專利名稱：水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫組合清縫刀盤的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于，、修理、修復或去,路或類j以鋪面用的輔助設皿術領 域，具體涉及到清洗、處理或填充溝、槽、或縫用的對完成的路面和飛機場道面進 行維修的設備。
背景技術：
新建水泥混凝土道路和飛機場時，為了保證在氣溫變化的情況下水泥混凝土不
至于因熱脹冷縮的物理變化而被損壞，在一塊水泥塊與相鄰一±央7夂泥±央之間留有伸 縮縫，伸縮縫內嵌填有嵌縫料。
水泥混凝土道路和飛機場飛行區道面經過一段時間{頓后，伸縮縫內的嵌縫料 發生老化爽貢，雨水不停地侵A^縫內，水泥混凝土道路和飛機場飛行區道面的地 基會出現下沉現象，水泥混凝土道路和飛機場飛行區道面的承載能力越來越低，使 得水泥混凝土路面和飛機場飛行區道面出現斷板、塌陷等病害，嚴重地影響了 安全和飛行安全。水泥混凝土道路和飛機場的養護，很主要的一方面^t水泥混凝 土路面和飛機場飛行區道麗申縮纟織行早期保養，及時進行填補，對延^7X泥混凝 土道路和飛機場飛行區道面的使用壽命和提高承載能力有很重要的意義。
水泥混凝土道路和飛機場飛行區道面伸縮縫的養護傳統的做法是將伸縮縫內 的原嵌縫料從伸縮縫內清理出來，然后將新嵌縫料^A水泥混凝土道路和飛機場飛 行區道面的伸縮縫內。本實用新型的設計人設計了《水泥徹肚道路和機場道麗申 縮縫清縫機》，并申請了中國專利。這種清縫機，清縫速度快、清縫徹底，減小了 職工的勞動強度，提高了施工速度，斷氐了水泥混凝土道路和飛機場飛行區道麗申 縮縫的維修費用，已在水泥混Mddt^各和飛機場飛行區道面的維修中得到了推廣應
用。但該清縫機功能單一，在清完伸縮縫后，由伸縮縫修整iw伸縮^a行修正，
再由一輛收條車將清理出來的廢舊嵌縫料進行收集運走，然后用嵌縫機將嵌縫料嵌 土真入經過清理后的伸縮縫內，增加了水泥源疑土,和飛機場飛行區道麗申縮縫養 護設紐資和維修費用，延誤了施工期。為此，本實用新型的設計人又設計了《水泥混凝土路面和飛^l場道面伸縮,成式清縫車》，可同步對水泥混凝土路面和飛 機場道面伸縮縫內的舊嵌填料進行清縫、修整、清掃并收鎌理出來的舊料。水泥 混凝土路面和飛機場道面伸縮縫集成式清縫車當前迫切需要解決的一個技術問題 是提供一種可同時進行清縫、修理伸縮縫的刀盤。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于為水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫 集成式清縫車JI^一種設計合理、結構簡單、使用效果好、可同時進行清伸縮縫和 修魁申縮縫的水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫組合清縫刀盤。
解決上述技術問題所采用的技術方案是在刀盤上圓周外沿徑向加工有消除應 力槽a，刀盤圓周夕卜端設置有修縫刀頭，刀盤的一，曬上或另一鋪曬上至少設 置有2個清縫刀頭。
本實用新型的刀，卜沿上設置的修縫刀頭有10 50個，在每相鄰兩個消除應 力槽a之間刀盤圓周外端至少^S有1個修縫刀頭或在刀盤側面上設置1個清縫刀 頭。
本實用新型的刀盤外沿上設置有10 40個修縫刀頭。
本實用新型的清縫刀頭為清縫刀頭的前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平面， 刀尾為平面，兩側面為平面，前刀圓弧平面判5Rl為15 45mm，后刀圓弧平面半 徑R2為15 45ram，前刀圓弧平面與后刀圓弧平面同向相交成刀尖，刀尖與刀尾的 距離為20ram，清縫刀頭的厚度b為3 20mm，過刀尖圓周切線與過刀尖后刀圓弧平 面切面的夾角a為10° 45° ，刀尖位于刀盤旋轉方向的前側。
本實用新型的清縫刀頭的前刀圓弧平面舉陘Rl皿為20 40ram，后刀圓弧平 面^N5 R2雌為20 40mm，前刀圓弧平面與后刀圓弧平面同向相交成刀尖，清縫 刀頭的厚度b皿為3 15rara。本實用新型的過刀尖圓周切線與過刀尖后刀圓弧平 面切面的夾角a優選為15° 45° 。
本實用新型的清縫刀的前刀圓弧平面^gRl最佳為30mm，后刀圓弧平面半徑 R2最佳為30mm，前刀圓弧平面與刀后圓弧平面同向相交成刀尖，清縫刀頭的厚度b 最佳為8mm。本實用新型的過刀尖圓周切線與過刀尖后刀圓弧平面切面的夾角a最 佳為30° 。
