專利名稱：高架橋排水系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋面排水構造，特別是涉及一種高架橋排水系統。
背景技術：
傳統高架橋的橋面排水構造通常都采用橋面集水井、排水管、地面收集井這一系 統，集水井與排水管一般僅在橋墩、橋臺處設置，這樣，雨水的橋面收集點較少，收集量較 少，并且，排水管的管徑又較小，排水管易被較大的雜物阻塞，維護疏通不便；另外，排水管 一般外掛在橋墩結構的外側，不僅視覺上極不美觀，在一些安全性要求高的特殊地段，譬如 跨高鐵的區段，因跨越區域的特殊性，設置外掛排水管可能因管道老化、脫落、阻塞造成安 ^^^ 急 ^^ ο因此，本領域的技術人員一致致力于開發一種集水及泄水量大、排水不易阻塞、安 全性高的高架橋排水系統。
實用新型內容針對上述現有技術存在的不足，本實用新型提供一種集水及泄水量大、排水不易 阻塞、安全性高的高架橋排水系統。為了實現上述目的，本實用新型的目的在于提供一種高架橋排水系統，所述高架 橋包括行車道、人行道以及位于行車道與人行道之間的側石，所述側石上開設有供雨水流 入的通孔，所述人行道下方設置有沿人行道縱向延伸的集水泄水通道，所述集水泄水通道 與所述側石上的通孔連通。進一步地，所述人行道的下方設有至少一道墊梁，所述墊梁沿人行道縱向延伸，所 述側石與相鄰的所述墊梁之間形成所述集水泄水通道；優選地，所述集水泄水通道的內表 面上涂覆有防水涂料。進一步地，所述側石上的通孔底面設置成朝向集水泄水通道下傾布置的導流斜 坡，可使雨水通過側石的通孔更快的流入進集水泄水通道內。進一步地，所述側石上的通孔內設置有阻止垃圾、雜物進入的進水格柵。進一步地，所述人行道沿自所述高架橋的邊緣至至所述側石的方向向下傾斜設 置；優選地，所述人行道沿自所述高架橋的邊緣至所述側石的方向傾斜的坡度為1%。進一步地，所述行車道沿自所述高架橋的橋面中心線至所述側石的方向向下傾 斜設置；優選地，所述行車道沿自所述高架橋的橋面中心線至所述側石方向傾斜的坡度為 2%。進一步地，所述集水泄水通道與設置于所述高架橋的橋臺外路面上的排水管連
ο與現有技術相比，本實用新型具有以下優點1.取消了橋面集水井與排水管，充分利用人行道下方的空余空間作為橋面雨水 的收集與泄水通道。[0014]2.橋面雨水由原先橋墩處的點狀收集改為沿橋面人行道縱向全線收集，集水及 泄水量大大提高，排水也不易阻塞。3.取消了每個橋墩處的外掛排水管，僅安排在橋臺外的路面上，增加了高架橋梁 外立面的美觀性；同時，避免了橋墩處設置外掛排水管帶來的安全隱患，適合于對安全性要 求高的跨高鐵區段使用。4.維護養護更加便捷，集水泄水通道僅需移除覆蓋于其上的人行道蓋板既可維 護。以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說 明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
圖1是本實用新型的立體結構示意圖。圖2是本實用新型的橫截面圖。
具體實施方式
圖1和圖2顯示了本實用新型的高架橋排水系統的一個較佳的實施例。高架橋包 括人行道1、行車道2以及位于人行道1與行車道2之間的側石4。側石4上開設有供雨水 流入的通孔41，人行道1下方設置有沿人行道1縱向延伸的集水泄水通道6，集水泄水通道 6與側石4上的通孔41連通。在一個具體實施例中，側石4上的通孔41的底面設置成朝 向集水泄水通道6傾斜的導流斜坡7，以利于流入通孔41的雨水快速流至集水泄水通道6。 在一個具體實施例中，側石4的通孔41內布置有進水格柵5，以阻止垃圾、雜物進入到集水 泄水通道6。在人行道1的下方設置有墊梁3，墊梁3沿人行道1的縱向延伸，側石4與相鄰的 墊梁3之間形成集水泄水通道6。在一個具體實施例中，集水泄水通道6的內表面上涂覆有 防止雨水滲出的防水涂料層8。人行道1沿自高架橋的邊緣至側石4的方向向下傾斜。在本實施例中，人行道1 的傾斜坡度為1%。行車道2沿自高架橋的橋面中心線至側石4的方向向下傾斜。在本實施例中，行 車道2的傾斜坡度為m。集水泄水通道6與設置于高架橋的橋臺外路面上的排水管連通(未圖示)。在具體實施例中，人行道1的路面是由多塊覆蓋于集水泄水通道6上的人行道蓋 板11拼接而成。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術無 需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中 技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可 以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
權利要求1.一種高架橋排水系統，所述高架橋包括行車道、人行道以及位于行車道與人行道之 間的側石，其特征在于所述側石上開設有供雨水流入的通孔，所述人行道下方設置有沿人 行道縱向延伸的集水泄水通道，所述集水泄水通道與所述側石上的通孔連通。
2.根據權利要求1所述的高架橋排水系統，其特征在于所述人行道的下方設有至少 一道墊梁，所述墊梁沿人行道縱向延伸，所述側石與相鄰的所述墊梁之間形成所述集水泄 水通道。
3.根據權利要求1或2所述的高架橋排水系統，其特征在于所述集水泄水通道的內 表面上涂覆有防水涂料。
4.根據權利要求1所述的高架橋排水系統，其特征在于所述側石上的通孔底面設置 成朝向集水泄水通道下傾布置的導流斜坡。
5.根據權利要求1所述的高架橋排水系統，其特征在于所述側石上的通孔內設置有 阻止垃圾、雜物進入的進水格柵。
6.根據權利要求1所述的高架橋排水系統，其特征在于所述人行道沿自所述高架橋 的邊緣至所述側石的方向向下傾斜設置。
7.根據權利要求6所述的高架橋排水系統，其特征在于所述人行道沿自所述高架橋 的邊緣至所述側石的方向傾斜的坡度為1%。
8.根據權利要求1所述的高架橋排水系統，其特征在于所述行車道沿自所述高架橋 的橋面中心線至所述側石的方向向下傾斜設置。
9.根據權利要求8所述的高架橋排水系統，其特征在于所述行車道沿自所述高架橋 的橋面中心線至所述側石方向傾斜的坡度為m。
10.根據權利要求1所述的高架橋排水系統，其特征在于所述集水泄水通道與設置于 所述高架橋的橋臺外路面上的排水管連通。
專利摘要本實用新型公開了一種高架橋排水系統，高架橋包括行車道、人行道以及位于行車道與人行道之間的側石，側石上開設有供雨水流入的通孔，人行道下方設置有沿其縱向延伸的集水泄水通道，集水泄水通道與側石上的通孔連接。本實用新型提供了一種集水及泄水量大、排水不易阻塞、安全性高的高架橋排水系統。
文檔編號E01D19/12GK201843073SQ201020561998
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月15日 優先權日2010年10月15日
發明者劉佳, 劉曉萍, 吳剛, 周曉君, 朱鵬志, 沙麗新, 聶志宏, 陳劍明, 黃錦源 申請人:上海市城市建設設計研究院