專利名稱：一種安全防撞護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防撞護欄，尤其涉及一種具有連結及層疊功能的安全防撞護欄。
背景技術：
—般在進行施工道路的周邊或在施工中的工地周邊，會利用多護欄的排列架設以 將施工區域(危險區域)及安全區域加以區隔，以維護路人及周邊經過的人員的安全。 現有的護欄，如圖1所示，有常見的紐澤西護欄l，其不僅可用于架設在施工道路 的周邊及施工中的工地周邊，更能架設于道路的中央，以充當臨時的中央分隔島。然而，由 于紐澤西護欄l以水泥制成而相當的笨重，因此在移動時必須借助吊車才能進行搬移，導 致在搬移或搬運上相當的不便利，況且由于紐澤西護欄1過于堅硬，常有經過的車輛因不 慎擦撞而導致車輛嚴重受損的情形。 有鑒于上述紐澤西護欄的缺點，因此，目前市面上常見的防撞護欄都改以塑膠所 制成且其內部呈中空，在使用時能裝入水分或細沙而增加重量，以增進設置時的穩定性，在 搬運時則能將內部的水分或細沙排出，以減輕重量，而能增加搬移時的輕量化，而無需再通 過吊車搬移，僅由人員搬移即可，使得此種以塑膠制成的中空防撞護欄不僅有著搬移的便 利性，更能減少車輛因擦撞所受到的損傷。但此種以塑膠制成的中空防撞護欄，仍有諸多的 問題，其一為此種防撞護欄在搬運時僅能逐一平放，導致在搬運上仍然存在空間浪費的缺 點，其二為此種防撞護欄在排列時僅能逐一地放置，而無法僅通過相同的個體作相互的連 結，導致常有排列不整齊或間隙不一的情形，不僅有礙觀感，也會導致用路人有誤撞到突出 的防撞護欄上而受到的傷害或無法達到有效防護的措施。
發明內容有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種安全防撞護欄，具有不需任何其 他配件或工具即可達到相互連結的功能，除了可以增加排列時的穩定性及一致性，且其可 調整角度的連結功能，使所述安全防撞護欄在組合后，也可隨循道路的彎曲度而不失其連 結的一致性功能。 本實用新型的另一主要目的在于提供一種安全防撞護欄，具有相互層疊的功能，
除了可以減少收納倉儲存放所需的空間，并可降低運輸成本，符合節能減碳效益。 本實用新型的另一主要目的在于提供一種安全防撞護欄，具有可供警示旗桿或指
揮棒插置的功能，以增加安全警示效果。 為了達到上述目的，本實用新型提供一種安全防撞護欄，包含有一防護座體、一蓋 體及多個栓蓋；所述防護座體在兩相對側上分別具有一凸部及一凹部，使所述凸部的凸柱 可伸入于另一安全防撞護欄的通孔中進行連結，所述凸柱內形成有一貫穿的穿置孔，所述 防護座體的頂面上凹陷有一容置部，且所述容置部內形成有一容置槽，并在所述容置部的 底部位置上形成有多個將外部與容置槽連通的排放孔，所述多個栓蓋以可拆離的方式置入于所述排放孔中，供調整流放容置槽內的液體或沙體；所述蓋體樞接于所述防護座體上，用 以封閉所述防護座體的容置槽。 本實用新型提供了一種安全防撞護欄，其包含有 —防護座體，在兩相對側上分別具有一凸部及一凹部，所述凸部的底面凸伸有一
凸柱，所述凹部上形成有一通孔，使所述凸柱能伸入于另一安全防撞護欄的通孔中進行連
結，所述防護座體的頂面上凹陷有一容置部，且所述容置部內形成有一容置槽； —蓋體，樞接于所述防護座體上，以封閉所述防護座體的容置槽。 實施時，所述凸部為一往外側方向凸伸的板體，所述凹部為一往內側延伸的凹槽，
且所述凹槽的開口的內徑大于所述凸部的外徑，使所述凸部能在所述凹部內進行一預定角
度間的樞擺組合，讓兩個防護座體相互連結后能以直線形或非直線形連結的功能。 實施時，所述凸柱內形成有一貫穿的穿置孔。 實施時，所述穿置孔由多個不同孔徑的貫孔所同軸連通而成，使所述穿置孔的內 壁具備有多個不同的孔徑。 實施時，所述通孔內壁形成有多個環設的齒紋，所述凸柱的外周面上環設有多個 齒紋。 實施時，所述容置部呈錐狀，所述容置槽對應所述容置部而呈錐狀槽。 實施時，本實用新型所述的安全防撞護欄，還包含有至少一栓蓋；所述容置部的底
