專利名稱：路面冰雪鏟除裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面冰雪鏟除裝置，它利用動力機械的動力，數個排列的鏟刀后面支撐著彈簧，鏟刀受力后可克服彈簧力沿鏟刀庫的縱軸向伸縮。
在中國專利公告號CN1069790A中公開了一種路面冰雪鏟除裝置，它的目的是鏟除路面冰雪。構成是鏟刀后面支撐彈簧在鏟刀庫中，鏟刀庫外面再支撐彈簧用于提升鏟刀，上面有調節栓對鏟刀施力，并有一萬向輪支撐裝置。不足之處是一個鏟刀有兩個彈簧和兩個鏟刀庫和一個調節栓于之配套，造價高，工作時操作調節栓很費時間，且只有一個萬向輪支撐裝置，當安裝和移動時特不方便。
本實用新型，解決了上述現有技術的不足之處。提供了一種一個鏟刀有一個彈簧和一個鏟刀庫與之配套，一個調節栓同時控制幾個鏟刀，用兩個萬向輪支撐裝置的路面冰雪鏟除裝置。
本實用新型是這樣實現的鏟刀(1)上端部與活塞(14)是圓柱狀，之間支撐著彈簧(3)、提升桿(4)可活動地穿過鏟刀(1)的上端部和活塞(14)、它們在圓管的鏟刀庫(2)中沿縱軸向可以伸縮，鏟刀庫(2)的旁側開有豁口，連接桿(5)通過豁口可以同時通過鑼釘(12)連接幾個活塞(14)、這樣一個調節桿(6)與連接桿(5)連接，就可以同時對幾個鏟刀(1)施力與提升，數組上述部件被連接板(7)連接在一起，裝置架(8)與連接板(7)連接，兩個萬向輪(10)通過兩個輪架(9)上端的立柱安裝在裝置架(8)上，鉸接桿(13)的兩端分別鉸接兩上輪架(9)的內側。
本實用新型相比現有技術具有如下優點1、降低造價由現有的一個鏟刀對應配合兩個彈簧和兩個鏟刀庫變為一個鏟刀配合一個彈簧和一個鏟刀庫；2、現有技術一個鏟刀對應一個調節栓，工作中將十余個調節栓旋轉到位，十分費時間，本技術一個調節栓對應幾個鏟刀，大大節省了時間，且降低造價；3、本技術的鏟接桿將兩個輪架內側連接，解決了兩個萬向輪轉向同步的問題，否則一個裝置采用兩個萬向輪，工作中的轉向不同步，使裝置難于工作。
附圖的圖面說明如下1是鏟刀，2是鏟刀庫，3是彈簧，4是提升桿，5是連接桿，6是調節栓，7是連接板，8是裝置架，9是輪架，10是萬向輪，11是汽車保險杠，12是鑼釘，13是鉸接桿，
圖1是裝置側立面圖，也是摘要附圖，圖2是
圖1的a-a視圖，其中去掉部件(7)，圖3是
圖1的b-b視圖。
本實用新型結合附圖詳述
圖1中鑼釘(12)可活動地穿過活塞(14)和連接桿(5)而與調節栓(6)緊固，當旋進調節栓(6)時，連同連接桿(5)及相連的幾個活塞(14)及下面的彈簧(3)，鏟刀(1)沿鏟刀庫(2)縱軸向運動，提升桿(4)可活動地穿過鏟刀(1)的上部和活塞(14)，故提升桿(4)不阻礙上述部件的運動，但調節栓(6)旋出時，提升桿(4)將鏟刀(1)提升，數組上述部件通過連接板(7)連接，圖3中鉸接桿(13)的兩端與兩輪架(9)的內側鉸接，這樣可以保證兩個輪子(10)在行進中與前進方向的夾角一致而順利的工作，裝置架(8)通過與連接板(7)，輪架(9)的連接構成本裝置，將裝置架(8)的后部與機動車的保險杠(11)連接，獲得機動車動力。
權利要求1.路面冰雪鏟除裝置，由鏟刀(1)、后面支撐著彈簧(3)、彈簧(3)上端有活塞(14)、它們在最上端的調節栓(6)的旋進施力下，可在鏟刀庫(2)中沿縱軸向伸縮運動，它們同樣的數個組合通過連接板(7)與鏟刀庫(2)連接在一起，裝置架(8)與連接板(7)連接，萬向輪(10)通過輪架(9)安裝在裝置架(8)上，其特征是連接桿(5)通過鑼釘(12)同時連接幾個活塞(14)、并與一個調節栓(6)連接，提升桿(4)可活動地穿過鏟刀(1)的上端部和活塞(14)、鉸接桿(13)的兩端分別鉸接兩個輪架(9)的內側。
專利摘要路面冰雪鏟除裝置,即一種利用動力機械之動力鏟除路面冰雪的裝置,現有技術的清除路面冰雪的裝置、有的要求配套的機械單一、有的適應不了路面冰雪層硬度的變化,總之,還沒有理想的機械能夠有效地清除路面的冰雪。本實用新型解決了上述問題,用數個鏟刀排成一行,通過裝置架連接在一起,并與汽車前部聯接,則可得到汽車之動力,鏟刀對路面施力的大小,由調節栓調節鏟刀后面的彈簧之長短來完成,則有效地鏟除路面冰雪。
文檔編號E01H5/04GK2432246SQ0021115
公開日2001年5月30日 申請日期2000年3月20日 優先權日2000年3月20日
發明者解志慶 申請人:解志慶