專利名稱：一種道路交通標線帶的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種道路交通標線帶。
背景技術：
目前，道路交通標線施工需要昂貴的野外施工設備對標線帶加熱，施工時間較長。市場上，尚沒有野外施工不需要加熱，不需要現場涂膠，直接鋪貼于路面的道路交通標線帶。
發明內容
本實用新型的發明目的在于提供一種施工不需加熱、不需要現場涂膠，直接鋪貼于路面的的道路交通標線帶。
為實現上述目的，本實用新型的一種道路交通標線具有由不同材料構成的多層結構，表面層為帶有玻璃微珠1的水性膠2，中間層為包括薄片3和基布4的底片，低層為壓敏膠5。
采用以上結構后，道路交通標線施工時，只需要撕下隔離紙，將道路交通標線帶帶有壓敏膠一面粘附于道路即可，施工時不需加熱，施工簡便快捷，施工成本低。
圖1為本實用新型的一種實施方案的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明本實用新型的一種道路交通標線帶，具有由不同材料構成的多層結構，表面層為灑上玻璃珠1的水性膠2，中間層為包括薄片3和基布4的底片，低層為壓敏膠5，其中，水性膠2可選擇苯(硅)丙乳膠或環氧膠或地板膠等；壓敏膠5可選擇聚氨脂型壓敏膠或聚丙烯酸壓敏膠或酚醛-丁烯腈膠；底片包括薄片3和基布4，薄片3可選擇塑料、橡膠、合成樹脂、橡塑材料等材質的薄片，基布4可選擇化纖布、無紡布、滌棉布等面料，并將薄片3與基布4壓緊。為方便運輸及卷裝，可在低層附上一層隔離紙6，隔離紙6可選涂硅膠紙。
權利要求1.一種道路交通標線帶，具有由不同材料構成的多層結構，其特征在于表面層為帶有玻璃微珠(1)的水性膠(2)，中間層為包括薄片(3)和基布(4)且相互壓緊的底片，低層為壓敏膠(5)。
2.根據權利要求1所述的交通標線帶，其特征在于所述的低層還帶有隔離紙(6)。
3.根據權利要求2所述的交通標線帶，其特征在于所述的隔離紙(6)為涂硅膠紙。
4.根據權利要求1所述的交通標線帶，其特征在于所述的薄片(3)為橡膠薄片。
5.根據權利要求4所述的交通標線帶，其特征在于所述的基布(4)可以為化纖布或無紡布或滌棉布。
6.根據權利要求1所述的交通標線帶，其特征在于所述的薄片(3)為塑料薄片。
7.根據權利要求6所述的交通標線帶，其特征在于所述的基布(4)可以為化纖布或無紡布或滌棉布。
8.根據權利要求1所述的交通標線帶，其特征在于所述的水性膠(2)為苯丙乳膠或環氧膠或地板膠。
9.根據權利要求1所述的交通標線帶，其特征在于所述的壓敏膠(5)為聚氨脂型壓敏膠或聚丙烯酸壓敏膠或酚醛-丁烯腈膠。
專利摘要本實用新型公開了一種道路交通標線帶，具有由不同材料構成的多層結構，表面層為灑上玻璃微珠的水性膠，中間層為底片，低層為壓敏膠，其中，水性膠可選擇苯(硅)丙乳膠或環氧膠或地板膠等；壓敏膠可選擇聚氨脂型壓敏膠或聚丙烯酸性壓敏膠或酚醛－丁烯腈膠；底片包括薄片和基布二層結構，薄片與基布壓緊，薄片可選擇塑料、橡膠、合成樹脂、橡塑材料等，加上適當的填料及助劑壓成薄片，基布可選擇化纖布、無紡布、滌棉布等。為方便運輸及卷裝，可在低層附上一層隔離紙。
文檔編號E01F9/08GK2743419SQ200420095109
公開日2005年11月30日 申請日期2004年11月15日 優先權日2004年11月15日
發明者陸和生 申請人:佛山市高明區路明交通設施開發有限公司