部形成有至少一連通所述容置槽與外部的排放孔，所述栓蓋以能拆離的方式置入于所述排
放孔中。 實施時，所述防護座體頂面上具有多個樞接凸耳及一扣接槽；所述蓋體上具有多 個樞接塊及一扣接凸塊，以由至少一樞桿穿入于所述樞接凸耳與所述樞接塊中，而將所述 蓋體樞接于所述防護座體上，所述扣接凸塊能卡入于所述扣接槽中以將所述蓋體緊固于防 護座體上。 實施時，所述防護座體的底部開設有多個固定孔，以分別供一固定件穿置而鎖接 于地面上。 實施時，所述蓋體上開設有一穿孔，能由所述穿孔供一繩體穿經而束緊于所述防 護座體上。 實施時，所述容置槽能供另一安全防撞護欄的容置部由上往下置入，以將多個所 述安全防撞護欄由上往下進行層疊。 與現有技術相比，本實用新型所述的安全防撞護欄，具有不需任何其他配件或工 具即可達到相互連結的功能，除了可以增加排列時的穩定性及一致性，且其可調整角度的 連結功能，使所述安全防撞護欄在組合后，也可隨循道路的彎曲度而不失其連結的一致性 功能。
圖1是現有一種護欄的立體圖； 圖2是本實用新型一較佳實施例的立體分解圖； 圖3是圖2所示較佳實施例的立體組合圖； 圖4是圖2所示較佳實施例的層疊狀態示意圖；[0027] 圖5是圖2所示較佳實施例的連結狀態示意圖； 圖6是圖2所示較佳實施例的連結狀態示意圖。 附圖標記說明紐澤西護欄-l ;安全防撞護欄-100 ;防護座體_10 ;凸部_11 ;穿置 孔-111 ;凸柱-112 ;齒紋-113 ;凹部-12 ;通孔-121 ;齒紋-122 ;容置部-13 ;容置槽_131 ; 排放孔-132 ;樞接凸耳-14 ;扣接槽-15 ;透空區域-16 ;斜面-17 ;固定孔-18 ;蓋體-20 ;樞 接塊-21 ;扣接凸塊-22 ;栓蓋-30 ;樞桿-91 ;旗桿_92 ;繩體_93。
具體實施方式為使貴審查員能對本實用新型的特征與特點有更進一步的了解與認同，列舉以下
較佳實施例并配合附圖說明如下 請參閱圖2至圖5，本實用新型一較佳實施例所提供一種安全防撞護欄IOO，其主 要包含有一防護座體10、一蓋體20及多個栓蓋30，其中 請參閱圖2，所述防護座體10可由塑膠或其它具備預定剛性及輕量化特性的材質 所一體制造而成，所述防護座體10兩相對側對應位置處分別形成有一凸部11及一凹部12， 所述凸部11為一往外側方向凸伸的板體，并在所述凸部11的下方形成有一凸柱H2，且所 述凸柱112的內部形成有一上、下貫穿的穿置孔lll，所述穿置孔111由多個不同孔徑的貫 孔所同軸連通而成，使所述穿置孔111的內壁具備多個不同的孔徑，所述凸柱112的外周面 上形成有多個齒紋113，所述凹部12為一往內側延伸的凹槽，且所述凹槽的形狀外廓對應 于所述凸部ll(板體)的外廓，且所述凹槽的開口呈朝外的斜向延伸，而使所述凹槽的開口 的內徑大于所述凸部11的外徑，并在所述凹槽的底部形成有一通孔121，所述通孔121內壁 上形成有環設有多個齒紋122，所述防護座體10的頂面上并往下方凹陷有一錐狀的容置部 13，使所述容置部13內部形成有一開口朝向頂面且呈錐狀的容置槽131，并在所述容置部 13的底部形成有多個通貫容置槽131與外部的排放孔132，所述防護座體10的頂面上位于 所述容置槽131開口的兩側位置上并分別形成有多個樞接凸耳14及一扣接槽15，所述防護 座體10的另外兩相外側上分別形成有一透空區域16，以由所述透空區域16減少所需的制 造材質，并在所述防護座體10具有凹部12的一側面兩邊位置上分別形成有一斜面17。 請參閱圖2和圖3，所述蓋體20的外徑概與所述防護座體10的容置槽131開口的 內徑等同，且所述蓋體20的相對側邊上分別形成有多個樞接塊21及一扣接凸塊22，以將所 述蓋體20的樞接塊21交互地置于所述防護座體10的樞接凸耳14間，再以一或多個樞桿 91穿經于所述樞接凸耳14與樞接塊21中，使所述蓋體20能作一相對所述防護座體10的 開啟與蓋合間的樞擺，當開啟時使所述容置槽131與外部連通，而蓋合時(如圖3所示)則 由所述扣接凸塊22卡入于所述扣接槽15后，以將所述容置槽131的開口封閉。 