專利名稱：快速放氣車輛攔截器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于交通路障，尤其涉及一種可阻攔恐怖分子或犯罪分子利 用車輛逃跑的快速;^文氣車輛攔截器。
背景技術：
隨著科技日新月異，道路四通八達，汽車被廣泛使用。恐怖分子在進行 恐怖活動時常采用汽車作為運載、逃逸工具，駕牟犯罪給/>安、武警等部門 執行任務帶來了極大困難，因此各種阻車器材應運而生。放氣釘又叫破胎器， 它屬于阻車器的一種，被廣地應用于對犯罪車輛、逃逸車輛、闖關車輛的攔 阻。目前，武警部隊普遍配備使用的是八九式放氣釘，該放氣釘由兩排交錯 的專用金屬釘(鋼制鋒利三棱錐，全長60mm)、兩條帆布聯系帶(寬25mm, 長6m)和若干橫向鋼條(長110mm，寬20mm)構成。其缺點 一是鋼釘 易脫落。每次布設時都要重新安裝調整鋼釘，影響布設速度；二是放氣釘布 設完成后，所有車輛都無法通過，需放行部分車輛時，要先招Mt^t行后，再 重新布設；三是放氣釘撤收時要按一定的方法折疊后裝入一個 500x20x300mm的鐵箱內，方法復雜，費力耗時。該放氣釘放氣時間長、可 靠性差，有時車輛沖過，放氣釘被帶歪而無法扎入汽車輪胎。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種快速放氣車輛 攔截器，采取針刺排氣的方法迫使充氣輪胎的機動車輛在短距離內快速終止 行駛，它不但放氣時間短，而且汽車輪胎一旦碾上，放氣釘即與連環板座脫 離，并扎入輪胎內芯而甩脫不掉，致使犯罪車輛在最短的距離內停止前進； 箱體采取旅行箱外觀設計，輕巧美觀、攜帶方便。
本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案 一種快速放氣車輛攔 截器，包括帶有放氣^T的減速帶，其特征是所迷減速帶由兩端頭部和多塊 中部的板座橫向銷軸連接成鏈條狀，盤巻后的減速帶置于內設控制裝置的箱體內。
所述板座采用高強度工程塑料制成，由蓋板和與其扣合的底板組成，蓋 壽反側截面成梯形。
所述頭部板座的蓋板內置微型電機，其輸出軸連接有齒輪并與滾柱上的 齒條嚙合，蓋板前部通過銷軸連接有搖桿，所述搖桿上連接拉板，拉板鉚接 在齒條側壁上，拉板兩端設有限位接觸片，其中間設有限位開關，蓋板頂端 設有控制裝置的母插頭。
所述中部板座的蓋板上單排橫向銷軸連接可直立、折倒成90度的釘座， 所述釘座側壁連接有4i^反，^T座插接放氣4丁。
所述蓋板端部設有連接雙耳并通過銷軸相互連接，連接的板座蓋板之間 設有貫穿鏈條狀整體的張力彈簧。
所述放氣釘頭部設有帶倒刺斜切面封口 ，側壁設有直通圓柱底部的放氣孔。
所述控制裝置包括充電器、電池、無線遙控、有線電控和手動控制裝置。 本實用新型的有益效果箱體采取旅行箱式設計，輕巧美觀、攜帶方便; 布設時，打開倉門開關，抬高箱體后部，阻車帶滾動移出箱體并經人工輔助 展開布設在路面上；布設完成后，正常車輛可無阻礙通過，當需要攔截沖擊 車輛時，采用任意一種控制裝置，鋼釘瞬間豎起90度，呈阻截車輛狀態。 該放氣釘放氣時間短、可靠性好。放氣釘的可靠性好、放氣時間短，放氣時 間6-18秒，汽車輪胎一旦碾上，放氣釘即與連環板座脫離，并扎入輪胎內 芯而甩脫不掉，致使犯罪車輛在最短的距離內停止前進。
圖l是本實用新型的結構示意圖2是減速帶頭部板座的結構示意圖3是圖2的右4見圖4是減速帶中部板座的結構示意圖5是圖4的A-A一見圖6是放氣釘的結構示意圖；圖7是圖6的右視剖面圖。
