專利名稱：除雪車專用底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機動車底盤技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種除雪車專用底
盈O
背景技術(shù)
目前在清除機場、高等級公路和城市積雪的設(shè)備中，或采用推土機、 裝載機等機械堆積方式，或在機場采用噴氣發(fā)動機尾噴吹雪方式，所用底 盤都是采用標準底盤改裝。國家實用新型專利"200620093540.X"公開了 一種帶動力系統(tǒng)的掃雪車專用底盤，包括車架、前橋、后橋、操縱系統(tǒng)、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及行走動力系統(tǒng)，行走動力系統(tǒng)由燃油發(fā)電機和液力減速器構(gòu) 成，燃油發(fā)動機通過液力減速器與前橋相連接，操縱系統(tǒng)與行走動力系統(tǒng) 及前、后橋制動裝置相連接，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與后橋相連接，車架直接安裝在前 橋和后橋上，在車架上還裝有工作動力系統(tǒng)，工作動力系統(tǒng)由工作燃油發(fā) 動機和工作液壓裝置構(gòu)成，工作液壓裝置由液壓泵、工作組合閥、液壓油 箱及液壓油連接管構(gòu)成，工作燃油發(fā)動機與液壓泵相連接，液壓泵通過液 壓油連接管與液壓油箱和工作組合閥相連接，通過工作組合閥為掃雪裝置 提供動力。該專利存在消耗能源大、工作效率低、清掃質(zhì)量差等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述存在的技術(shù)問題和缺陷，提供一種工 作效率高、清掃質(zhì)量好、節(jié)能環(huán)保的除雪車專用底盤。
本實用新型的技術(shù)方案是包括大梁、行走發(fā)動機、除雪發(fā)動機、驅(qū) 動輪、轉(zhuǎn)向輪、前橋、后橋和駕駛室，大梁安裝在前橋和后橋上，駕駛室 安裝在大梁的前上部，行走發(fā)動機和除雪發(fā)動機設(shè)置在大梁上，行走發(fā)動 機控制驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪，在大梁的前面具有收雪裝置的安裝緊固基準垂直 面和拋雪裝置的安裝緊固基準水平面，基準垂直面位于大梁兩側(cè)，基準水 平面位于駕駛室之后、大梁之間；除雪發(fā)動機為共軌電控柴油機，共軌電控柴油機的一個輸出軸端裝有液壓油泵，液壓油泵與掃雪裝置的液壓馬 達、收雪裝置的液壓馬達和驅(qū)動掃雪裝置升降的油缸分別連接，共軌電控 柴油機的另一個輸出軸端通過連接件直接帶動拋雪裝置。
本實用新型的有益效果是由于采用共軌電控柴油機帶動的液壓油泵 分別驅(qū)動掃雪裝置、收雪裝置，同時用共軌電控柴油機直接帶動拋雪裝置， 既方便了集中控制，又可以實現(xiàn)低排放、低能耗，提高了工作效率，對路 面無損壞，清掃干凈徹底；由于大梁前面分別具有收雪裝置和拋雪裝置的 安裝緊固基準面，使安裝牢固可靠，便于維修；可適用于軍民用機場、高 等級公路和城市廣場、街道等場所的掃雪設(shè)備。
圖1為本實用新型除雪車專用底盤的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示本實用新型除雪車專用底盤的俯視圖； 圖3為圖1所示本實用新型除雪車專用底盤的左視圖。
具體實施方式
