專利名稱：一種路面交通指示標示式交通信號燈的制作方法
技術領域：
一種路面交通指示標示式交通信號燈所屬技術領域[0001]本實用新型涉及一種交通信號指示燈，具體是一種路面交通指示標示式交通信號燈。
背景技術：
[0002]目前，交通信號燈一般是安裝在道路交叉口上，在交叉口處設有燈桿，交通信號燈設置在燈桿頂部，一方面為了安裝方便，另一方面這些地方都是交通指揮要塞。由于這種交通信號燈都是設置在空中，在前方遇到高大車輛時，駕駛員視線受到前方車輛的阻擋，便看不到路口交通信號燈的現實情況，如此不僅會使駕駛者焦急不安，還會使其產生錯誤判斷， 誤闖紅燈，形成交通違章或弓I發交通事故。[0003]于是有人設計出一種地埋式交通信號燈，這種交通信號燈的具體做法是在地面上設有三個燈桶，每個燈桶中安裝不同顏色的信號燈，其原理和空中的信號燈一樣，只是將燈設置在地面。這種信號燈雖然可以解決因車體高度而遮擋，后面車輛駕駛員無法看清交通信號燈而導致交通違章或引發交通事故的問題，但是因為這種交通信號燈完全采用現有交通信號燈的原理和式樣，顯示區域較小，其標示并不是很醒目，由于駕駛員可視點較小，或被前方車輛遮擋，在判別時也不是很方便，另外，由于可視點小，如果地面出現反光，三個燈的顏色無法辨別或是其中一個或兩個看不清楚時，還是容易出現交通違章或引發交通事故。發明內容[0004]本實用新型針對現有交通信號燈的缺點進行了改進設計，提供一種將交通信號燈與路面交通指示標示結合在一起的路面交通指示標示式交通信號燈，其顯示距離長，可使面交通指示標示更加清晰，可以使駕駛員在駕駛的過程中能夠很容易的看清楚路面的交通指示燈，知道當前信號燈所指示的交通情況，改善道路通行狀況，并減少交通事故的發生。[0005]一種路面交通指示標示式交通信號燈，包括電源、信號燈控制系統、發光體控制卡和信號燈，其特征是所述信號燈由多個發光體組成，信號燈的發光體點陣與現有路面指示標示形狀相同，為直行交通指示標示狀或彎轉交通指示標示狀或掉頭交通指示標示狀或左轉及掉頭交通指示標示狀，發光體控制卡的信號輸入端與信號燈控制系統的信號輸出端連接，每個發光燈體的信號輸入端與發光體控制卡的信號輸出端連接。[0006]所述信號燈為空心指示標示式或實心指示標示式。[0007]所述信號燈的發光體為LED發光體。[0008]所述信號燈中的發光體為單獨個體或是整體式發光帶體。[0009]所述電源為LED發光體電源。[0010]本實用新型將交通信號燈做路面交通指示標示式，安裝在道路交通標示的位置， 駕駛員在行車過程中都會習慣性看路面交通指示標示選擇行駛通道，這樣便可很方便的看到路面交通指示標示式交通信號燈的指示，又可以避免因為視線受到前方車輛的阻擋而導致交通違規或是交通事故。[0011]
[0012]圖1是直行空心指示標示式信號燈的結構示意圖，[0013]圖2是直行實心指示標示式信號燈的結構示意圖，[0014]圖3是本實用新型的工作原理圖，[0015]圖4是本實用新型的結構線路示意圖，[0016]圖5是空心指示標示式信號燈的埋設示意圖，[0017]圖6是實心指示標示式信號燈的埋設示意圖，[0018]圖7是右轉實心指示標示式信號燈的結構示意圖，[0019]圖8是左轉空心指示標示式信號燈的結構示意圖，[0020]圖9是掉頭實心指示標示式信號燈的結構示意圖，[0021]圖10是左轉及掉頭實心指示標示式信號燈的結構示意圖。[0022]圖中1-信號燈控制系統，2-發光體控制卡，3-信號燈，4-電源，5-燈槽。
具體實施方式
[0023]
