專利名稱：防鳥撞隔聲組件的制作方法
技術領域：
防鳥撞隔聲組件
技術領域：
本實用新型涉及聲屏障技術領域，特別是一種防鳥撞隔聲組件。
背景技術：
隨著社會的進步、人們生活水平的提高，車輛成了交通必不可少的工具，貨車、客 車、出租車及私家車與日倶增，道路上的車輛總是川流不息，其產生的噪聲嚴重影響道路周 圍的居住或工作環境。 聲波在傳播的過程中，遇到聲屏障時會發生反射、透射和繞射三種現象。 一般情況 下，聲屏障能夠阻止直達聲的傳播，具有明顯的隔聲效果。現有的聲屏障，其包括支撐主體 和隔聲板，很多隔聲板采用透明的材質。由于隔聲板采用透明的材質，當鳥類靠近時目視以 為其可安全通過，所以常常毫無顧慮的飛向隔聲板，這樣容易造成鳥類撞擊透明隔聲板的 事故，鳥類有損傷甚至死亡、隔聲板也很可能損壞，造成的惡劣現場又需要處理。
實用新型內容
為了解決現有的技術問題，本實用新型提供一種防鳥撞隔聲組件，其在透明的隔
聲板上設置有色體，讓飛鳥看出前方有物體以避道而行，完全消除飛鳥撞擊隔聲板的事件。 本實用新型解決現有的技術問題，提供一種防鳥撞隔聲組件，其包括支撐主體及
固定于所述支撐主體透明的隔聲板，在所述隔聲板上設置有色體。 本實用新型更進一步的改進是， 所述有色體為涂覆于所述隔聲板的有色單元。 所述有色體為粘貼于所述隔聲板的有色單元。 所述有色體為內置于所述隔聲板的有色單元。 所述有色單元為規則排列的條、方塊或圓塊。 所述有色單元為黑色的單元。 所述有色單元為彩色的單元。 所述支撐主體包括與所述隔聲板形狀相配合的預留安裝區，在所述預留安裝區的 一側設置擋條，在所述預留安裝區的另一側設置壓條，所述隔聲板被夾持在所述擋條與所 述壓條之間，所述壓條為插裝可拆卸式。 本隔聲組件包括U型密封條，所述U型密封條包設在所述隔聲板的周邊。 所述支撐主體包括卡座，所述卡座為平行于所述隔聲板且具有縮口的凹槽；所述
卡條插裝在所述卡座上。 相較于現有技術，本實用新型的有益效果是在透明的隔聲板上設置有色體，讓飛 鳥看出前方有物體以避道而行，消除飛鳥撞擊隔聲板的事件。另外，在支撐主體上設置固定 的擋條和便于拆卸的壓條，這樣在安裝隔聲板時，先將隔聲板貼設在擋條上，再將壓條插裝 在卡座中即可；拆卸時，只需將壓條從卡座中取出即可；整個安裝、拆卸過程省力省時。
圖1為本防鳥撞隔聲組件的結構示意圖； 圖2為圖1中虛線部分的局部放大示意圖； 圖3為所述有色體為方塊的結構示意圖； 圖4為所述有色體為圖塊的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型進一步說明。 如圖1至圖4所示，一種防鳥撞隔聲組件，其包括支撐主體11及固定于所述支撐
主體11透明的隔聲板12，該支撐主體11為本隔聲組件的主體架構，用于固定并支撐隔聲板
12，如采用H型鋼或其它悉知的本技術領域的常用結構；該多個隔聲板12有規則的進行排
列安裝，形成一片聲屏障區域，從而吸收或隔斷一段交通聲波向一個方向的傳遞。在所述隔
聲板12上設置有色體18。有色體18使飛鳥識別出前方有障礙物需繞道而行，避免飛鳥以
為透明的隔聲板為安全的區域可以通過，從而直接撞擊造成事故。 隔聲板12為PMMA(化學名稱叫聚甲基丙烯酸甲酯)板，其透光性高、隔聲率高。 所述有色體18為涂覆于所述隔聲板的有色單元，或粘貼于所述隔聲板的有色單 元，也可以為內置于所述隔聲板的有色單元。將有色單元設置于隔聲板上的形式多樣。 所述有色單元為規則排列的條、方塊或圓塊，或是宣傳廣告用的圖片。所述有色單 元為黑色的單元，顏色最深，便于飛鳥識別，也可采用其它的彩色的單元。 本實用新型所述支撐主體11包括與所述隔聲板12形狀相配合的預留安裝區，在 所述預留安裝區的一側設置擋條13，在所述預留安裝區的另一側設置卡條14，所述隔聲板 12被夾持在所述擋條13與所述卡條14之間，所述卡條為插裝易拆卸式。本隔聲組件安裝 于公路和鐵路的噪聲較大處，以降低噪聲對周圍環境的影響。 本實用新型隔聲組件包括U型密封條15，所述U型密封條15包設在所述隔聲板12 的周邊，然后再與擋條13和卡條14接觸，這樣U型密封條15的兩側分別與所述擋條13、所 述卡條14相接觸，由于U型密封條15具有彈性，所以隔聲板12的安裝密實度高，且能有效 防止積水。 