用于裝載機的防粘鏟斗的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種用于裝載機的裝載設備，涉及一種裝載機鏟斗，特別是用于裝載機的防粘鏟斗。
【背景技術】
[0002]現有的裝載機鏟斗一般由兩塊側板和一塊底板構成鏟斗的本體，在鏟裝煤泥、黏土、混凝土，濕土，陶土等這類黏性物料時，由于鏟斗內壁易粘附物料，鏟斗卸料時不能將粘附于鏟斗中的黏性物料全部排凈，導致卸料不充分，如鏟裝黏土時一般在工作2-3次作業循環后，鏟斗兩側板內壁與鏟斗底板內壁的連接處均已粘附了一層不易卸除的牢固積土層，隨著作業循環次數增多，這層粘附土層就愈積愈厚，并在鏟斗內左右兩側連成一片，使整個底板內壁都被土層粘附粘滿，粘附的積留物料約占鏟斗容積的10%-20%，有時甚至高達25% ;這不僅增加了鏟裝阻力，增加燃料消耗，而且減少了裝入量，作業中要清除鏟斗內積土需停機暫停作業，用人工鏟除，這大大降低作業生產率。為了解決鏟斗粘附物料問題，除了暫停作業，借助外部工具人工去除粘結的物料外，有的還在鏟斗增加去除粘土的輔助裝置，如在鏟斗內增加機械清土裝置，在側壁、底部分布制作凸包或在鏟斗上設置鋼布兜內襯等等，這些方法要么工藝復雜，要么因鋼布兜或增加的裝置重量太大而大幅增加了鏟斗重量和成本，同時防粘附效果也較差。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出用于裝載機的防粘鏟斗，該用于裝載機的防粘鏟斗在鏟裝物料時，能夠避免物料粘附在鏟斗內，卸料更加充分，提尚裝載機的生廣效率。
[0004]本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的。本實用新型是用于裝載機的防粘鏟斗，包括構成鏟斗本體的上斗板、斗底板、設在上斗板和斗底板兩后端之間的圓弧板及設在上斗板和斗底板兩側端的左、右側板，其特點在于:所述的圓弧板上開有防粘口，所述的防粘口內有若干條防粘鏈，所述的防粘鏈的上端與防粘口的上邊沿連接，防粘鏈的下端與防粘口的下邊沿連接。
[0005]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的防粘口的數量為兩個，分別位于距離左、右側板15cm-25cm處。
[0006]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的防粘口的長為65-75cm，寬30_40cm。
[0007]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的各條防粘鏈處于張緊狀態時其與防粘口的左、右邊沿處于同一曲面。
[0008]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的防粘口的左、右邊沿分別與其相鄰的防粘鏈通過連接件連接，所述的相鄰之間的防粘鏈通過連接環連接。
[0009]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的連接件為連接環或連接桿。
[0010]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的左、右側板的下部設有若干列通氣孔，所述的通氣孔緊靠所述的圓弧板。
[0011]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的通氣孔的形狀為矩形，矩形的長為5cm-8cm，矩形的寬為4cm_6cm。
[0012]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的矩形的長為6cm，矩形的寬為5cm。
[0013]本實用新型用于裝載機的防粘鏟斗技術方案中，進一步優選的技術方案特征是:所述的每列通空氣孔與其相鄰列的通氣孔間隔設置。
[0014]與現有技術相比，本實用新型具有如下的技術效果:
[0015]1、通過設置防粘口及設在防粘口內的防粘鏈，不僅可以減少物料在鏟斗內的擠壓，而且在作業過程中，防粘鏈不斷地晃動以給物料增加側向彈性力，使物料在鏟斗內不斷地前后移動，不易粘附堆積在鏟斗上，在裝卸作業時，鏟斗內粘附物的清除率可以達到95%以上，大大提高裝卸效率；還可以降低燃油消耗約23KG/KT，按I年500萬噸算，可節約80萬元以上的燃油消耗，可以節約作業成本；還可以避免因粘貨而頻繁磕斗造成裝載機的鏟斗、軸銷、搖臂等結構部件的損壞，延長結構部件的使用壽命，降低維修的費用；
[0016]2、通過設置通氣孔，可以增加側板與圓弧板連接處的透氣性，通過將防粘口設置在距離左、右側板15cm-25cm處，實用新型人通過創造性地實驗發現，在該位置時，防黏鏈的防黏效果最好，在裝卸作業時，鏟斗內粘附物的清除率可以達到96% ;
[0017]3、通過將防粘口設置在距離左、右側板20cm處，實用新型人通過創造性地實驗發現，在該位置時，防黏鏈的防黏效果最好，在裝卸作業時，鏟斗內粘附物的清除率可以達到98%。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的結構側視圖；
[0020]圖3為本實用新型的防黏鏈的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本實用新型，而不構成其權力的限制。
