專利名稱：一種可升降或豎直躺倒的路障裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及路障裝置，具體是一種可升降或豎直躺倒的路障裝置。
技術背景
隨著汽車成為城市人居、工作的主要交通工具，停車難成為城市發展的制約因素之一，老城區的停車難問題更為突出，各企事業單位逐年發展擴大，出行工具的變更使得原本擁擠不堪的老城區變得更雜亂無章。大部分企事業單位的停車位因無可靠的停車路障而需與非本企事業單位的車輛爭車位、爭時間。目前市場上所銷售的傳統停車路障雖可改善企事業單位停車難的問題，但是其使用比較繁瑣，占地比較明顯，且突出地面的部分容易對他人造成意外傷害。發明內容
針對現有技術不足，本發明提供一種可升降或豎直躺倒的路障裝置，該裝置不僅安裝、操作簡單，成本低，而且可節約空間，美化用地。
實現本發明目的的技術方案是一種可升降或豎直躺倒的路障裝置，由遙控器、接收控制機構、執行機構和備選功能機構組成，遙控器發送無線電波信號給接收控制機構，接收控制機構與執行機構連接，備選功能機構與接收控制機構連接。
所述的接收控制機構由接收機、信號放大器、空壓機順序連接而成。
所述的執行機構由氣缸和與氣缸連接的路障組成。
所述的備選功能機構由定時器和光控器連接構成，與接收控制機構的信號放大器連接。
工作時，通過遙控器發射無線電信號給接收控制機構的接收機，接收機將信號通過信號放大器放大，信號放大器將轉換的指令電流通過有線電路傳達到空壓機，空壓機將壓縮的空氣通過預埋的樹脂塑料管對氣缸的充氣，氣流推動氣缸與路障的螺栓傳動器運作達到路障垂直升起或旋轉升起的目的；反之，釋放氣缸內的壓縮的空氣，路障便收起。
所述的放大器同時還與備選功能機構的光控器和定時器連接。選定時，須同時滿足光控條件和時間設定條件，如設置時間22 00-5 00為路障縮回狀態，且路障周圍光線昏暗時。在時間到達22 :00時，定時器發送無線電流信號至信號放大器指導路障回落；反之時間到達5 00時，定時器發送無線電流信號至信號放大器指導路障升起。
本裝置的優點是安裝、操作簡單，成本低，而且可節約空間，美化用地，公眾用地和私人車位均可使用。不僅減少了繁瑣的操作程序，改善了停車位雜亂無章的狀況，人性化的選用項增強了路障設施的安全性。
圖1為本發明的結構示意框圖。
具體實施方式
下面結合附圖本發明的具體實施方式
作進一步的說明。
參照圖1，一種可升降或豎直躺倒的路障裝置，由遙控器1、接收控制機構2、執行機構3和備選功能機構4組成，遙控器1發送無線電波信號給接收控制機構2，接收控制機構2與執行機構3連接，備選功能機構4與接收控制機構2連接。
接收控制機構2由接收機2-1、信號放大器2-2、空壓機2_3順序連接而成。
執行機構3由氣缸3-1和與氣缸3-1連接的路障3-2組成。
備選功能機構4由定時器4-2和光控器4-1連接構成，與接收控制機構2的信號放大器2-2連接。
所述遙控器、無線電信號接收器、信號放大器、空壓機和氣缸大小依據設置的路障數量進行匹配。本實施例所選用的遙控器型號為觀02、無線電信號接受器型號為 IJ02、信號放大器型號為FD-02、空壓機型號為KY-50、氣缸型號為GG63 X 400、路障型號為 LZ250X600。
權利要求
1.一種可升降或豎直躺倒的路障裝置，其特征是由遙控器、接收控制機構、執行機構和備選功能機構組成，遙控器發送無線電波信號給接收控制機構，接收控制機構與執行機構連接，備選功能機構與接收控制機構連接。
2.根據權利要求1所述的路障裝置，其特征是所述的接收控制機構由接收機、信號放大器、空壓機順序連接而成。
3.根據權利要求1所述的路障裝置，其特征是所述的執行機構由氣缸和與氣缸連接的路障組成。
4.根據權利要求1所述的路障裝置，其特征是所述的備選功能機構由定時器和光控器連接構成，與接收控制機構的信號放大器連接。
全文摘要
本發明公開了一種可升降或豎直躺倒的路障裝置，其特征是由遙控器、接收控制機構、執行機構和備選功能機構組成，遙控器發送無線電波信號給接收控制機構，接收控制機構與執行機構連接，備選功能機構與接收控制機構連接。這種裝置安裝、操作簡單，成本低，而且可節約空間，美化用地，公眾用地和私人車位均可使用。人性化的選用項增強了路障設施的安全性。
文檔編號E01F13/04GK102561228SQ20121005965
公開日2012年7月11日 申請日期2012年3月8日 優先權日2011年12月30日
發明者劉浩波 申請人:劉浩波