所述支撐主體包括卡座16，所述卡座為平行于所述隔聲板且具有縮口 17的凹槽， 所述卡條14的橫截面為V型，其開口為擴口式，將其開口的兩拐角配合插裝于所述凹槽的 縮口處，縮口部與拐角的配合使卡條固定，該卡條與U型密封條接觸的一面為支撐面。卡條 的開口具有彈性，在一定壓力下擠壓兩邊可使V型卡條的開口縮小便于放入在凹槽內，待 放入后松力，卡條在自身張力作用下與縮口相連，保證了卡條穩固的位于卡座中。所述預留 安裝區為一洞口 ，所述擋條沿著所述洞口順序連接，所述卡條也沿著所述洞口順序連接，此 時的擋條形成一個封閉的擋條圈，同時卡條也形成一個相對應的封閉卡條圈。所述預留安 裝區為一凹口 ，所述擋條沿著所述凹口順序連接，所述卡條也沿著所述凹口順序連接。 在本實用新型中，所述支撐主體與所述擋條、所述卡座為一體成型的鋁型材，或 者，所述支撐主體與所述卡座為一體成型的鋁型材，所述卡條焊接或鉚接于所述支撐主體。 根據鋁型材模，合理制出支撐主體、擋條及卡座，甚至還有卡條，從而便于大量生產。 本實用新型在透明的隔聲板上設置有色體，讓飛鳥看出前方有物體以避道而行，消除飛鳥撞擊隔聲板的事件。另外，在支撐主體上設置固定的擋條和便于拆卸的壓條，這樣 在安裝隔聲板時，先將隔聲板貼設在擋條上，再將壓條插裝在卡座中即可；拆卸時，只需將 壓條從卡座中取出即可；整個安裝、拆卸過程省力省時。 以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視 為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種防鳥撞隔聲組件，其包括支撐主體及固定于所述支撐主體透明的隔聲板，其特征在于在所述隔聲板上設置有色體。
2. 根據權利要求1所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述有色體為涂覆于所述隔 聲板的有色單元。
3. 根據權利要求1所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述有色體為粘貼于所述隔 聲板的有色單元。
4. 根據權利要求1所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述有色體為內置于所述隔 聲板的有色單元。
5. 根據權利要求1至4任意一項所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述有色單元 為規則排列的條、方塊或圓塊。
6. 根據權利要求1至4任意一項所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述有色單元 為黑色的單元。
7. 根據權利要求1至4任意一項所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述有色單元 為彩色的單元。
8. 根據權利要求1至4任意一項所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述支撐主體 包括與所述隔聲板形狀相配合的預留安裝區，在所述預留安裝區的一側設置擋條，在所述 預留安裝區的另一側設置壓條，所述隔聲板被夾持在所述擋條與所述壓條之間，所述壓條 為插裝可拆卸式。
9. 根據權利要求8所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于本隔聲組件包括U型密封條， 所述U型密封條包設在所述隔聲板的周邊。
10. 根據權利要求9所述的防鳥撞隔聲組件，其特征在于所述支撐主體包括卡座，所 述卡座為平行于所述隔聲板且具有縮口的凹槽；所述卡條插裝在所述卡座上。
專利摘要本實用新型提供一種防鳥撞隔聲組件，其包括支撐主體及固定于所述支撐主體透明的隔聲板，在所述隔聲板上設置有色體。有益效果是在透明的隔聲板上設置有色體，讓飛鳥看出前方有物體以避道而行，消除飛鳥撞擊隔聲板的事件。另外，在支撐主體上設置固定的擋條和便于拆卸的壓條，這樣在安裝隔聲板時，先將隔聲板貼設在擋條上，再將壓條插裝在卡座中即可；拆卸時，只需將壓條從卡座中取出即可；整個安裝、拆卸過程省力省時。
文檔編號E01F8/00GK201473895SQ200920303500
公開日2010年5月19日 申請日期2009年5月22日 優先權日2009年5月22日
發明者劉韜, 張輝 申請人:深圳洛賽聲學技術有限公司