本實用新型采用了在鋸盤的圓周外沿設置修縫刀頭，鋸盤的側面設置清縫刀頭，對水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫內的舊嵌±真料清理的同時將伸縮 行 修整，提高了效率，減輕了工人的勞動強度，縮短了施工時間。本實用新型具有設 計合理、結構簡單、清縫和修縫效果好靴點，可在水泥混 1路面和飛機場道面 伸縮^成式清縫車上^ffl，也可在其它型號的水泥混凝土面路和飛機場道面清縫 機上使用。
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖中清縫刀頭2的結構示意圖。
圖4是圖3的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這 實施例l
在圖1、 2中，本實施例的水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫組合清縫刀盤 由刀盤l、清縫刀頭2、修縫刀頭3聯接構成。
在刀盤1上圓周外沿徑向均布加工有18個消除應力槽a，消除應力槽a的形狀 是徑向夕卜側為直槽 L、內側為與直槽孔相聯通的圓孔，消除應力槽a用于在焊接時 消除鋸盤受熱所產生的應力。刀盤1圓周外端均布焊接聯接有12個修縫刀頭3，修 縫刀頭3是市場上銷售的金剛砂刀頭。刀盤1的左側面上均布焊接有6個清縫刀 頭2，也可將6個清縫刀頭2焊接在刀盤1的右側面上，在每兩個消除應力槽a之 間刀盤1上焊接聯接有1個修縫刀頭3或1個清縫刀頭2，清縫刀頭2焊接在刀 盤1的左側面上，清縫刀頭2清理伸縮縫內左側的舊嵌填料，修縫刀頭3修整伸縮 縫內右壁的舊嵌±真料；清縫刀頭2焊接在刀盤1的右側面上，清縫刀頭2清理伸縮 縫內右側的舊嵌填料，修縫刀頭3修整伸縮縫內左壁的舊嵌填料。
在圖3中，本實施例的清縫刀頭2幾何皿是前刀面為圓弧平面，后刀面為圓 弧平面，刀尾2-2為平面，兩側面為平面構成。前刀圓弧平面舉徑Rl為30mm，后 刀圓弧平面半徑R2為30mra，前刀圓弧平面2-1與后刀圓弧平面2-3同向相交成刀 尖2-4，刀尖2-4與刀尾2-2的距離為20mra，清縫刀頭2的厚度b為8mm，過刀尖
52-4圓周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a為30° 。清縫刀頭2焊 接在刀盤1的前表面上，接在刀盤1的后表面上，刀尖2-4位于刀盤1旋轉方向 的前側。這種刀頭，在伸縮縫內清理舊嵌±真料時，能徹頓利地將舊嵌±真料清理出來， 并能將伸縮縫壁上的舊嵌填料修整干凈。 實施例2
在刀盤1上圓周外沿徑向均布加工有12個消除應力槽a，消除應力槽a的形狀 與實施例1相同。刀盤1圓周外端均部焊接聯接有10個修縫刀頭3，刀盤1的左側 面上均布焊接有2個清縫刀頭2，也可在刀盤1的右側面上均部焊接2個清縫刀 頭2，在每兩個消除應力槽a之間刀盤1上焊接聯接有1個修縫刀頭3或1個清縫 刀頭2，刀尖2-4位于刀盤1旋轉方向的前側。清縫刀頭2的幾何形狀與實施例1 相同。過刀尖2-4圓周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a與實施 例1相同。
實施例3 '
在刀盤1上圓周外沿徑向均布加工有60個消除應力槽a，消除應力槽a的形狀 與實施例1相同。刀盤1圓周外端均部焊接聯接有50個修縫刀頭3，刀盤1的左側 面上均布焊接有10個凊縫刀頭2，也可在刀盤1的右側面上均部焊接10個清縫刀 頭2，在每兩個消除應力槽a之間刀盤1上焊接聯接有1個修縫刀頭3或1個清縫 刀頭2，刀尖2-4位于刀盤1旋轉方向的前側。清縫刀頭2的幾何形狀與實施例1 相同。過刀尖2-4圓周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a與實施 例1相同。
實施例4
在以上的實施例1 3中，清縫刀頭2的前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平 面，刀尾2-2為平面，兩側面為平面，前刀圓弧平面半徑Rl為15mm，后刀圓弧平 面半徑R2為15mm，前刀圓弧平面2-1與后刀圓弧平面2-3同向相交成刀尖2-4， 刀尖2-4與刀尾2-2的距離為20mm，清縫刀頭2的厚度b為3mm，過刀尖2-4圓 周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a為15° 。其它零部件以及零部 件的聯接關系與相應的實施例相同。
實施例5
