專利名稱：一種路面熱穩定性強度高的瀝青路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種熱管。
技術背景瀝青路面被我國大多數干線公路所采用，特別是半剛性基層瀝青路面 更成為我國高等級公路的典型路面結構。高速公路路面一旦出現病害，維修起來不但費時 費力，而且影響公路的正常使用，所以對于高速公路路面的各種病害應以預防為主。車轍和 推移是與瀝青路面熱穩定性強度相關的主要病害，車轍是在行車荷載重復作用下，路面產 生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍和推移降低了路面平整度，當車轍達到一定深度 時，由于轍槽內積水，極易發生汽車飄滑而導致交通事故。瀝青混合料是一種對溫度變化比 較敏感的粘彈性材料，溫度升高時，瀝青逐漸變軟，并發生膨脹變形和流變，所以瀝青混合 料具有高溫穩定性差、抗塑性變形能力低的特點。夏季氣溫較高，而且深色瀝青路面對太陽 光的高吸收率導致瀝青路面溫度不斷升高，在路面行駛車輛車輪碾壓反復作用下，荷載應 力超過瀝青混合料的穩定極限，使流動變形不斷積累出現泛油或油層推移而形成油包、波 浪形成車轍和推移。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種能提高瀝青路面熱穩定性，減輕或 防止車轍和推移等病害的路面熱穩定性強度高的瀝青路。 本實用新型主要是在瀝青路的路基上設有若干根熱棒。該熱棒是兩端密封的真空 管，管內填充有低沸點工質如液氨、二氧化碳等液體，其可利用液汽相的轉換對流循環來實 現熱量傳輸。該熱棒蒸發段位于瀝青路基內，最好接近路面的部位，該熱棒冷凝段則位于瀝 青路基外即路基的側面(一側或兩側)，與空氣直接接觸。最好熱棒表面設有防腐涂層，熱 棒冷凝段設有散熱翅片。本實用新型的熱棒蒸發段近似呈水平，為便于熱棒內部工質在重 力作用下回流，該熱棒蒸發段中心線與水平方向呈5 8度傾斜角，本實用新型的熱棒可以 是直棒也可以是冷凝段向上翹的曲拐棒。 本實用新型的工作過程是當夏季瀝青路溫度不斷升高并高于空氣溫度時，上述 熱棒蒸發段中的液體工質則吸收瀝青路中的熱量蒸發成汽體，蒸汽在壓差的驅動下流動至 熱棒冷凝段，遇到較冷的管壁放出汽化潛熱，冷凝成液體，在重力作用下，沿管壁流回蒸發 段，如此循環，把瀝青路的熱量源源不斷地傳輸到空氣中，同時又將瀝青路面的溫度控制在 其流變溫度以下，提高瀝青路面熱穩定性，減輕和防止車轍和推移等病害的發生。在夏季的 夜間或其它季節，瀝青路溫度低于空氣溫度，液體工質蒸發的蒸汽到熱棒冷凝段后，由于冷 凝段管壁溫度較高，蒸汽不能冷凝，達到汽液相平衡后，液體停止蒸發，熱棒停止工作，不會 將空氣中熱量傳輸到瀝青路面里。 本實用新型的優點在于1、由于熱棒具有傳熱能力大、傳熱溫差小、啟動溫度低、 均溫性能好、單向傳熱等優點，因此可有效降低瀝青路面的溫度，減輕或防止車轍和推移等 病害的發生；2、無需消耗動力，運行經濟；3、可長期可靠運行，并且運行安全。
圖1是本實用新型主視剖面示意簡圖。 圖2是圖1的A向視圖。
3[0009]具體實施方式
在圖1和圖2所示的路面熱穩定性強度高的瀝青路的示意圖中， 在瀝青路的路基1上設有8根熱棒2，這些熱棒蒸發段位于瀝青路基內接近路面3的部位， 這些熱棒蒸發段中心線與水平方向呈5 8度傾斜角。上述熱棒冷凝段則位于瀝青路基外 的兩側面，與空氣直接接觸。上述熱棒表面設有防腐涂層，熱棒冷凝段設有散熱翅片4。
權利要求一種路面熱穩定性強度高的瀝青路，其特征在于在瀝青路的路基上設有熱棒，該熱棒蒸發段位于瀝青路基內，且中心線與水平方向呈5～8度傾斜角，該熱棒冷凝段則位于瀝青路基外側面。
2. 根據權利要求1所述的路面熱穩定性強度高的瀝青路，其特征在于熱棒蒸發段位 于瀝青路基內接近路面部分。
3. 根據權利要求1或2所述的路面熱穩定性強度高的瀝青路，其特征在于熱棒表面 設有防腐涂層。
4. 根據權利要求3所述的路面熱穩定性強度高的瀝青路，其特征在于熱棒冷凝段設 有散熱翅片。
專利摘要一種路面熱穩定性強度高的瀝青路，其主要是在瀝青路的路基上設有熱棒，該熱棒蒸發段位于瀝青路基內，且中心線與水平方向呈5～8度傾斜角，該熱棒冷凝段則位于瀝青路基外側面。本實用新型可有效降低瀝青路面的溫度，減輕或防止車轍和推移等病害的發生；無需消耗動力，運行經濟；可長期可靠運行，并且運行安全。
文檔編號E01C3/00GK201443035SQ200920016848
公開日2010年4月28日 申請日期2009年8月19日 優先權日2009年8月19日
發明者嚴少煜 申請人:嚴少