專利名稱：拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于交通路面施工技術，主要涉及的是一種拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機。
背景技術：
本實用新型主要用于快速、高效地清除高速公路、橋梁路面前期工程所留下的建筑渣滓，為后續防水工程作好準備，其主要工程過程是利用動力驅動的多個甩錘，快速旋轉擊打路面上的建筑渣滓，將其清除。目前，市場上稍有相象的產品有房屋建筑用地面清灰機、房屋建筑用地面清渣機，其用發電機、電動機作為動力源帶動甩錘工作，屬于小型功率作業機械，總體說來市場上這些建筑用地面清灰設備存在以下不足發電機、電動機作為動力源，功率很小，一般只有1.1-1.5KW，負荷稍大一些就會悶車停轉，甚至燒壞電機。由于其功率較小，所以敲擊轉速低，一般只有260-300轉/分鐘，而其行走靠人力推進，最高行進速度不足60米/小時，一臺設備至少需要3人操作，工作效率低、敲擊寬度最大只有600毫米，每小時最大敲擊面積最多36平方米，存在行進不穩定、敲擊不徹底、不均勻、清渣效果差等缺陷，給后續的防水施工帶來很多不利因素。
發明內容
本實用新型提出拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機的目的就是利用拖拉機作為牽引和動力源，使其具有快捷、作業效率高、工作穩定、質量好的特點，從而為高速公路、橋梁路面等工程的防水施工提供與其要求相適應的清渣機械。
本實用新型采取的技術方案是具有清渣機機體和行走輪部分，清渣機機體內設置有由動力及傳動部分帶動的甩鍾刀軸，甩鍾刀軸上具有多個甩鍾；設置有連接用懸掛架，懸掛架具有上連接桿件和左右連接桿件，在清渣機機體上具有上部連接件和左、右部連接件，用以與拖拉機后部懸掛構成三點式懸掛連接結構；設置有雙萬向節傳動軸，傳動軸的一端通過萬向節與清渣機的動力輸入軸連接，傳動軸另一端的萬向節用以與拖拉機后動力輸出軸連接；由此構成由拖拉機牽引和提供動力的結構。
所述的連接用懸掛架的上連接桿件其一端鉸接在懸掛架架體上，另一端與清渣機機體的上部連接件連接，懸掛架的左、右連接桿件對稱設置其上端具有與拖拉機后懸掛的上部連接桿連接的銷孔，其下部具有與拖拉機后懸掛左右桿件及清渣機機體連接的銷孔；相應清渣機機體的上部和左、右部連接件均具有連接用銷孔。
行走輪部分包括前行走輪和后行走輪，前行走輪具有固定架，并使前輪固定架通過固定支座與清渣機機體構成螺紋結合，固定支座上具有調整手輪且調整手輪下端的絲杠與前輪固定架上的螺母螺紋結合。
后行走輪的輪軸通過連接板與清渣機機體連接，連接板和清渣機機體上具有多個用以調整清渣機機體后部高度的連接用銷孔。
本實用新型提出的拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機是利用拖拉機作為牽引和動力源，使其具有快捷、作業效率高、工作穩定、質量好的特點，從而為高速公路、橋梁路面等施工提供與其要求相適應的清渣機械。
附圖1為本實用新型工作狀態(由拖拉機牽引)示意圖。
附圖2為本實用新型懸掛架的結構示意圖。
附圖3為圖2的左視圖。
附圖4為本實用新型清渣機機體結構示意圖。
附圖5為圖4的A向視圖。
附圖6為本實用新型甩錘刀軸及甩錘結構示意圖。
附圖7為圖6的左視圖。
附圖8為本實用新型前行走輪總成結構示意圖。
