專利名稱：一種護路擋石墻組件的制作方法
技術領域：
本實用新型系涉及一種用于山坡地的護路擋石墻組件。
背景技術：
參見圖1所示，為常見的山坡地崩土落石示意圖。我國南方氣候多變，經常發生暴雨等惡劣天氣，偶爾會有許多臺風和地震，而一般的山坡地1都沒有有效的防護措施，都是僅在山坡地1表面種些小草，以避免土壤外露，在暴雨、臺風和地震來臨時常會發生山崩地塌，造成路途中斷，滾落的崩土 2及落石3會堆積到道路4上，車輛、駕駛人及行人行進在道路4上時，很容易發生被砸傷、壓到或活埋等危險現象，不具安全性，且對于交通道路的修復十分艱難。每年需要付出巨大的社會成本，尤其很多地方當今已朝向觀光旅游發展，山坡地1的開發利用更是頻繁，這種崩土 2或落石3的現象常常發生，每次遇到崩土 2、落石3， 須浪費大量人力、物力、時間去清除，極不方便。
發明內容本實用新型的主要目的，就是提供一種用于山坡地的護路擋石墻組件，借助由厚墻構成小單元組的本體，由其上下及兩側所設的孔穴，配合鋼桿插銷，使得整個護路擋石墻能作橫向及縱向延伸，以防止風或地震所生的崩土落石傾倒至路上來，以維持交通暢通。其由至少一個厚墻構成的小單元組的本體作橫向或縱向延伸構成組件，設置在山坡地道路旁，構成護路擋石墻，所述本體一側設有彎折的延伸部，具有延伸部的厚墻本體的上下及左右分別設有至少一個具有斜錐魚眼孔的孔穴，本體之間設置有插銷連接嵌合相鄰組件，組件頂部設有具穿孔的角鐵，以供固定元件釘合，護路擋石墻四周都有聯接物成一片整體。本實用新型可以承受起任何沖擊，從而提供一個安全可靠的旅游環境，提高山坡地的開發利用。
圖1是常見山坡地的崩土落石示意圖。圖2是本實用新型的小單元組的本體的立體圖。圖3是本實用新型的小單元組的橫剖面圖。圖4是本實用新型的組合成的組件的部分立體分解圖。圖5是本實用新型的小單元組的本體作橫向及縱向聯合而成的整體護路擋石墻的立體圖。圖6是圖5的部分剖面圖。圖7是本實用新型的留有一排水出口道、分隔成兩列護路擋石墻的示意圖。
具體實施方式
參見圖2-4，分別為本實用新型的小單元組的本體立體圖、橫剖面圖、組合成組件的部分立體分解圖。本實用新型的本體5由厚墻所構成的一條矩形厚墻壁體。本實施例中給出的是用鋼筋水泥制成，但不限于此。在本體5的厚墻的一側設有90度直角的彎折延伸部51，厚墻的上下適當位置及其左右，設有若干孔穴52，孔穴52可用鋼桿插銷6插入一半長度來結合。鋼桿插銷6的端緣分別設有供其容易插入的導角，在孔穴52出口外緣則設有斜傾作為導引鋼桿插銷6的魚眼孔521，以便快速與其他小單元組的本體5橫向與縱向連接成較大的大護路擋石墻，其總質量大于任何自然造成的個別落石崩土，可受得起任何落石崩土的沖擊。為使鋼桿插銷6能方便插入嵌合，在孔穴52外側出口緣處，設有斜錐狀的魚眼孔 521，孔穴52深度約為鋼桿插銷6長度的一半，當鋼桿插銷6要與其他的小單元組的本體5 組合時，由于其斜錐狀的魚眼孔521可以導引鋼桿插銷6滑入孔穴52內，在組合串連時極為省時省力，兩小單元組的本體5結合時，兩個孔穴52及魚眼孔521的長度恰好等于鋼桿插銷6的整個長度，使一小單元組的本體5與另一小單元組的本體5之間能緊密結合在一起。參見圖5-6，分別為本實用新型小單元組的本體5作橫向及縱向聯合成整體護路擋石墻的立體圖及其部分剖面圖。由第一組件A、第二組件B、第三組件C作橫向串成組件。 最下層的第一組件A橫向與最下層的第二組件B相連。第二組件B的直角轉彎的延伸部51 要與第一組件A的延伸部51方向相反，當第二組件B的另一端與第三組件C橫向相連時則其直角轉彎的延伸部51與第一組件A相同，也就是與第二組件B的延伸部51相反。當第一組件A縱向與另一個組件相連，也就是向上延伸形成另一疊層時，每一個小單元組的本體5 位于上方顯現的部份具有魚眼孔521的孔穴52，此時即可將多個鋼桿插銷6插入嵌合。因為該長度為魚眼孔521及孔穴52的兩倍，當鋼桿插銷6插入嵌合時，其上方就剩下凸出鋼桿插銷6的另一半長度，此時與另一組件相連，即將其安置在相對的具有魚眼孔521的孔穴 52中。另一組件的直角轉彎延伸部部51，只要座落在第一組件A的本體5上方即可。同樣，縱向增高的第三個組件，其直角轉彎的延伸部51，也只要座落在第二個組件的本體5上方即可。最后，可以在相鄰或最頂部的兩個組件的頂部，用一個相對具有兩組、共四個穿孔 71的角鐵7，固定元件水泥釘72釘在相鄰的組件的本體5上以作為連接，到一段護路擋石墻四周有聯接物連成一片整體，因此可共同抗衡任何一處有外來落石3或崩土 2的沖擊。參見圖7，為本實用新型的留有一排水出口道、分隔成兩列護路擋石墻的示意圖。 在左側與右側由組件D、E構成兩列護路擋石墻之間，設有一排水出口道8，在排水出口道8 的上方，再設置一個或多個小單元組的本體5，以攔阻崩土 2或落石3，而讓雨水自然流出排水出口道8，而崩土 2和落石3會被組件D、E及上方本體5阻擋。綜上所述，本實用新型確實可以攔阻山坡地1上的崩土 2和落石3，使之在惡劣情況下山地交通不會中斷，永保暢通，由此可提供一個安全的山地旅游環境，繁榮社會，并可擴大山坡地1的經濟開發利用。
權利要求1. 一種用于山坡地的護路擋石墻組件，由至少一個厚墻構成的小單元組的本體作橫向或縱向延伸構成組件，設置在山坡地道路旁，構成護路擋石墻，所述本體一側設有彎折的延伸部，具有延伸部的厚墻本體的上下及左右分別設有至少一個具有斜錐魚眼孔的孔穴，本體之間設置有插銷連接嵌合相鄰組件，組件頂部設有具穿孔的角鐵，以供固定元件釘合，護路擋石墻四周都有聯接物成一片整體。
專利摘要一種用于山坡地的護路擋石墻組件，由至少一個厚墻構成的小單元組的本體作橫向或縱向延伸構成組件，設置在山坡地道路旁，構成護路擋石墻，所述本體一側設有彎折的延伸部，具有延伸部的厚墻本體的上下及左右分別設有至少一個具有斜錐魚眼孔的孔穴，本體之間設置有插銷連接嵌合相鄰組件，組件頂部設有具穿孔的角鐵，以供固定元件釘合，護路擋石墻四周都有聯接物成一片整體。在暴雨或地震時，可以承受因山坡地崩土落石掉落，阻礙交通。
文檔編號E01F7/04GK202007387SQ201120023190
公開日2011年10月12日 申請日期2011年1月25日 優先權日2011年1月25日
發明者任增成, 張永勝 申請人:任增成, 張永勝