液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構及其連接系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構及其連接系統，包括設置在壩基底板上的鋪設溝、液壓管路、固體填充介質和二期現澆混凝土封蓋；二期現澆混凝土封蓋覆蓋鋪設溝，并與鋪設溝共同構成密閉的腔室，液壓管路設置在密閉的腔室內，二期現澆混凝土封蓋與鋪設溝密封連接；固體填充介質填滿密閉的腔室內的剩余空間，且構成可拆解的填充結構。采用本實用新型的技術方案，能夠在出現部分液壓管路損壞的情況時，方便快捷地對損壞的液壓管路進行維修或者更換，節省了液壓管路維修或者更換時間，提高了效率。同時能夠避免現澆混凝土封蓋被水流沖走，防止二期現澆混凝土封蓋下液壓管路間固體填充介質脫落，使液壓管路與水流直接接觸而被嚴重腐蝕。
【專利說明】
液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構及其連接系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及水利工程技術領域，尤其涉及一種液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構及其連接系統。
【背景技術】
[0002]液壓驅動活動壩，如合頁活動壩、液壓驅動翻板門、液壓升降壩，均壩是攔截江河渠道水流以抬高水位或調節流量的擋水建筑物，用于防洪、供水、灌溉、水力發電、改善航運等領域。
[0003]液壓驅動活動壩在液壓站與液壓缸之間需要通過液壓管路及柔性連接管連接，液壓栗壓出的高壓液壓油，通過液壓管路及柔性連接管流入液壓缸后，驅動液壓缸活塞桿產生伸縮動作，完成活動壩的升降過程。由于液壓管路較長，且需要與水隔離來防沖防腐，相關技術中，通常采用將液壓管路鋪設在鋪設溝后，利用現澆混凝土的方法將液壓管路直接覆蓋，或在填充固體填充介質后，直接在液壓管路槽頂部錨固鋼質或安裝混凝土蓋板。
[0004]但是相關技術中，由于利用現澆混凝土澆筑的方法將液壓管路覆蓋在壩基底板上的鋪設溝內，導致若出現部分液壓管路損壞的情況，由于液壓管路已被現澆混凝土固結而難以剔除，且剔除混凝土過程中極易導致液壓管路的破壞，且該方法難以快速確定液壓管路的破損位置，造成液壓管路檢修或更換過程極為困難和復雜，且耗時長。而采用錨固鋼質或混凝土蓋板的方法，由于水流的長期沖擊蓋板，易造成蓋板脫落，蓋板下液壓管路間固體填充介質介質脫落，使液壓管路與水流直接接觸，易被嚴重腐蝕。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種液壓驅動活動壩液壓管路鋪設結構及連接系統，能夠在出現部分液壓管路損壞的情況時，方便快捷地對損壞的液壓管路進行維修或者更換，節省了液壓管路維修或者更換時間，提高了效率。同時能夠避免澆混凝土封蓋被水流沖走，防止二期現澆混凝土封蓋下液壓管路間固體填充介質脫落，使液壓管路與水流直接接觸而被嚴重腐蝕。
[0006]本實用新型提供一種液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構，包括設置在壩基底板上的鋪設溝、液壓管路、固體填充介質和二期現澆混凝土封蓋；
[0007]所述二期現澆混凝土封蓋覆蓋所述鋪設溝，并與所述鋪設溝共同構成密閉的腔室，所述液壓管路設置在所述密閉的腔室內，所述二期現澆混凝土封蓋與所述鋪設溝密封連接；
[0008]所述固體填充介質填滿所述密閉的腔室內的剩余空間，且構成可拆解的填充結構。
[0009]進一步地，上述所述的液壓管路鋪設結構中，所述固體填充介質包括干沙。
[0010]進一步地，上述所述的液壓管路鋪設結構中，還包括防水層，所述防水層與所述鋪設溝的溝壁貼合，且將所述干沙包裹。
[0011]進一步地，上述所述的液壓管路鋪設結構中，還包括隔離層，所述隔離層設置在所述防水層與所述二期現澆混凝土封蓋之間，且與所述二期現澆混凝土封蓋貼合。
[0012]進一步地，上述所述的液壓管路鋪設結構中，所述隔離層為泡沫板。
[0013]進一步地，上述所述的液壓管路鋪設結構中，所述液壓管路的外管壁涂有防腐層。
[0014]進一步地，上述所述的液壓管路鋪設結構中，所述防腐層包括防銹漆層以及瀝青層中的至少一種。
