一種高速公路邊坡防滑坡裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速公路邊坡防滑坡裝置，所述菱形架本體由菱形骨架組成，所述菱形骨架包括第一斜梁和第二斜梁，所述第一斜梁和第二斜梁交叉口中心處設有泄水口，所述菱形架本體的一邊設有人工梯，所述菱形架本體的下方設有漿砌片石層，所述漿砌片石層內設有六邊形鋼筋，所述漿砌片石層與菱形骨架的交接處設有護腳層，所述護腳層的斜下方設有邊溝，所述菱形骨架的下方鋪墊有加固層，所述加固層由加固板磚砌成。本防滑坡結構合理，能有效防止公路滑坡，加固層的設置，用于保護菱形骨架，菱形骨架的設置用于保護公路邊坡，泄水口方便坡內水分流出，防止水體浸泡過度，護腳層的設置，用于承接接觸地面，邊溝的設置，方便積水流走。
【專利說明】
一種高速公路邊坡防滑坡裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及公路護坡技術領域，具體為一種高速公路邊坡防滑坡裝置。
【背景技術】
[0002]在降雨豐沛和陰濕區域線路工程選線過程中，經常會遇見匯水面積很大且富含潛水的高邊坡，采取繞避措施工程造價太高或溝谷段場地狹小根本無法繞避時，在坡腳處修建建筑物或人居生活區，為了節約用地、保護高陡邊坡原有生態和保證邊坡穩定等的情況下，必須要為下游騰出足夠、安全的工程區域，采取工程措施保證該富含潛水高邊坡穩定。目前，隨著我國社會經濟的不斷發展，公路的數量也在不斷的增加，由于我國地域廣闊，環境復雜一些地方的公路還存在一定的缺陷，現有技術中，西南地區氣候潮濕，經常會遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等現象而阻斷道路，危害交通安全，而現有的公路上雖然設置有防護欄，但目前的防護欄存在穩定性差，結構強度低的缺點，從而不能很好地解決公路邊坡滑坡現象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高速公路邊坡防滑坡裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種高速公路邊坡防滑坡裝置，包括菱形架本體，所述菱形架本體由菱形骨架組成，所述菱形骨架包括第一斜梁和第二斜梁，所述第一斜梁和第二斜梁交叉口中心處設有泄水口，所述菱形架本體的一邊設有人工梯，所述菱形架本體的下方設有漿砌片石層，所述漿砌片石層內設有六邊形鋼筋，所述漿砌片石層與菱形骨架的交接處設有護腳層，所述護腳層的斜下方設有邊溝，所述菱形骨架的下方鋪墊有加固層，所述加固層由加固板磚砌成。
[0005]優選的，所述六邊形鋼筋平行排列設置，且每個六邊形鋼筋之間相互焊接。
[0006]優選的，所述加固板磚的中心設置為中空結構。
[0007]優選的，所述人工梯之間的距離設置為十米。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本高速公路菱形骨架防滑坡結構合理，能有效防止公路滑坡，加固層的設置，用于保護菱形骨架，菱形骨架的設置用于保護公路邊坡，泄水口方便坡內水分流出，防止水體浸泡過度，護腳層的設置，用于承接接觸地面，邊溝的設置，方便積水流走。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0010]圖2為本實用新型泄水口示意圖；
[0011]圖3為本實用新型1-1剖視示意圖。
[0012]圖中:I菱形架本體、2菱形骨架、3人工梯、4第一斜梁、5第二斜梁、6泄水口、7漿砌片石層、8六邊形鋼筋、9邊溝、10護腳層、11加固層、12加固板磚。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案:一種高速公路邊坡防滑坡裝置，包括菱形架本體I，所述菱形架本體I由菱形骨架2組成，所述菱形骨架2包括第一斜梁4和第二斜梁5，所述第一斜梁4和第二斜梁5交叉口中心處設有泄水口 6，所述菱形架本體I的一邊設有人工梯3，所述菱形架本體I的下方設有漿砌片石層7，所述漿砌片石層7內設有六邊形鋼筋8，所述漿砌片石層7與菱形骨架2的交接處設有護腳層10，所述護腳層10的斜下方設有邊溝9，所述菱形骨架2的下方鋪墊有加固層11，所述加固層11由加固板磚12砌成，所述六邊形鋼筋8平行排列設置，且每個六邊形鋼筋8之間相互焊接，所述加固板磚12的中心設置為中空結構，所述人工梯3之間的距離設置為十米。
[0015]工作原理:菱形骨架2可以起到防護邊坡的作用，菱形骨架2的空心部分可以生長草木，增加穩定性，泄水口6的設置，方便坡內積水流出，人工梯3的設置，方便行人行走，漿砌片石層7的設置，增加穩定性，護腳層10的設置，可以起到承接作用，六邊形鋼筋8之間相互焊接，使漿砌片石層7更加堅固，邊溝9的設置，可以將積水流走，防止積水過度浸泡邊坡及護坡裝置。
[0016]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種高速公路邊坡防滑坡裝置，包括菱形架本體(I)，其特征在于:所述菱形架本體(I)由菱形骨架(2)組成，所述菱形骨架(2)包括第一斜梁(4)和第二斜梁(5)，所述第一斜梁(4)和第二斜梁(5)交叉口中心處設有泄水口(6)，所述菱形架本體(I)的一邊設有人工梯(3)，所述菱形架本體(I)的下方設有漿砌片石層(7)，所述漿砌片石層(7)內設有六邊形鋼筋(8)，所述漿砌片石層(7)與菱形骨架(2)的交接處設有護腳層(10)，所述護腳層(10)的斜下方設有邊溝(9)，所述菱形骨架(2)的下方鋪墊有加固層(11)，所述加固層(11)由加固板磚(12)砌成。2.根據權利要求1所述的一種高速公路邊坡防滑坡裝置，其特征在于:所述六邊形鋼筋(8)平行排列設置，且每個六邊形鋼筋(8)之間相互焊接。3.根據權利要求1所述的一種高速公路邊坡防滑坡裝置，其特征在于:所述加固板磚(12)的中心設置為中空結構。4.根據權利要求1所述的一種高速公路邊坡防滑坡裝置，其特征在于:所述人工梯(3)之間的距離設置為十米。
【文檔編號】E02D17/20GK205444208SQ201620279303
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月6日
【發明人】楊凱, 劉鄭, 楊志森, 孔維兵, 于二軍
【申請人】楊凱