專利名稱：高架橋梁架設施工工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種專用于架設或裝配橋梁的方法，特別是涉及一種采用上行式架橋機對高架橋梁進行逐跨拼裝架設的施工工藝。
目前國內城市高架橋梁架設中普遍采用滿堂支架現澆的施工工藝或者采用吊機進行預制梁吊裝的施工工藝。上述兩種施工方法都需要較大的施工場地、大量的勞務人員和大噸位的起重吊機，施工過程中會占用較大的施工場地，給城市交通帶來很大的不便。現有的高架橋梁架設施工工藝還存在施工周期長、成本高，對周邊城市環境和居民生活影響大等缺點，因此亟待改進。
發明內容
本發明的目的在于克服現有高架橋梁架設施工工藝存在的施工周期長，成本高，對交通影響大等相關缺點，提供一種經過改進的高架橋梁架設施工工藝。
為了實現上述目的，本發明采取的技術方案一種高架橋梁架設施工工藝，所述工藝包括如下步驟(a)在已經完成的橋墩上安裝上行式架橋機，使架橋機縱向、橫向正確就位，調制好架橋機的標高和縱坡；(b)通過運梁車將節段梁運至架橋機正下方，吊架(1)吊住節段梁，前后移動起重機小車(4)來調整節段梁的位置，將整垮節段梁按一定的次序懸掛于主桁架(5)上，第一塊節段梁和最后一塊節段梁必須同時落在臨時支座上；(c)將第一塊節段梁固定后，調整節段梁之間間隙，在各個節段梁拼接面上涂粘結劑，利用起重機小車(4)移動節段梁以縮小梁間縫隙并張拉臨時預應力，調整懸吊桿以確保所有節段梁垂直，對所有節段梁拼接面完成粘結劑處理后，穿預應力鋼絲索、安裝錨具、墊片、夾具；(d)張拉千斤頂，使整個跨度的節段梁荷載都支撐在千斤頂上，當整垮節段梁形成簡支結構后，松開懸吊桿降低支撐千斤頂使整垮節段梁支撐在臨時支座上；通過上述工藝步驟，預應力節段梁結構體系轉換得以完成，形成簡支結構。
所述步驟(b)中起吊第一塊節段梁應使其盡量靠近后支腿(3)，整垮節段梁的起吊順序是先兩邊后中間對稱進行，第一塊節段梁和第二塊節段梁之間的間隙為30cm，其余的節段梁之間間隙為10cm。
本發明的有益效果在于，采用本發明進行高架橋梁架設，施工占地小，幾乎不會影響施工現場的地面交通，施工中需要的工人數量少，只需要較少的工人就可完成整棟橋梁的架設，降低了施工的人工成本。本發明效率高，施工速度較快，工人熟悉施工操作以后，每六天就可完成一跨架設。本發明儀器設備簡單在施工中操作方便，施工管理人員容易控制施工安全和施工質量。采用本發明進行節段拼裝的施工環境比較整潔，對城市衛生和周邊環境的影響都較以往的施工方法大大降低。
圖1是所述上行式架橋機立面示意圖；圖2是所述上行式架橋機節段梁拼裝圖一；圖3是所述上行式架橋機節段梁拼裝圖二。
具體實施例方式
下面結合附圖1、2、3，對本發明進一步詳細描述如圖1所示，一種高架橋梁架設施工工藝，步驟包括(a)整跨節段粱在預制廠采用定型鋼模板預制制作，在已經完成的橋墩上安裝上行式架橋機，使架橋機縱向、橫向正確就位，調制好架橋機的標高和縱坡，架橋機的安裝順序是安裝墩頂牛腿、安裝前支腿2和后支腿3、安裝架橋機支腿小橫梁、安裝主桁架5、安裝臺車、安裝雙機臺吊主桁架、安裝起重機小車4；(b)通過運梁車將節段梁運至架橋機正下方，吊架1吊住節段梁，前后移動起重機小車4來調整節段梁的位置，將整垮節段梁按一定的次序懸掛于主桁架5上，第一塊節段梁和最后一塊節段梁必須同時落在臨時支座上；(c)第一塊節段是整跨節段梁的基準，必須精確定位并與前一跨梁臨時固定，將第一塊節段梁固定后調整各節段梁之間間隙，在各個節段梁拼接面上涂粘結劑，利用起重機小車4移動節段梁以縮小梁間縫隙并張拉臨時預應力，調整懸吊桿以確保所有節段梁垂直，對所有節段梁拼接面完成粘結劑處理后，穿預應力鋼絲索、安裝錨具、墊片、夾具；(d)張拉千斤頂，使整個跨度的荷載都支撐在千斤頂上，當整垮節段梁形成簡支結構后，松開懸吊桿降低支撐千斤頂使整垮節段梁支撐在臨時支座上；通過上述工藝步驟，預應力節段梁結構體系轉換得以完成，形成簡支結構，如圖3所示。