具體實施方式
如圖所示， 一種快速放氣車輛攔截器，包括帶有放氣^r的減速帶i,所
述減速帶由兩端頭部和多塊中部的板座2橫向銷軸2-6連接成鏈條狀，盤巻 后的減速帶置于內裝控制裝置的箱體(圖中未示)內。所述板座采用高強度 工程塑料制成，由蓋板2-l和與其扣合的底板2-2組成，蓋板側截面成梯形。 所述頭部板座的蓋板2-3內置微型電機4，其輸出軸連接有齒輪5并與滾柱 6上的齒條7嚙合，蓋板前部通過銷軸8連接有搖桿9,所述搖桿上連接拉 板10，拉板鉚接在齒條側壁上，拉板兩端設有限位接觸片11，其中間設有 限位開關12，蓋板頂端設有控制裝置的母插頭13。所述中部板座的蓋板2-4 上單排橫向銷軸2-7連接可直立、折倒成90度的釘座14，釘座內置有環形 卡簧17。所述釘座側壁連接有拉板，釘座插接放氣釘15。所述蓋板端部設 有連接雙耳2-5并通過銷軸2-6相互連接，連接的板座蓋板之間設有貫穿鏈 條狀整體的張力彈簧16，可經人工輔助將盤成巻的減速帶從箱體內滾動出去 鋪設于路面上。板座上的拉板通過銷軸連接。所迷放氣釘頭部設有帶倒刺3 斜切面封口 15-1，側壁設有直通圓柱底部的放氣孔15-2。所述控制裝置包括 充電器、電池、無線遙控、有線電控制和手動控制裝置(圖中未示)。所述 鋼釘體優選規格為內徑7.5-8mm、外徑9-10mm、長45mm。箱體內置電動 控制部分的充電器、電池、電機。電池符合《GB/T18332.2-2001電動道路車 輛用金屬氰化物鎳蓄電池》，電壓DC 12v，容量2安時以上，箱體面板上設 置車載DC 12v電源接口、電源通電指示燈、低電量指示燈、工作狀態指示 燈(鋼釘是否豎起提示)、AC 220v電源插座、減速帶連接插座、電源開關、 倉門釋放開關(全部電源接口均使用航空插座一圖中未示)。減速帶伸展長 度為6. 5米，由33塊塑料板座橫向連接組成。長170mm，寬200mra，高31咖， 塑料板強度可承受50噸位以下車輛反復碾壓，不破裂，不變形。每塊塑料 板上單排橫向布設2枚放氣釘。放氣釘控制方式采取無線遙控、有線電控和 手動控制三種方式，最大遙控距離80米。 阻車原理
快速放氣車輛攔截器阻車原理是采取針刺排氣方法。在車輛通過減速帶 時，放氣釘在車輛速度和自身重力的作用下迅速刺入輪胎，并脫離減速帶而 被輪胎帶走，輪胎內的高壓氣體通過放氣釘上的放氣孔迅速向外排放，直至 迫使車輛停止行駛。 戰術技術指標
攔截橫向距離6.5m; 遙控有效距離80m;
鋼4丁長度45mm;外徑O9-10mm;內徑<1>7.5-8讓；
鋼4丁起伏1次動作/秒；
放氣時間6-18秒；
電控工作溫度-10°C-4(TC;
控制方式無線遙控、有線電控、手動控制三種；
使用電壓直流12v;
充電電壓交流220v;
待才/L時間60小時；
毛重30kg以下；
箱體內徑尺寸700mmX220mmX600mm 使用方法
將攔截器箱體放置于車輛前進方向右側的路邊，箱體倉門朝向路面；
按下箱體倉門開關，打開箱體倉門；輕抬箱體后幫，使減速帶滾動移出箱體， 減速帶經人工輔助和彈簧的自身張力展開鋪設于路面上；將電纜一端插入減 速帶頭部電源接口，另一端插入箱體面板上的連接插座于箱體內的蓄電池相 連；打開電源開關，面板上的通電指示燈亮；正常情況下，車輛可無阻礙放 行；需要攔截時，按下無線遙控、有線電控按鈕或手動扳動控制開關，則放 氣釘通過拉桿瞬間豎立為90度(工作狀態指示燈亮)，呈阻截車輛狀態；撤 收時，將放氣釘放倒，按布設的相反步驟進行，最后將減速帶前端桂入箱體 內，然后從末端收巻置入箱內，收巻時松緊度適中，兩側對齊平整。 注意事項
