專利名稱：一種高速公路的太陽能路標的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及路橋工程技術領域，具體地說是一種高速公路的太陽能路標。
背景技術：
目前高速路上使用的護欄，大多數為金屬結構，由方鋼或圓管鋼制成，車輛在晚上 行車時，只能靠反射光才能看見護欄，因而很難引起人們的注意，更不能有效地防止交通事 故的發生，所以如何讓車輛在晚上清楚地辨析護欄的位置，盡量減少交通事故，是共同的目 的所在。
發明內容本實用新型是針對上述現有技術的不足，提供一種高速公路的太陽能路標。本實用新型的一種高速公路的太陽能路標是按以下方式實現的，結構包括太陽能 板、能量收集與轉換器、燈體、支架、透明玻璃板及存儲器，其中支架設置成四方體狀，支架 的四面各設置有燈體，透明玻璃體設置成四方體并環繞設置在支架的外圍，能量收集與轉 換器設置在支架的上端面，存儲器設置在支架的下端面，太陽能板設置在能量收集與轉換 器的上方。透明玻璃板與能量收集與轉換器及存儲器等寬度設置在一起。太陽能板與存儲器之間通過內部的控制線路連接在一起。支架四面的燈體由四種不同顏色的燈體組成。本實用新型和現有技術相比，具有以下突出的有益效果(1)提高了行車的安全性，通過四種不同顏色的燈體的照射，可以讓司機在夜晚行 車明顯地分辨出路標的位置，繼而便可以有效地減少交通事故的發生幾率。(2)綠色科技，經濟性強，節能環保，安全方便，以太陽能轉換提供電能，取之不盡、 用之不竭，無污染、無噪間、無輻射，安裝簡潔，一次性投資，長期受用。
圖1為一種高速公路的太陽能路標結構示意圖。附圖標記說明1、太陽能板，2、能量收集與轉換器，3、燈體，4、支架，5、透明玻璃 體，6、存儲器。
具體實施方式
參照說明書附圖對本實用新型的一種高速公路的太陽能路標作以下詳細地說明。如圖1所示，本實用新型的一種高速公路的太陽能路標結構包括太陽能板1、能量 收集與轉換器2、燈體3、支架4、透明玻璃板5及存儲器6，其中支架4設置成四方體狀，支 架4的四面各設置有燈體3，透明玻璃體5設置成四方體并環繞設置在支架4的外圍，能量 收集與轉換器2設置在支架4的上端面，存儲器6設置在支架4的下端面，太陽能板1設置在能量收集與轉換器2的上方，透明玻璃板5與能量收集與轉換器2及存儲器6等寬度設 置在一起，太陽能板1與存儲器6之間通過內部的控制線路連接在一起，支架4四面的燈體 3由四種不同顏色的燈體3組成。透明玻璃板5主要起到保護燈體3的效果，以防止在遇到自然災害天氣時，對于燈 體3造成的破壞，使用四種不同顏色的燈作為顯示燈，更能起到提醒司機在夜晚對于路標 的辨識能力。本實用新型的一種高速公路的太陽能路標的工作原理如下白天晴朗的天氣里，太陽能板1在一定強度的太陽光照射下吸收熱能，并通過能 量收集與轉換器2將熱能收集并轉換成電能，通過存儲器6將電能存儲起來，夜晚，通過存 儲器6提供存儲的電能給燈體，可以根據實際情況增大存儲器6的容量，以保證持續陰雨天 時的夜間照明。除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。
權利要求一種高速公路的太陽能路標，其特征在于包括太陽能板、能量收集與轉換器、燈體、支架、透明玻璃板及存儲器，其中支架設置成四方體狀，支架的四面各設置有燈體，透明玻璃體設置成四方體并環繞設置在支架的外圍，能量收集與轉換器設置在支架的上端面，存儲器設置在支架的下端面，太陽能板設置在能量收集與轉換器的上方。
2.根據權利要求書1所述的一種高速公路的太陽能路標，其特征在于透明玻璃板與能 量收集與轉換器及存儲器等寬度設置在一起。
3.根據權利要求書1所述的一種高速公路的太陽能路標，其特征在于太陽能板與存儲 器之間通過內部的控制線路連接在一起。
4.根據權利要求書1所述的一種高速公路的太陽能路標，其特征在于支架四面的燈體 由四種不同顏色的燈體組成。
專利摘要本實用新型提供一種高速公路的太陽能路標，屬于路橋工程領域，其結構包括太陽能板、能量收集與轉換器、燈體、支架、透明玻璃板及存儲器，其中支架設置成四方體狀，支架的四面各設置有燈體，透明玻璃體設置成四方體并環繞設置在支架的外圍，能量收集與轉換器設置在支架的上端面，存儲器設置在支架的下端面，太陽能板設置在能量收集與轉換器的上方。該實用新型和現有技術相比，提高了行車的安全性，通過四種顏色的燈體的照射，可以明顯的分辨出路標的位置，有效地減少了交通事故的發生幾率，綠色科技，經濟性強，節能環保，安全方便，以太陽能轉換提供電能，取之不盡、用之不竭，無污染、無噪間、無輻射，安裝簡潔，一次性投資，長期受用。
文檔編號E01F9/011GK201614554SQ20102001555
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月19日 優先權日2010年1月19日
發明者岳龍 申請人:岳龍