專利名稱：一種便攜式遙控路障的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種阻車用路障裝置，具體地說，涉及一種操作 筒便、安全可靠、阻車效果好的便攜式遙控路障。
背景技術：
路障裝置是用于追捕、阻截那些在高速公路及其它公路上駕車逃 逸的交通肇事者、各種犯罪分子，以及抓捕使用現代化交通工具作案 的犯罪人員所設計的專用軍警器材。
現有的一種便攜式遙控阻車器，包括有阻車帶、控制箱及遙控 器，阻車帶包括兩端的電機板及中部的多塊釘板，該電機板與釘板連 接端突出四個連接耳板，電機板設有兩個帶動釘板上的扎釘軸轉動的
電機；釘板兩側端各突出四個耳板與相鄰釘板的耳板插接連接，釘板 上設多個長圓槽，兩側端各設兩個扎釘軸裝配孔，兩側端上、下設簧 管穿孔；該釘板裝配兩條兩端開口的扎釘軸，扎釘軸上設多個孔座， 穿置空心扎釘及扎釘套，兩扎釘軸上的空心扎釘形成犬牙交錯狀態； 相鄰釘板的扎釘軸以十字接頭連接形成萬向節軸。
但上述結構較為復雜，且不能在有水的路面設置，不能隨意調節 長度，扎釘設計不合理破胎效果不理想，仍然需要加以改進。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提 供一種便攜式遙控路障，它結構簡單，使用方便，阻車效率高，適應 各種天氣環境，可廣泛地應用于公、檢、法、軍隊和武警等有執法權 的單位，在交通道5^道設卡，強制攔截犯罪嫌疑人駕駛車輛逃逸時。 為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案 本實用新型是一種便攜式遙控路障，包括多塊相互活動連接的承載板、 一塊電機板和一個遙控器，所述電機板活動安裝在承載板的一 端，所述電機板中間為空腔，電機板內設置有和遙控器相配合的遙控 電路和兩臺電機，所述承載板上設置有多個長條形圓槽，所述承載板 垂直于長條形圓槽設置有兩排平行的扎釘軸，所述扎釘軸在長條形圓
槽位置間隔地設置有一個孔座，所述孔座上套裝有扎^r套，所述扎4丁 套內安裝有扎釘，所述扎釘呈雙排犬牙交錯狀活動安裝在所述圓槽 內，所述扎釘軸兩端為開口端，相鄰承載板之間的扎釘軸的開口端以 十字接頭連接，形成萬向節軸，電機板內的兩臺電機分別和每一排扎 釘軸連接帶動扎釘軸轉動。
所述電機板和承載板連接的一端設置有一個連接耳板，所述承載 板兩側端分別設置有兩個相互連接的連接耳板，連接耳板上設置有穿 孑L,所述電機板和承載板及承載板和承載板之間通過連接耳板以銷軸 插接方式相互連接。
所述電機和扎4丁軸的連接由所述電4幾軸上固定的 一 電機齒輪與 一輸出齒輪軸相嚙合，所述輸出齒輪軸的軸端與扎釘軸的萬向節軸連 接。
所述電機板和承載板相連接的 一側及所述承載板兩側端分別設 置有簧管固定孔，電機板和承載板之間及相鄰的兩個承載板之間設置
有簧管穿置于各簧管固定孔內。 所述電機板內設置有;茲控開關。 所述電機板設置有防水裝置。
所述電機板內i殳置有鋰電池盒，且該電池盒可以乂人電機板一側抽 出進行充電，電池盒上設置有防水裝置。
所述承載板可以根據道路狀況在一定范圍內方便的增加或減少 長度。
所述遙控路障設有一活動的線控開關，開關的一端設有一電池盒 和一個開關，另一端設有一小型電磁鐵，中間用電線相連，電磁鐵可活動安裝在電機板的底部卡槽內，與電機板內的磁控開關協同工作。 所述扎釘為中空的空心扎釘，扎釘頂端為尖角，與尖角對應的另
一端設置有一個平臺形成一個過渡平面。
本實用新型利用雙排空心扎釘的犬齒交錯結構，扎釘頂端為尖
角，與尖角對應的另一端設置有一個平臺形成一個過渡平面角，提高
了刺穿行進中的可靠性，具有最佳破胎效果。
使用時，在布障過程中，選擇性地選定阻截目標車輛，在目標車
輛未出現之前，雙排空心扎釘處于平鋪收縮待命狀態，其它車輛可正
常通過路障，不會給正常行駛的車輛造成阻礙。當目標車輛出現，在
將要通過路障時，用遙控器控制空心扎釘豎起90度，被鎖定的目標 車輛前輪胎通過路障時，豎起的扎釘刺入輪胎中并被輪胎帶走，刺入 輪胎中的扎釘迅速使輪胎放氣，使車輛在10-50m范圍內自動停下。 當完成阻截任務后，通過遙控器控制空心扎釘立即收縮成待命狀態， 其它車輛可安全通過。
當布障現場由于特殊原因不允許使用遙控裝置時，可使用線控開 關控制路障的扎釘動作，使用時將線控開關電磁鐵的一端插入電機板 底部的卡槽內，通過線控開關的另 一端電池盒上的開關控制扎釘動 作，可以達到遙控器同樣的控制過程。
