專利名稱：一種公路可移動隔離墻的制作方法
技術領域：
。本實用新型涉及一種公路可移動隔離墻。
背景技術：
。現行公路隔離墻都是固定的，或者為鐵欄桿，或者為水泥墻，或者為綠化隔離帶。使用這種固定的公路隔離墻，在遇到交通堵塞時，路面使用沒有機動余地，不僅給交通的疏通帶來困難，特殊和緊急情況也無法得到及時處理，常常給處理交通事故和抓捕罪犯、救災、搶救危重病人等特殊、應急情況造成耽擱，甚至導致嚴重后果。特別在高速公路上，一旦發生交通堵塞，疏通十分困難。而且往往出現隔離墻一邊交通堵塞、另一邊卻很寬松的局面，整個公路路面不能合理利用，形成事實上的道路資源浪費。
發明內容
。本實用新型的目的是提供能夠臨時擴張使用路面，便于疏通交通、及時處理應急情況的一種公路可移動隔離墻。
本實用新型的目的是由以下方案實現的一種公路可移動隔離墻，就是將現行固定的公路隔離墻變為可移動的公路隔離墻。其實施方案由兩部分組成一是將現行公路隔離墻與路面的永久性銜接改為活動銜接，銜接處全部或部分設置活動控制機關，使隔離墻墻身在關閉活動控制機關時被固定，在打開機關時可以挪動。從而解決因現行公路隔離墻固定而缺乏機動余地，從而導致交通疏通困難的問題。同時，銜接處活動控制機關為一種類似于鎖的裝置，可以是機械的、智能電子的等。活動控制機關應由交警掌握。二是將一種公路可移動隔離墻兩側第一個車道均設定為“非常機動車道”，并設計特殊的線條作為“非常機動車道標志線”。便于一種公路可移動隔離墻的使用，從而解決因現行公路隔離墻固定導致一邊交通堵塞、另一邊卻很寬松的資源浪費局面。
當出現交通單向堵塞時，由交警視情打開堵塞路段的公路可移動隔離墻的活動控制機關，將隔離墻移動到“非常機動車道標志線”上，同時在起止兩端設置警示路標，正式啟用另一邊的“非常機動車道”，使堵塞一邊的路面臨時擴張一個車道，以便于及時疏通交通。
與現行公路固定隔離墻相比，這種公路可移動隔離墻的主要特點在于隔離墻可以移動，能臨時擴張一個方向的一段路面，及時疏通交通，并為處理交通事故、抓捕罪犯、救災、搶救危重病人等特殊、應急情況提供便利條件，造福社會，造福人民。
。圖1為交通順暢時公路可移動隔離墻正視圖，A為隔離墻墻身，B為“非常機動車道”，C為假定的“非常機動車道標志線”，D為一般公路車道分隔線，E為汽車行駛方向示意；圖2為啟用“非常機動車道”后的公路可移動隔離墻正視圖，F為警示路標。
具體實施方式
。這種公路可移動隔離墻適應所有雙車道以上需要安裝隔離墻的公路。其推廣應用十分簡便，只需對現行固定隔離墻的銜接部位進行改造即可，投入不大。可由交通部門統一組織實施。
權利要求1.本實用新型涉及一種公路可移動隔離墻，其特征在于將現行公路隔離墻與路面的永久性銜接改為活動銜接，銜接處全部或部分設置活動控制機關。
2.根據權利要求1所述一種公路可移動隔離墻，其特征在于銜接處活動控制機關為一種類似于鎖的裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種公路可移動隔離墻，其特征在于隔離墻可以移動，能臨時擴張一個方向的一段路面，為及時疏通交通以及處理特殊、應急情況提供便利條件。摘要附圖為啟用“非常機動車道”后的公路可移動隔離墻正視圖。
文檔編號E01F15/02GK2873875SQ20052000326
公開日2007年2月28日 申請日期2005年1月22日 優先權日2005年1月22日
發明者肖志夫 申請人:肖志夫