專利名稱：瀝青轉運車二次攪拌倉的制作方法
技術領域：
本實用新型與瀝青轉運車有關，尤其與轉運的熱瀝青混合熟料的再次攪拌裝置有關。
背景技術：
已有的二次攪拌倉基于雙臥軸強制連續式穩定土攪拌機。雙臥軸強制連續式穩定土攪拌機主要由鍋體、攪拌軸、攪拌臂、攪拌葉片、噴水裝置、進料口、出料口、蓋板、襯板、軸承、驅動及傳動系統等組成。這種攪拌機的工作原理為；級配料和粉料從進料口連續進入攪拌機，攪拌機的雙軸由里向外作相反轉動，帶動攪拌葉片旋轉。在攪拌葉片的作用下各種級配料和水快速摻合。攪拌葉片沿軸向安裝成一定角度，使物料沿軸向和橫向快速移動拌和，到達出料口時已被攪拌成均勻的混合料并從出料口推出。
雙臥軸強制連續式攪拌機的驅動一般采用電動機驅動，裝有液力偶合器以防電動機超載；對于大一點攪拌設備，采用雙電動機以分別驅動攪拌機的兩根攪拌軸，但不如液壓驅動，不可根據被攪拌材料配比的不同和生產率的變化對攪拌軸的轉速進行無級調節。
攪拌機的鍋體的結構一般為“ω”形式的焊接結構，底部帶有可開關的料門，且裝有易于更換用的耐磨合金制成的襯板；但也有在攪拌鍋內不裝襯板的，這種無襯板的攪拌機，其攪拌葉漿的端頭與鍋體間留有較大的間隙，依靠該間隙中粘附的一層葉漿攪拌不到混合料來保護鍋體，起到襯板的作用，但這種攪拌機不能用來攪拌和水利穩定土混合料。
一般是兩根攪拌軸通過軸承座成雙臥式的固定在鍋本的兩端板上，每根攪拌軸上裝有8對攪拌漿，葉漿與攪拌軸的軸線成45°的安裝角，且安裝角可以根據需要進行適當的調整。當攪拌軸旋轉時，由斜置皮帶輸入攪拌機的各種物料，在旋轉葉漿的作用下，一邊被拌和，一邊被推向出料方向，這種可以維持連續進料、連續拌和與連續出料。為了延長物料在攪拌機中的停留時間，以提高拌和的質量，在每根攪拌軸上還裝有一定數量的反向攪拌葉漿。結構復雜，制造和維護不便。
實用新型的內容本實用新型的目的是提供一種瀝青轉運車二次攪拌倉，其驅動穩定性好，結構簡單，制造容易，維護方便，攪拌質量好。
本實用新型是這樣實現的本實用新型瀝青轉運車二次攪拌倉，包括鍋體、攪拌驅動裝置、攪拌軸，驅動裝置通過減速器與攪拌軸傳動連接，鍋體10的下部有平行并列臥式攪拌軸6、9，攪拌軸6、9上都裝有一根正向螺旋帶式攪拌葉片12和一根反向螺旋帶式攪拌葉片13。
正向螺旋帶式攪拌葉片12為一個節距，反向螺旋帶式攪拌葉片為四分之一個節距。
攪拌軸6的正向螺旋帶式攪拌葉片12與攪拌軸9的反向螺旋帶式攪拌葉片13相對應，攪拌軸6的反向螺旋帶式攪拌葉片13與攪拌軸9的正向螺旋帶式攪拌葉片12相對應。
驅動裝置為柱塞泵加低速大扭矩馬達1，其輸出接行星減速機2，行星減速機2的輸出接普通減速機3，減速機3的輸出鏈輪4通過鏈條5與攪拌軸6上的鏈輪7傳動連接，輸出齒輪8與攪拌軸9上的齒輪傳動連接。
帶式螺旋攪拌葉片的節距為2000-2080mm，直徑為1100-1160mm，螺旋角為25°-30°，螺旋葉片與鍋體內壁小于5mm。
鍋體10為上大下小的漏斗形。
本實用新型有如下優點A、采用柱塞泵加低速大扭矩馬達的無級調速，帶普通行星減速機減速的液壓驅動，低速穩定性好，起動平穩；B、采用漏斗式的焊接鍋體，無需料門和耐磨合金制成的襯板，鍋體的焊接工藝更為簡單，對板的焊接定位位置要求低，制作簡單。
C、攪拌軸采用臥式安裝的兩根旋向相反的新型的大節距帶式螺旋攪拌軸，帶式螺旋攪拌葉片與攪拌軸線成30°的安裝角，大節距帶式螺旋攪拌葉片采用進口耐磨合金鋼板拉制而成，具有超強的耐磨性和抗沖擊性，能最大限度拌合，有效的消除骨料離析和溫度離析，并可防止過攪拌帶來混合料離析。制造簡單。
圖1為本實用新型結構圖。
圖2為攪拌軸結構圖。
圖3為攪拌軸旋向圖。
圖4為鍋體結構圖。
圖5為圖4的右視圖。
具體實施方式
