專利名稱：新型易更換隔聲組件的制作方法
技術領域：
新型易更換隔聲組件
技術領域：
本實用新型涉及聲屏障技術領域，特別是一種新型易更換隔聲組件。
背景技術：
隨著社會的進步、人們生活水平的提高，車輛成了交通必不可少的工具，貨車、客 車、出租車及私家車與日倶增，道路上的車輛總是川流不息，其產生的噪聲嚴重影響道路周 圍的居住或工作環境。 聲波在傳播的過程中，遇到聲屏障時會發生反射、透射和繞射三種現象。 一般情況 下，聲屏障能夠阻止直達聲的傳播，具有明顯的隔聲效果。現有的聲屏障，其包括支撐主體 和隔聲板，所述隔聲板焊接固定在支撐主體上，或是用多個角鋼進行固定，現有的固定方式 非常牢固，但是，當聲屏障發生事故導致隔聲板損壞時，此時隔聲板的拆卸任務很繁重，甚 至需動用大型機械，導致路邊長時間作業影響交通路況。
實用新型內容
為了解決現有的技術問題，本實用新型提供一種新型易更換隔聲組件，其使用擋 條與卡條的共同作用將隔聲板夾持固定在支撐主體上，安裝時方便，當遇事故拆卸隔聲板 時亦方便，整個工作過程省力省時。 本實用新型解決現有的技術問題，提供一種新型易更換隔聲組件，其包括支撐主 體及固定于所述支撐主體的隔聲板，所述支撐主體包括與所述隔聲板形狀相配合的預留安 裝區，在所述預留安裝區的一側設置擋條，在所述預留安裝區的另一側設置卡條，所述隔聲 板被夾持在所述擋條與所述卡條之間，所述卡條為插裝易拆卸式。 本實用新型更進一步的改進是 本隔聲組件包括U型密封條，所述U型密封條包設在所述隔聲板的周邊。 所述支撐主體包括卡座，所述卡座為平行于所述隔聲板且具有縮口的凹槽。 所述卡條插裝在所述卡座上。 所述卡條包括一支撐面，所述支撐面與所述U型密封條相接觸。 所述預留安裝區為一洞口 ，所述擋條沿著所述洞口順序連接，所述卡條也沿著所
述洞口順序連接。 所述預留安裝區為一凹口 ，所述擋條沿著所述凹口順序連接，所述卡條也沿著所 述凹口順序連接。 所述支撐主體與所述擋條、所述卡座為一體成型的鋁型材。 所述支撐主體與所述卡座為一體成型的鋁型材，所述卡條焊接或鉚接于所述支撐 主體。 在所述隔聲板上設置用于防鳥撞擊的色條。 相較于現有技術，本實用新型的有益效果是在支撐主體上設置固定的擋條和便 于拆卸的卡條，這樣在安裝隔聲板時，先將隔聲板貼設在擋條上，再將卡條插裝在卡座中即可；拆卸時，只需將卡條從卡座中取出即可；整個安裝、拆卸過程省力省時。另外，在隔聲板 上設置用于防鳥撞的色條，保護隔聲板不受飛鳥的損害。
圖1為本新型易更換隔聲組件的結構示意圖； 圖2為圖1中虛線部分的局部放大示意圖； 圖3為本隔聲組件預留安裝區為洞口的結構示意圖； 圖4為本隔聲組件預留安裝區為凹口的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型進一步說明。 如圖1至圖4所示，一種新型易更換隔聲組件，其包括支撐主體11及固定于所述 支撐主體11的隔聲板12，該支撐主體11為本隔聲組件的主體架構，用于固定并支撐隔聲板 12，如采用H型鋼或其它悉知的本技術領域的常用結構；該多個隔聲板12有規則的進行排 列安裝，形成一片聲屏障區域，從而吸收或隔斷一段交通聲波向一個方向的傳遞。所述支撐 主體11包括與所述隔聲板12形狀相配合的預留安裝區，在所述預留安裝區的一側設置擋 條13，在所述預留安裝區的另一側設置卡條14，所述隔聲板12被夾持在所述擋條13與所 述卡條14之間，所述卡條為插裝易拆卸式。本隔聲組件安裝于公路和鐵路的噪聲較大處， 以降低噪聲對周圍環境的影響。 本實用新型隔聲組件包括U型密封條15，所述U型密封條包設在所述隔聲板12的 周邊，然后再與擋條13和卡條14接觸，這樣U型密封條15的兩側分別與所述擋條13、所述 卡條14相接觸，由于U型密封條15具有彈性，所以隔聲板的安裝密實度高，且能有效防止 積水。 所述支撐主體包括卡座16，所述卡座16為平行于所述隔聲板12且具有縮口 17的 凹槽，所述卡條14的橫截面為V型，其開口為擴口式，將其開口的兩拐角配合插裝于所述凹 槽的縮口 17處，縮口 17部與拐角的配合使卡條14固定，該卡條14與U型密封條15接觸的 一面為支撐面。卡條14的開口具有彈性，在一定壓力下擠壓兩邊可使V型卡條的開口縮小 便于放入在凹槽內，待放入后松力，卡條在自身張力作用下與縮口相連，保證了卡條穩固的 位于卡座中。所述預留安裝區為一洞口 ，如圖3所示，所述擋條13沿著所述洞口順序連接， 所述卡條14也沿著所述洞口順序連接，此時的擋條形成一個封閉的擋條圈，同時卡條14也 形成一個相對應的封閉卡條圈。所述預留安裝區為一凹口 ，如圖4所示，所述擋條13沿著 所述凹口順序連接，所述卡條14也沿著所述凹口順序連接。 在本實用新型中，所述支撐主體11與所述擋條13、所述卡座16為一體成型的鋁型 材，或者，所述支撐主體11與所述卡座16為一體成型的鋁型材，所述卡條14焊接或鉚接于 所述支撐主體。根據鋁型材模，合理制出支撐主體、擋條及卡座，甚至還有卡條，從而便于大