布設時，注意放氣4丁的斜面背向攔截車輛方向；電子遙控器工作的適宜 溫度是-10°C-4CTC,無電或電壓太低，以及溫度過低或過高時，宜采用手動 控制方式；每次阻截車輛后，要立即更換新的放氣釘。
本實用新型采用的是帶倒刺斜切面封口式圓柱形空心鋼釘。經試驗證 明，23。帶倒刺斜切面鋼釘比三棱狀、圓錐等形狀鋼釘更易扎入輪胎，且扎 入角度好，鉆入深度夠，不會被擠出。放氣釘頭部采用封口式，在空心圓柱 側壁上開了 3個放氣孔(①5-6mm),直通空心圓柱底部。這樣，釘子扎入輪 胎時，對輪胎橡膠不產生沖切，保證了放氣孔的通暢，能有效地使輪胎泄氣。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結 構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍 內。
權利要求1、一種快速放氣車輛攔截器，包括帶有放氣釘的減速帶，其特征是所述減速帶由兩端頭部和多塊中部的板座橫向銷軸連接成鏈條狀，盤卷后的減速帶置于內設控制裝置的箱體內。
2、 根據權利要求1所述的快速放氣車輛攔截器，其特征是所述板座采 用高強度工程塑料制成，由蓋板和與其扣合的底板組成，蓋板側截面成梯形。
3、 根據權利要求1所述的快速放氣車輛攔截器，其特征是所述頭部板 座的蓋板內置微型電機，其輸出軸連接有齒輪并與滾柱上的齒條嚙合，蓋板 前部通過銷軸連接有搖桿，所述搖桿上連接拉板，拉板鉚接在齒條側壁上， 拉板兩端設有限位接觸片，其中間設有限位開關，蓋板頂端設有控制裝置的 母插頭。 ；
4、 根據權利要求1所述的快速放氣車輛攔截器，其特征是所述中部板 座的蓋板上單排橫向銷軸連接有釘座，所述釘座側壁連接有拉板，釘座插接 放氣釘。
5、 根據權利要求2所述的快速放氣車輛攔截器，其特征是所述蓋板端 部設有連接雙耳并通過銷軸相互連接，連接的板座蓋板之間設有貫穿鏈條狀 整體的張力彈簧。
6、 根據權利要求4所述的快速放氣車輛攔截器，其特征是所述放氣釘 頭部設有帶倒刺斜切面封口 ，側壁設有直通圓柱底部的放氣孔。
7、 根據權利要求1所述的快速放氣車輛攔截器，其特征是所述控制裝 置包括充電器、電池、無線遙控、有線電控和手動控制裝置。
專利摘要本實用新型屬于交通路障，尤其涉及一種快速放氣車輛攔截器，包括帶有放氣釘的減速帶，其特征是所述減速帶由兩端頭部和多塊中部的板座橫向銷軸連接成鏈條狀，盤卷后的減速帶置于內設控制裝置的箱體內。本實用新型的有益效果箱體采取旅行箱式設計，輕巧美觀、攜帶方便；布設時，打開開關，阻車帶快速彈出箱體并滾動展開布設在路面上；布設完成后，正常車輛可無阻礙通過，當需要攔截沖擊車輛時，按下遙控開關，鋼釘瞬間豎起90度，呈阻截車輛狀態。該放氣釘放氣時間短、可靠性好。放氣釘的可靠性好、放氣時間短，放氣時間6-18秒，汽車輪胎一旦碾上，放氣釘即與連環板座脫離，并扎入輪胎內芯而甩脫不掉，致使犯罪車輛在最短的距離內停止前進。
文檔編號E01F13/00GK201058971SQ20072009632
公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月12日 優先權日2007年6月12日
發明者周本華, 勇 李, 郭靳玉 申請人:中國人民武裝警察部隊指揮學院裝備器材研制中心