專利名稱：道路土工袋路基及方法
技術領域：
本發明涉及一種道路路基及方法，特別涉及一種道路土工袋路基及方法。
背景技術：
現有的道路路基的填土由于土體的顆粒組成、物理性質不同及土層厚薄不同，尤其對于軟土及其他特殊土，往往沉降不易控制，處理沉降時間也較長，因為土體間剛度差異還產生不均勻沉降，也容易引起路基邊坡失穩，還會因為土體縮脹發生路面裂縫現象。目前常用的方法是更換土體或改良土體，施工期長，投資較大。
發明內容
本發明克服了現有技術中的不足，提供一種道路土工袋路基及應用方法，使道路路基承載力提高，沉降可控，邊坡穩固，裂縫消減，工期縮短。本發明是通過以下技術方案解決的將路基現場或就近開挖土、石料裝入土工編織袋扎口后形成土工袋，堆放在路基邊待用；待路基基底按規范處理后，根據基底持力狀況，將路基邊裝填好的土工袋縱橫交錯逐層疊放至路面；土工袋之間的縫隙用場地土或碎石填平；每層土工袋用機械或人工夯實；路面按規范鋪設浙青、混凝土或碎石；將土工袋與路面緊密結合，達到承載力提高，控制沉降，穩固路提邊坡，減少道路振動，減少道路車轍， 防止縱向裂縫，減少面層浙青或混凝土厚度；路基設有表面保護。在寒冷地區，土工編織袋中裝填碎石子形成的土工袋，可以阻止地下毛細管水的上升，防止凍融、翻漿及路基的縱向裂縫。本發明的有益效果是簡便、實用、節約、經濟。1.簡便。土工編織袋將路基或就近的原土、石直接裝入袋內形成土工袋用于路基， 縱橫交錯逐層疊放至路面，填平夯實路面鋪設后即可。2.實用。土工袋路基不僅控制沉降，穩固路提邊坡，還可以提高路基承載力，減少道路振動，減少道路車轍，防止縱向裂縫，減少面層浙青或混凝土厚度。3.節約。將路基或就近的原土、石直接使用，就地取材、變廢為用；土工袋直立性好，承載力強，大幅減少路基底部的占地面積和路基填土層的高度；并可延長道路壽命，減少路面浙青或混凝土的用量，節約資源、減少排放。4經濟。由于就地取材、節約資源，節省土地，減少排放；并且施工時受陰雨天氣影響減少，大大增加可以施工的天數；可以大幅節省建設資金。
附圖是本發明的剖面構造圖。圖中1. 土工袋、2.路基基底、3. 土工袋路基、4.路面、5.表面保護。
具體實施例方式
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下面結合附圖與具體實施方式
對本發明作進一步詳細描述。在圖中，將路基現場開挖或就近開挖的土石料裝入土工編織袋扎口后形成土工袋 1，堆放在路基基底2邊待用；待路基基底2按規范整理后，將路基基底2邊裝填好的土工袋 1縱橫交錯逐層疊放成土工袋路基3至路面4 ；土工袋1之間的縫隙用場地土或碎石填平； 每層土工袋用機械或人工夯實；路面4按規范鋪設浙青、混凝土或碎石；表面保護5。在寒冷地區，土工編織袋中裝填碎石子形成的土工袋1，可以阻止地下毛細管水的上升，防止凍融、翻漿及路基縱向裂縫。
權利要求
1.一種道路土工袋路基及方法，由土工袋(1)、路基基底O)、土工袋路基(3)、路面 G)、表面保護( 組成，其特征是將路基現場或就近開挖的土石裝入土工編織袋扎口后形成土工袋(1)，堆放在路基基底( 邊待用；待路基基底( 按規范整理后，將路基基底 (2)邊裝填好的土工袋(1)縱橫交錯逐層疊放成土工袋路基( 至路面(4) ；土工袋(1)之間的縫隙用場地土或碎石填平；每層土工袋用機械或人工夯實；路面(4)按規范鋪設浙青、 混凝土或碎石；表面保護(5)。
2.根據權利要求1所述的一種道路土工袋路基及方法，其特征是在寒冷地區，土工編織袋中裝填碎石子形成的土工袋(1)，以阻止地下毛細管水的上升，防止凍融、翻漿及路基縱向裂縫。
全文摘要
一種道路土工袋路基及方法，由土工袋、路基基底、土工袋路基、路面、表面保護組成，將土工袋從路基基底縱橫交錯逐層疊放成土工袋路基與路面鋪設的瀝青、混凝土或碎石緊密結合，表面保護。該發明簡單、實用、節約、經濟有顯著的社會效益和經濟效益。
文檔編號E01C3/06GK102465481SQ20101053513
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月9日 優先權日2010年11月9日
發明者劉斯宏, 胡曉平 申請人:劉斯宏, 胡曉平