一種用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，屬水利水電工程金屬結構技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，鎖定梁是水利水電工程當前使用比較廣泛的一種用于平面閘門及攔污柵的鎖定裝置，一般采用人工操作，每孔設置1套，左右對稱布置，閘門鎖定時，鎖定梁放置在門槽或柵槽中，閘門運行時，鎖定梁放置在門槽或柵槽外，這對于閘墩或柵墩較厚的水工結構來說，鎖定梁在門槽或柵槽外放置的空間是足夠的，但對于有多個進口的引水流道，比如軸流或燈泡式機組的進水口，為減少水頭損失，相鄰的中間閘墩或柵墩均較窄，在中間的門槽或柵槽外放置兩個鎖定梁空間就不夠且人工操作難度較大，若現場人員操作不慎，易造成人身傷亡事故，尤其是對于大尺寸且自重較重的鎖定梁，問題就更加突出，此外，現有的鎖定梁幾乎都放置在壩面，占用空間較大且不美觀，有時還妨礙交通，所以現有技術還是不夠
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【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于為克服現有技術的不足提供一種用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]在閘門槽或攔污柵槽的閘墩或柵墩上相對孔中心線對稱設置兩個倒凸型槽，在倒凸型槽外側的上部對稱設置一套鋼支承梁，在鋼支承梁底部居中設置一根鎖定梁與其滑動連接，在鎖定梁底部設置一基礎鋼座板與其滑動連接，鎖定梁采用液壓機油缸操作，在鎖定梁后端設置進人孔以便檢修液壓機與鎖定梁，在進人孔上部設置與壩面齊平的蓋板。
[0006]前述鋼支承梁為兩端帶封閉連接板的工字型主梁。
[0007]前述封閉連接板通過錨栓固定在閘墩或柵墩上。
[0008]前述鎖定梁為一箱型截面，由兩塊翼緣板、兩塊前腹板、一塊中腹板、兩塊后腹板、一塊吊板一及一塊支承板組成，在兩塊后腹板上部相對腹板中心居中在翼緣板設置兩塊上滑塊裝置，在鎖定梁下部翼緣板上相對鎖定梁中心線居中設置一塊下滑塊裝置。
[0009]前述液壓機通過吊頭與鎖定梁吊板一相連。
[0010]前述吊板一設置在鎖定梁的前端。
[0011]前述工字型主梁的底部設置與滑塊裝置位置對應的不銹鋼支承座板一及加強板。
[0012]前述基礎鋼座板上部設置與下滑塊裝置位置對應的不銹鋼支承座板二，端部設置與鎖定梁工作狀態時中腹板位置對應的弧面支承板，邊端后部或中墩居中設置橫板。
[0013]前述橫板上設置吊板二與液壓機后掛點連接。
[0014]前述上滑塊裝置與下滑塊裝置為高強度復合材料或鑄鋼或鑄鐵件。
[0015]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0016](1)鎖定裝置通過液壓推動減少人工操作，鎖定梁與液壓機連接的吊耳板設置在其前端，使液壓機油缸部分位于鎖定梁內部，有效減少了鎖定梁與液壓機油缸工作狀態的長度，減少了鎖定梁放置的空間，在提高工作效率的同時保障了現場操作人員的安全。
[0017](2)鎖定梁后端設置進人孔有利于液壓機與鎖定梁的檢修和維護，在進人孔上部設置蓋板與壩面齊平有利于壩面整齊美觀且不影響交通。
[0018](3)基礎鋼座板端部設置與鎖定梁工作狀態時中腹板位置對應的弧面支承板有利于鎖定梁的平穩受力，增強穩定性。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型平面布置示意圖；
[0020]圖2是本實用新型閘門鎖定狀態示意圖；
[0021]圖3是本實用新型閘門運行狀態示意圖；
[0022]圖4為圖3的A-A剖視圖；
[0023]圖5本實用新型基礎不意圖；
[0024]圖6為圖5的B-B剖視圖；
[0025]圖7為圖5的C-C剖視圖；
[0026]圖8為圖5的D-D剖視圖；
[0027]圖9為圖8的E-E剖視圖；
[0028]圖10為本實用新型的鎖定梁示意圖；
[0029]圖11為圖10的F-F剖視圖；
[0030]圖12為圖10的俯視圖；
[0031]圖13為圖10的仰視圖。
[0032]附圖標記說明:1-倒凸型槽、2-鋼支承梁、21-封閉連接板、22-工字型主梁、23-不銹鋼支承座板一、24-加強板、3-鎖定梁、31-翼緣板、32-前腹板、33-中腹板、34-后腹板、35-吊板一、36-支承板、37-上滑塊裝置、38-下滑塊裝置、4-基礎鋼座板、41-不銹鋼支承座板二、42-弧面支承板、43-橫板、44-吊板二、5-液壓機、6-進人孔、7-蓋板、8-錨栓。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0034]如圖1-4所示，該裝置是在閘門槽或攔污柵槽的閘墩或柵墩上相對孔中心線對稱設置兩個倒凸型槽1，在倒凸型槽1外側的上部對稱設置一套鋼支承梁2，在鋼支承梁2底部居中設置一根鎖定梁3與其滑動連接，在鎖定梁3底部設置一基礎鋼座板4與其滑動連接，鎖定梁3采用液壓機5油缸操作，液壓機5油缸吊頭與鎖定梁3前端設置的吊耳板相連，液壓機5油缸后掛點與基礎鋼座板4上的橫板43相連，考慮檢修液壓油缸及鎖定梁3需要，在鎖定梁3后端設置進人孔6，在進人孔6上部設置與壩面齊平的蓋板7。
[0035]本實用新型是這樣實施的:
[0036]如圖1-4所示，在閘門槽或攔污柵槽的閘墩或柵墩上相對孔中心線對稱設置兩個倒凸型槽1，在倒凸型槽1外側的上部對稱設置一套鋼支承梁2，在鋼支承梁2底部居中設置一根鎖定梁3與其滑動連接，在鎖定梁3底部設置一基礎鋼座板4與其滑動連接，鎖定梁3采用液壓機5操作，在鎖定梁3后端設置進人孔6以便檢修液壓機5與鎖定梁3，在進人孔6上部設置與壩面齊平的蓋板7。
