專利名稱：用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種減震裝置，具體來說，涉及一種用于稀漿封層車骨料輸送皮帶秤的減震裝置，屬于車輛減震技術領域。
背景技術：
稀漿封層車是用于浙青路面養護和保養的專用設備，利用適當級配的石屑為集料，以乳化浙青為結合劑，加入一定比例的水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等粉料以及添加劑和水 等材料，經拌和制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度及寬度均勻攤鋪在路面上而成的浙青表面處治薄層。稀漿封層車用于養護高等級公路和市政道路面層，能起到降噪、節能、延長公路的使用壽命的作用；在生產此浙青集料的過程中需要將石屑輸送到稱量秤上進行稱量后按要求配比進行混合，目前，稱量混合的做法是閉環控制容積式稱量方法，按照預先設定的比例需求，通過稱重傳感器和測速傳感器信號，聯合控制變速液壓馬達，調整皮帶驅動輥輪速度到實際需求轉速，將比例需求的石屑原料直接輸送到攪拌裝置中，但在此過程中汽車一直在向前行駛，由于路面的不平整和行車速度的不穩定，造成的震動對皮帶輸送裝置上稱重傳感器產生極大影響，會造成其稱量的不穩定，嚴重降低皮帶秤系統的計量精度。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供ー種結構簡單、成本低廉，能夠極大削弱汽車震動對皮帶秤系統影響的減震裝置，從而嚴格保證皮帶秤系統的計量精度，實現稀漿封層車配比的聞精度要求，能有效的解決上述現有技術中存在的問題。本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現一種用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，包括皮帶輸送機支架板、副車架、上橡膠減震墊、下橡膠減震墊和減震墊座板，所述上橡膠減震墊和下橡膠減震墊與皮帶輸送機支架板螺栓連接，減震墊座板與副車架螺栓連接。作為ー種優選方式，上橡膠減震墊位于皮帶輸送機支架板上方，下橡膠減震墊位于皮帶輸送機支架板下方。作為ー種優選方式，減震墊座板位于汽車底盤副車架上方。本實用新型中部分零件的作用如下上橡膠減震墊和下橡膠減震墊形成兩層減震墊結構，極大程度的消除了汽車行走過程中隨機振動對皮帶秤計量精度的影響，保證了皮帶秤的高精度要求。減震墊座板位于汽車底盤副車架上方，用干支撐皮帶機送料裝置。與現有技術相比，本實用新型的有益效果本實用新型用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，其結構簡單、使用方便、通過雙層的橡膠減震結構，極大程度的削弱了底盤副車架與皮帶機之間剛性連接時的震動作用，減輕了汽車行進時自身震動對皮帶秤系統的影響，實現了高精度計量和石料配給。
圖I是本實用新型用 于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置的結構示意圖。圖中1-上橡膠減震墊，2-下橡膠減震墊，3-減震墊座板，4-皮帶輸送機支架板，5-副車架。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進ー步的說明。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個特征之一系列等效或類似特征中的一個實施例而已。如圖I所示，本實用新型用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置包括皮帶輸送機支架板4、副車架5、上橡膠減震墊I、下橡膠減震墊2和減震墊座板3。其中，皮帶輸送機支架板4和副車架5屬于稀漿封層車上的結構，上橡膠減震墊I和下橡膠減震墊2可以采用黏彈性高阻尼材料，起到阻尼減震的作用。所述上橡膠減震墊I和下橡膠減震墊2與皮帶輸送機支架板4螺栓連接，上橡膠減震墊I位于皮帶輸送機支架板4上方，下橡膠減震墊2位于皮帶輸送機支架板4下方。減震墊座板3與副車架5螺栓連接，減震墊座板3位于汽車底盤副車架5上方。上橡膠減震墊和下橡膠減震墊形成兩層減震墊結構，極大程度的削弱了底盤副車架與皮帶輸送機支架板之間剛性連接時的震動作用，減輕了汽車行進時自身震動對皮帶秤系統的影響，實現了高精度計量和石料配給。減震墊座板位于汽車底盤副車架上方，其作用是用干支撐皮帶機送料裝置。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，包括皮帶輸送機支架板(4)和副車架(5)，其特征在于還包括上橡膠減震墊(I)、下橡膠減震墊(2)和減震墊座板(3)，所述上橡膠減震墊(I)和下橡膠減震墊(2)與皮帶輸送機支架板(4)螺栓連接，減震墊座板(3)與副車架(5)螺栓連接。
2.如權利要求I所述的用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，其特征在于上橡膠減震墊(I)位于皮帶輸送機支架板(4)上方，下橡膠減震墊(2)位于皮帶輸送機支架板(4)下方。
3.如權利要求I或2中任ー權利要求所述的用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，其特征在于減震墊座板(3)位于汽車底盤副車架(5)上方。
專利摘要本實用新型公開了一種用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，屬于車輛減震技術領域，其包括皮帶輸送機支架板、副車架、上橡膠減震墊、下橡膠減震墊和減震墊座板，所述上橡膠減震墊和下橡膠減震墊與皮帶輸送機支架板螺栓連接，減震墊座板與副車架螺栓連接。本實用新型用于稀漿封層車皮帶輸送機的減震裝置，其結構簡單、使用方便、通過雙層的橡膠減震結構，極大程度的削弱了底盤副車架與皮帶機之間剛性連接時的震動作用，減輕了汽車行進時自身震動對皮帶秤系統的影響，實現了高精度計量和石料配給。
文檔編號E01C19/10GK202416122SQ20112049146
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月1日 優先權日2011年12月1日
發明者熊輝林, 王安貴, 馬曉清 申請人:成都市新筑路橋機械股份有限公司