專利名稱：一種新型微波能熱再生瀝青路面養護車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程機械，具體為一種采用微波能用于就地熱再生瀝 青路面修補養護作業的特種工程車，是現有微波瀝青路面養護車的改進設備， 尤其適合于大面積破損瀝青路面的修補作業。
技術背景-
目前瀝青路面養護作業絕大多數是采用傳統的作業方式(氣燃燒或紅外線 加熱)，這些作業方式都逐漸趨于淘汰，近年來應用微波能養護瀝青路面正在 悄然興起，如何更好的利用微波能對于整車的配置及布局提出了更高的要求， 現在己存在的微波養護車由于布局原因，導致壓實設備取放不方便，散熱通風 效果不理想，并且有些經常需要取放的裝置安置在行車道一側以及整車空問利 用不合理等，這些問題會導致養護車微波能利用率差、工作效率低下、工作壽 命短，特別是散熱通風效果不好可能會導致一此電子元件早期損害。 發明內容-
本實用新型所要解決的技術問題是解決上述現有技術存在的問題，而提 供一種布局合理、隨車設備取用方便、車內有良好的通風效果、以保證電氣元 件產生的熱量能及時排放在養護車箱外的新型微波能熱再生瀝青路面養護車。
本實用新型采用的技術方案是這種新型微波能熱再生瀝青路面養護車包 括駕駛室、底盤、車箱、前輪、后輪，車箱內靠駕駛室位置橫置柴油發電機組， 柴油發電機組兩側預留維修空間，車箱左側從靠近駕駛室位置至尾部分別安裝 發電機組控制柜、壓路機安放裝置、工具柜及工作門、乳化瀝青噴灑系統、液壓站、循環水箱、散熱器，其中循環水箱與散熱器疊放，散熱器放置在循環水 箱上，乳化瀝青噴灑系統與液壓站疊放，液壓站放置在乳化瀝青噴灑系統上， 車箱右側從靠近駕駛室位置至尾部分別為電源柜吸風扇、電源及繼電器柜、 PLC柜及控制柜，車箱尾部為車箱抽風扇，車箱下部的車底盤兩側尾部安裝左 輔料箱、右輔料箱，車箱下部的車底盤右側中部安裝乳化瀝青噴槍巻揚，車底 盤尾部連接安裝彈性懸掛支承座，彈性懸掛支承座具有可伸縮的剛性支腿。彈 性懸掛支承座通過舉升及位置調節裝置連接微波加熱墻。
上述技術方案中，車箱左側安裝壓路機安放裝置的具體結構是在車箱底 板左側中部開有一方形缺口，在方形缺口安裝壓路機安放裝置，壓路機通過壓 路機安放裝置安放在方形缺口內。
上述技術方案中，微波加熱墻的舉升及位置調節裝置具有縱向位置調節結構。
上述技術方案中，所有裝置及部件均安裝在車兩側及四周，中間有通風通道。
上述技術方案中，柴油發電機組與電源及繼電器柜的右側具有百葉窗吸風 通道，柴油發電機組的冷卻風扇排風通道穿過冷卻水箱。
上述技術方案中，車箱由折板機折出主梁、再覆以蓋板制成。 本實用新型為組合發明，車上所安裝的裝置和部件均為已有技術，但布局 合理，這些裝置和部件安裝在車兩側及四周，且保證配重均衡，中間為通風通 道，這就實現了散熱通風良好，有利于保護電子器件，與此同時，本實用新型 的壓路機及安放裝置、乳化瀝青噴灑系統及巻揚機架、微波加熱墻及位置調節 裝置、彈性懸掛支承座等設施，極大地方便了壓實設備等隨車設備取用、存放，本實用新型的這些組合發明，有利于提高整車的技術性能，發揮微波能的熱效 率，使施工作業效率也得到較大提高。綜上所述，本實用新型克服了原有微波 車取掛輔助設備不方便、散熱通風條件不好、布局配置不合理等缺陷，延長了 設備及電器元件的使用壽命，極大地提高了工作效率，將能源的效能發揮到最 大，極大地減少了能源的浪費，微波能得到了充分的利用。
-
圖1為本實用新型左側面的正視圖
圖2為圖1的俯視圖
圖3為圖1的左視圖
圖4為本實用新型右側面的正視圖
圖5為圖4的左視圖
附圖標注說明
1——駕駛室 2——車箱 3——前示廓燈
4——尾氣排放管 5——后示廓燈 6——舉升及位置調節裝置
7——微波加熱墻 8——前輪 9——側標識燈
10—一車底盤ll一一柴油發電機組油箱
12——側防護欄13——壓路機安裝裝置
14—一后輪15—一左輔料箱
16—一彈性懸掛支承座17—一柴油發電機組
18—一電源柜吸風扇19—一電源及繼電器柜
