專利名稱：預應力混凝土加固橋墩構造的制作方法
技術領域：
預應力混凝土加固橋墩構造技術領域[0001]本實用新型涉及一種預應力混凝土加固橋墩構造，屬橋梁加固領域。
技術背景[0002]所謂預應力混凝土加固橋墩構造是將預應力鋼束放置于橋墩結構外，通過錨固結構將預應力施加在原橋墩上，以恢復或提高原橋墩的承載力，改善結構性能，抑制裂縫發展的一項技術。[0003]既有橋梁的鋼筋混凝土橋墩通常在彎曲延性能力和剪切強度方面存在不足并伴有大量裂縫出現。對于鋼筋混凝土橋墩，目前應用比較多的加固技術有加大截面法、粘貼鋼板法、復合材料加固方法。但這些方法只能抵抗外來的活載作用，而不能消除裂縫中已存在的橋墩自身恒載因素的影響，即在結構繼續發生變形時加固效果顯著卻無法對原結構裂縫進行補救是種比較被動的加固方法。而預應力混凝土加固橋墩構造對提高橋墩構件的彎曲、剪切強度和橋墩的彎曲延性能力的有顯著效果，由于預應力的作用可以將裂縫中的恒載效應抵消一部分，從根本上解決橋墩產生裂縫的原因，改變墩身受力狀況，既可以對已存在的裂縫有所補救，同時又能防止裂縫的發展和新裂縫的產生。故體外預應力混凝土加固橋墩構造優于目前常用的加固技術。[0004]本實用新型提出一種新型體外預應力加固鋼筋混凝土橋墩的技術，具有安全可靠、施工方便的特點。實用新型內容[0005]本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種新型的體外預應力混凝土加固橋墩構造。利用體外導入預應力，對墩身形成壓力和力矩，從而改善墩身的應力。采用此法對橋墩進行加固，施工工藝簡單，干擾交通少，所需設備簡單，人力投入少，工期短，經濟效益明顯，能較大幅度提高或恢復橋梁的承載能力，對原結構損傷小，從結構受力上分析是最安全的一種加固鋼筋混凝土橋墩的方法。[0006]本實用新型是通過以下技術方案來實現的體外預應力混凝土加固橋墩構造，組成中包括新增L型立柱，新增橫梁，體外預應力鋼束及錨固結構。[0007]本實用新型取得的技術進步是顯著提高橋墩承載能力，對原結構損傷小，改善抗裂性能。
[0008]圖1、加固橋墩立面圖[0009]圖2、體外預應力加固鋼筋混凝土橋墩A-A斷面[0010]圖3、體外預應力加固鋼筋混凝土橋墩B-B斷面[0011]其中1、原橋墩，2、新增L型立柱，3、新增橫梁，4、體外預應力鋼束，5、錨固裝置。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明[0013]針對如圖1所示的鋼筋混凝土橋墩，采用預應力加固時，在原橋墩1的四周新增L 型混凝土立柱2，將預應力鋼束4穿過預留孔道的L型立柱2，張拉圖2所示A-A斷面的體外預應力鋼束4，并通過錨固裝置5錨固于新增L型混凝土立柱2，澆注新增橫梁3包裹體外預應力鋼束4。其中所需的體外預應力鋼束及新增橫梁數量可根據具體情況進行設置。[0014]如上所述，便可實現本實用新型。
權利要求1.預應力混凝土加固橋墩構造，其特征在于新增橫梁包裹的體外預應力鋼束通過錨固裝置錨固于新增L型混凝土立柱上。
專利摘要本實用新型公開了預應力混凝土加固橋墩構造，針對鋼筋混凝土橋墩采用預應力加固時，在原橋墩1的四周新增L型混凝土立柱2，將體外預應力鋼束4穿過預留孔道的L型立柱2，張拉體外預應力鋼束4，并通過錨固裝置5錨固于新增L型混凝土立柱2，澆注新增橫梁3包裹體外預應力鋼束4。其中所需的體外預應力鋼束及新增橫梁數量可根據具體情況進行設置。
文檔編號E01D19/02GK202247708SQ20112019611
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者姜海波, 王浩瀚, 陳黎, 龔景森 申請人:廣東工業大學