專(zhuān)利名稱(chēng)：步履式頂推裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁施工設(shè)備，特別是一種橋梁主梁施工頂推裝置。
背景技術(shù)：
鋼箱梁由于其結(jié)構(gòu)輕、強(qiáng)度高，在國(guó)內(nèi)外大跨度橋梁建設(shè)中得到廣泛運(yùn)用，現(xiàn)有的 施工方法一般采用連續(xù)頂推或拖曳的辦法，其頂推牽引系統(tǒng)屬于ZL系列自動(dòng)連續(xù)頂推系 統(tǒng)，對(duì)于連續(xù)頂推或拖曳的辦法施工時(shí)需要將鋼箱梁或混凝土梁用體外索進(jìn)行臨時(shí)加固， 而成橋后需將體外索解除，施工工序繁瑣，建橋成本增加；同時(shí)臨時(shí)設(shè)置的牛腿對(duì)梁產(chǎn)生應(yīng) 力集中，需對(duì)梁進(jìn)行局部加強(qiáng)；反復(fù)起動(dòng)的水平推力或拉力對(duì)柔性橋墩的受力工況不利； 另外采用鋼絞線(xiàn)牽引的形式，每頂推一段，鋼絞線(xiàn)需重新安裝，施工不便。為克服上述已有技術(shù)存在的問(wèn)題，授權(quán)公告號(hào)為CN100503980C、發(fā)明名稱(chēng)為《多點(diǎn) 頂推鋼箱梁施工工法》公開(kāi)的施工方法中運(yùn)用的頂推裝置是，在鋼箱梁和導(dǎo)梁腹板設(shè)置帶 齒槽的齒板，利用頂推千斤頂提供頂推力，其中頂推千斤頂?shù)幕钊麠U設(shè)置有滑塊，滑塊上設(shè) 有帶斜面的棘塊及其控制彈簧，其斜面位于頂推千斤頂側(cè)，利用頂推千斤頂推程對(duì)鋼箱梁 和導(dǎo)梁施加頂推力，回程則棘塊退出齒槽，進(jìn)入下一推程。但仍存在以下不足需要加工帶 齒槽的齒板和頂推千斤頂活塞桿端部的滑塊，頂推結(jié)束后要拆除齒板，成本增加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種步履式頂推裝置，在架設(shè)橋梁主梁采用該步履式 頂推裝置進(jìn)行頂推施工時(shí)，主梁不需額外加固，也不需在主梁上安裝其它臨時(shí)的被受力構(gòu) 件，被頂推的鋼箱梁或混凝土梁不受損傷，同時(shí)頂推裝置所施加的頂推力僅為裝置本身的 內(nèi)力，橋墩不受水平推力，它只要通過(guò)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制千斤頂，就能準(zhǔn)確、有效地將梁頂 推就位，以解決已有技術(shù)存在的上述問(wèn)題。解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案是一種步履式頂推裝置，包括滑箱、滑道、平移千斤頂、 頂升千斤頂和糾偏千斤頂組件；所述滑箱是一個(gè)四邊形的承載體，由位于邊框角的滑箱主體單元和連接滑箱主體 單元的滑箱主體連接體組成，所述每個(gè)滑箱主體單元包括滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼板、頂推 耳和平移導(dǎo)向板，滑箱主體單元的主體鋼結(jié)構(gòu)與滑箱主體連接體上分別開(kāi)有螺栓孔，滑箱 主體單元之間、滑箱主體單元與滑箱主體連接體之間或各個(gè)滑箱主體連接體之間通過(guò)螺栓 活動(dòng)連接；所述滑道是由滑道主體單元、滑道主體連接體組成，滑道主體單元包括有糾偏千 斤頂安裝架、四氟滑板組件、頂升千斤頂安裝筒、平移千斤頂安裝板和滑道主體鋼結(jié)構(gòu)，滑 道主體鋼結(jié)構(gòu)的突出部分和滑道主體連接體上分別開(kāi)有螺栓孔，滑道主體單元之間、滑道 主體單元和滑道主體連接體之間或各個(gè)滑道主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接；滑箱整體放置在滑道上，呈上下結(jié)構(gòu)，頂升千斤頂安裝在位于滑道上的頂升千斤 頂安裝筒內(nèi)、平移千斤頂安裝在位于滑道上的平移千斤頂安裝板上，糾偏千斤頂組件安裝在位于滑道上的糾偏千斤頂安裝架上；所述滑箱主體連接體包括2m個(gè)橫向滑箱主體連接體和2η個(gè)縱向滑箱主體連接 體；所述滑道主體連接體包括2ρ個(gè)橫向滑道主體連接體和2q個(gè)縱向滑道主體連接 體；m、η、P、q的取值范圍是:m、η、ρ、q分別為0 100之間的任意整數(shù)。