[0015]本實用新型還提供一種液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統，包括壩如上任一項所述的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構、柔性連接管、液壓缸以及活動壩；
[0016]所述柔性連接管的一端與所述液壓管路的一端連接，所述柔性連接管的另一端與所述液壓缸連接；
[0017]所述液壓缸與所述活動壩連接，并驅動所述活動壩升降。
[0018]進一步地，上述所述的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統中，所述柔性連接管的兩端分別設有第一法蘭和第二法蘭;所述液壓管路的端部設有第三法蘭，所述液壓缸上設有法蘭安裝座；
[0019]所述第一法蘭和所述第三法蘭之間、所述第二法蘭與所述法蘭安裝座之間均通過螺栓螺母配合連接。
[0020]本實用新型液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構及連接系統，通過在鋪設溝填充固體填充介質，并構成可拆解的填充結構，避免了利用現澆混凝土澆筑的方法將液壓管路覆蓋在壩基底板上的鋪設溝內，實現了減小二期現澆混凝土封蓋的厚度，并在出現部分液壓管路損壞的情況時，二期現澆混凝土封蓋較容易被破壞，且避免了在剔除二期現澆混凝土封蓋過程中對液壓管路造成破壞。采用本實用新型的技術方案，能夠在出現部分液壓管路損壞的情況時，方便快捷地對損壞的液壓管路進行維修或者更換，節省了液壓管路維修或者更換時間，提高了效率。同時能夠避免澆混凝土封蓋被水流沖走，防止二期現澆混凝土封蓋下液壓管路間固體填充介質脫落，使液壓管路與水流直接接觸而被嚴重腐蝕。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構實施例的剖視圖；
[0023]圖2為本實用新型液壓驅動活動壩用液壓管路連接系統實施例的剖視圖；
[0024]圖3為圖2中液壓缸13與柔性連接管12的連接結構示意圖；
[0025]圖4為圖2中A區域一狀態圖的放大圖。
[0026]附圖標記:
[0027]1-鋪設溝；
[0028]2-液壓管路；
[0029]21-第三法蘭；
[0030]3-固體填充介質；[0031 ]4-二期現澆混凝土封蓋；
[0032]5-隔離層；
[0033]6-防水層；
[0034]11-液壓管路鋪設結構；
[0035]12-柔性連接管；
[0036]121-第一法蘭；
[0037]122-第二法蘭；
[0038]13-液壓缸；
[0039]131-法蘭安裝座；
[0040]14-活動壩。
【具體實施方式】
[0041]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0042]圖1為本實用新型液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構實施例的剖視圖，如圖1所示本實施例的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構，包括設置在壩基底板上的鋪設溝1、液壓管路2、固體填充介質3和二期現澆混凝土封蓋4，例如，壩基底板可以采用C25鋼筋砼，二期現澆混凝土封蓋4可以為C30 二期砼，其中砼為混凝土的簡稱。
[0043]其中二期現澆混凝土封蓋4能夠覆蓋鋪設溝I，并與鋪設溝I共同構成密閉的腔室，液壓管路2設置在密閉的腔室內。在二期現澆混凝土封蓋4覆蓋鋪設溝I之前，需要將固體填充介質3填滿二期現澆混凝土封蓋4與鋪設溝I形成的密閉的腔室內的剩余空間，也就是說除去二期現澆混凝土封蓋4可能占用的空間以及液壓管路2占用的空間。
[0044]為了在出現部分液壓管路2損壞的情況時，能夠對損壞的液壓管路2進行維修或者更換，本實施例中，采用固體填充介質3占用鋪設溝I的一定空間，從而可以相應的將二期現澆混凝土封蓋4的厚度做的相對較薄，這樣容易使二期現澆混凝土封蓋4被破壞。由于固體填充介質3會將液壓管路2覆蓋，因此固體填充介質3也需要能夠很便捷的被拆解或者破壞，所以需要固體填充介質3在密閉的腔室內構成可拆解的填充結構，之后，需要將二期現澆混凝土封蓋4與鋪設溝I密封連接。具體地，二期現澆混凝土封蓋4可以在填充完固體填充介質3后，直接采用澆筑的方法，在固體填充介質3上進行澆筑，最終形成二期現澆混凝土封蓋4 ο
