專利名稱：銑刨鼓強制冷卻裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路工程機械配套部件，特別是一種銑刨鼓強制冷卻裝置。
背景技術：
目前銑刨機的銑刨鼓受結構限制，一般采用內藏式減速機，減速機工作過程中產 生的發熱，主要依靠銑刨鼓內填充的油液與銑刨鼓殼體之間的熱交換進行散熱。但由于油 液在銑刨鼓內部循環較差，靠近減速機的油液溫度較高，安裝減速機另一側的油液溫度較 低，油液在銑刨鼓內部橫向存在較大的溫度梯度。長時間連續工作時，靠近減速機部分的油 液溫度高，降低了減速機的工作壽命。因此，有必要設計一裝置，以保證銑刨鼓作業過程中， 油液在銑刨鼓內能夠得到足夠循環，提高減速機的散熱效果。
發明內容針對上述技術存在的缺陷或不足，本實用新型目的在于，提供一種銑刨鼓強制冷 卻裝置，該裝置能夠使銑刨鼓內油液溫度均勻，降低靠近減速機的油液溫度，提高減速機的 散熱效果。為了實現上述任務，本實用新型采取如下的技術解決方案一種銑刨鼓強制冷卻裝置，其特征在于，包括空心軸，在空心軸上安裝有螺旋葉 片，該螺旋葉片與銑刨鼓相連接。本實用新型的其它特點是，所述的空心軸和螺旋葉片采用金屬制作。本實用新型的銑刨鼓強制冷卻裝置，安裝在銑刨鼓內壁，螺旋葉片通過焊接或其 他方式與銑刨鼓內壁相連，銑刨鼓旋轉工作過程中，帶動空心軸和螺旋葉片一起旋轉，推動 油液在銑刨鼓內沿橫向流動，加速油液在銑刨鼓內循環，同時還會對油液進行攪拌，使整個 銑刨鼓內的油液溫度均勻，實現了減速機的強制散熱。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2和圖3是本實用新型使用時油液流動示意以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型的銑刨鼓強制冷卻裝置，包括空心軸1，在空心軸1上安裝有 螺旋葉片2。螺旋葉片2頂部通過焊接或其他方式與銑刨鼓內壁進行連接。銑刨鼓旋轉工 作過程中，帶動空心軸1和螺旋葉片2 —起旋轉，推動油液在銑刨鼓內沿橫向流動，并在銑 刨鼓一端形成高壓，高壓油沿空心軸1回流到低壓端，加速油液在銑刨鼓內的循環(如圖1 和圖2所示)，同時還會對油液進行攪拌，使整個銑刨鼓內的油液溫度均勻。空心軸1和螺旋 葉片2采用金屬制作時，還可以增大油液與銑刨鼓的接觸面積，加速油液與外界的熱交換。
權利要求一種銑刨鼓強制冷卻裝置，其特征在于，包括空心軸(1)，在空心軸(1)的外徑上安裝有螺旋葉片(3)，該螺旋葉片(3)與銑刨鼓相連接。
2.如權利要求1所述的銑刨鼓強制冷卻裝置，其特征在于，所述的空心軸(1)和螺旋葉 片(3)采用金屬制作。
專利摘要本實用新型公開了一種銑刨鼓強制冷卻裝置，包括空心軸，在空心軸上安裝有螺旋葉片。使用時安裝在銑刨鼓內壁，螺旋葉片通過焊接或其他方式與銑刨鼓進行連接，銑刨鼓旋轉工作過程中，帶動空心軸和螺旋葉片一起旋轉，推動油液在銑刨鼓內沿橫向流動，加速油液在銑刨鼓內循環，同時還會對油液進行攪拌，使整個銑刨鼓內的油液溫度均勻，達到了減速機的散熱。
文檔編號E01C23/085GK201722590SQ20102023694
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月25日 優先權日2010年6月25日
發明者楊文娟, 顧海榮 申請人:長安大學