本實用新型廣泛應用于公、檢、法、軍隊和武警等有執法權的單 位，在交通道路要道設卡，強制攔截犯罪嫌疑人駕駛車輛逃逸時使用， 采用路障條內豎起的空心破胎針，直接刺破欲強行闖卡車輛的輪胎， 使其輪胎泄氣后不能繼續行駛。
本實用新型能夠達到最佳破胎效果，適用于阻截抓捕駕車逃逸的 交通肇事者、犯罪分子及使用交通工具作案的罪犯，廣泛用于公安、 武警、治安系統，而具實用性。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型所述電機板結構示意圖。 圖3為本實用新型所述承載板結構示意圖。 圖4為本實用新型所述承載板工作狀態示意圖。 圖5為本實用新型所述空心扎釘裝配結構示意圖。 圖5-1為圖5中A部分的放大圖。 圖6為本實用新型所述線控開關結構示意圖。
具體實施方式
如圖l所示，本實用新型是一種便攜式遙控路障，包括多塊相互 活動連接的承載板l、 一塊電機板2和一個遙控器3，如圖1、圖2 所示，所述電機板2活動安裝在承載板1的一端，所述電機板中間為 空腔，電機板內設置有和遙控器相配合的遙控電路17、鋰電池盒20、 磁控開關14和兩臺電機4，如圖1、圖3、圖5所示，所述承載板l 上設置有多個長條形圓槽5,所述承載板垂直于長條形圓槽設置有兩 排平行的扎釘軸6,所述扎釘軸在長條形圓槽位置間隔地設置有一個 孔座7,所述孔座上套裝有扎釘套8，所述扎釘套內安裝有扎4丁 9, 所述扎釘呈雙排犬牙交錯狀活動安裝在所述圓槽內，所述扎釘軸兩端 為開口端18，相鄰承載板之間的扎釘軸的開口端以十字接頭連接， 形成萬向節軸，電機板內的兩臺電機分別和每一排扎釘軸連接帶動扎 4丁軸轉動。
如圖2和圖3所示，所述電機板和承載板連接的一端設置有一個 連接耳板10，所述承載板兩側端分別設置有兩個相互連接的連接耳 板10，如圖4所示，連接耳板上設置有穿孔，所述電機板和承載板 及承載板和承載板之間通過連接耳板以銷軸插接方式相互連接。
如圖2、圖3所示，所述電積4反和承載+反相連接的一側及所述承 載板兩側端分別設置有簧管固定孔12，電機板和承載板之間及相鄰 的兩個承載板之間設置有簧管13穿置于各簧管固定孔內。
如圖2、圖3所示，所述電機和扎釘軸的連接由所述電機軸上固定的一電機齒輪與一輸出齒輪軸相嚙合，所述輸出齒輪軸的軸端21 與扎釘軸的開口端以十字接頭連接，形成萬向節軸。 所述電機板設置有防水裝置。
如圖5、圖5-l所示，所述扎釘為中空的空心扎釘，扎釘頂端為 尖角15，與尖角對應的另一端設置有一個平臺形成一個過渡平面16。
如圖6所示，所述遙控路障設有一活動的線控開關，開關的一端 設有一電池盒11和一個開關，另一端i殳有一小型電磁4失19,中間用 電線22相連，電磁鐵可活動安裝在電機板的底部卡槽內，與電積4反 內的^f茲控開關協同工作。
當布障現場由于特殊原因不許使用遙控裝置時，可使用線控開關 控制路障的扎釘動作，使用時將線控開關電磁鐵19的一端插入電機 板底部的卡槽內，通過線控開關的另一端電池盒11上的開關控制扎 釘動作，可以達到遙控器同樣的控制過程。
本實用新型利用雙排空心扎釘的犬齒交錯結構，扎釘頂端為尖 角，與尖角對應的另一端設置有一個平臺形成一個過渡平面角，提高 了刺穿行進中的可靠性，具有最佳破胎效果。
使用時，在布障過程中，選擇性地選定阻截目標車輛，在目標車 輛未出現之前，雙排空心扎釘處于平鋪收縮待命狀態，其它車輛可正 常通過路障，不會給正常行駛的車輛造成阻礙。當目標車輛出現，在 將要通過路障時，如圖4所示，為本實用新型所述便攜式遙控路障的 承載板工作狀態示意圖，用遙控器控制空心扎釘豎起90度，被鎖定 的目標車輛前輪胎通過路障時，豎起的扎釘刺入輪胎中并被輪胎帶 走，刺入輪胎中的扎釘迅速使輪胎放氣，使車輛在10-15m范圍內自 動停下。當完成阻截任務后，通過遙控器控制空心扎釘立即收縮成待 命狀態，其它車輛可安全通過。
本實用新型廣泛應用于公、檢、法、軍隊和武警等有執法權的單 位，在交通道路要道設卡,強制攔截犯罪嫌疑人駕駛車輛逃逸時使用，采用路障條內豎起的空心破胎針，直接刺破欲強行闖卡車輛的輪胎， 使其輪胎泄氣后不能繼續行駛。
本實用新型能夠達到最佳破胎效果，適用于阻截抓捕駕車逃逸的 交通肇事者、犯罪分子及使用交通工具作案的罪犯，廣泛用于公安、 武警、治安系統，而具實用性。