20—一PLC柜及控制柜21—一發電機組控制柜
22—一巻揚機架23———工具柜及工作門24——乳化瀝青噴灑系統 25——液壓站
26——循環水箱 27——散熱器 28——右輔料箱
29——乳化瀝青噴槍巻揚 30——輸出電源插座組
31——后部反光標識 32——汽車尾燈 33——車箱抽風扇具體實施方式
-
本實用新型結構如附圖所示，包括駕駛室l、車箱2、前示廓燈3、尾氣排 放管4、后示廓燈5、加熱墻舉升及位置調節裝置6、微波加熱墻7、前輪8、 側標識燈9、車底盤IO、柴油發電機組油箱ll、側防護欄12、壓路機安放裝 置13、后輪14、左輔料箱15、彈性懸掛支承座16、柴油發電機組17、電源柜 吸風扇18、電源及繼電器柜19、 PLC柜及控制柜20、發電機組控制柜21、巻 揚機架22、工具柜及工作門23、乳化瀝青噴灑系統24、液壓站25、循環水箱 26、散熱器27、右輔料箱28、乳化瀝青噴槍巻揚29、輸出電源插座組30、后 部反光標識31、汽車尾燈32、車箱抽風扇33。
上述電源及繼電器柜19與壓路機、乳化瀝青噴灑系統24、液壓站25、循 環水箱26、散熱器27分放在兩側，保證配重均衡；上述壓路機安放裝置為一 種獨創設計，保證壓路機取放方便，充分考慮了人機優化，操作自動化；
上述動力源為柴油發電機組，它為整車提供工作電源，并且有輸出電源接 口，可以為隨車輔助電氣設備提供外接電源；
上述加熱墻位置調節裝置6，在傳統的位置調節系統上進行了較大改進，
并新增了縱向位置調節，這樣就可以對加熱墻位置進行全方位調節；
上述工具柜及工作門23系存放工具的箱體，內設置工作門，因此工具柜
除了存放工具外，還是維修通道；上述車箱以下，底盤周圍安裝了乳化瀝青噴槍巻揚29、左輔料箱15、右
輔料箱28;
上述柴油發電機組油箱11安裝在原底盤油箱附近，專門供給柴油發電機
組17的燃油；
上述車箱為自創設計，由折板機折出主梁，再覆以蓋板，其中有防自重或 行車抖動疲勞折彎設計、防雨水設計、防風震與行車震動設計、散熱通風良好
設計、方便安裝與維修設計、自創外形設計；
上述車箱有專用補給門，打開門可以為水箱補水，為瀝青箱補給乳化瀝青， 為清洗柴油箱補給柴油，還可以通過各位的液位計觀察柴油箱、水箱、液壓油
箱的液位，并且可以從瀝青箱加液口的液位探測片來探測乳化瀝青的液位；
上述車體外側有各種行車標識，車箱頂部前端兩邊有兩只白色前示廓燈3， 車箱頂部后端兩邊有兩只紅色后示廓燈5，車箱兩側下部各有四只側標識燈9， 車箱尾下部每邊有一只汽車尾燈32，車箱尾上部每邊有一個后部反光標識31;
上述循環水箱26與散熱器27疊放，散熱器27放置在循環水箱26上，乳 化瀝青噴灑系統24與液壓站25疊放，液壓站25放置在乳化瀝青噴灑系統24 上，這樣可大大節省有限空間；
上述彈性懸掛支承座16在整車后下部，在加熱墻舉升及位置調節裝置6 放下微波加熱墻7之前，為了防止汽車懸掛的浮動性，必須伸出剛性支腿防止 這種浮動性導致微波加熱墻7也產生浮動；
上述布局如附圖所示，所有裝置及部件都安裝在車兩側及四周，中間有通 風通道，保證電器產生的熱量通過中央通道經百頁窗排放出去，柴油發電機組 7與電源及繼電器柜19從右側的百頁窗吸風，經柴油發電機組17吸風，由柴油發電機組冷卻風扇經冷卻水箱排放出去，經電源及繼電器柜19吸風先冷卻
電源柜，再經中央風道，由車箱尾部排風扇經尾部百頁窗排放出去；微波加熱 墻冷卻水經過加熱墻冷卻后，由裝在水箱上的散熱器27從尾部百頁窗將熱量 排放出去。
綜上所述
1、 駕駛室l、車底盤IO、前輪8、后輪14為整體移動驅動載體，可以承
載整車重量及附加重量進行自行式轉移；
2、 前示廓燈3、后示廓燈5、側標識燈9、側防護欄12、后部反光標識 31、汽車尾燈32均為養護車轉移行車標識；
3、 整車電氣能源為柴油發電機組17，發動機從柴油發電機組油箱11內 泵入柴油，發電機將產生的電能輸入發電機組控制柜21、電源及繼電器柜19、 PLC柜及控制柜20，電源柜再將轉化的能量送入微波加熱墻7通過磁控管產生 微波，利用微波能加熱路面；
