專利名稱:雙錘水泥路面破碎機的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種破碎水泥路面的機械,具體說是一種小型雙錘水泥路面破碎 機,屬道路工程機械領域。
背景技術:
水泥路面破碎機廣泛用于道路養護工程,其功能是在重鋪或修補路面之前將原有 的水泥路面進行沖擊式破碎,以便后續施工。目前的水泥路面破碎機主要分大型和小型兩 大類,其破碎工作原理相同,即通過金屬破碎錘下落到路面的沖擊力將路面破碎。大型機械 一般為液壓驅動多錘工作,具有一次性破碎面積大,工作效率高的優點,適合在寬闊路面作 業。但這類設備價格昂貴,通常每套設備都在數十萬元,動力油耗也大,而且由于體積龐大, 無法對較小的作業面進行破碎,尤其會在水泥路面的邊角部位留有作業死角。小型機械多 是由機械裝置驅動一個金屬破碎錘實施水泥路面破碎,其特點是使用靈活,造價低。但是, 這類小型機械除工作效率低外,還需由人工移動機械或由另外的機械設備進行牽引移動, 也有的機械具備自行行走功能,但大都將破碎裝置設置在駕駛位前面,導致駕馭員前前方 的視線受阻,不利于機械移動行走。而有的小型機械的破碎裝置設計在整機中間部位,同樣 也會破碎不到路邊而產生作業死角。此外,小型機械還存在一個明顯的缺陷,就是當完成破 碎作業后需要轉移時,需要人工在車下用金屬支撐棒將懸離地面的破碎錘卡住不使下落, 不僅操作不便,同時也會影響施工效率、浪費人力。授權公告日為2003年10月15日,專利號01251663. 5的“雙錘路面破碎機”涉及 到一種小型的雙錘破碎機械,但是要用兩套鏈條來分別控制兩個破碎錘的起落動作,顯得 結構復雜且影響整機造價,在掛錘結構上與目前同類小型機械雖有區別,但仍需另有人工 進行操作才能完成。
實用新型內容本實用新型是為克服背景技術的不足,提供一種結構合理、操作靈活方便、工作效 率高、沒有作業死角且造價低的小型水泥路面破碎機,只由一人在機上操作便可實現破碎 作業、掛錘固定、移動行走等所有功能。其技術方案是,整機包括動力系統、操作系統、破碎裝置三部分。動力系統由小型 柴油機、離合器、變速箱、減速箱、傳動軸組成。操作系統由方向盤、行車檔桿、變速桿、鎖定 手柄組成。破碎裝置由鎖定輪、止動板、小鏈輪、傳動鏈條、大鏈輪、提升鏈輪、提升鏈條、從 動鏈輪、掛卡、甲破碎錘、乙破碎錘、支架組成。小型柴油機的動力輪上有兩組皮帶,分別輸出行車、破碎兩組動力。動力輪上的其 中一組皮帶帶動離合器旋轉,離合器輸出端與減速箱相連接,減速箱輸出端連接有傳動軸, 減速箱設置有變速桿,在傳動軸末端同軸設置有小鏈輪,小鏈輪通過傳動鏈條帶動支架上 方的大鏈輪同向轉動,大鏈輪另一端還同軸設置有提升鏈輪,提升鏈條通過與提升鏈輪及 支架下方的從動鏈輪相連進行循環運轉。提升鏈輪、從動鏈輪采用雙輪齒結構的鏈輪,與之相匹配的提升鏈條同樣采用雙排鏈結構的鏈條,保證了提升力矩的要求。在提升鏈條上 等距離固定有兩個掛卡,因此可以在提升鏈條運轉一周內完成對破碎錘的兩次提升,也即 實現了在運轉一周內兩個破碎錘的兩次下落破碎。甲破碎錘和乙破碎錘兩側的支架的內槽 為滑軌,兩個破碎錘的兩側有與錘身平行的方形凸起的滑塊分別置于其兩側的滑軌內,破 碎錘可沿滑軌上下滑動。提升鏈條上的掛卡上行時首先掛住甲破碎錘,隨即由甲破碎錘的 錘頭掛卡將緊鄰的乙破碎錘掛住后繼續上行,兩個破碎錘即沿著滑軌被一直提升到支架上 方。