最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制 本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個 實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術 人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切 不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋本 實用新型的權利要求范圍中。
權利要求1、一種便攜式遙控路障，包括多塊相互活動連接的承載板、一塊電機板和一個遙控器，其特征在于所述電機板活動安裝在承載板的一端，所述電機板中間為空腔，電機板內設置有和遙控器相配合的遙控電路和兩臺電機，所述承載板上設置有多個長條形圓槽，所述承載板垂直于長條形圓槽設置有兩排平行的扎釘軸，所述扎釘軸在長條形圓槽位置間隔地設置有一個孔座，所述孔座上裝有扎釘套，所述扎釘套內安裝有扎釘，所述扎釘呈雙排犬牙交錯狀活動安裝在所述圓槽內，所述扎釘軸兩端為開口端，相鄰承載板之間的扎釘軸的開口端以十字接頭連接，形成萬向節軸，電機板內的兩臺電機分別和一排扎釘軸連接帶動扎釘軸轉動。
2、 如權利要求1所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述電 機板和承載板連接的一端設置有一個連接耳板，所述承載板兩側端分 別設置有兩個相互連接的連接耳板，連接耳板上設置有穿孔，所述電 機板和承載板及承載板和承載板之間通過連接耳板以銷軸插接方式 相互連才妄。
3、 如權利要求2所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述電 機和扎釘軸的連接由所述電機軸上固定的 一 電機齒輪與 一輸出齒輪 軸相嚙合，所述輸出齒輪軸的軸端與扎釘軸以十字接頭連接形成萬向
4、 如權利要求3所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述電 機板和承載板相連接的一側及所述承載板兩側端分別設置有簧管固 定孔，電機板和承載板之間及相鄰的兩個承載板之間設置有簧管穿置 于各簧管固定孔內。
5、如權利要求4所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述電機板內設置有磁控開關。
6、如權利要求5所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述電 機板內設置有可從電機板一側抽出的鋰電池盒，所述電池盒上設置有防水裝置。
7、 如權利要求6所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述電 機板設置有防水裝置。
8、 如權利要求7所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述扎 5釘為中空管狀扎釘，扎釘頂端為尖角，與尖角對應的另一端"^殳置有一個平臺形成一個過渡平面。
9、 如權利要求8所述的便攜式遙控路障，其特征在于所述遙 控路障設有一活動的線控開關，開關的一端設有一電池盒和一個開 關，另一端設有一小型電,茲鐵，中間用電線相連，電磁鐵一端可活動安裝在電才幾板的底部卡槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種便攜式遙控路障，包括多塊相互活動連接的承載板、一塊電機板和一個遙控器，電機板活動安裝在承載板的一端，電機板內設置有和遙控器相配合的遙控電路、鋰電池盒、磁控開關和兩臺電機，承載板上設置有多個長條形圓槽，所述承載板設置有兩排平行的扎釘軸，扎釘軸在長條形圓槽位置間隔地設置有一個孔座，所述孔座上裝有扎釘套，扎釘套內安裝有扎釘，扎釘呈雙排犬牙交錯狀活動安裝在所述圓槽內，電機板內的兩臺電機分別和每一排扎釘軸連接帶動扎釘軸轉動。它結構簡單，使用方便，阻車效率高，可廣泛地應用于公、檢、法、軍隊和武警等有執法權的單位，在交通道路要道設卡，強制攔截犯罪嫌疑人駕駛車輛逃逸。
文檔編號E01F13/00GK201162184SQ20072030925
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月29日 優先權日2007年12月29日
發明者亮 陶 申請人:亮 陶