專利名稱：大斜交角度橋梁結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋梁結構，尤其是涉及一種大斜交角度的橋梁結構。
背景技術：
在城市交通路網的建設中，大斜交角度的市政橋梁時有出現，超過45度斜交角度的城市橋梁有時亦不可避免。眾所周知，此種大斜交角度橋梁結構空間效應明顯，對寬跨比較大的城市橋梁尤其如此，有必要選擇一種合理的結構來適應大斜交角度橋梁的建設，而目前適應此種建設條件的橋梁結構型式并不多見，能同時兼顧景觀效果的則少之又少。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大斜交角度橋梁結構，能很好地適應大斜交角度橋梁，并在此基礎上滿足城市橋梁景觀效果的需求。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是一種大斜交角度橋梁結構，包括上部連續箱梁、橋墩及橋臺基礎，橋墩為與上部連續箱梁一體的剛構板式墩、橋臺基礎采用單排樁基薄壁臺，上部連續箱梁為稀排式變截面預應力箱梁，橋梁為連續剛構體系。為了能夠緩解橋梁的橫向受力不均，所述的橋臺基礎上的上部連續箱梁下方設有板式橡膠支座。為了方便游客能夠觀賞到橋下水面的風景，所述的橋墩的外側設有橋下觀景通道。本實用新型的有益效果是采用合理的結構及結構斷面解決了大斜交角度(超過 45度斜交角)受力問題；連續剛構箱梁自然形成的猶如拱狀的造型配合景觀通道的設置營造了很好的景觀效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中A-A的剖視圖；圖3是圖1中B-B的剖視圖；圖4是本實用新型橋面的俯視圖。圖中1、橋墩 2、橋臺基礎 3、上部連續箱梁 4、橋下觀景通道。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示一種大斜交角度橋梁結構，包括上部連續箱梁3、橋墩1及橋臺基礎2，橋墩1為與上部連續箱梁3 —體的剛構板式墩、橋臺基礎2采用單排樁基薄壁臺，上部連續箱梁3為稀排式變截面預應力箱梁；所述的橋臺基礎2上的上部連續箱梁3下方設有板式橡膠支座；所述的橋墩1的外側設有橋下觀景通道4 (如圖4所示)。上部結構跨徑布置為^+35+^m，橫斷面正寬18. 5m，斜交角度為55度，采用連續剛構箱梁結構解決整體斜板梁結構面外轉動問題；采用稀排式變截面箱梁斷面解決整體式斷面(整體空心板或箱梁)橫向連系剛度大，橫向受力不均、銳角處易翹起等問題；并通過在橋臺處每片上部連續箱梁3底板下設置板式橡膠支座緩解橫向受力不均。下部結構鑒于斜交角度較大時，橋臺承臺相對較長，為同時滿足橋臺基礎2臺后土壓力與經濟性要求， 控制總造價使設計更經濟合理，采用新型輕質材料固化粉煤灰作為臺后填料，可以很好地滿足受力需求和降低工程造價。施工工序為首先施工橋墩1及橋臺基礎2，在橋墩墩頂預留施工縫，支架施工橋梁上部結構，待混凝土達到設計強度90%以上后，對稱張拉預應力鋼束，張拉完畢拆除支架。
權利要求1.一種大斜交角度橋梁結構，包括上部連續箱梁(3)、橋墩(1)及橋臺基礎(2)，橋墩 (1)為與上部連續箱梁(3)—體的剛構板式墩、橋臺基礎(2)采用單排樁基薄壁臺，其特征是上部連續箱梁(3)為稀排式變截面預應力箱梁，橋梁為連續剛構體系。
2.根據權利要求1所述的大斜交角度橋梁結構，其特征是所述的橋臺基礎(2)上的上部連續箱梁(3)下方設有板式橡膠支座。
3.根據權利要求1所述的大斜交角度橋梁結構，其特征是所述的橋墩(1)的外側設有橋下觀景通道(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種大斜交角度橋梁結構，包括上部連續箱梁、橋墩及橋臺基礎，橋墩為與上部連續箱梁一體的剛構板式墩、橋臺基礎采用單排樁基薄壁臺，上部連續箱梁為稀排式變截面預應力箱梁；所述的橋臺基礎上的上部連續箱梁下方設有板式橡膠支座；所述的橋墩的外側設有橋下觀景通道。采用合理的結構及結構斷面解決了大斜交角度(超過45度斜交角)受力問題；連續剛構箱梁自然形成的猶如拱狀的造型配合景觀通道的設置營造了很好的景觀效果。
文檔編號E01D1/00GK202047348SQ20112011963
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月21日 優先權日2011年4月21日
發明者張宇, 朱純海, 陳峻 申請人:無錫市交通規劃設計研究院有限公司, 江蘇中設工程咨詢集團有限公司