其進(jìn)一步技術(shù)方案是所述滑箱主體單元的滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)是由4個(gè)空心框架拼裝成的一個(gè)空心的鋼 架，包括由1個(gè)梯形或四邊形與1個(gè)長(zhǎng)方形空心框架構(gòu)成的承載部分以及由兩個(gè)長(zhǎng)方型空 心框架構(gòu)成的連接部分，連接部分的突出部分上有螺栓孔，滑箱主體單元借助該連接部分 與滑箱主體單元或滑箱主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接，不銹鋼板位于滑箱主體鋼結(jié)構(gòu) 的承載部分底部，作為傳力構(gòu)件的頂推耳分別固定在滑箱主體單元的兩連接部分上，平移 導(dǎo)向板固定在每一個(gè)滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)的外側(cè)、位于滑箱的左右側(cè)。所述滑道主體單元是以頂升千斤頂安裝筒為中心，在其四個(gè)方向上對(duì)稱(chēng)地安裝有 由工字形鋼板構(gòu)成的滑道主體鋼結(jié)構(gòu)，在頂升千斤頂安裝筒的一邊的滑道主體鋼結(jié)構(gòu)上安 裝有糾偏千斤頂安裝架，與之對(duì)稱(chēng)的頂升千斤頂安裝筒的另一邊的滑道主體鋼結(jié)構(gòu)上安裝 有平移千斤頂安裝板，四氟滑板組件安裝在頂升千斤頂安裝筒的頂部。所述安裝在糾偏千斤頂安裝架上的糾偏千斤頂組件包括四方形框架、依次安裝在 四方形框架一側(cè)的糾偏千斤頂、防轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿、滾輪架和滾輪，滾輪安裝在滾輪架內(nèi)，滾輪架 與糾偏千斤頂?shù)幕钊B接、并能隨活塞伸縮而移動(dòng)，防轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿一頭與滾輪架連接，另一頭 在四方形框架的槽內(nèi)滑動(dòng)，以防止?jié)L輪架發(fā)生旋轉(zhuǎn)。]本實(shí)用新型的步履式頂推裝置具有如下有益效果1、本實(shí)用新型步履式頂推裝置采用滑動(dòng)摩擦形式，使整體結(jié)構(gòu)變得更為緊湊，同 時(shí)確保了運(yùn)行過(guò)程中整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性；因而，在架設(shè)橋梁時(shí)采用本實(shí)用新型之 步履式頂推裝置進(jìn)行頂推施工，被頂推的鋼箱梁或混凝土梁不需臨時(shí)加固，頂推時(shí)主梁不 受損傷，橋墩不受水平推力，頂推力僅為裝置本身內(nèi)力；它只要通過(guò)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制千斤 頂，就能準(zhǔn)確、有效地將梁頂推就位，不需采用牛腿、齒板，也不需采用鋼絞線(xiàn)，頂推裝置可 在不同的工程中反復(fù)使用，通用性強(qiáng)，施工方便，可大大降低建橋造價(jià)。2、頂升千斤頂置于滑道下，便于監(jiān)測(cè)和控制千斤頂?shù)膲毫透叨龋詽M(mǎn)足工程的 實(shí)際需要；而平移千斤頂內(nèi)置，不僅整體結(jié)構(gòu)受力更為合理，而且只要將滑道上的平移千斤 頂安裝板(用螺栓連接)拆下，就可以很方便拆換平移千斤頂。3、整個(gè)頂推裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有一定的通用性，通過(guò)更換部分滑箱主 體連接體或滑道主體連接件，可適合不同大小的主梁頂推；并可進(jìn)行拆卸組裝，施工完一 處，[0011]拆卸后再轉(zhuǎn)移到新工地，重復(fù)組裝使用，既節(jié)約成本，又方便運(yùn)輸。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之步履式頂推裝置的技術(shù)特征作進(jìn)一步說(shuō) 明。
