專利名稱：一種護欄的構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種護欄的構造，尤其涉及一種可快速組裝適用范圍廣的 護欄的構造。
背景技術：
請參閱圖1，是現有道路護欄IO構造的示意圖。其主要構造包含有欄板14、 緩沖塊16、欄柱12及螺栓18。
其中，欄柱12可為水泥欄柱、金屬欄柱或木制欄柱。緩沖塊16則大部分 以木材制成。欄板14設有螺栓孔，可將螺栓18經由螺栓孔穿過緩沖塊16而鎖 固于欄柱12上。
木材制造的緩沖塊16可在護欄10遭遇沖撞時提供部分緩沖作用，避免車 輛完全承受撞擊的力量。
然而木制品維護困難，即使沒有遭到撞擊損毀，也會因日曬雨淋而脆裂腐 化，故而必需定期更換維護。
此一構造的護欄IO組裝或維護時，必需將欄板14、緩沖塊16—起移到欄 柱12上的定位，才能將螺栓18穿過三者加以鎖固，每一個位置的組裝都需要 大量的人力，施工及維護上都較為不便。
發明內容
本實用新型的主要目的在于提供一種護欄的構造，其主要利用一結合座固 設于欄柱上，再將欄板的兩端分別鎖固于結合座，可快速組裝方便施工。
本實用新型的次要目的在于提供一種護欄的構造，將螺絲穿過一壓合塊后 再將欄板鎖固于結合座上，可提供較佳的固定效果并可保護欄板。
本實用新型的又一目的在于提供一種護欄的構造，其結合座包含有固定板、 結合板及復數個支撐肋板，可提供足夠的結構強度及緩沖效果。
本實用新型的又一目的在于提供一種護欄的構造，增設一圓柱墊，即可使用圓柱欄柱。
本實用新型的又一目的，在于提供一種護欄的構造，其欄柱可選擇為工字 鋼、方柱及圓柱，適用范圍廣。
為達成上述目的，本實用新型提供一種護欄的構造，其主要構造包括有 復數個欄柱，分別固設于道路或地面上；復數個結合座，分別對應并固設于各 欄柱；復數個欄板，各欄板的兩端分別以一螺絲鎖固于結合座上，可快速組裝 且適用范圍廣。
與現有技術相比，本實用新型所述的護欄的構造，利用一結合座固設于欄 柱上，再將欄板的兩端分別鎖固于結合座，可快速組裝方便施工。
圖1是現有護欄的構造示意圖。
圖2是本新型一較佳實施例的構造分解圖。
圖3是本新型結合座的立體圖。
圖4是另一實施例的構造分解圖。
圖5是本新型單孔壓合塊的立體圖。
圖6是本新型的組合示意圖。
附圖標記說明lO-護欄；12-欄柱；14-欄板；16-緩沖塊；18-螺栓；22-欄 柱；221-穿孔；223-螺栓；24-結合座；241-固定板；243-結合板；245-支撐肋板； 246-固定孔;247-中心孔;249-結合孔;25-圓柱墊;251-穿孔;26-欄板;261-長孔；263-反光部；28-壓合塊；281-貫孔；283-螺絲；285-蓋板；287-反光部； 42-欄柱；421-固定孔；423陽螺絲；54陽單孔壓合塊；541-貫孔；543-小孔；545-貫孔蓋；547-反光部
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。 首先，請參閱圖2及圖3,分別為本新型一較佳實施例的構造分解圖及結合 座的立體圖。本新型的護欄的主要構造包含有復數個欄柱22，復數個結合座24 及復數個欄板26。圖中以一欄柱22及一結合座24為例進行說明，其余欄柱22 及結合座24的構造可依此類推。
其中，所述欄柱22是一圓柱形欄柱，欄柱22上設有一穿孔221。結合座24的主要構造包含一固定板241、 一結合板243及復數個支撐肋板 245。支撐肋板245分別連接于固定板241與結合板243之間，藉以提供結構支 撐，并可于碰撞發生時提供足夠的緩沖空間并抵銷沖擊力。固定板241上設有 復數個固定孔246及一 中心孔247,結合板243上則設有復數個合孔249。
當結合座24應用于圓柱形欄柱22時，可增設一圓柱墊25。圓柱墊25中心 設有一穿孔251,可利用螺栓223穿過欄柱22與圓柱墊25的穿孔221、 251及 結合座24的中心孔247,即可將結合座24鎖固于圓柱形欄柱22上。
固定好結合座24之后，再以螺絲283穿過欄板26兩端的長孔261及結合 座24的結合孔249,即可將欄板26鎖固于結合座24上，完成護欄的組裝。
本新型的護欄的構造尚可包含有一壓合塊28，壓合塊28上設有至少一貫孔 281。第2圖中顯示為兩欄板26接合處，因此在所述結合座24上會同時鎖固兩 個欄板26，此時可使用雙孔壓合塊28。將螺絲283穿過壓合塊28的貫孔281、 欄板26的長孔261及結合座24的結合孔249,即可將兩欄板26的一端鎖固在 同一結合座24上。
