一種橋梁承臺用復合材料防撞塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，包括復合材料防撞塊，所述復合材料防撞塊呈C型結構，外側部對稱開設有兩個固定槽，所述固定槽中卡接有固定壓條，所述固定壓條的上端通過卡箍與橋梁承臺固定連接，所述卡箍的長度與橋梁承臺的周長相配合。本實用新型中復合材料防撞塊通過固定壓條及卡箍與橋梁承臺固定連接，連接方便且不會對橋梁承臺造成損壞；復合材料防撞塊內部填充抗剪強度高、緩沖能力強的消能材料，能最大程度降低碰撞對船舶和橋梁承臺造成的破壞。
【專利說明】
一種橋梁承臺用復合材料防撞塊
技術領域
[0001]本實用新型涉及橋梁防撞技術領域，具體涉及一種橋梁承臺用復合材料防撞塊。 【背景技術】
[0002]目前，跨江跨海橋梁工程的建造正在迅速開展，我國進行了縱貫南北、橫貫東西的干線公路網建設。大型橋梁的建設可以緩解交通壓力、促進陸路交通。但是對于水上船舶而言，橋梁卻是人工障礙物。由于自然環境、通航環境、船舶狀況、船舶操縱者以及管理者等諸多方面因素導致船舶與橋梁發生碰撞的惡性事故時有發生，為了保障橋梁安全運營，出現了各種橋梁防撞系統。
[0003]現有橋梁防撞系統用防撞塊在使用過程中存在不足之處，其一方面結構較復雜， 不便于和橋梁承臺固定;另一方面形變能力有限，防撞效果不夠理想。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種橋梁承臺用復合材料防撞塊。
[0005]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現:
[0006]—種橋梁承臺用復合材料防撞塊，包括復合材料防撞塊，所述復合材料防撞塊呈C 型結構，外側部對稱開設有兩個固定槽，所述固定槽中卡接有固定壓條，所述固定壓條的上端通過卡箍與橋梁承臺固定連接，所述卡箍的長度與橋梁承臺的周長相配合。
[0007]進一步地，所述復合材料防撞塊由纖維增強外殼和填充于外殼中的消能材料組成。
[0008]進一步地，所述消能材料為聚氨酯泡沫或聚酰亞胺泡沫。
[0009]進一步地，所述固定槽的深度為復合材料防撞塊厚度的1/3-1/2。[〇〇1〇]進一步地，所述固定壓條的上端設有與卡箍配合的掛鉤結構。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]本實用新型中復合材料防撞塊通過固定壓條及卡箍與橋梁承臺固定連接，連接方便且不會對橋梁承臺造成損壞;復合材料防撞塊內部填充抗剪強度高、緩沖能力強的消能材料，在船舶將與橋梁承臺發生碰撞時具有較強的緩沖變形能力，能最大程度降低碰撞對船舶和橋梁承臺造成的破壞。
[0013]當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例， 對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型所述橋梁承臺用復合材料防撞塊的使用狀態示意圖；
[0016]圖2為本實用新型所述橋梁承臺用復合材料防撞塊的結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型所述橋梁承臺用復合材料防撞塊中防撞彈簧座的結構分解示意圖；
[0018]圖4為本實用新型所述橋梁承臺用復合材料防撞塊的主視結構示意圖；
[0019]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0020]1-復合材料防撞塊，2-固定槽，3-固定壓條，4-卡箍。【具體實施方式】
[0021]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]請參閱圖1-4所示，本實用新型為一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，包括復合材料防撞塊1，復合材料防撞塊1呈C型結構，外側部對稱開設有兩個固定槽2,固定槽2中卡接有固定壓條3,固定壓條3的上端通過卡箍4與橋梁承臺固定連接，卡箍4的長度與橋梁承臺的周長相配合。
[0023]其中，復合材料防撞塊1由纖維增強外殼和填充于外殼中的消能材料組成。[〇〇24]其中，消能材料為聚氨酯泡沫或聚酰亞胺泡沫。
[0025]其中，固定槽2的深度為復合材料防撞塊1厚度的1/3-1/2。
[0026]其中，固定壓條3的上端設有與卡箍4配合的掛鉤結構。
[0027]本實施例的一個具體應用為:使用時，將固定壓條3卡入復合材料防撞塊1的固定槽2中，再將卡箍4穿過固定壓條3的掛鉤結構并與橋梁承臺固定連接，通過這種方式實現復合材料防撞塊1的固定。復合材料防撞塊1內部填充抗剪強度高、緩沖能力強的消能材料，在船舶將與橋梁承臺發生碰撞時具有較強的緩沖變形能力，能最大程度降低碰撞對船舶和橋梁承臺造成的破壞。
[0028]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料過著特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0029]以上公開的本實用新型優選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節，也不限制該實用新型僅為所述的【具體實施方式】。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【主權項】
1.一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，包括復合材料防撞塊(1)，其特征在于:所述復合 材料防撞塊(1)呈C型結構，外側部對稱開設有兩個固定槽(2)，所述固定槽(2)中卡接有固 定壓條(3)，所述固定壓條(3)的上端通過卡箍(4)與橋梁承臺固定連接，所述卡箍(4)的長 度與橋梁承臺的周長相配合。2.根據權利要求1所述的一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，其特征在于:所述復合材料 防撞塊(1)由纖維增強外殼和填充于外殼中的消能材料組成。3.根據權利要求2所述的一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，其特征在于:所述消能材料 為聚氨酯泡沫或聚酰亞胺泡沫。4.根據權利要求1所述的一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，其特征在于:所述固定槽(2)的深度為復合材料防撞塊(1)厚度的1/3-1/2。5.根據權利要求1所述的一種橋梁承臺用復合材料防撞塊，其特征在于:所述固定壓條(3)的上端設有與卡箍(4)配合的掛鉤結構。
【文檔編號】E02B3/26GK205688404SQ201620558658
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月12日 公開號201620558658.9, CN 201620558658, CN 205688404 U, CN 205688404U, CN-U-205688404, CN201620558658, CN201620558658.9, CN205688404 U, CN205688404U
【發明人】胡志云
【申請人】東莞市四維復合材料制品有限公司