圖1-1 圖1-4是步履式頂推裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖[0022]圖1-1 主視圖，圖1-2 俯視圖，圖1-3 左視圖，圖1_4 立體圖；圖2-1 圖2-4是步履式頂推裝置的滑箱結(jié)構(gòu)示意圖圖2-1 主視圖，圖2-2 俯視圖，圖2-3 左視圖，圖2_4 立體圖；圖3-1 圖3-4是步履式頂推裝置的滑箱主體單元結(jié)構(gòu)示意圖圖3-1 主視圖，圖3-2 俯視圖，圖3-3 左視圖，圖3_4 立體圖；圖4-1 圖4-4是步履式頂推裝置的滑道結(jié)構(gòu)示意圖圖4-1 主視圖，圖4-2 俯視圖，圖4-3 左視圖，圖4_4 立體圖；圖5-1 圖5-5是步履式頂推裝置的滑道主體單元結(jié)構(gòu)示意圖圖5-1 主視圖，圖5-2 俯視圖，圖5-3 左視圖，圖5_4 立體圖，圖5-5 去掉平移千斤頂安裝板后的立體圖；圖6-1 圖6-3是糾偏千斤頂組件結(jié)構(gòu)示意圖圖6-1 主視圖，圖6-2 俯視圖，圖6-3 立體圖；圖7-1 圖7-4是具有縱向滑箱主體連接體的步履式頂推裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖圖7-1 主視圖，圖7-2 俯視圖，圖7-3 左視圖，圖7_4 立體圖；圖8-1 圖8-4是具有縱向滑箱主體連接體的滑箱結(jié)構(gòu)示意圖圖8-1 主視圖，圖8-2 俯視圖，圖8-3 左視圖，圖8_4 立體圖；圖9-1 圖9-5是步履式頂推裝置用于頂推橋梁主梁段步驟示意圖圖9-1 安裝頂推裝置，圖9-2 頂升橋梁主梁段，圖9-3 橋梁主梁段被頂推前移，圖9-4 下放橋梁主梁段，橋梁主梁段與墊梁進(jìn)行力系轉(zhuǎn)換，圖9-5 橋梁主梁段被前移一段距離，頂推裝置回到初始位置。圖 1-1 圖 8-4 中1-滑箱、11-滑箱主體單元、111-滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)、112-不銹鋼板、113-頂推耳、 114-平移導(dǎo)向板，121-橫向滑箱主體連接體、122-縱向滑箱主體連接體；2-滑道、21-滑道主體單元、211-糾偏千斤頂安裝架，212-四氟滑板組件，213-頂 升千斤頂安裝筒，214-平移千斤頂安裝板、215-滑道主體鋼結(jié)構(gòu)，221-橫向滑道主體連接 體、222-縱向滑道主體連接體，螺孔23 ；3-平移千斤頂，4-頂升千斤頂，5-糾偏千斤頂組件、51-四方形的框架、52-糾偏千 斤頂、53-防轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿、54-滾輪架、55滾輪；圖中其余標(biāo)號(hào)意義參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)實(shí)施例中描述。圖 9-1 圖 9-5 中I -墊梁，II -主梁，IV -頂升千斤頂，III “平移千斤頂，V -頂升千斤頂，VI “頂 推裝置，νπ -頂推裝置安裝平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
一種步履式頂推裝置，如圖1-1 圖1-4所示，所述步履式頂推裝置包括滑箱1、滑 道2、平移千斤頂3、頂升千斤頂4和糾偏千斤頂組件5五部分。所述滑箱1是一個(gè)四邊形的承載體，由位于邊框4角的4個(gè)相同的滑箱主體單元 11和連接滑箱主體單元11的2個(gè)橫向滑箱主體連接體121組成(參見(jiàn)圖2-1 圖2-4);所述每個(gè)滑箱主體單元11包括滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)111、不銹鋼板112、頂推耳113和平移導(dǎo)向板 114，滑箱主體單元11的滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)111是由4個(gè)空心框架拼裝成的一個(gè)空心的鋼架， 包括1個(gè)橫截面為直角梯形和1個(gè)橫截面為長(zhǎng)方形的空心框架構(gòu)成的承載部分111a，由兩 個(gè)長(zhǎng)方型空心框架構(gòu)成連接部分111b，連接部分Illb的突出部分上分別開(kāi)有螺栓孔13， 滑箱主體單元11借助于該連接部分Illb與橫向滑箱主體連接體121之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連 接(參見(jiàn)圖3-1 圖3-4);作為等同變換，所述構(gòu)橫截面為直角梯形的空心框架也可以是橫 截面為矩形或長(zhǎng)方形的空心框架。