本實用新型由鍋體10，攪拌軸6，9，攪拌臂11、帶式螺旋攪拌葉片12、13、進料口、出料口、軸承、集中潤滑系統，液壓驅動，傳動系統等組成。柱塞泵加低速大扭矩馬達1的輸出接行星減速機2，行星減速機2的輸出接普通減速機3，普通減速機的輸出齒輪8與左軸9的齒輪嚙合，普通減速機輸出軸上的鏈輪4通過鏈條5與右軸6上的鏈輪7傳動連接，軸6和9上分別有1/4個節距的反向螺旋攪拌葉片13和正向螺旋攪拌葉片12，工作原理為首先將二次攪拌倉放置于攤鋪機的接料斗內，經卡車長距離運輸的瀝青混合料從PT1000型轉運車的接料斗再經由刮板輸送機從二次攪拌倉上方進料口連接輸送進入二次攪拌倉，二次攪拌倉的雙軸由里向外作相反轉動，帶動帶式螺旋攪拌葉片旋轉。在攪拌葉片的作用下瀝青混合料再次將溫度高低不均勻的、骨料細不均勻的摻合。攪拌葉片沿軸向安裝成25°或30°，使物料沿軸向和橫向快速移動拌和，徹底消除瀝青混合料的骨料離析和溫度離析，到達下部的出料口時已被再次攪拌成均勻的混合料，并通過攤鋪機刮板帶走。此攪拌倉從驅動上采用柱塞泵加低速大扭矩馬達1的無級調速，帶普通行星減速機2和普通減速機3及鏈條5傳動減速的壓驅動，既保證了穩定的低速傳動，又保證了左右攪拌軸的同步和反向旋轉。鍋體為簡單的焊接結構，成漏斗式，上下即為進料口和出料口；由于攤鋪，供料刮板連續不斷的送料，因此二次攪拌倉得不斷的供料，二次攪拌倉無需專用的料門，葉片與倉壁的最小間隙不大于5mm，且瀝青混合料本身帶有油，不會對斗壁有嚴重的磨損，也就無需安裝耐磨合金襯板，能滿足瀝青混合料的拌和，因此鍋體上就無需加工襯板的安裝孔，也不用保證各孔的位置尺寸，故焊接定位不用那么精確，焊接更為簡單，對板的焊接定位位置要求低，制作也就簡單，且能夠儲存更多的瀝青混合料。攪拌軸采用的是在鍋體的下部臥式安裝有兩根方向相反的新型的大節距帶式螺旋攪拌軸，帶式螺旋攪拌葉片與攪拌軸線成30°的安裝角，大節距帶式螺旋攪拌葉片采用進料耐磨合金鋼板拉制而成，具有超強的耐磨性和抗沖擊性，其旋轉方向如圖3，帶式螺旋攪拌葉片的節距為2040mm，直徑為1130，30°的螺旋角，且一同攪拌軸上有1/4個反向螺旋攪拌葉片。如圖2中12為右旋葉片，13為左旋葉片，此安裝方式能最大限度拌合，有效的消除骨料離析和溫度離析，并可防止過攪拌帶來混合料離析。葉片與鍋體壁的最小間隙不大于5mm，保證攪拌時最小的功率消耗，避免攪拌過程中卡料和悶機而損壞元件。攪拌葉片采用高耐磨進口合金材料，耐磨性好、拆卸方便。
權利要求1.瀝青轉運車二次攪拌倉，包括鍋體、攪拌驅動裝置、攪拌軸，驅動裝置通過減速器與攪拌軸傳動連接，其特征在于鍋體(10)的下部有平行并列臥式攪拌軸(6)、(9)，攪拌軸(6)、(9)上都裝有一根正向螺旋帶式攪拌葉片(12)和一根反向螺旋帶式攪拌葉片(13)。
2.根據權利要求1所述的攪拌倉，其特征在于正向螺旋帶式攪拌葉片(12)為一個節距，反向螺旋帶式攪拌葉片為四分之一個節距。
3.根據權利要求1所述的攪拌倉，其特征在于攪拌軸(6)的正向螺旋帶式攪拌葉片(12)與攪拌軸(9)的反向螺旋帶式攪拌葉片(13)相對應，攪拌軸(6)的反向螺旋帶式攪拌葉片(13)與攪拌軸(9)的正向螺旋帶式攪拌葉片(12)相對應。
4.根據權利要求1所述的攪拌倉，其特征在于驅動裝置為柱塞泵加低速大扭矩馬達(1)，其輸出接行星減速機(2)，行星減速機(2)的輸出接普通減速機(3)，減速機(3)的輸出鏈輪(4)通過鏈條(5)與攪拌軸(6)上的鏈輪(7)傳動連接，輸出齒輪(8)與攪拌軸(9)上的齒輪傳動連接。
5.根據權利要求1所述的攪拌倉，其特征在于帶式螺旋攪拌葉片的節距為2000-2080mm，直徑為1100-1160mm，螺旋角為25°-30°，螺旋葉片與鍋體內壁小于5mm。
6.根據權利要求1所述的攪拌倉，其特征在于鍋體(10)為上大下小的漏斗形。
專利摘要本實用新型為瀝青轉運車二次攪拌倉，包括鍋體、攪拌驅動裝置、攪拌軸，驅動裝置通過減速器與攪拌軸傳動連接，鍋體(10)的下部有平行并列臥式攪拌軸(6)、(9)，攪拌軸(6)、(9)上都裝有一根正向螺旋帶式攪拌葉片(12)和一根反向螺旋帶式攪拌葉片(13)。
文檔編號E01C19/10GK2806552SQ200520034729
公開日2006年8月16日 申請日期2005年7月6日 優先權日2005年7月6日
發明者王安貴, 王玉強 申請人:成都市新筑路橋機械股份有限公司