從附圖可以看出，本實用新型主要由大梁5、行走發(fā)動機9、除雪發(fā) 動機6、驅(qū)動輪8、轉(zhuǎn)向輪4、前橋12、后橋、駕駛室l、蹬車梯3、上車 扶手2等組成，大梁5安裝在前橋12和后橋上，駕駛室1安裝在大梁5 的前上部，蹬車梯3和上車扶手2位于駕駛室1兩側(cè)，行走發(fā)動機9位于 大梁5的后面，除雪發(fā)動機6位于行走發(fā)動機9的前面，除雪發(fā)動機6和 行走發(fā)動機9之間裝有燃油箱7。在大梁5的前部兩側(cè)具有安裝緊固基準 垂直面ll，用于安裝緊固除雪車的收雪裝置，在駕駛室l之后、大梁5之 間具有安裝緊固基準水平面10，用于安裝緊固除雪車的拋雪裝置。在大梁 5的前下部裝有掃雪收雪固定架，掃雪裝置、收雪裝置安裝在掃雪收雪固 定架內(nèi)，收雪裝置的殼體安裝緊固在基準垂直面11上，拋雪裝置則安裝在 掃雪收雪固定架后部的安裝緊固基準水平面10上，安裝在基準垂直面11 上的收雪裝置的軸線與基準水平面10上的拋雪裝置的軸線垂直布置。
除雪發(fā)動機6采用共軌電控柴油機，該除雪發(fā)動機的一個輸出軸端裝有液壓油泵，液壓油泵泵出的液壓油，通過液壓馬達驅(qū)動掃雪裝置、收雪 裝置的主軸回轉(zhuǎn)，同時也驅(qū)動掃雪裝置升降用的兩個油缸，通過油缸的升 降，調(diào)節(jié)掃雪裝置與地面的距離；該除雪發(fā)動機的另一個輸出軸端，通過
萬向聯(lián)軸器帶動拋雪裝置的拋雪軸和拋雪葉片高速回轉(zhuǎn)，送入拋雪裝置的
積雪形成離心力，從拋雪筒拋出，并拋向除雪車的一側(cè)。行走發(fā)動機9驅(qū)
動底盤的行走、轉(zhuǎn)向和制動等，采用前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)。
本實用新型是為具備掃雪、收雪、拋雪為一體的除雪裝置配備的專用 底盤，在重型特種汽車底盤的基礎(chǔ)上，增加專用共軌電控柴油機，同時驅(qū) 動掃雪裝置、收雪裝置、拋雪裝置，收雪裝置安裝緊固在本實用新型的基 準垂直面11上，掃雪裝置用矩形直線導(dǎo)軌和兩只油缸支撐在收雪裝置上，
拋雪裝置安裝緊固在本實用新型的基準水平面10上，安裝更為牢固，維 修更為方便。
權(quán)利要求1、一種除雪車專用底盤，包括大梁(5)、行走發(fā)動機(9)、除雪發(fā)動機(6)、驅(qū)動輪(8)、轉(zhuǎn)向輪(4)、前橋(12)、后橋和駕駛室(1)，大梁(5)安裝在前橋(12)和后橋上，駕駛室(1)安裝在大梁(5)的前上部，行走發(fā)動機(9)和除雪發(fā)動機(6)設(shè)置在大梁(5)上，行走發(fā)動機(9)控制驅(qū)動輪(8)和轉(zhuǎn)向輪(4)，其特征是在大梁(5)的前面具有收雪裝置的安裝緊固基準垂直面(11)和拋雪裝置的安裝緊固基準水平面(10)，所述基準垂直面(11)位于大梁(5)兩側(cè)，基準水平面(10)位于駕駛室(1)之后、大梁(5)之間；所述除雪發(fā)動機(6)為共軌電控柴油機，共軌電控柴油機的一個輸出軸端裝有液壓油泵，液壓油泵與掃雪裝置的液壓馬達、收雪裝置的液壓馬達和驅(qū)動掃雪裝置升降的油缸分別連接，共軌電控柴油機的另一個輸出軸端通過連接件直接帶動拋雪裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除雪車專用底盤，其特征是在駕駛室的兩側(cè)設(shè)置蹬車梯(3)和上車扶手(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種除雪車專用底盤，在大梁的前面具有收雪裝置的安裝緊固基準垂直面和拋雪裝置的安裝緊固基準水平面，具有行走發(fā)動機、除雪發(fā)動機，除雪發(fā)動機為共軌電控柴油機，一個輸出軸端裝有液壓油泵，液壓油泵與掃雪裝置的液壓馬達、收雪裝置的液壓馬達和驅(qū)動掃雪裝置升降的油缸分別連接，另一個輸出軸端通過連接件直接帶動拋雪裝置。本實用新型耗能低，工作效率高，清掃質(zhì)量好，安裝牢固可靠。
文檔編號E01H5/04GK201400875SQ200920020630
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者峰 康, 康鳳明, 朱洪臣 申請人:康鳳明