不銹鋼板112是一塊光潔度極高的平滑鋼板，位于滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)111的承載部 分Illa底部，其作用是與滑道2接觸，以減少摩擦。頂推耳113是一個(gè)傳力構(gòu)件，分別固定在滑箱主體單元11的兩連接部分Illb上， 平移千斤頂3所施加的力通過(guò)頂推耳113傳遞到滑箱1上，滑箱1再托著主梁在滑道上滑 動(dòng)，頂推耳113的個(gè)數(shù)根據(jù)需要而定，本實(shí)施例中，每個(gè)滑箱主體單元11上有2個(gè)頂推耳 113。平移導(dǎo)向板114固定在每一個(gè)滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)111的外側(cè)、位于滑箱的左右側(cè)，其 作用是為糾偏千斤頂滾輪提供軌道，在步履式頂推裝置頂推鋼梁移動(dòng)過(guò)程中，如滑箱有偏 移，則利用糾偏千斤頂進(jìn)行糾偏。所述滑道2是由4個(gè)滑道主體單元21、2個(gè)橫向滑道主體連接體221以及2個(gè)縱 向滑道主體連接體222組成(參見(jiàn)圖4-1 圖4-4)，滑道主體單元21包括糾偏千斤頂安裝 架211、四氟滑板組件212、頂升千斤頂安裝筒213、平移千斤頂安裝板214和滑道主體鋼結(jié) 構(gòu)215，所述滑道主體單元21是以頂升千斤頂安裝筒213為中心，在其四個(gè)方向上對(duì)稱(chēng)地 安裝有由工字形鋼板構(gòu)成的滑道主體鋼結(jié)構(gòu)215，位于頂升千斤頂安裝筒213—邊的滑道 主體鋼結(jié)構(gòu)215a為糾偏千斤頂安裝架211，與之對(duì)稱(chēng)的頂升千斤頂安裝筒213的另一邊的 滑道主體鋼結(jié)構(gòu)215b上安裝有平移千斤頂安裝板214，四氟滑板組件212安裝在頂升千斤 頂安裝筒213的頂部(參見(jiàn)圖5-1 圖5-5)；各個(gè)方向上的工字形鋼板構(gòu)成的滑道主體鋼 結(jié)構(gòu)的頂端有帶螺孔23的安裝連接板216，滑道主體單元21借助于該安裝連接板216與2 個(gè)橫向滑道主體連接體221以及2個(gè)縱向滑道主體連接體222通過(guò)螺栓活動(dòng)連接(參見(jiàn)圖 4-1 圖4-4)；四氟滑板組件212為滑箱的滑動(dòng)提供支承面?；?整體放置在滑道2上，呈上下結(jié)構(gòu)，頂升千斤頂4安裝在位于滑道上的頂升 千斤頂安裝筒213內(nèi)、平移千斤頂3安裝在位于滑道2上的平移千斤頂安裝板214上，糾偏 千斤頂組件5安裝在位于滑道2上的糾偏千斤頂安裝架211上(參見(jiàn)圖1-1 圖1-4)。所述安裝在糾偏千斤頂安裝架211上的糾偏千斤頂組件5包括四方形的框架51、 安裝在框架51 —側(cè)的糾偏千斤頂52、防轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿53、滾輪架54和滾輪55，滾輪安裝在滾輪 架內(nèi)，滾輪架與糾偏千斤頂?shù)幕钊B接，需糾偏時(shí)可以跟著活塞伸縮移動(dòng)。防轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿一頭 與滾輪架連接，一頭在框架的槽內(nèi)滑動(dòng)，防止?jié)L輪架發(fā)生旋轉(zhuǎn)(參見(jiàn)圖6 -1 圖6 -3)。以上只是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，根據(jù)實(shí)際工程需要，橫向滑箱主體連接體 121的個(gè)數(shù)也可以增加為4個(gè)、6個(gè)……直至2m個(gè)，當(dāng)然，也可以不要橫向滑箱主體連接體 121，而將滑箱主體直接橫向相連；同樣，根據(jù)工程實(shí)際需要，滑箱主體單元之間也可以有2 個(gè)、4個(gè)、6個(gè)……直至2η個(gè)縱向滑箱主體連接體；m、η的取值范圍是m、n分別為0 100 之間的任意整數(shù)(參見(jiàn)圖7-1 圖8-4)；橫向滑箱主體連接體和縱向滑箱主體連接體統(tǒng)稱(chēng)為滑箱主體連接體；滑箱主體單元之間、滑箱主體單元和滑箱主體連接體之間或各個(gè)滑箱 主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接。