專利名稱：掃街車鼓風機驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及掃街車的鼓風機，尤指一種可控制鼓風機與掃街車引擎動力的結合與分離，以達到提高掃街車引擎與相關機件使用壽命的掃街車鼓風機驅動裝置。
背景技術：
參見圖1、2所示，一般掃街車，通常于車體1下方設有圓形刷體11，于圓形刷體11后方設有一通風管12，連接于一鼓風機13，鼓風機13由引擎14帶動，將圓形刷體11刷除的灰塵吸入車體1內，其中，該引擎14與鼓風機13間設有一加速齒輪箱15及一液壓扭力轉換器16，將引擎14的扭力傳遞至鼓風機13，此種方式雖可于引擎14啟動、關閉的瞬間，避免鼓風機13隨之動作，防止引擎14的磨損，但其結構復雜，不易組裝，且成本高昂，殊不理想。
發明內容
本實用新型的主要目的，在于提供一種使掃街車鼓風機在引擎啟動、關閉的瞬間呈動力分離狀態，以達到引擎啟動時無額外負荷，熄火時鼓風機的轉動慣性與引擎出力軸有效分離，可提高引擎與相關機件使用壽命的掃街車鼓風機驅動裝置。
本實用新型的技術方案一種掃街車鼓風機驅動裝置，該掃街車主要具有一引擎及一鼓風機的；其特征在于該引擎與鼓風機間設有一該驅動裝置；該該驅動裝置包括一第一傳動輪，固接于掃街車引擎的出力軸；一第二傳動輪，固接于掃街車鼓風機的入力軸；一傳動帶，繞設于第一、第二傳動輪上；一橢輪，設置于傳動帶的適當位置，連接于一動力裝置。
其中所述動力裝置為油壓缸、氣壓缸、彈簧或電動馬達；所述橢輪設置于傳動帶適當位置的內緣或外緣。
本實用新型的優點在于由于設有兩傳動輪及一可控橢輪的驅動裝置，因此，可控制掃街車的鼓風機，在引擎啟動、關閉時是否隨之轉動，以提高引擎與相關機件的使用壽命。
圖1、為習知掃街車的立體圖。
圖2、為習知掃街車引擎與鼓風機的平面示意圖。
圖3、為本實用新型第一實施例鼓風機驅動裝置的立體示意圖。
圖4、為本實用新型第一實施例引擎與鼓風機驅動裝置的平面示意圖。
圖5、為本實用新型第一實施例橢輪與傳動帶分離的平面示意圖。
圖6、為本實用新型第一實施例橢輪與傳動帶結合的平面示意圖。
圖7、為本實用新型第二實施例橢輪與傳動帶離、合的平面示意圖。
具體實施方式
請參見圖3、4所示，本實用新型第一實施例，一種掃街車鼓風機驅動裝置，其主要包含第一、第二傳動輪21、22及一橢輪23，該第一、第二傳動輪21、22間繞設一傳動帶24，并于該傳動帶24的適當位置設置一橢輪25，該橢輪25連接于一由油壓缸、氣壓缸、彈簧或電動馬達等元件所組成的動力裝置26；該第一傳動輪21固接于掃街車引擎14的出力軸141，第二傳動輪22則固接于鼓風機13的入力軸131，當引擎14啟動時，因橢輪25未動作，因而使傳動帶24呈松弛狀態，以避免鼓風機13隨之動作，而當引擎14啟動一段時間后，再由動力裝置26驅動橢輪25拉動傳動帶24使其繃緊，以帶動鼓風機13轉動，而當引擎14關閉時，則由動力裝置26驅動橢輪25脫離傳動帶24，使傳動帶24呈松弛狀態，以避免鼓風機13影響引擎14，從而提高引擎14與相關機件的使用壽命。
請參見圖5、6所示，本實施例工作時，在引擎14啟動或關閉時產生以下不同的運動狀態當引擎14啟動的瞬間，不啟動動力裝置26，橢輪25亦不動，該傳動帶24呈松弛狀態，因此，僅引擎14轉動，鼓風機13因第二傳動輪22不傳動而呈靜止狀態，當引擎14啟動一定時間后，再啟動動力裝置26，拉動橢輪25，使傳動帶24繃緊，以帶動第二傳動輪22使鼓風機13轉動；當引擎14關閉前，關閉動力裝置26，該橢輪25恢復原位，使傳動帶24恢復松弛狀態，第二傳動輪22因無動力逐漸靜止，則鼓風機13呈靜止狀態，以避免鼓風機13影響引擎14，從而提高引擎14與相關機件的使用壽命。
請參見圖7所示，本實用新型第二實施例的結構與第一實施例基本相同，不同之處在于該橢輪25設于傳動帶24外緣，由動力裝置26驅動橢輪25頂持或拉回，使傳動帶24呈繃緊狀態或松弛狀態，以控制第二傳動輪22的動作，使鼓風機13呈轉動狀態或靜止狀態。
綜上所述，本實用新型以兩傳動輪配合一橢輪，控制掃街車的鼓風機在引擎啟動、關閉時不隨之轉動，以提高引擎的使用壽命。
以上所述實施例僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用以限定本實用新型的實施范圍。凡熟悉此項技藝者均可作出各種不同的等效變化與修飾，但皆應涵蓋于本專利要求書所界定的保護范圍之內。
權利要求1.一種掃街車鼓風機驅動裝置，其特征在于該裝置包含一第一傳動輪，固接于掃街車引擎的出力軸；一第二傳動輪，固接于掃街車鼓風機的入力軸；一傳動帶，繞設于第一、第二傳動輪；一橢輪，設置于傳動帶的適當位置，其連接于一控制其轉動，進而使傳動帶松或緊的動力裝置。
2.根據權利要求1所述的掃街車鼓風機驅動裝置，其特征在于該動力裝置為油壓缸、氣壓缸、彈簧或電動馬達。
3.根據權利要求1所述的掃街車鼓風機驅動裝置，其特征在于該橢輪設置于傳動帶適當位置的內緣或外緣。
專利摘要一種掃街車鼓風機驅動裝置，該掃街車引擎與鼓風機間設有一該驅動裝置，主要系包含第一、第二傳動輪及一橢輪，第一、第二傳動輪繞設一傳動帶，該橢輪設于傳動帶的適當位置，第一傳動輪固接于引擎的出力軸，第二傳動輪則固接于鼓風機的入力軸，該橢輪連接于由油壓缸、氣壓缸、彈簧或電動馬達等構成的動力裝置，該動力裝置可驅動橢輪抵壓或脫離傳動帶，使第一、第二傳動輪呈結合或分離狀態，在引擎啟動或關閉時，可控制鼓風機不隨之轉動，以提高引擎與相關機件的使用壽命。
文檔編號E01H1/05GK2913446SQ20062011372
公開日2007年6月20日 申請日期2006年5月8日 優先權日2006年5月8日
發明者游瑞文 申請人:游瑞文