專利名稱：除冰液供液裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種供液裝置，特別是涉及一種除冰液供液裝置。
背景技術：
近年來，隨著我國民航運輸業的迅速發展，各大機場每天的飛機起降架 次都在大幅度的增加，但隨之而來的是冬季北方機場的飛機除冰任務也會 相應增大，因此飛機集中除冰系統的應用也日益廣泛。這種系統通常采用 高粘度的除冰液作為介質而除去沉積在飛機上的冰雪。為了保證除冰效果， 該系統對除冰液的物理性質具有嚴格的要求，即要求當將該液體快速注入 除冰車時需保持其粘度不受損失。為了滿足這一要求，目前普遍采用往復 泵作為注液泵而將除冰液直接注入除冰車上的槽車內。但由于往復泵出口 處的壓力脈動很大，因此容易造成除冰車的槽車還沒注滿，但除冰液早已 流出的問題，結果造成注液系統的工作很不穩定。 發明內容
為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種可以在不降低除冰 液粘度的前提下有效降低往復泵出口處的壓力脈動，從而能夠滿足飛機集 中除冰系統供液要求的除冰液供液裝置。
為了達到上述目標，本實用新型提供的除冰液供液裝置包括三臺往復
泵、三臺變頻器和緩沖容器;其中每臺往復泵上安裝有一臺變頻器；緩沖容 器的殼體一側面上部相隔距離安裝有三個彎管出口方向相差120°的入口 法蘭，每個入口法蘭分別通過管路與三臺往復泵的出口相連，而相對的另 一側面上部則安裝有一個出口法蘭。
所述的三臺往復泵的曲柄轉角相差120° 。
所述的入口法蘭上彎管的直徑與連接在往復泵出口和入口法蘭之間的
管路直徑相同。
所述的三個入口法蘭之間的距離相等。
所述的出口法蘭安裝在殼體的一側面上部中心部位。
本實用新型提供的除冰液供液裝置是利用變頻器控制往復泵曲柄轉角 和將緩沖容器上彎管出口設置成不同方向的方法來消!^往復泵出口處的壓 力脈動，這樣就能夠在不降低除冰液粘度的前提下快速為除冰車加注除冰 液，從而可以保證注液系統工作穩定。
圖1為本實用新型提供的除冰液供液裝置構成示意圖。
圖2為圖1示出的緩沖容器結構立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的供液裝置進行詳細說 明。如圖1 圖2所示，本實用新型提供的除冰液供液裝置包括三臺往復泵 1、三臺變頻器2和緩沖容器3;其中每臺往復泵1上安裝有一臺變頻器2;緩 沖容器3的殼體4一側面上部相隔距離安裝有三個彎管5出口方向相差120 °的入口法蘭6，每個入口法蘭6分別通過管路7與三臺往復泵1的出口相 連，而相對的另一側面上部則安裝有一個出U法蘭8。所述的三臺往復泵l 的曲柄轉角相差120° 。所述的入口法蘭6上彎管5的直徑與連接在往復泵 1出口和入口法蘭6之間的管路7直徑相同。所述的三個入口法蘭6之間的 距離相等。所述的出口法蘭8安裝在殼體4的一側面上部中心部位。
經實驗證明，單臺往復泵1工作時其出口壓力的波動近似正弦波形， 本實用新型提供的除冰液供液裝置是通過變頻器2的控制使三臺往復泵1 的曲柄位置間隔合適的角度，這樣就能夠將往復泵1出口處除冰液的壓力 脈動相互抵消一部分，然后除冰液經過三個其上彎管5出口彼此相差120 °的入口法蘭6就可沿不同的方向流入緩沖容器3的殼體4內部并混合均 勻，因此從緩沖容器3上出口法蘭8直接注入除冰車上槽車內的除冰液就 能夠基本消除壓力脈動，從而可以滿足飛機集中除冰系統對除冰液物理性 質的要求。
權利要求1、一種除冰液供液裝置，其特征在于所述的除冰液供液裝置包括三臺往復泵(1)、三臺變頻器(2)和緩沖容器(3)；其中每臺往復泵(1)上安裝有一臺變頻器(2)；緩沖容器(3)的殼體(4)一側面上部相隔距離安裝有三個彎管(5)出口方向相差120°的入口法蘭(6)，每個入口法蘭(6)分別通過管路(7)與三臺往復泵(1)的出口相連，而相對的另一側面上部則安裝有一個出口法蘭(8)。
2、 根據權利要求1所述的除冰液供液裝置，其特征在于所述的三臺 往復泵(1)的曲柄轉角相差120° 。
3、 根據權利要求1所述的除冰液供液裝置，其特征在于所述的入口 法蘭(6)上彎管(5)的直徑與連接在往復泵(1)出口和入口法蘭(6) 之間的管路(7)直徑相同。
4、 根據權利要求1所述的除冰液供液裝置，其特征在于所述的三個 入口法蘭(6)之間的距離相等。
5、 根據權利要求l所述的除冰液供液裝置，其特征在于所述的出口 法蘭(8)安裝在殼體(4)的一側面上部中心部位。
專利摘要本實用新型公開了一種除冰液供液裝置。其包括三臺往復泵、三臺變頻器和緩沖容器；其中每臺往復泵上安裝有一臺變頻器；緩沖容器的殼體一側面上部相隔距離安裝有三個彎管出口方向相差120°的入口法蘭，每個入口法蘭分別通過管路與三臺往復泵的出口相連，而相對的另一側面上部則安裝有一個出口法蘭。本實用新型提供的除冰液供液裝置是利用變頻器控制往復泵曲柄轉角和將緩沖容器上彎管出口設置成不同方向的方法來消除往復泵出口處的壓力脈動，這樣就能夠在不降低除冰液粘度的前提下快速為除冰車加注除冰液，從而可以保證注液系統工作穩定。
文檔編號E01H6/00GK201068564SQ20072009680
公開日2008年6月4日 申請日期2007年7月18日 優先權日2007年7月18日
發明者王立文, 邢志偉 申請人:中國民航大學