圖中，1、拖拉機，2、拖拉機后懸掛，3、動力輸入軸，4、清渣機，5、清渣機懸掛架，6、變速箱，7、變速箱輸出軸，8、主動皮帶輪，9、被動皮帶輪，10、皮帶輪罩，11、甩錘刀軸，12、甩錘，13、后行走輪，14、前行走輪，15、清渣機機體，16、清渣機左部連接件，17、清渣機右部連接件，18、清渣機上部連接件，5-1、懸掛架左連接桿件，5-2、懸掛架右連接桿件，5-3、懸掛架上連接桿件，5-4、5-5、5-6、固定銷，5-7、5-8、連接銷孔，14-1、調整手輪，14-2、14-12、鎖緊螺母，14-3、軸承蓋，14-4、軸承，14-5、固定螺栓，14-6、固定支座，14-7、手輪絲杠，14-8、螺母，14-9、前輪固定架，14-11、輪軸。
具體實施方式
結合附圖，給出本實用新型的實施例如下如圖1所示，本實用新型主要包括有清渣機機體4、懸掛架5和行走輪部分；其利用拖拉機作為牽引和工作動力源，即清渣機機體4與拖拉機后懸掛2連接由拖拉機牽引行走，清渣機的動力輸入軸3與拖拉機后動力輸出軸連接，由拖拉機提供工作動力。具體結構為清渣機通過懸掛架5和其機體上的上部、左右部連接件18、16、17與拖拉機的后懸掛構成三點式懸掛連接；清渣機的動力輸入軸3通過雙萬向節傳動軸與拖拉機后動力輸出軸連接，也即傳動軸的一端通過萬向節與拖拉機后動力輸出軸連接，傳動軸的另一端通過萬向節與清渣機的動力輸入軸3連接，其中，清渣機的動力輸入軸3和拖拉機后動力輸出軸可為花鍵軸結構。拖拉機可采用250(或300)輪式拖拉機。
如圖2、3所示，并參照圖4、圖5；懸掛架5具有上連接桿件5-3和左右連接桿件5-1、5-2；兩個上連接桿件5-3一端通過固定銷5-4與左右連接桿件5-1、5-2鉸接，另一端與清渣機機體的上部連接件18連接，懸掛架的左右連接桿件5-1、5-2對稱設置其上端具有用以與拖拉機后懸掛上部連接桿連接的連接銷孔5-7，即左右連接桿件5-1、5-2上端具有連接銷孔5-7，用以與拖拉機后懸掛上部的連接桿連接，懸掛架的左、右連接桿件5-1、5-2下端具有連接銷孔，用以與拖拉機后懸掛下部的左右連接桿和清渣機機體的左、右部連接件16、17通過固定銷5-5、5-6連接一體。由此，清渣機通過懸掛架5和其機體上的連接件16、17、18與拖拉機構成三點式懸掛連接。
如圖4、5所示，清渣機的動力輸入軸也即其變速箱6的動力輸入軸3與拖拉機的后動力輸出軸連接，變速箱的動力輸出軸7通過傳動機構也即主動皮帶輪8、被動皮帶輪9帶動甩鍾刀軸11轉動，從而帶動甩鍾刀軸上的多個甩鍾12敲擊路面上的渣滓將其擊碎。
如圖6、7所示，甩鍾刀軸11上的甩錘12為多個，即甩鍾刀軸11圓周具有多排甩錘、且每排又為多個，各排的甩錘可為交錯排列。該實施例中，沿刀軸圓周均布的甩錘為8排，每排甩錘為7個，各排甩錘交錯排列，甩錘12在甩鍾刀軸11上的設置可為在甩鍾刀軸11上具有多個帶有連接銷孔的連接板，將甩錘12一端與連接板連接即可，甩錘為現有結構，可為兩節或兩節以上相互鉸接的金屬板塊或金屬環鏈構成。
如圖8所示，清渣機可調整前部和后部的上下高度即調整相對路面的高度，以使甩鍾刀軸高度合適，使甩錘12的端頭敲擊在路面渣滓上。圖8給出前行走輪總成的結構示意圖。前行走輪14具有固定架14-9，并使前輪固定架14-9通過固定支座14-6與清渣機機體構成螺紋結合，固定支座14-6上具有調整手輪14-1且調整手輪14-1下端的絲杠14-7與前輪固定架14-9上的螺母14-8螺紋結合。其中，固定支座14-6與清渣機機體連接，由此，轉動調整手輪14-1，即可調整固定支座14-6相對前行走輪14-10的高低，同時固定支座14-6帶動清渣機機體(前部)相對路面調整高度，所設置的軸承14-4是保證手輪軸的靈活轉動，軸承蓋14-3通過固定螺栓14-5固定在固定支座14-6上。如圖4所示，后行走輪13的輪軸通過連接板與清渣機機體連接，連接板上具有多個連接銷孔，相應，清渣機機體上也具有多個連接銷孔，從而通過選擇合適的連接銷孔用銷栓連接，即可調整清渣機機體后部相對路面的高度。