根據(jù)實(shí)際工程需要，橫向滑道主體連接體221的個(gè)數(shù)也可以增加為4個(gè)、6個(gè)…… 直至2p個(gè)，當(dāng)然，也可以不要橫向滑箱主體連接體221，而將滑道主體在橫向直接相連；同 樣，根據(jù)工程實(shí)際需要，滑道主體單元之間也可以有4個(gè)、6個(gè)……直至2q個(gè)縱向滑道主體 連接體；當(dāng)然，也可以不要縱向滑箱主體連接體222，而將滑箱主體在縱向直接相連，p、q的 取值范圍是P、q分別為0 100之間的任意整數(shù)；橫向滑道主體連接體和縱向滑道主體連 接體統(tǒng)稱(chēng)為滑道主體連接體；滑道主體之間、滑道主體單元和相鄰的滑道主體連接體之間、 各個(gè)滑道主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接。利用本實(shí)用新型所述步履式頂推裝置，對(duì)橋梁主梁段(以鋼箱梁為例)進(jìn)行節(jié)段拼 裝并整體頂推到位時(shí)，它包括以下步驟(參見(jiàn)圖9-1 圖9-5)A、安裝頂推裝置VK參見(jiàn)圖9-1)將頂推裝置VI和墊梁I拼裝在橋墩的頂推裝置安裝平臺(tái)ΥΠ上；B、頂升鋼箱梁II (參見(jiàn)圖9-2)頂升千斤頂IV通過(guò)控制系統(tǒng)伸缸到設(shè)定的行程，將整個(gè)頂推裝置和鋼箱梁II頂 起，離開(kāi)墊梁I 一段距離；C、鋼箱梁II被頂推前移(參見(jiàn)圖9-3)；通過(guò)控制系統(tǒng)同步控制平移千斤頂III伸缸，推動(dòng)滑箱1帶動(dòng)鋼箱梁II在滑道2上 向前移動(dòng)至設(shè)定好的行程位置，鋼箱梁II前移；D、下放鋼箱梁II，鋼箱梁II與墊梁I進(jìn)行力系轉(zhuǎn)換(參見(jiàn)圖9-4)當(dāng)鋼箱梁移動(dòng)到系統(tǒng)設(shè)定的位移量后，頂升千斤頂V活塞縮缸回程，使鋼箱梁II 落在墊梁I上；然后平移千斤頂III活塞縮缸回程，帶動(dòng)滑箱1回到原來(lái)的位置；Ε、鋼箱梁II被前移一段距離，頂推裝置VI回到初始位置(參見(jiàn)圖9-5)經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán)，鋼箱梁II被前移了一段距離；以此五步步驟動(dòng)作為一個(gè)循環(huán)，反復(fù)此循環(huán)，就可以實(shí)現(xiàn)鋼箱梁II的頂推平移就 位。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換，所述的被頂推的鋼箱梁II也可以換成是混凝 土梁II，鋼箱梁和混凝土梁統(tǒng)稱(chēng)為主梁。
權(quán)利要求一種步履式頂推裝置，其特征在于所述步履式頂推裝置包括滑箱、滑道、平移千斤頂、頂升千斤頂和糾偏千斤頂組件；所述滑箱是一個(gè)四邊形的承載體，由位于邊框角的滑箱主體單元和連接滑箱主體單元的滑箱主體連接體組成，所述每個(gè)滑箱主體單元包括滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼板、頂推耳和平移導(dǎo)向板，滑箱主體單元的主體鋼結(jié)構(gòu)與滑箱主體連接體上分別開(kāi)有螺栓孔，滑箱主體單元之間、滑箱主體單元和滑箱主體連接體之間或各個(gè)滑箱主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接；所述滑道是由滑道主體單元、滑道主體連接體組成，滑道主體單元包括有糾偏千斤頂安裝架、四氟滑板組件、頂升千斤頂安裝筒、平移千斤頂安裝板和滑道主體鋼結(jié)構(gòu)，滑道主體鋼結(jié)構(gòu)的突出部分和滑道主體連接體上分別開(kāi)有螺栓孔，滑道主體單元之間、滑道主體單元和滑道主體連接體之間或各個(gè)滑道主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接；滑箱整體放置在滑道上，呈上下結(jié)構(gòu)，頂升千斤頂安裝在位于滑道上的頂升千斤頂安裝筒內(nèi)、平移千斤頂安裝在位于滑道上的平移千斤頂安裝板上，糾偏千斤頂組件安裝在位于滑道上的糾偏千斤頂安裝架上；所述滑箱主體連接體包括2m個(gè)橫向滑箱主體連接體和2n個(gè)縱向滑箱主體連接體；所述滑道主體連接體包括2p個(gè)橫向滑道主體連接體和2q個(gè)縱向滑道主體連接體；m、n、p、q的取值范圍是m、n、p、q分別為0～100之間的任意整數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的步履式頂推裝置，其特征在于所述滑箱主體單元的滑箱主 