當提升鏈條上的掛卡上升至最高點并開始改變運行方向時,甲破碎錘脫離掛卡并沿軌 道下落,乙破碎錘隨之下落,相繼對路面進行沖擊破碎。設置在駕駛位一側的的鎖定輪為金屬棘輪,它固定在傳動軸上且與傳動軸同軸轉 動,在鎖定輪外側有一可前后活動的止動板,在鎖定輪內側還設置有離合桿,離合桿前端活 動連接于離合器上,其末端與鎖定手柄下端相連接,在止動板下部與鎖定手柄下部之間連 接有彈簧,通過相互的聯動配合可實現破碎錘懸起固定的鎖定功能。駕駛位設置在整機后半部、支架的前方,駕駛員前方的視線不被遮擋。而支架設置 在整機的后面,保證了破碎到道路邊角時不會留有死角。本實用新型較好地解決了背景技術的不足,提高了工作效率,破碎頻率可調,不存 在作業死角,不用人工掛錘,無需另外機械牽弓I,操作靈活,移動方便。
圖1為本實用新型整機正視圖;圖2為破碎裝置部分左視圖;圖3為破碎錘懸起定位原理示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖通過具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、2、3所示,整機包括動力系統、操作系統、破碎裝置三部分。動力系統由小 型柴油機23、離合器1、變速箱、減速箱2、傳動軸4組成。操作系統由方向盤、行車檔桿24、 變速桿3、鎖定手柄20組成。破碎裝置由鎖定輪18、止動板19、小鏈輪5、傳動鏈條6、大鏈 輪7、提升鏈輪8、提升鏈條9、從動鏈輪10、掛卡11、甲破碎錘12、乙破碎錘14、支架16組 成。破碎動力首先通過離合器1進入減速箱2減速,可根據作業情況或破碎頻率通過 變速桿3選擇兩種動力速度,然后由傳動軸4傳遞給其末端與之同軸的小鏈輪5,再通過傳 動鏈條6使大鏈輪7和與之同軸的提升鏈輪8轉動,提升鏈條9在提升鏈輪8與從動鏈輪 10之間進行循環運轉,提升鏈條9在上下運動中,通過固定其上的兩個掛卡11交替提升甲 破碎錘12,甲破碎錘12在上升時又通過自身另一側的錘頭掛卡13掛住乙破碎錘14上的被 動掛卡15,乙破碎錘14隨即又被甲破碎錘12提起。由于甲破碎錘12的錘頭掛卡13與乙 破碎錘上的被動掛15上下相距30厘米,所以兩錘在上升時始終保持30厘米的高度差,當 提升鏈條9將甲破碎錘12提升至最高點時,即開始由垂直上升運動變為沿提升鏈輪8的旋 轉運動,掛卡11與甲破碎錘12脫離,甲破碎錘12沿滑軌下落,同時,乙破碎錘14也必然緊 隨其后開始下落,完成了兩個破碎錘先后對路面的沖擊性破碎。因為兩錘的錘頭掛卡13與被動掛卡15之間有30厘米的高度差,因此,即使是在路面不平的情況下,也不會發生被動 掛卡15與錘頭掛卡13相撞的問題。在實際工作中,甲破碎錘12在下落時不但由其自重決 定了對路面沖擊力的大小,還因在下落時乙破碎錘14同時又給甲破碎錘12 —個向下的壓 力,使得甲破碎錘12對路面的沖擊力更強。此單鏈雙掛卡結構且在一個工作循環中兩次提 升雙錘技術方案的實施,顯著提高了破碎質量和作業效率,以破碎220毫米厚的路面為例, 本實用新型每天可破碎1000平方米,而現有單鏈單掛卡結構且在一個工作循環中一次提 升單錘的小型破碎機的日破碎量為100平方米左右,同時,本實用新型的結構也得以簡化, 因而也降低了整機造價,減少了動力消耗。由于支架16設置在整機的后面,所以不會在破碎到道路邊角或小面積路面時留 有死角。駕駛位17的合理設計使駕駛員前方視線沒有干擾,有效保證了行駛安全。