專利名稱：全自動控制操作的微表處攤鋪機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于新建道路和對已完成的路面進行維修的裝置或設備技術領 域，具體涉及到鋪筑瀝青路面表面層的設備。
背景技術：
稀漿封層即乳化瀝青稀漿封層指用適當級配的石屑與砂為集料，以乳化瀝青 為結合料，加入了粉料、添加劑和水，經拌和制成均勻的稀漿混合f斗，并按要求 的厚度及寬度均勻攤鋪在路面上而成的瀝青表面處治薄層。該施工技術用來處理 道路表面的摩擦力下降、裂縫、車轍等病害，以提高路面的抗滑性和防水性，改 善路面平整度和行車舒適性。
微表處技術是稀漿封層技術發展的高級階段。它是以高分子改良乳化瀝青為 黏結材料，并且以薄層工藝為主的冷拌混合料施工技術。它可以把最優質的結合
料、集料所擁有的工程特性通過一個只有3 15mm的薄層集中體現在道路表面。 目前微表處技術主要是用于建立和恢復道路表面功能，在正確的技術工藝條件下， 微表處成為防水、抗滑、耐磨、耐久的道路表面功能層。
目前，鋪筑稀漿封層和微表處功能層施工的設備均采用人工配^斗、手動控制 操作、各物料的計量采用間接換算的方法，施工時，人工調整好各物料的標定參 數，在人工的監控下進行施工，各物料按標定的參數輸出并進入拌和器攪拌成稀 漿混合料，稀漿混合料進入攤鋪箱內經攤鋪箱內螺旋攪拌器布料后攤鋪在路面上， 形成薄層罩面。上述鋪筑設備主要存在施工配料級配不準確、操作控制不及時、 配比精度誤差大、操作人員勞動強度大等缺陷，影響到稀漿混合料和微表處功能 層混合料的配比精度以及施工質量。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述設備的缺點，提供一種自動配 料、施工效率高、鋪筑的功能層性能好、自動化程度高的全自動控制操作的微表 處攤鋪機。解決上述技術問題采用的技術方案是在汽車底盤上中部設乳液罐、水罐、 集料倉，汽車底盤上中部集料倉的前側設置有與液壓泵相聯的輔助發動機、乳液 泵液壓馬達、乳液泵，集料倉下設置集料輸送機，通過導管與液壓泵相聯通的乳 液泵液壓馬達與乳液泵相聯，乳液泵通過管道與乳液罐相聯通，汽車底盤的右端 設置有拌和器、內安裝有填料螺旋送料器的填料箱，汽車底盤上中部后側集料倉 下設置有添加劑罐和水泵，添加劑罐通過安裝在管道上的添加劑閥門與拌和器相 聯通，添加劑罐通過管道與汽車底盤的空氣泵相聯通，水泵通過安裝在管道上的 水閥門與水罐相聯通。在汽車底盤的駕駛室內設顯示終端，集料倉上設可編程控 制器，乳液泵，乳液罐相聯通的管道上設乳液流量計、通過導線與可編程控制器 相連的乳液控Sl閥，填料箱的底部設通過導線與可編程控制器相連接的填料稱重 傳感器、側壁上設置有攝像頭，汽車底盤下設置有通過導線與顯示終端和可編程 控制器相連的測速雷達，水泵與水罐相聯通的管道上設水流量計，添加劑罐與拌 和器相聯通的管道上設添加劑流量計，乳液流量計、添加劑流量計、水流量計通 過導線與可編程控制器相連接。本實用新型的集料輸送機為皮帶秤。本實用新型 的水閥門為水控制閥，添加劑閥門為添加劑控制閥，水控制閥、添加劑控制閥通 過導線與可編程控制器相連。
本實用新型采用了可編程控制器，對所用原料的配比進行自動控制，并設置 了測速雷達和攝像頭，操作者在汽車底盤的駕駛室內的顯示終端上可觀察到本實 用新型的施工情況以及施工前進速度，肯旨夠滿足稀漿封層和微表處功能層施工方 法的拌和時間短、成型速度快、攤鋪厚度薄技術要求。本實用新型與現有的鋪筑 稀漿封層和微表處功能層的鋪筑設備相比，具有自動化程度高、施工效率高、鋪 筑的功能層性能好等優點，可在鋪筑稀漿封層和微表處功能層施工中推廣應用。
圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的右視圖。
圖4是圖1的后視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這些實施例。 實施例1
在圖1 4中，本實施例的全自動控制操作的微表處攤鋪機由顯示終端l、測 速雷達2、乳液流量計3、乳液控制閥4、輔助發動機5、液壓泵6、皮帶秤7、可 編程控制器8、攝像頭9、汽車底盤IO、乳液罐.ll、水罐12、水泵13、乳液泵液 壓馬達14、乳液泵15、集料倉16、拌和器17、 ±真料箱18、填料螺旋送料器19、 土真料稱重傳感器20、水流量計21、水控制閥22、添加劑流量計23、添加劑控制 閥24、添加劑罐25聯接構成。
在汽車底盤10的駕駛室內安裝有顯示終端1。汽車底盤10上中部用螺紋緊固 聯接件固定聯接安裝有乳液罐ll、水罐12、集料倉16，汽車底盤10上中部安裝 有皮帶秤7，皮帶秤7位于集料倉16的正下方用于稱配比中的集料的重量，集料 倉16的右側壁上用螺紋緊固聯接件固定聯接安裝有可編程控制器8，皮帶秤7的 集料稱重傳感器通過導線與可編程控制器8相連接，集料稱重傳感器將集料的重 量信號轉換成電信號輸出到可編程控制器8，由可編程控制器8控制皮帶秤7的轉 速，實現控制輸出集料的重量，可編程控制器8為市場上銷售的商品，型號為 CPM1A-20CDR-D-VI，汽車底盤10上中部集料倉16的前側用螺紋緊固聯接件固定 聯接安裝有輔助發動機5、液壓泵6、乳液泵液壓馬達14、乳液泵15，輔助發動 機5用聯接件與液壓泵6相聯，為液壓泵6提供動力，乳液泵液壓馬達14通過導 管與液壓泵6相聯通，乳液泵液壓馬達14用聯接件與乳液泵15相聯接，乳液 泵15通過管道與乳液罐11相聯通，乳液泵15與乳液罐11相聯通的管道上安裝 有乳液流量計3、乳液控制閥4，乳液維量計3用于J^乳液的流量，乳液流量 計3和乳液控制閥4通過導線與可編程控制器8相連，乳液流量計3將乳液的流 量信號轉換成電信號輸出到可編程控審幡8，由可編程控制器8控制乳液控制閥4 開啟度。汽車底盤10的右端用螺紋緊固聯接件固定聯接安裝有拌和器17、填料 箱18，各種原料在拌和器17內進行攪拌混合制備成攤鋪料，填料箱18用于裝填 料，±真料箱18內安裝有填料螺旋送料器19，填料螺旋送料器19將±真料輸送到拌 和器17內，填料箱18的底部用螺紋緊固聯接件固定聯接安裝有填料稱重傳感 器20，填料稱重傳感器20通過導線與可編程控制器8相連接，填料稱重傳感 器20將所接收到填料的重量信號轉換成電信號輸出到可編程控制器，填料箱18的側壁上用螺紋緊固聯接件固定聯接安裝有攝像頭9，攝像頭9用于監控本實用新 型在路面上的施工情況。在汽車底盤10上中部后側集料倉16下用螺紋緊固聯接 件固定聯接安裝有添加劑罐25和水泵13，添加劑罐25通過安裝在管道上的添加 劑流量計23、添加劑控制閥24與拌和器17相聯通，添加劑流量計23用于指示添 加劑的流量，添加劑流量計23.和添加劑控制閥24通過導線與可編f呈控制器8相 連接，添加劑流量計23將添加劑的流量信號轉換成電信號輸出到可編程控制器8， 由可編程控制器8控制添加劑控制閥24開啟度。添加劑罐25通過管道與汽車底 盤10的空氣泵相聯通，空氣泵的壓縮空氣將添加劑罐25內的添加劑輸入到拌和 器17內。