使用壓合塊28可強化欄板26與結合座24結合的力量，并可防止欄板26 的長孔261因螺絲283的小面積施力而損壞。
壓合塊28尚可設有一蓋板285，當蓋板285蓋合時，可防止螺絲283因風 吹日曬雨淋而快速氧化損毀。
本新型的護欄的構造尚可于欄板26及蓋板285上分別設有反光部263及 287,提高其夜間可見度，可在防撞緩沖之外，提供道路引導的功能。
請參閱圖4，是分別為本新型另一實施例的構造分解圖。本實施例使用工字 鋼欄柱42。工字鋼欄柱42上設有復數個固定孔421,可分別與結合座24上的 固定孔249與螺絲423結合。此時則不需使用圓柱墊25，而欄板26與結合座 24的結合方式則與第2圖所示實施例相同。
另外，當使用方形欄柱(未顯示)時，可于方形欄柱上設一穿孔，并以一螺栓 (如第2圖的223)穿過所述穿孔及結合座24的中心孔247，即可將結合座24鎖 固于方形欄柱上。
請參閱圖5及圖6,分別為本新型單孔壓合塊的立體圖及本新型的組合示意 圖。其中，單孔壓合塊54設有一貫孔541。當使用長型欄板26時，可于各欄板 26的中段增設一欄柱42及一結合座24，可防止欄板26因重力而變形，并可加 強防撞擊及緩沖的效果。而欄板26中段的固定，只需使用單孔壓合塊54,即可達到固定及保護欄板 26的效果。
單孔壓合塊54尚可設有一貫孔蓋545，并于貫孔541中設有小孔543,除 了可供貫孔蓋545卡合之外，尚可達到空氣對流及排除濕氣的效果，可進一步 防止螺絲銹蝕。
所述單孔壓合塊54亦可設有反光部547,同樣可提高其夜間可見度，可在 防撞緩沖之外，提供道路引導的功能。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通 技術人員理解，在不脫離以下所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下， 可做出許多修改，變化，或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。
權利要求1. 一種護欄的構造，其特征在于，其包括復數個欄柱，分別固設于道路或地面上；復數個結合座，分別對應并固設于各欄柱；復數個欄板，各欄板的兩端分別以一螺絲鎖固于所述結合座上。
2. 如權利要求1所述的護欄的構造，其特征在于，其還包含有復數個壓 合塊，各壓合塊分別設有一貫孔，各螺絲分別穿過其中一壓合塊的貫孔而將所 述欄板的一端鎖固于所述結合座上。
3. 如權利要求1所述的護欄的構造，其特征在于，各結合座的構造分別 包含有一固定板，設有復數個固定孔及一中心孔，所述固定板用以固定至所述欄柱；一結合板，設有復數個結合孔，所述結合板用以鎖固所述欄板；及 復數個支撐肋板，連接所述固定板及所述結合板并作為結構支撐。
4. 如權利要求3所述的護欄的構造，其特征在于，各欄柱分別為工字鋼 欄柱或方形欄柱。
5. 如權利要求3所述的護欄的構造，其特征在于，各欄柱為圓柱形欄柱, 所述護欄的構造還包含有復數個圓柱墊，各圓柱墊中心設有一穿孔，所述圓柱 墊分別墊于各結合座的固定板與圓柱形欄柱之間，以螺絲通過所述固定板的中 心孔及圓柱墊的穿孔，以將所述結合座鎖固于圓柱形欄柱。
6. 如權利要求1所述的護欄的構造，其特征在于，各欄板的中段分別設 有一欄柱、 一結合座及一壓合塊。
7. 如權利要求2所述的護欄的構造，其特征在于，各壓合塊的貫孔內分 別設有至少一小孔。
8. 如權利要求7所述的護欄的構造，其特征在于，各壓合塊別設有一貫孔蓋。
9. 如權利要求2所述的護欄的構造，其特征在于，相鄰的壓合塊結合為 一雙孔壓合塊。
10. 如權利要求9所述的護欄的構造，其特征在于，各雙孔壓合塊分別設 有一蓋板。
專利摘要本實用新型提供了一種護欄的構造，尤指一種可快速組裝適用范圍廣的護欄的構造。其主要包含有復數個固設于道路或地面上的欄柱，各欄柱上分別設有一結合座，再將欄板的一端分別鎖到對應的結合座上，即可完成護欄的組裝。可應用于方形欄柱、工字鋼欄柱，另增設一圓柱墊即可應用于圓柱欄柱。
文檔編號E01F15/02GK201296906SQ200820134299
公開日2009年8月26日 申請日期2008年10月15日 優先權日2008年10月15日
發明者林振廷 申請人:林振廷