請參閱圖2，所述多個栓蓋30可分別旋入于所述防護座體10的排放孔132中，以 將所述排放孔132加以封閉，當然也可將所述栓蓋30自所述排放孔132中旋出，以使所述 容置槽131能通過所述排放孔132而與外部連通。 因此，上述即為本實用新型所提供較佳實施例安全防撞護欄100的各部構件及其 組裝方式介紹，接著再將本實用新型的使用特點介紹如下 首先，如圖4所示，本實用新型的安全防撞護欄100由于自防護座體10的頂面上 凹陷有呈錐狀的容置部13，及在所述容置部13內所形成的容置槽131，使得本實用新型安全防撞護欄100可加以層疊，其層疊方式如下首先，將所述蓋體20樞擺至開啟狀態，即將 所述蓋體20往外樞擺至透空區域16中，使所述容置槽131的開口與外部連通，此時便可將 另一安全防撞護欄100由上往下的方式將其容置部13伸入于位在下方的安全防撞護欄100 的容置槽131中，由于容置槽131與容置部13同呈對應的錐狀造型，因此于容置部13置入 于容置槽131中自然相互固定，當然也能將更多個安全防撞護欄100依序由上往下進行層 疊，以減少收納存放或搬運時所需占用的空間及運輸成本。 另外，如圖5所示，本實用新型的安全防撞護欄100由于自防護座體10的兩相對 側邊上分別形成有一凸部11與凹部12，使得本實用新型的安全防撞護欄IOO可以相互連 結，其連結方式如下首先，將其一安全防撞護欄100的凸部11伸入于凹部12中，再將所述 凸柱112穿入于所述通孔121內，使由所述凸柱112外周面的齒紋113與通孔121內的齒 紋122相互咬合而固定其連結位置，使兩安全防撞護欄100間能進行連結，以增加排列時的 穩定性及整齊度。 其次，如圖5所示，由于所述凸部11與凹部12上分別具有穿置孔111與通孔121， 因此可將具有警示作用的旗桿92或具閃光、亮光作用的指揮棒擇一插入于穿置孔111或通 孔121中，以增加警示效果。由于穿置孔lll內具備多個不同孔徑的內壁，而可提供不同桿 徑的旗桿所插置固定，而所述通孔121的內壁上由于具有齒紋122，因此也可由齒紋122咬 抵于插入通孔121的旗桿或指揮棒上，以增加固定效果，當然也可在兩安全防撞護欄100相 互連結時，將旗桿92或指揮棒插入至呈連通狀態的穿置孔111與通孔121 (如圖5所示)。 再者，請參閱圖6，由于防護座體10的凹部12開口朝外斜向延伸，且于所述防護 座體10形成有凹部12的一側兩邊位置上形成有兩斜面17，使其一防護座體10的凸柱112 與另一防護座體10的通孔121所套接前，可先行調整所需連結的角度，而能進行10、20或 30度的偏擺，或進行在10度至30度間的任意角度偏擺，以使連結的位置、角度有更多的變 化性，達到相互組合連結后，仍可依循道路的彎曲度變化而不失其連結的一致性。 所述防護座體凹部的凹槽開口角度大于所述凸部，使所述凸部能在所述凹部內進 行一預定角度間樞擺組合，讓兩個防護座體相互連結后，能以直線形或非直線形連結的功 能。 因此，本實用新型的安全防撞護欄100不僅具有連結與層疊的功能，其容置槽131 也能供水分或細沙容置，以藉此增加重量而增進使用時的穩定性，而當欲將水分或細沙排 出時，則能將栓蓋30自排放孔132中旋出，S卩能使水分或細沙自排放孔132排出于外部，以 利相互疊放的搬運便利性。而且由于本實用新型的蓋體20能作相對所述防護座體10的樞 擺，因當容置槽131裝盛有水分時，可將蓋體20蓋合于所述容置槽131的開口 ，而能封閉所 述容置槽131，以避免幼童的玩耍，并具有防止滋生蚊蠅的環保效果。其次所述防護座體10 的底部開設有多個固定孔18 (如圖2所示)，以分別供一固定件(鋼釘)穿置而鎖接于地 面上，以增進穩固的效果。另外，所述蓋體20也可開設一穿孔供一繩體93束緊于防護座體 10上(如圖3所示)，以增加蓋體20與防護座體10間的緊掣效果。 以上所揭，僅為本實用新型的較佳實施方式而已，并非用以限定本實用新型實施 例的范圍，本技術領域內的一般技術人員根據本實用新型所作的均等變化，以及本領域內 技術人員熟知的改變，仍應屬本實用新型涵蓋的范圍。
