專利名稱：活動式防跨躍安全道路護欄的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種交通工具的技術領域，尤其是一種活動式防跨躍安全道 路護欄。
背景技術：
隨著人類的進步和城市的不斷發展，道路交通成為城市發展的重要標志， 為保障交通安全在道路中間設置護欄，使逆向行駛車輛各行其道。同時，對 橫過道路的人群進行行為規范，即行人橫過道路，除了走過街天橋和地下通 道以外，只能通過斑馬線到達道路對面。大多數公民都能遵紀守法，按照規 定通過人行橫道。然而，也有相當一部分橫過道路人群貪圖超近路，節省時 間或減少體力消耗而冒險橫穿馬路，跨躍道路護欄，就近到達道路對面。這 種行為在中小城市屢見不鮮，在大城市中此種現象也頻繁發生，不能杜絕。 每年都有因跨躍護欄，橫穿道路，而使來往車輛來不及或不能有效地避讓， 而造成諸多交通事故，車毀人傷，甚至付出生命代價。城市發展越快此種現 象便成正比直線上升，居高不下，究其原因除跨躍者本身責任外，道路護欄 不能有效阻攔跨躍者，即道路護欄可輕易跨過，也是造成交通悲劇的重要原 因。
傳統道路護欄多采用鑄鐵或方管按一定間隔和高度悍接成平面護欄，如
圖1所示，圖l是現有技術護欄的結構示意圖；安裝時將平面護欄4垂直于地面， 再加以分段固定。每段護欄中間設有固定的立柱2，其立柱2底部多采用較重 的鑄鐵做成底座，增加位移難度。
橫穿道路跨躍護欄者多采用一腳登踩護欄底部橫穿梁或立柱底座減少跨 躍高度，手扶護欄上部，做支撐待其一腳站穩，另一條腿抬高將護欄置于兩 腿中間，選好落腳點站穩再抬起后腿跨過欄桿，完成跨躍動作。
完成跨躍道路護欄需滿足以下兩個條件 一是道路護欄低矮可輕易跨躍， 二是道路護欄通過登攀完成跨躍。現有的道路護欄因為是上下垂直的立面柵 欄，因此跨躍者很容易將護欄置于兩腿之間，完成跨躍動作。因此對于目前 的護欄及交通現狀來講，現有護欄技術的改進是目前本領域亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明是針對現有技術存在的問題，提供一種可以有效防止因跨躍護欄 而造成交通悲劇的一種活動式防跨躍安全道路護欄。 本發明是通過如下的技術方案實現的
活動式防跨躍安全道路護欄，它包括護欄和立柱，它是在護欄上部設有 護欄平面，護欄上部兩端連接有端頭；端頭設在分段立柱上的支撐托架內； 護欄的下部連接有制動裝置。
所述的護欄平面與護欄為垂直角度。
所述的分段立柱的上部為平面結構
所述的支撐托架為圓形或半圓形結構。
所述的端頭為圓柱形端頭。
所述的制動裝置為具有一定長度和直徑的橫桿，橫桿兩端設有錐體。 所述的制動裝置至少設有一個以上。
本發明與現有技術相比，從根本上將原來固定式結構護欄改成活動式的， 這樣的設計易于搬放。將護欄的上部設計成有一定寬度的平面與柵欄立桿部 分相垂直即與道路成平行狀態，可以有效地起到防跨躍的作用。本發明在護 欄的柵欄下橫梁兩端設計有制動裝置，這樣可以在當護欄受力時可以通過制 動裝置緊固在地面上，從面降低和減輕因交通事故給人們造成的損害。所述 的分段立柱為方形，并且其設計高出柵欄，這樣在其頂部可放置花盆或擺放 盆景，還可以起到美化的城市的作用。本發明設計合理，使用方便，可以有 效地從根本上杜絕不文明交通行為的發生，也有效地控制交通事故的發生， 具有顯著的社會效益和經濟效益。
圖1是現有技術護欄的結構示意圖。 圖2是本發明的結構示意圖。
圖中，端頭l，分段立柱2，支撐托架3，護欄4，護欄平面5，制動裝 置6。
具體實施方式
本發明的實施例結合附圖加以詳細描述，如圖2所示，圖2是本發明的 結構示意圖。
