專利名稱：一種瀝青路面再生機銑刨轉臂的同心轉軸固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于筑路工程機械技術領域，特別是涉及一種瀝青路面再生機銑刨轉臂的同心轉軸固定裝置。
背景技術：
該同心轉軸固定裝置是位于整機一側，用螺栓固定在轉軸上，通過轉軸轉動，帶動轉臂來達到調節銑刨轉子的深度。目前，國內公知的同心轉軸固定裝置的結構，如圖1所示，軸套2與轉軸5為旋轉運動副，壓板4用螺栓與車架3固定，限制轉軸5的軸向自由度。動力輸出后，由離合器1通過鼓形連軸器11，將動力傳遞給軸7上的皮帶輪6。此種連接方式，使得在安裝時，必須先安裝離合器1，然后才能安裝轉軸5。由圖1可見，此種結構增加了一個鼓形連軸器11和一根長軸，其軸向尺寸較大，須留出較大的安裝空間，結構很繁瑣，安裝難度和勞動強度都很大，生產成本也相對較高。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種瀝青路面再生機銑刨轉臂的同心轉軸固定裝置。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種瀝青路面再生機銑刨轉臂的同心轉軸固定裝置，它由離合器、軸套、車架、壓板、轉軸、皮帶輪、漲套、長螺栓和緊固件組成；軸套同車架固連為一體，轉軸動裝在軸套的內孔中，其特點是壓板通過長螺栓固裝在轉軸的側面上，皮帶輪通過緊固件固連在漲套的端面上，漲套固裝在離合器輸出軸臺的外徑上，并且離合器的輸出軸臺外徑與轉軸同心，轉軸的內孔直徑大于離合器的最大外徑。
本實用新型具有的優點和積極效果是該同心轉軸固定裝置的軸套與車架固連為一體，轉軸動裝在軸套孔中，壓板用長螺栓固定在轉軸的側面上，用于軸向限位。皮帶輪通過螺栓固連在離合器軸頭的漲套上，離合器的輸出軸臺外徑與轉軸同心。因轉軸的內孔直徑大于離合器的最大外徑，因此，可便于離合器從車架外部直接裝配或拆卸。安裝轉軸和安裝離合器無先后次序，而且壓板亦可在機架外側通過長螺栓直接連接在轉軸的側面上。此同心轉軸固定裝置省掉了鼓形連軸器，軸向尺寸大大縮小，可優化其總體布置，節省安裝空間，安裝拆卸方便，降低了生產成本，減小了安裝難度和勞動強度。
圖1是公知技術同心轉軸固定裝置的結構示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖2，軸套2同車架3固連為一體，與轉臂焊接為一體的轉軸5動裝在軸套2的內徑中，壓板4通過長螺栓在機架外側直接固裝在轉軸5的側面上，壓板4可限制轉軸5的軸向竄動，壓板4和轉軸5可一同繞軸套2的軸線自由轉動。皮帶輪6通過螺栓固連在漲套7的端面上，漲套7固裝在離合器1輸出軸臺的外徑上，并且離合器1的輸出軸臺外徑與轉軸5同心，因轉軸5的內孔直徑大于離合器1的最大外徑，這樣，即可便于離合器1從車架3的外部直接裝配或拆卸。本實施例具有安裝空間小，可優化其總體布置，安裝轉軸5和安裝離合器1無先后順序，安裝拆卸方便，降低了生產成本，減小了安裝難度和勞動強度。為瀝青路面再生機銑刨轉臂提供了一種安裝拆卸便捷的同心轉軸固定裝置。
權利要求1.一種瀝青路面再生機銑刨轉臂的同心轉軸固定裝置，它由離合器(1)、軸套(2)、車架(3)、壓板(4)、轉軸(5)、皮帶輪(6)、漲套(7)、長螺栓(8)和緊固件組成；軸套(2)同車架(3)固連為一體，轉軸(5)動裝在軸套(2)的內孔中，其特征在于壓板(4)通過長螺栓(8)固裝在轉軸(5)的側面上，皮帶輪(6)通過緊固件固連在漲套(7)的端面上，漲套(7)固裝在離合器(1)輸出軸臺的外徑上，并且離合器(1)的輸出軸臺外徑與轉軸(5)同心，轉軸(5)的內孔直徑大于離合器(1)的最大外徑。
專利摘要本實用新型涉及一種瀝青路面再生機銑刨轉臂的同心轉軸固定裝置。其結構是軸套與車架固連為一體，軸套與轉軸動連，壓板通過長螺栓固裝在轉軸的側面上，用作軸向限位，皮帶輪通過緊固件與離合器軸頭上的漲套固連為一體。轉軸與離合器的輸出軸同心。發動機系統的動力輸出后，經離合器軸頭上的漲套傳遞給皮帶輪，達到動力輸出的目的，用于傳遞動力的離合器可從機架外側直接裝配或拆卸。本實用新型可優化其總體布置，節省安裝空間，安裝拆卸方便，降低了加工成本，減小了安裝難度和勞動強度。
文檔編號E01C23/088GK2900611SQ20052012397
公開日2007年5月16日 申請日期2005年12月15日 優先權日2005年12月15日
發明者劉志明, 安治國, 吳建君 申請人:天津鼎盛工程機械有限公司