權利要求1.一種拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機，具有清渣機機體和行走輪部分，清渣機機體內設置有由動力及傳動部分帶動的甩鍾刀軸(11)，甩鍾刀軸上具有多個甩鍾(12)；其特征是設置有連接用懸掛架(5)，懸掛架具有上連接桿件(5-3)和左右連接桿件(5-1)(5-2)，在清渣機機體上具有上部連接件和左、右部連接件，用以與拖拉機后懸掛構成三點式懸掛連接結構；設置有雙萬向節傳動軸，傳動軸的一端通過萬向節與清渣機的動力輸入軸連接，傳動軸另一端的萬向節用以與拖拉機后動力輸出軸連接；由此構成由拖拉機牽引和提供動力的結構。
2.根據權利要求1所述的拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機，其特征是所述的連接用懸掛架(5)的上連接桿件(5-3)其一端鉸接在懸掛架架體上，另一端與清渣機機體的上部連接件連接，懸掛架的左、右連接桿件(5-1)(5-2)對稱設置其上端具有與拖拉機后懸掛的上部連接桿連接的銷孔(5-7)，其下部具有與拖拉機后懸掛左右桿件及清渣機機體連接的銷孔；相應清渣機機體的上部和左、右部連接件均具有連接用銷孔。
3.根據權利要求1所述的拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機，其特征是行走輪部分包括前行走輪(14)和后行走輪(13)，前行走輪(14)具有固定架(14-9)，并使前輪固定架(14-9)通過固定支座(14-6)與清渣機機體構成螺紋結合，固定支座(14-6)上具有調整手輪(14-1)且調整手輪(14-1)下端的絲杠(14-7)與前輪固定架(14-9)上的螺母(14-8)螺紋結合。
4.根據權利要求1所述的拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機，其特征是行走輪部分包括前行走輪(14)和后行走輪(13)，后行走輪(13)的輪軸通過連接板與清渣機機體連接，在連接板和清渣機機體上具有多個用以調整清渣機機體后部高度的連接用銷孔。
5.根據權利要求1所述的拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機，其特征是甩錘刀軸(11)沿其圓周均布有多排甩錘(12)。
專利摘要本實用新型提出的拖拉機三點懸掛式防水工程清渣機具有清渣機機體和行走輪部分，清渣機機體內設置有由動力及傳動部分帶動的甩鍾刀軸(11)，甩鍾刀軸上具有多個甩鍾(12)；設置有連接用懸掛架(5)，懸掛架具有上連接桿件(5－3)和左右連接桿件(5－1)(5－2)，在清渣機機體上具有上部連接件和左、右部連接件，用以與拖拉機后部懸掛構成三點式懸掛連接結構；設置有雙萬向節傳動軸，傳動軸的一端通過萬向節與清渣機的動力輸入軸連接，傳動軸另一端的萬向節用以與拖拉機后動力輸出軸連接；由此構成由拖拉機牽引和提供動力的結構。本實用新型是利用拖拉機作為牽引和動力源，使其具有快捷、作業效率高、工作穩定、質量好的特點，從而為高速公路、橋梁路面等施工提供與其要求相適應的清渣機械。
文檔編號E01H15/00GK2703030SQ20042001065
公開日2005年6月1日 申請日期2004年4月14日 優先權日2004年4月14日
發明者王德波, 王繼光, 王麗霞, 謝運良, 買明, 鄭智勇, 趙青山, 古純祥 申請人:洛陽一拖東方實業有限公司