如圖3所示,為了較好克服機器移動行走時人工掛錘固定的缺陷,本實用新型采 用了離合器1與棘輪形式的鎖定輪18、止動板19聯動控制的方式來達到由駕駛員進行機械 懸錘固定的目的。方法是,在整機移動前,當兩個破碎錘懸起一定高度時,由駕駛員拉動鎖 定手柄20,此時與其下端相連接的離合桿21隨之旋轉一個角度,使與離合桿21前端相連 的離合器1動作,將主動力與傳動軸4分離。拉動鎖定手柄20的同時還通過彈簧22將止 動板19拉向鎖定輪18。當鎖定手柄20拉到鎖定位置時,止動板19頂部已頂在鎖定輪18 的輪齒間,而傳動軸4也已停轉,并且由于止動板19阻止了鎖定輪18回轉而最終使提升鏈 條9上的掛卡11無法回落,兩個懸起的破碎錘即停在了一固定高度的位置,車輛即可行走 移動。需進行破碎作業時,將鎖定手柄20從鎖定位置推出到工作位置,止動板19從鎖定輪 18輪齒間脫出,同時通過離合桿21的反向旋轉使離合器1將主動力傳遞給傳動軸4,破碎 裝置進入作業狀態。
權利要求一種雙錘水泥路面破碎機,包括動力系統、操作系統、破碎裝置三部分,動力系統由小型柴油機(23)、離合器(1)、變速箱、減速箱(2)、傳動軸(4)組成,操作系統由方向盤、行車檔桿(24)、變速桿(3)、鎖定手柄(20)組成,破碎裝置由鎖定輪(18)、止動板(19)、小鏈輪(5)、傳動鏈條(6)、大鏈輪(7)、提升鏈輪(8)、提升鏈條(9)、從動鏈輪(10)、掛卡(11)、甲破碎錘(12)、乙破碎錘(14)、支架(16)組成,其特征在于,離合器(1)輸出端與減速箱(2)相連接,減速箱(2)輸出端連接有傳動軸(4),減速箱(2)設置有變速桿(3)。
2.根據權利要求1所述的一種雙錘水泥路面破碎機,其特征在于,提升鏈輪(8)、從動 鏈輪(10)采用雙輪齒結構的鏈輪,提升鏈條(9)同樣采用雙排鏈結構的鏈條,在提升鏈條 (9)上等距離固定有兩個掛卡(11)。
3.根據權利要求1所述的一種雙錘水泥路面破碎機,其特征在于,提升鏈條(8)上的掛 卡(11)上行時首先掛住甲破碎錘(12),隨即由甲破碎錘(12)的錘頭掛卡(13)將緊鄰的乙 破碎錘(14)掛住后繼續上行。
4.根據權利要求1所述的一種雙錘水泥路面破碎機,其特征在于,鎖定輪(18)為金屬 棘輪,它固定在傳動軸(4)上且與傳動軸(4)同軸轉動,在鎖定輪(18)外側有一可前后活 動的止動板(19),在鎖定輪(18)內側還設置有離合桿(21),離合桿(21)前端活動連接于 離合器(1)上,其末端與鎖定手柄(20)下端相連接,在止動板(19)下部與鎖定手柄(20) 下部之間連接有彈簧(22)。
專利摘要本實用新型涉及一種破碎水泥路面的機械,具體說是一種小型雙錘水泥路面破碎機,屬道路工程機械領域,整機包括動力系統、操作系統、破碎裝置三部分,動力系統由小型柴油機、離合器、變速箱、減速箱、傳動軸組成,操作系統由方向盤、行車檔桿、變速桿、鎖定手柄組成,破碎裝置由鎖定輪、止動板、小鏈輪、傳動鏈條、大鏈輪、提升鏈輪、提升鏈條、從動鏈輪、掛卡、甲破碎錘、乙破碎錘、支架組成,其最大特點是采用了單鏈雙卡結構來提升兩個破碎錘的技術方案,本實用新型結構合理、操作靈活方便、工作效率高、沒有作業死角且造價低,只由一人在機上操作便可實現破碎作業、掛錘固定、移動行走等所有功能。
文檔編號E01C23/12GK201762646SQ201020521969
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月9日 優先權日2010年9月9日
發明者劉樹峰 申請人:劉樹峰