體鋼結(jié)構(gòu)是由4個(gè)空心框架拼裝成的一個(gè)空心的鋼架，包括由1個(gè)梯形或四邊形與1個(gè)長(zhǎng) 方形空心框架構(gòu)成的承載部分以及由兩個(gè)長(zhǎng)方型空心框架構(gòu)成的連接部分，連接部分的 突出部分上有螺栓孔，滑箱主體單元借助該連接部分與滑箱主體單元或滑箱主體連接體之 間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接，不銹鋼板位于滑箱主體鋼結(jié)構(gòu)的承載部分底部，作為傳力構(gòu)件的頂 推耳分別固定在滑箱主體單元的兩連接部分上，平移導(dǎo)向板固定在每一個(gè)滑箱主體鋼結(jié)構(gòu) 的外側(cè)、位于滑箱的左右側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的步履式頂推裝置，其特征在于所述滑道主體單元是以頂升 千斤頂安裝筒為中心，在其四個(gè)方向上對(duì)稱(chēng)地安裝有由工字形鋼板構(gòu)成的滑道主體鋼結(jié) 構(gòu)，在頂升千斤頂安裝筒的一邊的滑道主體鋼結(jié)構(gòu)上安裝有糾偏千斤頂安裝架，與之對(duì)稱(chēng) 的頂升千斤頂安裝筒的另一邊的滑道主體鋼結(jié)構(gòu)上安裝有平移千斤頂安裝板，四氟滑板組 件安裝在頂升千斤頂安裝筒的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的步履式頂推裝置，其特征在于所述安裝在糾偏千斤頂安裝 架上的糾偏千斤頂組件包括四方形框架、依次安裝在四方形框架一側(cè)的糾偏千斤頂、防轉(zhuǎn) 導(dǎo)向桿、滾輪架和滾輪，滾輪安裝在滾輪架內(nèi)，滾輪架與糾偏千斤頂?shù)幕钊B接、并能隨活 塞伸縮而移動(dòng)，防轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿一頭與滾輪架連接，另一頭在四方形框架的槽內(nèi)滑動(dòng)，以防止?jié)L 輪架發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
專(zhuān)利摘要一種步履式頂推裝置，包括滑箱、滑道、平移千斤頂、頂升千斤頂和糾偏千斤頂組件；滑箱由滑箱主體單元和連接滑箱主體單元的滑箱主體連接體組成，滑箱主體單元之間、滑箱主體單元和滑箱主體連接體之間以及各滑箱主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接；滑道由滑道主體單元、滑道主體連接體組成，滑道主體單元之間、滑道主體單元和滑道主體連接體之間、各滑道主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接；滑箱整體放置在滑道上，呈上下結(jié)構(gòu)，頂升千斤頂安裝在位于滑道上的頂升千斤頂安裝筒內(nèi)、平移千斤頂安裝在位于滑道上的平移千斤頂安裝板上，糾偏千斤頂組件安裝在位于滑道上的糾偏千斤頂安裝架上；將該裝置用于橋梁主梁頂推施工具有通用性強(qiáng)，施工方便，成本低之特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D101/30GK201678949SQ20102013869
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
發(fā)明者嚴(yán)李榮, 伍柳毅, 傅瓊閣, 劉顯暉, 向?qū)毘? 吳志勇, 龐俊輝, 張皓, 李東平, 梁利文, 譚柳芳 申請(qǐng)人:柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司