水泵13通過安裝在管道上的水流量計21、水控制閥22與水罐12相聯 通，水流量計21用于指示水的流量，水流量計21和水控制閥22通過導線與可編 程控制器8相連，水流量計21將水的流量信號轉換成電信號輸出到可編程控制 器8，由可編程控制器8控制水控制閥22開啟度。在汽車底盤10下用螺紋緊固聯 接件固定聯接安裝有測速雷達2，觀腿雷達2通過導線與顯示終端1和可編程控制 器8相連，測速雷達2用于觀懂本實用新型的施工前進速度，輸出到顯示終端1 和可編程控制器.8，由于本實用新型采用了自動控制系統，由可編程控制器8按事 先設定的程序對所用原料集料、添加劑、填料、乳液、水的配比進行控制，并設 置了測速雷達2和攝像頭9，操作者在汽車底盤的駕駛室內的顯示終端1上可觀察 到本實用新型的施工情況以及施工前進速度。
權利要求1、一種全自動控制操作的微表處攤鋪機，在汽車底盤(10)上中部設乳液罐(11)、水罐(12)、集料倉(16)，汽車底盤(10)上中部集料倉(16)的前側設置有與液壓泵(6)相聯的輔助發動機(5)、乳液泵液壓馬達(14)、乳液泵(15)，集料倉(16)下設置集料輸送機，通過導管與液壓泵(6)相聯通的乳液泵液壓馬達(14)與乳液泵(15)相聯，乳液泵(15)通過管道與乳液罐(11)相聯通，汽車底盤(10)的右端設置有拌和器(17)、內安裝有填料螺旋送料器(19)的填料箱(18)，汽車底盤(10)上中部后側集料倉(16)下設置有添加劑罐(25)和水泵(13)，添加劑罐(25)通過安裝在管道上的添加劑閥門與拌和器(17)相聯通，添加劑罐(25)通過管道與汽車底盤(10)的空氣泵相聯通，水泵(13)通過安裝在管道上的水閥門與水罐(12)相聯通，其特征在于在汽車底盤(10)的駕駛室內設顯示終端(1)，集料倉(16)上設可編程控制器(8)，乳液泵(15)與乳液罐(11)相聯通的管道上設乳液流量計(3)、通過導線與可編程控制器(8)相連的乳液控制閥(4)，填料箱(18)的底部設通過導線與可編程控制器(8)相連接的填料稱重傳感器(20)、側壁上設置有攝像頭(9)，汽車底盤(10)下設置有通過導線與顯示終端(1)和可編程控制器(8)相連的測速雷達(2)，水泵(13)與水罐(12)相聯通的管道上設水流量計(21)，添加劑罐(25)與拌和器(17)相聯通的管道上設添加劑流量計(23)，乳液流量計(3)、添加劑流量計(23)、水流量計(21)通過導線與可編程控制器(8)相連接；所說的集料輸送機為皮帶秤(7)；所說的水閥門為水控制閥(22)，添加劑閥門為添加劑控制閥(24)，水控制閥(22)、添加劑控制閥(24)通過導線與可編程控制器(8)相連。
專利摘要一種全自動控制操作的微表處攤鋪機，在車底盤中部設乳液罐、水罐、集料倉，集料倉前側設輔助發動機、乳液泵液壓馬達、乳液泵，集料倉下設皮帶秤，汽車底盤的右端設拌和器、填料箱，填料箱內設填料螺旋送料器、底部設填料稱重傳感器、側壁上設攝像頭，汽車底盤上中部后側集料倉下設、添加劑罐和水泵，添加劑罐通過安裝在管道上的添加劑流量計、添加劑控制閥門與拌和器相聯通，水泵通過安裝在管道上的水流量計和水控制閥門與水罐相聯通，在汽車底盤的駕駛室內設顯示終端，集料倉上設可編程控制器，汽車底盤下設測速雷達。它具有自動化程度高、施工效率高、鋪筑的功能層性能好等優點，可在鋪筑稀漿封層和微表處功能層施工中應用。
文檔編號E01C19/18GK201420224SQ200920032789
公開日2010年3月10日 申請日期2009年4月24日 優先權日2009年4月24日
發明者濤 何, 劉廷國, 張文輝, 肖玉華 申請人:劉廷國