[0022]實施例1，參照圖1、圖2和圖3所示，用于裝載機的防粘鏟斗，包括構成鏟斗本體的上斗板1、斗底板4、設在上斗板和斗底板4兩后端之間的圓弧板2及設在上斗板I和斗底板4兩側端的左、右側板3，所述的左、右側板的下部設有若干列通氣孔31，所述的通氣孔31緊靠圓弧板2 ;所述的圓弧板2上開有防粘口 5，所述的防粘口 5內有若干條防粘鏈6，所述的防粘鏈6的上端與防粘口 5的上邊沿連接，防粘鏈6的下端與防粘口 5的下邊沿連接。通過設置通氣孔，可以增加側板與圓弧板連接處的透氣性。以WA600-3裝載機為例，通過實驗能夠計算出既不影響側板強度又能最大限度的保持透氣性的布孔范圍是，通氣孔組的整體高70cm、整體寬為55cm。
[0023]上述的技術方案中，所述的防粘口 5的數量為兩個，分別位于距離左、右側板15cm-25cm處；防粘口 5距離左、右側板之間的距離為15cm或25cm ;作為優選的，所述的防粘口 5分別與所對應的左、右側板之間的距離為20cm。通過設置防粘口及設在防粘口內的防粘鏈，不僅可以減少物料在鏟斗內的擠壓，而且在作業過程中，防粘鏈不斷地晃動以給物料增加側向彈性力，使物料在鏟斗內不斷地前后移動，不易粘附堆積在鏟斗上，在裝卸作業時，鏟斗內粘附物的清除率可以達到95%以上，大大提高裝卸效率；還可以降低燃油消耗約23KG/KT，按I年500萬噸算，可節約80萬元以上的燃油消耗，可以節約作業成本；還可以避免因粘貨而頻繁磕斗造成裝載機的鏟斗、軸銷、搖臂等結構部件的損壞，延長結構部件的使用壽命，降低維修的費用。防粘鏈的材料可以采用不銹鋼。防粘口 5的長、寬可以根據鏟斗的尺寸設置，必要的時候，在本技術方案的指導下，通過有限次的實驗即可找到合適的尺寸，如可以選取長為65cm、寬為30cm或長為75cm、寬為40cm，，以WA600-3裝載機為例，防粘口的長71cm，寬38cm，每個防粘口內均勻地設置6_7根防黏鏈，優選的，可以選擇設置6根防黏鏈。
[0024]上述的技術方案中，所述的各條防粘鏈處于張緊狀態時其與防粘口的左、右邊沿處于同一曲面。
[0025]上述的技術方案中，所述的防粘口的左、右邊沿分別與其相鄰的防粘鏈通過連接件8連接，所述的相鄰之間的防粘鏈通過連接環7連接。
[0026]上述的技術方案中，所述的連接件為連接環或連接桿。
[0027]上述的技術方案中，所述的通氣孔的形狀為矩形，矩形的長為5cm-8cm，矩形的寬為4cm_6cm ;矩形的長和寬分別可以選取5cm、4cm或8cm、6cm，作為優選，所述的矩形的長為6cm，矩形的寬為5cm。
[0028]上述的技術方案中，所述的每列通氣孔與其相鄰列的通氣孔間隔設置。
【主權項】
1.用于裝載機的防粘鏟斗，包括構成鏟斗本體的上斗板、斗底板、設在上斗板和斗底板兩后端之間的圓弧板及設在上斗板和斗底板兩側端的左、右側板，其特征在于:所述的圓弧板上開有防粘口，所述的防粘口內有若干條防粘鏈，所述的防粘鏈的上端與防粘口的上邊沿連接，防粘鏈的下端與防粘口的下邊沿連接，所述的各條防粘鏈處于張緊狀態時其與防粘口的左、右邊沿處于同一曲面。2.根據權利要求1所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的防粘口的數量為兩個，分別位于距離左、右側板15cm-25cm處。3.根據權利要求2所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的防粘口的長為65_75cm，寬 30_40cm。4.根據權利要求1所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的防粘口的左、右邊沿分別與其相鄰的防粘鏈通過連接件連接，所述的相鄰之間的防粘鏈通過連接環連接。5.根據權利要求4所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的連接件為連接環或連接桿。6.根據權利要求1所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的左、右側板的下部設有若干列通氣孔，所述的通氣孔緊靠所述的圓弧板。7.根據權利要求6所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的通氣孔的形狀為矩形，矩形的長為5cm_8cm，矩形的寬為4cm_6cm。8.根據權利要求7所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的矩形的長為6cm，矩形的寬為5cm。9.根據權利要求6-8任一項所述的用于裝載機的防粘鏟斗，其特征在于:所述的每列通空氣孔與其相鄰列的通氣孔間隔設置。
【專利摘要】本實用新型是用于裝載機的防粘鏟斗，包括構成鏟斗本體的上斗板、斗底板、設在上斗板和斗底板兩后端之間的圓弧板及設在上斗板和斗底板兩側端的左、右側板，其特征在于：所述的圓弧板上開有防粘口，所述的防粘口內有若干條防粘鏈，所述的防粘鏈的上端與防粘口的上邊沿連接，防粘鏈的下端與防粘口的下邊沿連接。本實用新型能夠避免物料粘附在鏟斗內，卸料更加充分，提高裝載機的生產效率。
【IPC分類】E02F9/00
【公開號】CN204826034
【申請號】CN201520270631
【發明人】徐衛, 顧寧鋒, 李文豪, 姚濤, 陳慶, 伏彩彬
【申請人】江蘇連云港港口股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年4月30日