專利名稱：液壓自動控制車輛路障的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于保安設備技術領域，是一種能夠防止車輛非法通過的障礙系統。
背景技術：
在一些重要的場合，需要對來往車輛進行嚴格的管理，對于一些非法進入的車輛要進行及時、有效地阻止。以往依靠警衛人員及電動門、減速墩等進行阻止，往往在時間及效果上并不十分理想。特別是對于一些惡意侵入，更起不到有效的阻止效果，而且，這些常規的門禁措施給正常進入的合法車輛帶來了很大不便。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是公開一種能夠快速、有效的對非法車輛進行阻止，同時保證合法車輛正常通行的液壓自控車輛路障。
本實用新型解決技術問題的方案是采用油缸、防護板、軸及液壓裝置構成液壓自控車輛路障，其中油缸的頂端與防護板底面連接，防護板的側面裝有軸，液壓裝置連接油缸。安裝時，在禁區的門內側路面挖坑，將油缸裝設在坑中，液壓裝置可置于坑中或坑外某一位置，防護板鋪設在坑口處，與路面持平，軸的軸座固定在坑壁的對應位置，門衛處有控制器與液壓裝置連接。合法車輛通過時不受任何影響，當門衛發現有非法車輛欲闖入時，按動控制器，通過液壓裝置，啟動油缸將防護板向上頂起，進行有效地阻止。
為了防備電力系統出故障，緊急時刻油缸無法工作，液壓裝置采用油箱、齒輪泵、初始單向閥、蓄能器、二位三通換向閥、中路液控單向閥、入端單向閥、末端液控單向閥、三位四通換向閥構成，其中油箱通過齒輪泵連接初始單向閥，初始單向閥分別連接蓄能器和中路液控單向閥，蓄能器連接二位三通換向閥的入端，二位三通換向閥的出端分別連接中路液控單向閥及末端液控單向閥，中路液控單向閥通過入端單向閥連接油缸的活塞下部，初始單向閥的出口連接三位四通換向閥的P口，入端單向閥的出口與三位四通換向閥的A口相連，末端液控單向閥的出口與三位四通換向閥的B口相連。首先由齒輪泵通過初始單向閥將油箱中的油加入蓄能器，當門衛發現有非法車輛欲闖入時，按動控制器，使二位三通換向閥動作，蓄能器內壓力油通過二位三通換向閥分別連通中路液控單向閥和末端液控單向閥的控制油口，使中路液控單向閥和末端液控單向閥處于反向導通狀態，蓄能器中的油通過中路液控單向閥及入端單向閥進入油缸活塞下部，使油缸頂出。當需要油缸回落時，使二位三通換向閥回位，此時中路液控單向閥和末端液控單向閥的控制油口分別與油箱相通，處于反向截止狀態，操縱三位四通換向閥使之處于左位，蓄能器內的油液通過三位四通換向閥與油缸活塞上部相通，油缸活塞下部油液通過三位四通換向閥與油箱相通，油缸在蓄能器壓力油的作用下縮回。
本實用新型可靠性強，響應速度快，輸出動力強大，可抵御較大的沖擊力，在斷電的情況下不影響工作。
圖1為本實用新型示意圖；圖2為液壓箱的線路連接圖；圖3為本實用新型示使用狀態圖。
具體實施方式
本實用新型由油缸1、防護板2、軸3及液壓裝置4構成，其中油缸1的頂端與防護板2底面連接，防護板2的側面裝有軸3，液壓裝置4連接油缸1。液壓裝置4采用油箱5、齒輪泵6、初始單向閥7、蓄能器8、二位三通換向閥9、中路液控單向閥10、入端單向閥11、末端液控單向閥12、三位四通換向閥13構成，其中油箱5通過齒輪泵6連接初始單向閥7，初始單向閥7分別連接蓄能器8和中路液控單向閥10，蓄能器8連接二位三通換向閥9的入端，二位三通換向閥9的出端分別連接中路液控單向閥10及末端液控單向閥12，中路液控單向閥10通過入端單向閥11連接油缸1的活塞下部，初始單向閥7的出口連接三位四通換向閥13的P口，入端單向閥11的出口與三位四通換向閥13的A口相連，末端液控單向閥12的出口與三位四通換向閥13的B口相連。
權利要求1.一種液壓自動控制車輛路障，其特征在于它由油缸、防護板、軸及液壓裝置構成液壓自控車輛路障，其中油缸的頂端與防護板底面連接，防護板的側面裝有軸，液壓裝置連接油缸。
2.根據權利要求1所述的車輛路障，其特征在于液壓裝置采用油箱、齒輪泵、初始單向閥、蓄能器、二位三通換向閥、中路液控單向閥、入端單向閥、末端液控單向閥、三位四通換向閥構成，其中油箱通過齒輪泵連接初始單向閥，初始單向閥分別連接蓄能器和中路液控單向閥，蓄能器連接二位三通換向閥的入端，二位三通換向閥的出端分別連接中路液控單向閥及末端液控單向閥，中路液控單向閥通過入端單向閥連接油缸的活塞下部，初始單向閥的出口連接三位四通換向閥的P口，入端單向閥的出口與三位四通換向閥的A口相連，末端液控單向閥的出口與三位四通換向閥的B口相連。
專利摘要一種液壓自動控制車輛路障，屬于保安設備技術領域，采用油缸、防護板、軸及液壓裝置構成液壓自控車輛路障，其中油缸的頂端與防護板底面連接，防護板的側面裝有軸，液壓裝置連接油缸。安裝時，在禁區的門內側路面挖坑，將油缸裝設在坑中，防護板鋪設在坑口處，與路面持平，軸的軸座固定在坑壁的對應位置，門衛處有控制器與液壓裝置連接。合法車輛通過時不受任何影響，當門衛發現有非法車輛欲闖入時，按動控制器，通過液壓裝置，啟動油缸將防護板向上頂起，進行有效地阻止。
文檔編號E01F13/00GK2538843SQ02211449
公開日2003年3月5日 申請日期2002年4月23日 優先權日2002年4月23日
發明者胡光, 劉昕暉 申請人:長春當代信息產業集團有限公司