權利要求一種安全防撞護欄，其特征在于，其包含有一防護座體，在兩相對側上分別具有一凸部及一凹部，所述凸部的底面凸伸有一凸柱，所述凹部上形成有一通孔，使所述凸柱能伸入于另一安全防撞護欄的通孔中進行連結，所述防護座體的頂面上凹陷有一容置部，且所述容置部內形成有一容置槽；一蓋體，樞接于所述防護座體上，以封閉所述防護座體的容置槽。
2. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述凸部為一往外側方向凸伸的板體，所述凹部為一往內側延伸的凹槽，且所述凹槽的開口的內徑大于所述凸部的外徑，使所述凸部能在所述凹部內進行一預定角度間的樞擺組合，讓兩個防護座體相互連結后能以直線形或非直線形連結的功能。
3. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述凸柱內形成有一貫穿的穿置孔。
4. 如權利要求4所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述穿置孔由多個不同孔徑的貫孔所同軸連通而成，使所述穿置孔的內壁具備有多個不同的孔徑。
5. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述通孔內壁形成有多個環設的齒紋，所述凸柱的外周面上環設有多個齒紋。
6. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述容置部呈錐狀，所述容置槽對應所述容置部而呈錐狀槽。
7. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，其還包含有至少一栓蓋；所述容置部的底部形成有至少一連通所述容置槽與外部的排放孔，所述栓蓋以能拆離的方式置入于所述排放孔中。
8. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述防護座體頂面上具有多個樞接凸耳及一扣接槽；所述蓋體上具有多個樞接塊及一扣接凸塊，以由至少一樞桿穿入于所述樞接凸耳與所述樞接塊中，而將所述蓋體樞接于所述防護座體上，所述扣接凸塊能卡入于所述扣接槽中以將所述蓋體緊固于防護座體上。
9. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述防護座體的底部開設有多個固定孔，以分別供一固定件穿置而鎖接于地面上。
10. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述蓋體上開設有一穿孔，能由所述穿孔供一繩體穿經而束緊于所述防護座體上。
11. 如權利要求1所述的安全防撞護欄，其特征在于，所述容置槽能供另一安全防撞護欄的容置部由上往下置入，以將多個所述安全防撞護欄由上往下進行層疊。
專利摘要本實用新型提供了一種新款安全防撞護欄(俗稱紐澤西護欄)，包含有一防護座體及一樞接于座體的蓋體；所述防護座體在兩相對側上分別具有一凸部及一凹部，所述凸部的底面凸伸有一凸柱，所述凹部上形成有一通孔，所述防護座體的頂面上凹陷有一容置部，且所述容置部內形成有一容置槽，所述蓋體樞接于所述防護座體上，以封閉所述防護座體的容置槽；藉此，使所述凸部上的凸柱可伸入于另一安全防撞護欄的通孔中進行連結，以具備可相互連結的功效，也可將容置部置入于另一安全防撞護欄的所述容置槽中，以具備相互層疊使能減少收納空間及降低運輸成本的功效。
文檔編號E01F15/00GK201512760SQ200920149458
公開日2010年6月23日 申請日期2009年4月15日 優先權日2009年4月15日
發明者徐福 申請人:哈林企業股份有限公司