所述步驟(b)中起吊第一塊節段梁應使其盡量靠近后支腿3(距墩中心線)，整垮節段梁的起吊順序是先兩邊后中間對稱進行，如有十一塊節段梁則按照2#、11#、10#、4#、9#、5#、8#、7#、最后6#的順序依次將所有節段梁吊起，第一塊節段梁和第二塊節段梁之間的間隙為30cm，其余的節段梁之間間隙為10cm，如圖2所示。
本發明所述高架橋梁架設施工工藝在具體施工中應注意以下幾個方面一是架橋機的施工，包括架橋機的行走、架橋機的固定就位、節段的固定、節段的調整、節段的粘結和預應力筋的張拉這些步驟，每一個步驟，均須謹慎操作仔細檢查，以保證作業安全。
二是施工順序應嚴格遵守質量控制和監測方案，一項檢查合格以后才能開展下一個項目的安裝工作，以達到質量和安全的雙重保障。
權利要求
1.一種高架橋梁架設施工工藝，其特征在于所述工藝包括如下步驟(a)在已經完成的橋墩上安裝上行式架橋機，使架橋機縱向、橫向正確就位，調制好架橋機的標高和縱坡；(b)通過運梁車將節段梁運至架橋機正下方，吊架(1)吊住節段梁，前后移動起重機小車(4)來調整節段梁的位置，將整垮節段梁按一定的次序懸掛于主桁架(5)上，第一塊節段梁和最后一塊節段梁必須同時落在臨時支座上；(c)將第一塊節段梁固定后，調整節段梁之間間隙，在各個節段梁拼接面上涂粘結劑，利用起重機小車(4)移動節段梁以縮小梁間縫隙并張拉臨時預應力，調整懸吊桿以確保所有節段梁垂直，對所有節段梁拼接面完成粘結劑處理后，穿預應力鋼絲索、安裝錨具、墊片、夾具；(d)張拉千斤頂，使整個跨度的節段梁荷載都支撐在千斤頂上，當整垮節段梁形成簡支結構后，松開懸吊桿降低支撐千斤頂使整垮節段梁支撐在臨時支座上；通過上述工藝步驟，預應力節段梁結構體系轉換得以完成，形成簡支結構。
2.根據權利要求1所述的一種高架橋梁架設施工工藝，其特征在于所述步驟(b)中起吊第一塊節段梁應使其盡量靠近后支腿(3)，整垮節段梁的起吊順序是先兩邊后中間對稱進行，第一塊節段梁和第二塊節段梁之間的間隙為30cm，其余的節段梁之間間隙為10cm。
全文摘要
本發明公開了一種高架橋梁架設施工工藝，該工藝包括如下步驟(a)安裝上行式架橋機；(b)將整垮節段梁按一定的次序懸掛于主桁架上；(c)在各個節段梁拼接面上涂粘結劑，利用起重機小車移動節段梁以縮小梁間縫隙并張拉臨時預應力，調整懸吊桿以確保所有節段梁垂直，并對節段梁穿預應力鋼絲索、安裝錨具、墊片、夾具；(d)松開懸吊桿降低支撐千斤頂使整垮節段梁支撐在臨時支座上；經過上述工藝步驟，預應力節段梁結構體系轉換得以完成，形成簡支結構，高架橋節段梁的架設基本完成。應用本發明進行施工，占地小，人工成本低、效率高。同時，也便于施工管理人員對施工安全和施工質量更好的控制。
文檔編號E01D21/00GK1609341SQ20031010809
公開日2005年4月27日 申請日期2003年10月22日 優先權日2003年10月22日
發明者金仁興 申請人:上海市基礎工程公司