[0045]本實施例的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構，通過在鋪設溝I填充固體填充介質3，并構成可拆解的填充結構，避免了利用現澆混凝土澆筑的方法將液壓管路2覆蓋在壩基底板上的鋪設溝I內，實現了減小二期現澆混凝土封蓋4的厚度，并在出現部分液壓管路損壞的情況時，二期現澆混凝土封蓋4較容易被破壞，且避免了在剔除二期現澆混凝土封蓋4過程中對液壓管路2造成破壞。采用本實施例的技術方案，能夠在出現部分液壓管路2損壞的情況時，方便快捷地對損壞的液壓管路2進行維修或者更換，節省了液壓管路2維修或者更換時間，提高了效率。同時能夠避免澆混凝土封蓋4被水流沖走，造成二期現澆混凝土封蓋4下液壓管路間固體填充介質脫落，使液壓管路2與水流直接接觸而被嚴重腐蝕。
[0046]為了防止鋪設溝I內滲入較多的水，本實施例的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構中，固定填充介質3可以包括透水性較差的低標號混凝土，如C5或ClO。但是在液壓栗通過液壓管路2輸送液體的過程中，液壓管路2可能會震蕩，低標號混凝土的減震效果較差，且在剔除二期現澆混凝土封蓋4后，低標號混凝土清理也相對較困難，因此，為了解決上述問題，本實施例的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構中，固體填充介質3可以包括干沙，這樣由干沙將液壓管路2覆蓋，而干沙比較松散柔軟，這樣就能夠使液壓管路2有效的進行緩沖，從而達到減振的效果。同時，避免了液壓管路2與底板壩基底板或者二期現澆混凝土封蓋4硬性接觸，且若存在多個液壓管路2時，各液壓管路2之間也不存在硬性接觸，有效的防止了液壓管路2變形。且在剔除二期現澆混凝土封蓋4后，對干沙進行清理比較容易，節省了時間，提尚了效率。
[0047]但是，干沙的滲水性較好，且液壓管路2通常為鋼管，因此為了防止液壓管路2被腐蝕，延長液壓管路2的使用壽命，需要在液壓管路2的外管壁涂有防腐層，該防腐層可以包括但不限制于防銹漆層以及瀝青層中的至少一種。具體的可以在液壓管路2的外管壁涂防銹漆以及者液體瀝青中至少一種，從而形成防腐層。
[0048]但是，鋪設溝I與二期現澆混凝土封蓋4形成的密閉的腔室處于潮濕狀態，即使液壓管路2的外管壁涂有防腐層，長期下去液壓管路2也可能生銹等，造成液壓管路2被腐蝕，因此，為了盡量避免密閉的腔室內受潮，本實施例的液壓管路2鋪設結構，還可以包括防水層6，防水層6與鋪設溝I的溝壁貼合，且將干沙包裹。具體地，可以利用由苯乙烯-丁二烯-苯乙稀(Styrene-Butadiene-Styrene，SBS)制作的防水卷材等，將液壓管路2以及干沙包裹起來，設置在密閉的腔室內，從而減少水或者水蒸氣等進入到干沙內部，使干沙不會受潮，進而對液壓管路2進一步保護。
[0049]若將二期現澆混凝土封蓋4直接與防水層6接觸，當出現部分液壓管路2損壞的情況時，對損壞的液壓管路2進行維修或者更換過程中，將二期現澆混凝土封蓋4破壞后，會將防水層6—起破壞，造成浪費，增加了維修成本。因此本實施例的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構，還可以包括隔離層5，具體地，將隔離層5設置在防水層6與二期現澆混凝土封蓋4之間，且與二期現澆混凝土封蓋4貼合。這樣在破壞二期現澆混凝土封蓋4后，由于隔離層5的存在，可以有效的保護防水層6，使防水層6得到重復利用。
[0050]為了維修方便，節省時間，隔離層5需要比較容易被破壞，且相對于防水材料的成本較低，因此隔離層5具體可以為泡沫板，在破壞二期現澆混凝土封蓋4后，泡沫板可以輕易的被再次破壞，將液壓管路2刨出，從而進行維修或者更換。同時，隔離層5采用泡沫板，能夠起到保溫的作用，防止或緩解了液壓管路發生凍脹，避免液壓管路2內的液壓油受到影響，為液壓管路2內的液壓油提供良好的工作環境。
[0051]圖2為本實用新型液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統實施例的剖視圖，如圖2所示，本實施例的液壓管路連接系統包括圖1所示的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構U、柔性連接管12、液壓缸13以及活動壩14。其中柔性連接管12的一端與液壓管路2的一端連接，柔性連接管12的另一端與液壓缸13連接;液壓缸13與活動壩14連接，并驅動活動壩4升降。