4、 加熱前先用彈性懸掛支承座16與加熱墻舉升及位置調節裝置6將調節 到適當的位置，調節方法為先將彈性懸掛支承座16的支腿伸出，使之站立 在地面上，讓彈性汽車懸掛變為剛性，再松開定位銷，操作控制柜，使加熱墻 緩緩落下至加熱墻與地面平行，再調節加熱墻位置調節裝置，使之前后左右上 下位置均在適當位置，然后即可進行加熱操作了；
工作完畢后，操作控制柜，調節加熱墻位置調節裝置，使加熱墻回復到非 工作位，再使加熱墻緩緩升起至加熱墻與車箱后側面平行，栓上定位銷，將彈
性懸掛支承座16的支腿縮回
5、 柴油發電機組n與電源及繼電器柜19從右側的百頁窗吸風，經柴油發電機組17吸風，由柴油發電機組冷卻風扇經冷卻水箱排放出去，再經電源 及繼電器柜19吸風先冷卻電源柜，最后經中央風道，由車箱尾部排風扇經尾
部百頁窗排放出去；微波加熱墻冷卻水經過加熱墻冷卻后，由裝在水箱上的散 熱器27從尾部百頁窗將熱量排放出去； 6、壓路機的取掛過程如下
安放先開動壓路機使之自行就位，進入壓路機安放裝置13工作區域， 再啟動升降裝置將壓路機升起到一定的高度，操作托架開關使壓路機的下面的 托架落下，再次啟動升降裝置使壓路機緩緩落下與壓路機的止動裝置相接，再
松開升降裝置；
取下啟動升降裝置將壓路機升起到一定的高度，操作托架開關使壓路機
的下面的托架翻起，再次啟動升降裝置使壓路機緩緩落下至地面，再松開升降
裝置，開動壓路機使之自行離開壓路機安放裝置13工作區域.
權利要求1、一種新型微波能熱再生瀝青路面養護車，包括駕駛室、底盤、車箱、前輪、后輪，其特征在于車箱內靠駕駛室位置橫置柴油發電機組，柴油發電機組兩側預留維修空間，車箱左側從靠近駕駛室位置至尾部分別安裝發電機組控制柜、壓路機安放裝置、工具柜及工作門、乳化瀝青噴灑系統、液壓站、循環水箱、散熱器，其中循環水箱與散熱器疊放，散熱器放置在循環水箱上，乳化瀝青噴灑系統與液壓站疊放，液壓站放置在乳化瀝青噴灑系統上，車箱右側從靠近駕駛室位置至尾部分別為電源柜吸風扇、電源及繼電器柜、PLC柜及控制柜，車箱尾部為車箱抽風扇，車箱下部的車底盤兩側尾部安裝左輔料箱、右輔料箱，車箱下部的車底盤右側中部安裝乳化瀝青噴槍卷揚，車底盤尾部連接安裝彈性懸掛支承座，彈性懸掛支承座具有可伸縮的剛性支腿，彈性懸掛支承座通過舉升及位置調節裝置連接微波加熱墻。
2、 根據權利要求1所述的新型微波能熱再生瀝青路面養護車，其特征在于車箱左側安裝壓路機安放裝置的具體結構是在車箱底板左側中部開有一方形 缺口，在方形缺口安裝壓路機安放裝置，壓路機通過壓路機安放裝置安放在方 形缺口內。
3、 根據權利要求1所述的新型微波能熱再生瀝青路面養護車，其特征在于 微波加熱墻的舉升及位置調節裝置具有縱向位置調節結構。
4、 根據權利要求1所述的新型微波能熱再生瀝青路面養護車，其特征在于 所有裝置及部件均安裝在車兩側及四周，中間有通風通道。
5、 根據權利要求1所述的新型微波能熱再生瀝青路面養護車，其特征在于 柴油發電機組與電源及繼電器柜的右側具有百葉窗吸風通道，柴油發電機組的冷卻風扇排風通道穿過冷卻水箱。
6、根據權利要求1所述的新型微波能熱再生瀝青路面養護車，其特征在于 車箱由折板機折出主梁、再覆以蓋板制成。
專利摘要一種新型微波能熱再生瀝青路面養護車，在車箱內及車箱下安裝柴油發電機組及油箱、控制柜、壓路機安放裝置及壓路機、工具柜及工作門、乳化瀝青噴灑系統及卷揚、液壓站、循環水箱、散熱器電源及繼電器柜、PLC柜及控制柜、左右輔料箱，車尾連接安裝彈性懸掛支承座、升降墻升降及位置調節裝置、微波加熱墻，所有裝置都安裝在車兩側及四周，中間有通風通道。本實用新型散熱通風好，電器元件壽命長，設備取用方便，布局組合合理，能源效率和工作效率高。
文檔編號E01C23/06GK201141112SQ200720065180
公開日2008年10月29日 申請日期2007年11月23日 優先權日2007年11月23日
發明者巍 張, 王喜山, 陳德顯 申請人:湖南天立工程機械有限公司