在以上的實施例1 3中，清縫刀頭2的前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平面，刀尾2-2為平面，兩側面為平面，前刀圓弧平面半徑R1為45跳后刀圓弧平 面半徑R2為45跳前刀圓弧平面2-1與后刀圓弧平面2-3同向相交成刀尖2-4, 刀尖2-4與刀尾2-2的距離為20mm，清縫刀頭2的厚度b為20mm，過刀尖2-4 圓周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a為45° 。其它零部件以及零 部件的聯接關系與相應的實施例相同。
根據上述原理，還可設計出另外一種具體結構的水泥混凝土路面和飛機場道面 伸縮縫組合清縫刀盤，但均在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1、一種水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫組合清縫刀盤，其特征在于在刀盤(1)上圓周外沿徑向加工有消除應力槽(a)，刀盤(1)圓周外端設置有修縫刀頭(3)，刀盤(1)的一個側面上或另一個側面上至少設置有2個清縫刀頭(2)。
2、 按照權利要求1戶脫的水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮離合清縫刀盤， 其特征在于所說的刀盤(1)外沿上設置的修縫刀頭(3)有10 50個，在每相 鄰兩個消除應力槽(a)之間刀盤(1)圓周外端至少設置有1個修縫刀頭(3)或 在刀盤(1)側面上設置l個清縫刀頭(2)。
3、 按照權利要求2所述的水泥混fc:路面和飛機場道面伸縮縫組合清縫刀盤， 其特征在于所說的刀盤(1)外沿上設置有10 40個修縫刀頭(3)。
4、 按照權利要求1或2或3所述的水泥混 :路面和飛機場道面伸縮纖且合 清縫刀盤，其特征在于所說的清縫刀頭(2)為清縫刀頭(2)的前刀面為圓弧平 面，后刀面為圓弧平面，刀尾(2-2)為平面，兩側面為平面，前刀圓弧平面半徑(Rl)為15 45咖，后刀圓弧平面舉陘(R2)為15 45咖，前刀圓弧平面(2-1) 與后刀圓弧平面(2-3)同向相交成刀尖(2-4)，刀尖(2-4)與刀尾(2-2)的距 離為20mm，清縫刀頭(2)的厚度(b)為3 20mm，過刀尖(2-4)圓周切線與過 刀尖(2-4)后刀圓弧平面(2-3)切面的夾角(a )為10° 45°，刀尖(2-4)位 于刀盤(1)旋轉方向的前側。
5、 娜權禾腰求4臓的水泥Mm面和飛TOit面伸M^i^刀盤，其 #!￡在于戶;fi兌盼^ZI頭(2) 刀圓弧平面^@ (Rl)為20 40rmi，后刀圓弧平 面半g (R2)為20 40nin，前刀圓弧平面(2-1)與后刀圓弧平面(2-3)同向相， 刀尖(2—4)， ^ ]頭(2)的厚度(b)為3 15rnm;戶;fi^M刀尖(2—4)圓周七膽 與過刀尖(2—4)后刀圓弧平面(2—3)切面的魏(a)為15° 45°。
6、 按照權利要求4臓的水泥混凝土路面和飛機場道麗申縮纖合清縫刀盤， 其特征在于所說的清縫刀頭(2)的前刀圓弧平面半徑(Rl)為30mm，后刀圓弧 平面^N5(R2)為30mra，前刀圓弧平面(2_1)與刀后圓弧平面同向相交成刀尖(2-40， 清縫刀頭(2)的厚度(b)為8咖；所說的過刀尖(2-4)圓周切線與過刀尖(2-4) 后刀圓弧平面(2-3)切面的夾角(a )為30°。
專利摘要一種水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫組合清縫刀盤，在刀盤上圓周外沿徑向加工有個消除應力槽a，刀盤圓周外端設置有修縫刀頭，刀盤的一個側面上或另一個側面上至少設置有2個清縫刀頭。本實用新型采用了在鋸盤的圓周外沿設置修縫刀頭，鋸盤的側面設置清縫刀頭，對水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫內的舊嵌填料清理的同時將伸縮縫進行修整，提高了效率，減輕了工人的勞動強度，縮短了施工時間。本實用新型具有設計合理、結構簡單、清縫和修縫效果好等優點，可在水泥混凝土路面和飛機場道面伸縮縫集成式清縫車上使用，也可在其它型號的水泥混凝土面路和飛機場道面清縫機上使用。
文檔編號E01C23/00GK201305820SQ20082022226
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月4日 優先權日2008年11月4日
發明者張建利, 偉 聶, 紅 聶, 聶紹社 申請人:偉 聶