本發明所述的活動式防跨躍安全道路護欄，是在護欄4的上部固定焊接設 有與之垂直的護欄平面5，護欄4上部兩端連接有圓柱形端頭1;端頭l設在分
段立柱2上的圓形或者是半圓形結構支撐托架3內；護欄4的下部還設有制動裝 置6。
當護欄4受力時，護欄4兩端的圓形端頭1在圓形或半圓形的支撐托架3內 形成滾動運動，這種滾動運動的結果和目的就是使跨躍道路護欄者不能有穩 定的手扶和腳踏部位，失去身體平衡的基礎，使其不能借力跨躍，達到阻擋 跨躍護欄者的目的。
本發明在護欄4上部還焊接有一定寬度的護欄平面5，跨躍者在跨躍道路
護欄時手扶其上，用力時其貼進身體一面向下運動，而另一面卻向上運動，這 樣，不但使跨躍道路護欄者失去穩定支撐，同時護欄平面向上運動而使道路 護欄提高，使跨躍者不能跨躍。
而本發明活動護欄為有一定寬度的平面，如果兩腿分開會令跨躍者很難 將護欄置于于兩腿之間。兩腿分開等于縮短了兩腿的長度增加了護欄高度， 這樣人會失去穩定支撐，令其望而生畏，望欄興嘆。
本發明道路護欄，在護欄4的下部焊接有制動裝置6，該裝置為具有一定 長度和直徑的橫桿，橫桿兩端向地一面設有一定長度的下窄上寬的錐體，錐 體尖部與地面保持有一定距離。當護欄受力擺動到一定角度時，制動裝置6上 的錐體扎向路面使護欄固定住，當護欄傾斜度越大時受力，錐體扎向路面越 深，從而達到因汽車交通肇事撞向護欄的制動攔截，減輕司乘人員和汽車的 損失。具體實施時，所述的制動裝置6至少設有一個以上，設置的越多其受力 時與地面接觸面越多，使護欄在受力后與地面更穩固地接觸，從而可以最大 限度地減少因交通事故而造成的損失。
本發明道路護欄的分段立柱2的上部為平面結構，該平面可以放置花盆等 擺放物，這樣不但美化街景，還可以接提醒司機駕車與道路護欄保持一定距 離，提高安全系數。
權利要求
1、活動式防跨躍安全道路護欄，它包括護欄和立柱，其特征是護欄(4)上部設有護欄平面(5)，護欄(4)上部兩端連接有端頭(1)；端頭(1)設在分段立柱(2)上的支撐托架(3)內；護欄(4)的下部連接有制動裝置(6)。
2、 根據權利要求1所述的活動式防跨躍安全道路護欄，其特征在于所述 的護欄平面(5)與護欄(4)為垂直角度。
3、 根據權利要求l所述的活動式防跨躍安全道路護欄，其特征在于所述 的分段立柱(2)的上部為平面結構
4、 根據權利要求l所述的活動式防跨躍安全道路護欄，其特征在于所述 的支撐托架(3)為圓形或半圓形結構。
5、 根據權利要求l所述的活動式防跨躍安全道路護欄，其特征在于所述 的端頭(1)為圓柱形端頭。
6、 根據權利要求1所述的活動式防跨躍安全道路護欄，其特征在于所述 的制動裝置(6)為具有一定長度和直徑的橫桿，橫桿兩端設有錐體。
7、 根據權利要求1或6所述的活動式防跨躍安全道路護欄，其特征在于 所述的制動裝置(6)至少設有一個以上。
全文摘要
本發明涉及一種交通工具的技術領域，尤其是一種活動式防跨躍安全道路護欄。本發明是在護欄上部設有護欄平面，護欄上部兩端連接有端頭；端設在分段立柱上的支撐托架內；護欄的下部連接有制動裝置。本發明從根本上將原來固定式結構護欄改成活動式的，在護欄的上部設有具有一定寬度的平面與護欄立桿部分呈垂直角度，有效地起到防跨躍的作用。在護欄下部設有制動裝置，可以在當護欄受力時通過制動裝置緊固在地面上，從而降低和減輕因交通事故給人們造成的損害。本發明設計合理，使用方便，有效地從根本上杜絕不文明交通行為的發生，也有效地控制交通事故的發生，最大限度地減少和降低因交通事故給人們造成的損害程度，具有顯著的社會效益和經濟效益。
文檔編號E01F15/02GK101302748SQ200810011979
公開日2008年11月12日 申請日期2008年6月24日 優先權日2008年6月24日
發明者葛茂嘉 申請人:葛茂嘉