松散沙層路塹加固結構的制作方法
【專利摘要】松散沙層路塹加固結構，以優化松散沙層路塹加固及路塹開挖面外形，克服松散沙層加固施工困難問題。它包括：鉆孔灌注樁，連續設置在路塹坡腳，其下部穿過松散沙層進入穩定地層；連接鋼筋，從上至下間隔鉆孔植入鉆孔灌注樁中；混凝土面層，立模澆筑在鉆孔灌注樁路塹外側，通過連接鋼筋與鉆孔灌注樁形成固定連接。
【專利說明】
松散沙層路塹加固結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及巖土工程，特別涉及一種松散沙層路塹加固結構。
【背景技術】
[0002]當在松散沙層中開挖形成路塹結構時，由于松散沙層強度低，呈散粒狀，直接放坡開挖則需要把開挖的邊坡坡率放得很緩，很多情況下是難以實現的，故一般需要設置加固結構后再對松散沙層路塹進行開挖。松散沙層由于其強度低且沒有粘聚力，故工程中加固效果較好的挖孔粧結構難以實施，鉆孔灌注粧可以滿足加固施工要求，但由于鉆孔灌注粧施工后，其形成的粧體外形會呈現出不規則及粧間會形成凹槽形，在路塹開挖后外觀較差，故需要一種加固結構來解決此類問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種松散沙層路塹加固結構，以優化松散沙層路塹加固及路塹開挖面外形，克服松散沙層加固施工困難問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]本實用新型的松散沙層路塹加固結構，其特征是它包括:鉆孔灌注粧，連續設置在路塹坡腳，其下部穿過松散沙層進入穩定地層;連接鋼筋，從上至下間隔鉆孔植入鉆孔灌注粧中；混凝土面層，立模澆筑在鉆孔灌注粧路塹外側，通過連接鋼筋與鉆孔灌注粧形成固定連接。
[0006]本實用新型的有益效果是有效解決了松散沙層路塹加固及路塹開挖面外觀優化問題，具有經濟、施工方便、環保等特點，具有廣闊推廣應用前景。
【附圖說明】
[0007]本說明書包括如下兩幅附圖:
[0008]圖1是本實用新型松散沙層路塹加固結構的橫斷面示意圖。
[0009]圖2是本實用新型松散沙層路塹加固結構的平面示意圖。
[0010]圖中示出構件名稱及所對應的標記:鉆孔灌注粧1、連接鋼筋2、混凝土面層3、松散沙層A、穩定地層B。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]參照圖1和圖2，本實用新型的松散沙層路塹加固結構包括:鉆孔灌注粧I，連續設置在路塹坡腳，其下部穿過松散沙層A進入穩定地層B;連接鋼筋2，從上至下間隔鉆孔植入鉆孔灌注粧I中；混凝土面層3，立模澆筑在鉆孔灌注粧I路塹外側，通過連接鋼筋2與鉆孔灌注粧I形成固定連接。采用用鉆孔灌注粧I作為松沙層的加固結構，可以解決松散沙層加固施工困難的問題。連接鋼筋2從上至下間隔鉆孔植入鉆孔灌注粧I中，用于穩定混凝土面層3。利用立模現澆混凝土面層3，解決鉆孔灌注粧I粧體外形的不規則以及填平粧間凹槽，使路塹開挖加固后具有較好的外觀形態。該結構有效解決了松散沙層路塹加固及路塹開挖面外形優化問題，具有經濟、施工方便、環保等特點，具有廣闊推廣應用前景。
[0013]所述鉆孔灌注粧I中相鄰兩粧空距宜小于0.2m，粧徑根據松散沙層土壓力計算確定。所述混凝土面層3采用立模澆注，其厚度一般為8?15cm，通常縱向每隔15?20m留一道伸縮縫，也可根據情況在面層中設一層鋼絲網。所述連接鋼筋2在鉆孔灌注粧I達到設計強度的80%以后采用鉆孔注漿的形式間隔植入鉆孔灌注粧I中，植入深度一般為20?30cm，植入間距為50?100cm，出露部分根據混凝土面層3厚度確定，彎折長度為5?8cm。
[0014]以上所述只是用圖解說明本實用新型松散沙層路塹加固結構的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
【主權項】
1.松散沙層路塹加固結構，其特征是它包括:鉆孔灌注粧(I)，連續設置在路塹坡腳，其下部穿過松散沙層(A)進入穩定地層(B);連接鋼筋(2)，從上至下間隔鉆孔植入鉆孔灌注粧(I)中；混凝土面層(3)，立模澆筑在鉆孔灌注粧(I)路塹外側，通過連接鋼筋(2)與鉆孔灌注粧(I)形成固定連接。2.如權利要求1所述的松散沙層路塹加固結構，其特征是:所述鉆孔灌注粧(I)中相鄰兩粧空距小于0.2m。3.如權利要求1所述的松散沙層路塹加固結構，其特征是:所述混凝土面層(3)采用立模澆注，其厚度為8?15cm，縱向每隔15?20m留一道伸縮縫。4.如權利要求1所述的松散沙層路塹加固結構，其特征是:所述連接鋼筋(2)在鉆孔灌注粧(I)植入深度為20?30cm，植入間距為50?10cm0
【文檔編號】E02D17/20GK205421324SQ201521063530
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月17日
【發明人】姚裕春, 葉世斌, 龔建輝, 葛學軍, 袁碧玉
【申請人】中鐵二院工程集團有限責任公司