量生產。 有些隔聲板12為透明板，在所述隔聲板12上設置用于防鳥撞擊的色條18。這樣
便于飛鳥識別隔聲板為非安全區域，不易通過，就避免了飛鳥撞擊隔聲組件的事故。 本實用新型在支撐主體上設置固定的擋條和便于拆卸的卡條，這樣在安裝隔聲板時，先將隔聲板貼設在擋條上，再將卡條插裝在卡座中即可；拆卸時，只需將卡條從卡座中 取出即可；整個安裝、拆卸過程省力省時。另外，在隔聲板上設置用于防鳥撞的色條，保護隔 聲板不受飛鳥的損害。 以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視 為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種新型易更換隔聲組件，其包括支撐主體及固定于所述支撐主體的隔聲板，所述支撐主體包括與所述隔聲板形狀相配合的預留安裝區，其特征在于在所述預留安裝區的一側設置擋條，在所述預留安裝區的另一側設置卡條，所述隔聲板被夾持在所述擋條與所述卡條之間，所述卡條為插裝易拆卸式。
2. 根據權利要求1所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于本隔聲組件包括U型密封條，所述U型密封條包設在所述隔聲板的周邊。
3. 根據權利要求2所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述支撐主體包括卡座，所述卡座為平行于所述隔聲板且具有縮口的凹槽。
4. 根據權利要求1至3任意一項所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述卡條插裝在所述卡座上。
5. 根據權利要求4所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述卡條包括一支撐面，所述支撐面與所述u型密封條相接觸。
6. 根據權利要求5所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述預留安裝區為一洞口 ，所述擋條沿著所述洞口順序連接，所述卡條也沿著所述洞口順序連接。
7. 根據權利要求5所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述預留安裝區為一凹口 ，所述擋條沿著所述凹口順序連接，所述卡條也沿著所述凹口順序連接。
8. 根據權利要求1至3任意一項所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述支撐主體與所述擋條、所述卡座為一體成型的鋁型材。
9. 根據權利要求1至3任意一項所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于所述支撐主體與所述卡座為一體成型的鋁型材，所述卡條焊接或鉚接于所述支撐主體。
10. 根據權利要求1至3任意一項所述的新型易更換隔聲組件，其特征在于在所述隔聲板上設置用于防鳥撞擊的色條。
專利摘要本實用新型提供一種新型易更換隔聲組件，其包括支撐主體及固定于所述支撐主體的隔聲板，所述支撐主體包括與所述隔聲板形狀相配合的預留安裝區，在所述預留安裝區的一側設置擋條，在所述預留安裝區的另一側設置卡條，所述隔聲板被夾持在所述擋條與所述卡條之間，所述卡條為插裝易拆卸式。有益效果是在支撐主體上設置固定的擋條和便于拆卸的卡條，這樣在安裝隔聲板時，先將隔聲板貼設在擋條上，再將卡條插裝在卡座中即可；拆卸時，只需將卡條從卡座中取出即可；整個安裝、拆卸過程省力省時。另外，在隔聲板上設置用于防鳥撞的色條，保護隔聲板不受飛鳥的損害。
文檔編號E01F8/00GK201495499SQ20092030350
公開日2010年6月2日 申請日期2009年5月23日 優先權日2009年5月23日
發明者劉韜, 張輝 申請人:深圳洛賽聲學技術有限公司