[0052]本實施例的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統，通過采用圖1所示實施例的液壓管路鋪設結構11，避免了利用現澆混凝土澆筑的方法將液壓管路2覆蓋在壩基底板上的鋪設溝I內，實現了減小二期現澆混凝土封蓋4的厚度，并在出現部分液壓管路損壞的情況時，二期現澆混凝土封蓋4較容易被破壞，且避免了在剔除二期現澆混凝土封蓋4過程中對液壓管路2造成破壞。采用本實施例的技術方案，能夠在出現部分液壓管路2損壞的情況時，方便快捷地對損壞的液壓管路2進行維修或者更換，節省了液壓管路2維修或者更換時間，提尚了效率。
[0053]通常情況下，液壓缸3與液壓管路2之間的柔性連接管12連接時采用絲扣連接或者采用焊固的形式連接。但液壓缸3驅動活動壩14在升降過程中，液壓缸3以及活動壩14均存在擺動和轉動問題，特別是液壓缸3在合頁活動壩14升降過程中轉動角度較大。若液壓缸3與液壓管路2之間的柔性連接管12連接采用絲扣連接，易出現絲扣松滑至使液壓站無法打壓，而使得整個活動壩14系統無法升降。若液壓缸3與液壓管路2之間的柔性連接管12采用焊固的形式連接，其檢修操作極為不便，特別水下或濕潤環境更換柔性連接管管無法進行。
[0054]因此為了解決上述問題，本實用新型的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統還提供了以下技術方案。
[0055]圖3為圖2中液壓缸13與柔性連接管12的連接結構示意圖，圖4為圖2中A區域一狀態圖的放大圖，如圖3和圖4所示，本實施例的活動壩系統中，可以在柔性連接管13的兩端分別設第一法蘭121和第二法蘭122;液壓管路2的端部設有第三法蘭21，液壓缸13上設有法蘭安裝座131。第一法蘭121和第三法蘭21之間、第二法蘭122與法蘭安裝座131之間均通過螺栓螺母配合連接，且在第一法蘭121和第三法蘭21之間、第二法蘭122與法蘭安裝座131之間均設置有密封圈，進一步防止液體流出，且能夠方便快捷地對柔性連接管進行檢修操作，或者更換。
[0056]需要說明的是，本實施例中圖4所示的法蘭連接的方式只是法蘭連接一種，本實施例不限制其它法蘭連接方式。
[0057]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構，其特征在于，包括設置在壩基底板上的鋪設溝、液壓管路、固體填充介質和二期現澆混凝土封蓋； 所述二期現澆混凝土封蓋覆蓋所述鋪設溝，并與所述鋪設溝共同構成密閉的腔室，所述液壓管路設置在所述密閉的腔室內，所述二期現澆混凝土封蓋與所述鋪設溝密封連接； 所述固體填充介質填滿所述密閉的腔室內的剩余空間，且構成可拆解的填充結構。2.根據權利要求1所述的液壓管路鋪設結構，其特征在于，所述固體填充介質包括干沙。3.根據權利要求2所述的液壓管路鋪設結構，其特征在于，還包括防水層，所述防水層與所述鋪設溝的溝壁貼合，且將所述干沙包裹。4.根據權利要求3所述的液壓管路鋪設結構，其特征在于，還包括隔離層，所述隔離層設置在所述防水層與所述二期現澆混凝土封蓋之間，且與所述二期現澆混凝土封蓋貼合。5.根據權利要求4所述的液壓管路鋪設結構，其特征在于，所述隔離層為泡沫板。6.根據權利要求1-5中任一項所述的液壓管路鋪設結構，其特征在于，所述液壓管路的外管壁涂有防腐層。7.根據權利要求6所述的液壓管路鋪設結構，其特征在于，所述防腐層包括防銹漆層以及瀝青層中的至少一種。8.—種液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統，其特征在于，包括壩如權利要求1-7中任一項所述的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構、柔性連接管、液壓缸以及活動壩； 所述柔性連接管的一端與所述液壓管路的一端連接，所述柔性連接管的另一端與所述液壓缸連接； 所述液壓缸與所述活動壩連接，并驅動所述活動壩升降。9.根據權利要求8所述的液壓驅動活動壩用液壓管路鋪設結構連接系統，其特征在于，所述柔性連接管的兩端分別設有第一法蘭和第二法蘭;所述液壓管路的端部設有第三法蘭，所述液壓缸上設有法蘭安裝座； 所述第一法蘭和所述第三法蘭之間、所述第二法蘭與所述法蘭安裝座之間均通過螺栓螺母配合連接。
【文檔編號】E02B7/54GK205617331SQ201620189746
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月11日
【發明人】陳晏育, 趙月芬, 朱光輝, 趙建華, 閆永生, 耿曄唅, 劉杰, 劉旭冉, 王湛, 喬紅磊
【申請人】北京中水科工程總公司