專利名稱：高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速公路交通安全設(shè)施，特別是涉及一種高速公路伸 縮式活動(dòng)護(hù)欄。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有道路，尤其是高等級公路，其中心線上通常都有中央分隔的隔離帶， 將道路一分為二，分別稱為上行線和下行線。在上行線和下行線上，往來車輛 各行其道，可有效地避免許多迎面相撞的惡性交通事故。但遇到道路檢修或發(fā) 生交通事故時(shí)，為避免道路擁塞，就必須依靠在特定路段的道路中央隔離帶上 設(shè)置的疏散通道，以及時(shí)疏散車輛。而該臨時(shí)通道在正常情況下必須加以可靠 的隔離封堵，方能確保交通安全。而現(xiàn)有中央分隔開口通道因缺乏有效的專用 活動(dòng)隔離設(shè)施，故多借用通常用于其他場所的有如折疊伸縮式護(hù)欄、連桿連動(dòng) 式護(hù)欄、以及多節(jié)鉸鏈?zhǔn)阶o(hù)欄等作為道路中央分隔活動(dòng)護(hù)欄，有的甚至采用道 路施工常用的錐形路標(biāo)作為臨時(shí)分隔護(hù)欄。
上述各種分隔護(hù)欄，由于其原來并非為此種用途而設(shè)計(jì)，現(xiàn)勉強(qiáng)作為道路 中央開口通道活動(dòng)分隔的代用品，弊病不少。其中，折疊伸縮式護(hù)欄不易搬運(yùn) 擺放，操作勞動(dòng)強(qiáng)度大，稍有不慎，便會(huì)夾傷手指；連桿連動(dòng)式護(hù)欄則伸縮比
比較小，在開放路口時(shí)，護(hù)欄收縮后所占用的空間較大，使路口寬度相應(yīng)變窄， 極易造成過往車輛掃尾掛擦事故。且由于受雨水和車輛尾氣侵蝕，此類護(hù)欄使 用不長時(shí)間，其鉸接銷便會(huì)銹蝕咬死，實(shí)際使用中往往只能強(qiáng)行伸縮操作，于
3是不長時(shí)間即造成損壞，因而使用壽命也較短；多節(jié)鉸鏈?zhǔn)阶o(hù)欄則不具備伸縮 功能，在需要開放路口時(shí)，只能將護(hù)欄沿公路橫向拉開，形成不易被高速行駛 的來往車輛察覺的剛性路障而常常導(dǎo)致一些不該發(fā)生的交通事故；錐形路標(biāo)用 作臨時(shí)分隔護(hù)欄，則易被往來車輛撞倒和位置易被人為移動(dòng)，作為道路中央分 隔的可靠性極低，不利于交通安全。
三
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種結(jié)實(shí)耐用、操縱靈活，壽命長的高速公路伸 縮式活動(dòng)護(hù)欄。
本實(shí)用新型的內(nèi)容是 一種高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，含有位于兩端固定 部分和位于中部的兩個(gè)活動(dòng)欄桿，所述的固定部分為中空的腔體，所述的活動(dòng) 欄桿為桁架結(jié)構(gòu)，所述的活動(dòng)護(hù)欄的下部和側(cè)面都安裝有導(dǎo)向輪和腳輪，在固 定部分的腔體內(nèi)表面設(shè)有與該導(dǎo)向輪匹配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。 所述的兩個(gè)活動(dòng)護(hù)欄連接處設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)。 所述的活動(dòng)護(hù)欄下部設(shè)有定位銷，路面上設(shè)有定位銷孔。 所述的固定部分的腔體內(nèi)表面的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向槽。 所述的固定部分的腔體外設(shè)有與活動(dòng)欄桿匹配的輔助導(dǎo)輪。 本實(shí)用新型的有益效果
1、 結(jié)實(shí)耐用
該高速公路活動(dòng)護(hù)欄的護(hù)欄部分采用桁架結(jié)構(gòu)，與以往的伸縮折疊式活動(dòng) 柵欄結(jié)構(gòu)相比，整體的扛撞擊能力提高許多，在同等的破壞強(qiáng)度下，比伸縮折 疊式活動(dòng)護(hù)欄結(jié)實(shí)的多、耐用的多。
2、 操縱靈活在該活動(dòng)護(hù)欄的下部和側(cè)面都安裝有導(dǎo)向輪，在固定部分的腔體內(nèi)表面設(shè)有與該導(dǎo)向輪匹配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，變原有的滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，大大減少了運(yùn)動(dòng)時(shí)候的摩擦力，使該護(hù)欄伸縮輕便，靈活性強(qiáng)。
3、該高速公路活動(dòng)護(hù)欄的鎖定結(jié)構(gòu)和定位銷都能在一定程度上提高該護(hù)欄的強(qiáng)度，從而提高其使用壽命。
四
圖1為該高速公路活動(dòng)護(hù)欄的正視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為該高速公路活動(dòng)護(hù)欄的俯視結(jié)構(gòu)示意圖
五具體實(shí)施方式
參見說明書附圖l、圖2，圖中一種高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，含有位于兩端固定部分1和位于中部的兩個(gè)活動(dòng)欄桿4，所述的固定部分1為中空的腔體，所述的活動(dòng)欄桿4為桁架結(jié)構(gòu)，所述的活動(dòng)護(hù)欄4的下部和側(cè)面都安裝有導(dǎo)向輪3和腳輪6，在固定部分1的腔體內(nèi)表面設(shè)有與導(dǎo)向輪3匹配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)2。所述的兩個(gè)活動(dòng)護(hù)欄4連接處設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)5。所述的活動(dòng)護(hù)欄4下部設(shè)有定位銷7，路面8上設(shè)有定位銷孔。所述的固定部分1的腔體內(nèi)表面的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向槽2。所述的固定部分1的腔體外設(shè)有與活動(dòng)欄桿4匹配的輔助導(dǎo)輪9。
權(quán)利要求1、一種高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，含有位于兩端固定部分和位于中部的兩個(gè)活動(dòng)欄桿，其特征是所述的固定部分為中空的腔體，所述的活動(dòng)欄桿為桁架結(jié)構(gòu)，所述的活動(dòng)欄桿的下部和側(cè)面都安裝有導(dǎo)向輪和腳輪，在固定部分的腔體內(nèi)表面設(shè)有與該導(dǎo)向輪匹配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，其特征是所述的兩 個(gè)活動(dòng)護(hù)欄連接處設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，其特征是所述的活 動(dòng)護(hù)欄下部設(shè)有定位銷，路面上設(shè)有定位銷孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，其特征是所述的固定部分的腔體內(nèi)表面的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向槽。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1。所述的高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，其特征是所述的固 定部分的腔體外設(shè)有與活動(dòng)護(hù)欄匹配的輔助導(dǎo)輪。
專利摘要一種高速公路伸縮式活動(dòng)護(hù)欄，含有位于兩端固定部分和位于中部的兩個(gè)活動(dòng)欄桿，所述的固定部分為中空的腔體，所述的活動(dòng)欄桿為桁架結(jié)構(gòu)，所述的活動(dòng)護(hù)欄的下部和側(cè)面都安裝有導(dǎo)向輪和腳輪，在固定部分的腔體內(nèi)表面設(shè)有與該導(dǎo)向輪匹配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；該活動(dòng)護(hù)欄結(jié)實(shí)耐用、操縱靈活，壽命長，十分利于市場化推廣應(yīng)用。
文檔編號E01F15/12GK201314034SQ20082022096
公開日2009年9月23日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者仝金旗, 何曉靜 申請人:仝金旗