專利名稱：除雪車用收雪器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于掃雪設備技術領域，尤其是涉及一種用于除雪車的收雪
器o
背景技術
目前在清除機場、高等級公路和城市積雪的設備中，或采用推土機、裝 載機等機械堆積方式，或在機場采用噴氣發動機尾吹雪方式，前者存在工作 效率低、清掃質量差等缺點，后者消耗能源大，且容易燒傷跑道。 發明內容
本實用新型的目的是針對上述存在的技術問題和缺陷，提供一種耗能 小、工作效率高的除雪車用收雪器。
本實用新型的技術方案是由收雪葉片、收雪軸和支撐軸承組成，收雪 葉片設置在收雪軸上，支撐軸承位于收雪軸的兩端，收雪軸上左、右對稱設 置有右旋、左旋收雪葉片，分別將積雪向中間收集。
本實用新型的有益效果是由于收雪軸上左、右對稱設置有右旋、左旋 收雪葉片，分別將積雪向中間收集，并傳送到拋雪器中，工作效率高，清掃 徹底干凈，對路面無損壞。
圖1為本實用新型除雪車用收雪器的結構示意圖。
具體實施方式
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從附圖可以看出，本實用新型主要由收雪葉片、收雪軸4和支撐軸承1 組成，收雪葉片設置在收雪軸4上，支撐軸承位于收雪軸4的兩端，支撐在 掃雪收雪固定架內，支撐軸承1為兩套調心滾子軸承。收雪葉片為右旋收雪 葉片2和左旋收雪葉片3，右旋收雪葉片2和左旋收雪葉片3沿收雪軸4的 軸向左、右對稱，分別將積雪向中間收集，并將積雪傳送到拋雪器中。收雪 軸4的軸線與掃雪器的掃雪刷平行布置，與拋雪器的軸線垂直布置。本實用新型是整個除雪車的一部分，通過掃雪收雪固定架固定在汽車底盤上。在收雪軸4的一端可以裝有液壓馬達傳遞動力，當除雪工作時，除雪車沿道路前進，位于掃雪器里的掃雪刷通過回轉，不斷將積雪掃入掃雪收雪 固定架內的收雪筒內，送入本收雪器，收雪軸回轉時，通過對稱布置的左右 螺旋葉片，將積雪推向中部，通過收雪筒與拋雪器體之間的通口將積雪送入拋雪器。
權利要求1、一種除雪車用收雪器，由收雪葉片、收雪軸(4)和支撐軸承(1)組成，收雪葉片設置在收雪軸(4)上，支撐軸承(1)位于收雪軸(4)的兩端，其特征是所述收雪軸(4)上左、右對稱設置有右旋、左旋收雪葉片(2、3)，分別將積雪向中間收集。
專利摘要本實用新型公開了一種除雪車用收雪器，由收雪葉片、收雪軸和支撐軸承組成，收雪葉片設置在收雪軸上，支撐軸承位于收雪軸的兩端，收雪軸上左、右對稱設置有右旋、左旋收雪葉片。本實用新型將積雪向中間收集，并傳送到拋雪器中，工作效率高，清掃徹底干凈，對路面無損壞。
文檔編號E01H5/09GK201400880SQ20092002063
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月10日 優先權日2009年4月10日
發明者峰 康, 康鳳明, 朱洪臣 申請人:康鳳明