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖1、2、4中，一種路面交通指示標示式交通信號燈，包括電源4、信號燈控制系統1、發光體控制卡2和信號燈3，其特征是所述信號燈3由多個發光體組成，信號燈3的發光體點陣與現有路面指示標示形狀相同，為直行交通指示標示狀或彎轉交通指示標示狀或掉頭交通指示標示狀或左轉及掉頭交通指示標示狀，發光體控制卡2的信號輸入端與信號燈控制系統1的信號輸出端連接，每個發光燈體的信號輸入端與發光體控制卡2的信號輸出端連接。[0024]所述信號燈3為空心指示標示式或實心指示標示式。空心指示標示式信號燈可以節約成本，而且能節約能源；實心指示標示式信號燈其指示效果更好。所述信號燈3的發光體為LED發光體，也可以使用其它的發光體；所述信號燈為LED發光體時，其電源4為LED 發光體電源，使用其它發光體時，便配置相應的發光電源。所述信號燈3中的發光體為單獨個體或是整體式發光帶體。[0025]所述路面交通指示標示式交通信號燈3中的發光體為單獨個體或是整體式發光帶體。可以直接將單獨的發光體埋設在地槽里，多個發光體組合成地標式信號燈，也可以直接將多個發光體做成路面交通指示標示的樣子整體埋設在地槽中。[0026]具體安裝時，如圖5、6，先在所需要安裝路面交通指示標示式交通信號燈的位置開槽，然后將路面交通指示標示式信號燈3安裝在燈槽5內，可以在槽口增設一個防壓抗震的防護蓋，也可以直接將信號燈的外殼制作成防壓抗震的殼體。[0027]如圖3所示，路面交通指示標示式信號燈3采用現有的信號燈控制系統1來控制指揮交通，信號燈控制系統1發出停車的信號時，發光體控制卡2便可控制路面交通指示標示式信號燈3發出紅光，發出行車信號時，發光體控制卡2便可控制路面交通指示標示式交通信號燈發出綠光，在緩沖階段便發出黃光，或分別提供各種顏色信號燈倒計時閃爍信號。 駕駛員便可根據路面交通指示標示式交通信號燈發出的光來判斷是否該行車。權利要求1.一種路面交通指示標示式交通信號燈，包括電源G)、信號燈控制系統(1)、發光體控制卡( 和信號燈(3)，其特征是所述信號燈(3)由多個發光體組成，信號燈(3)的發光體點陣與現有路面指示標示形狀相同，為直行交通指示標示狀或彎轉交通指示標示狀或掉頭交通指示標示狀或左轉及掉頭交通指示標示狀，發光體控制卡O)的信號輸入端與信號燈控制系統(1)的信號輸出端連接，每個發光燈體的信號輸入端與發光體控制卡O)的信號輸出端連接。
2.根據權利要求1所述的一種路面交通指示標示式交通信號燈，其特征是所述信號燈(3)為空心指示標示式或實心指示標示式。
3.根據權利要求1或2所述的一種路面交通指示標示式交通信號燈，其特征是所述信號燈(3)的發光體為LED發光體。
4.根據權利要求1或2所述的一種路面交通指示標示式交通信號燈，其特征是所述信號燈(3)中的發光體為單獨個體或是整體式發光帶體。
5.根據權利要求4所述的一種路面交通指示標示式交通信號燈，其特征是所述電源 ⑷為LED發光體電源。
專利摘要本實用新型提供一種路面交通指示標示式交通信號燈。所述交通信號燈包括電源、信號燈控制系統、發光體控制卡和信號燈，其特征是所述信號燈由多個發光體組成，信號燈的發光體點陣與現有路面指示標示形狀相同，為直行交通指示標示狀或彎轉交通指示標示狀或掉頭交通指示標示狀或左轉及掉頭交通指示標示狀，發光體控制卡的信號輸入端與信號燈控制系統的信號輸出端連接，每個發光燈體的信號輸入端與發光體控制卡的信號輸出端連接。本實用新型的信號燈為路面交通指示標示式，駕駛員在行車過程中會習慣性看交通指示標示選擇行駛通道，便可很方便的看到交通信號燈的指示，又可避免因視線受到前方車輛的阻擋而導致交通違規或是交通事故。
文檔編號E01F9/04GK202257946SQ20112033196
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月6日 優先權日2011年9月6日
發明者蘇泳至 申請人:蘇泳至