[0037]如圖5所示，鋼支承梁2為兩端帶封閉連接板21的工字型主梁22。工字型主梁22的底部設置與滑塊裝置位置對應的不銹鋼支承座板一 23及加強板24。如圖4和圖5所示，封閉連接板21通過錨栓8固定在閘墩或柵墩上。
[0038]如圖10-13所示，鎖定梁3由兩塊翼緣板31、兩塊前腹板32、一塊中腹板33、兩塊后腹板34、一塊吊板一 35及一塊支承板36組成，在兩塊后腹板34上部相對腹板中心居中在翼緣板31設置兩塊上滑塊裝置37，在鎖定梁下部翼緣板31上相對鎖定梁中心線居中設置一塊下滑塊裝置38。液壓機5通過吊頭與鎖定梁吊板一 35相連。吊板一 35設置在鎖定梁3的前端。
[0039]如圖6-9所示，基礎鋼座板4上部設置與下滑塊裝置38位置對應的不銹鋼支承座板二 41，端部設置與鎖定梁3工作狀態時中腹板33位置對應的弧面支承板42，邊端后部或中墩居中設置橫板43。橫板43上設置吊板二 44與液壓機5后掛點連接。
[0040]該鎖定裝置通過液壓推動減少人工操作，鎖定梁3與液壓機5連接的吊耳板設置在其前端，使液壓機5油缸部分位于鎖定梁3內部，有效減少了鎖定梁3與液壓油缸工作狀態的長度，減少了鎖定梁3放置的空間，在提高工作效率的同時保障了現場操作人員的安全；此外，鎖定梁3后端設置進人孔6有利于液壓機5與鎖定梁3的檢修和維護，在進人孔6上部設置蓋板7與壩面齊平有利于壩面整齊美觀且不影響交通。
[0041]當然，以上只是本實用新型的具體應用范例，本實用新型還有其他的實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型所要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:在閘門槽或攔污柵槽的閘墩或柵墩上相對孔中心線對稱設置兩個倒凸型槽(1 )，在倒凸型槽(1)外側的上部對稱設置一套鋼支承梁(2)，在鋼支承梁(2)底部居中設置一根鎖定梁(3)與其滑動連接，在鎖定梁(3)底部設置一基礎鋼座板(4)與其滑動連接，鎖定梁(3)采用液壓機(5)油缸操作，在鎖定梁(3)后端設置進人孔(6)以便檢修液壓機(5)與鎖定梁(3)，在進人孔(6)上部設置與壩面齊平的蓋板(7 )。2.根據權利要求1所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述鋼支承梁(2)為兩端帶封閉連接板(21)的工字型主梁(22)。3.根據權利要求2所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述封閉連接板(21)通過錨栓(8)固定在閘墩或柵墩上。4.根據權利要求2所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述鎖定梁(3)為一箱型截面，由兩塊翼緣板(31)、兩塊前腹板(32)、一塊中腹板(33)、兩塊后腹板(34)、一塊吊板一(35)及一塊支承板(36)組成，在兩塊后腹板(34)上部相對腹板中心居中在翼緣板(31)設置兩塊上滑塊裝置(37)，在鎖定梁(3)下部翼緣板(31)上相對鎖定梁(3)中心線居中設置一塊下滑塊裝置(38)。5.根據權利要求4所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述液壓機(5)通過吊頭與鎖定梁(3)的吊板一(35)相連。6.根據權利要求4所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述吊板一(35)設置在鎖定梁(3)的前端。7.根據權利要求4所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述工字型主梁(22)的底部設置與上滑塊裝置(37)位置對應的不銹鋼支承座板一(23)及加強板(24)。8.根據權利要求4所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:所述基礎鋼座板(4)上部設置與下滑塊裝置(38)位置對應的不銹鋼支承座板二(41)，端部設置與鎖定梁(3)工作狀態時中腹板(33)位置對應的弧面支承板(42)，邊端后部或中墩居中設置橫板(43)。9.根據權利要求8所述的用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，其特征在于:橫板(43)上設置吊板二(44)與液壓機(5)后掛點連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于平面閘門及攔污柵的液壓推拉式鎖定裝置，在閘門槽或攔污柵槽的閘墩或柵墩上設置兩個倒凸型槽（1），在倒凸型槽（1）外側的上部對稱設置一套鋼支承梁（2），在鋼支承梁（2）底部居中設置一根鎖定梁（3）與其滑動連接，在鎖定梁（3）底部設置一基礎鋼座板（4）與其滑動連接，鎖定梁（3）采用液壓機（5）油缸操作，在鎖定梁（3）后端設置進人孔（6）以便檢修液壓機（5）與鎖定梁（3），在進人孔（6）上部設置與壩面齊平的蓋板（7）。該鎖定裝置通過液壓推動減少人工操作，鎖定梁與液壓機連接的吊耳板設置在其前端，使液壓機油缸部分位于鎖定梁內部，減少鎖定梁與液壓機油缸工作狀態的長度，減少鎖定梁放置的空間。
【IPC分類】E02B8/02, E02B7/20
【公開號】CN205077455
【申請號】CN201520634549
【發明人】王興恩, 徐祎, 楊清華, 譚守林, 王勇, 陳寅其
【申請人】中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年8月21日