道路排水結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種排水結構，特別涉及一種道路排水結構。
【背景技術】
[0002]現有鋪砌面面積極大，如路面、停車場、公共汽車站、加油站、人行道等，這些路面大多都要求排水效率高，避免最小化鋪砌面在雨水存積時產生的濕滑情況，因此，一般鋪砌路面均安裝有排水通道，排水通道通常采用的是格柵的蓋板遮蓋，排水形式一般采用混凝土材料或塑料材料的U型形狀的溝槽或溝渠嵌在路面，而通道的深度也在不斷加深，以便能適應排水強度，但即便這樣，排水效果還是無法達到理想狀態，排水性能不夠強，容易因雜物導致通道堵塞現象，使其無法更好的起到排水作用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服上述問題，提供一種排水性能及透水性能都非常良好，能更好的用于市政道路排水，導流性強的道路排水結構。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:本實用新型的道路排水結構，包括透水地層，透水地層上表面安裝有集水件，集水件不止一個，且呈漏斗型結構，集水件頂部固定在一排水地層下表面上，排水地層橫向設置在集水件上，透水地層內對應集水件底部處豎向設有導水件，導水件與集水件之間連通，透水地層下表面設有透水混凝土滲透層，透水混凝土滲透層與透水地層之間通過水泥砂漿層連接，透水混凝土滲透層內設有中砂找平層，中砂找平層厚度為透水混凝土滲透層厚度的四分之一，還包括一導流板，導流板位于透水混凝土滲透層側面，且導流板一側嵌入設置在透水混凝土滲透層內，且導流板底部安裝一導流座，導流座與導流板之間活動連接。
[0005]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述透水地層包括素土層、級配砂石樂層及透水磚，透水磚設置在素土層及級配砂爍層之間。
[0006]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述透水混凝土滲透層的孔隙率為百分之三十至百分之四十。
[0007]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述透水混凝土滲透層的厚度為兩百至三百毫米。
[0008]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述集水件及導水件均采用UPVC管體結構。
[0009]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述集水件內開設有細長的狹槽口，狹槽口內連接有水管接頭。
[0010]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述集水件呈中空結構，中空結構形成一集水室。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本道路排水結構排水性能及透水性能都非常良好，能更好的用于市政道路排水，導流性強，且排水裝置可預制，能更好的縮短施工周期，降低勞動強度，節約了一定成本，同時不會破壞道路承載力度。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；圖中:1.透水地層；2.透水混凝土滲透層；3.中砂找平層；4.排水地層；5.集水件；6.導水件；7.導流板；8.導流座。
【具體實施方式】
[0014]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0015]如圖1所示的本實用新型道路排水結構的優選實施例，包括透水地層1，透水地層I上表面安裝有集水件5，集水件5不止一個，且呈漏斗型結構，集水件5頂部固定在一排水地層4下表面上，排水地層4橫向設置在集水件5上，透水地層4內對應集水件5底部處豎向設有導水件6，導水件6與集水件5之間連通，透水地層4下表面設有透水混凝土滲透層2，透水混凝土滲透層2與透水地層I之間通過水泥砂漿層連接，透水混凝土滲透層2內設有中砂找平層3，中砂找平層3厚度為透水混凝土滲透層2厚度的四分之一，還包括一導流板7，導流板7位于透水混凝土滲透層2側面，且導流板7 —側嵌入設置在透水混凝土滲透層2內，且導流板7底部安裝一導流座8，導流座8與導流板7之間活動連接，所述透水地層I包括素土層、級配砂礫層及透水磚，透水磚設置在素土層及級配砂礫層之間，所述透水混凝土滲透層2的孔隙率為百分之三十至百分之四十，所述透水混凝土滲透層2的厚度為兩百至三百毫米，所述集水件5及導水件6均采用UPVC管體結構，所述集水件5內開設有細長的狹槽口，狹槽口內連接有水管接頭，所述集水件5呈中空結構，中空結構形成一集水室。
[0016]本實用新型的道路排水結構排水性能及透水性能都非常良好，能更好的用于市政道路排水，導流性強，且排水裝置可預制，能更好的縮短施工周期，降低勞動強度，節約了一定成本，同時不會破壞道路承載力度，所述透水地層I包括素土層、級配砂礫層及透水磚，透水磚設置在素土層及級配砂礫層之間，增強了透水性的同時，還提高了自身良好的結構性；所述透水混凝土滲透層2的孔隙率為百分之三十至百分之四十，能將水流更好的滲透；所述透水混凝土滲透層2的厚度為兩百至三百毫米，滲透效果更好，從而提高了排水率；所述集水件5及導水件6均采用UPVC管體結構，不易受到腐蝕、損壞等情況；所述集水件5內開設有細長的狹槽口，狹槽口內連接有水管接頭，便于將水流排出；所述集水件5呈中空結構，中空結構形成一集水室，集水效果極佳，可容納更多的集水。
[0017]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改，本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種道路排水結構，包括透水地層，其特征在于:透水地層上表面安裝有集水件，集水件不止一個，且呈漏斗型結構，集水件頂部固定在一排水地層下表面上，排水地層橫向設置在集水件上，透水地層內對應集水件底部處豎向設有導水件，導水件與集水件之間連通，透水地層下表面設有透水混凝土滲透層，透水混凝土滲透層與透水地層之間通過水泥砂漿層連接，透水混凝土滲透層內設有中砂找平層，中砂找平層厚度為透水混凝土滲透層厚度的四分之一，還包括一導流板，導流板位于透水混凝土滲透層側面，且導流板一側嵌入設置在透水混凝土滲透層內，且導流板底部安裝一導流座，導流座與導流板之間活動連接。2.根據權利要求1所述的道路排水結構，其特征在于:所述透水地層包括素土層、級配砂石樂層及透水磚，透水磚設置在素土層及級配砂爍層之間。3.根據權利要求1所述的道路排水結構，其特征在于:所述透水混凝土滲透層的孔隙率為百分之三十至百分之四十。4.根據權利要求1所述的道路排水結構，其特征在于:所述透水混凝土滲透層的厚度為兩百至三百毫米。5.根據權利要求1所述的道路排水結構，其特征在于:所述集水件及導水件均采用UPVC管體結構。6.根據權利要求1所述的道路排水結構，其特征在于:所述集水件內開設有細長的狹槽口，狹槽口內連接有水管接頭。7.根據權利要求1所述的道路排水結構，其特征在于:所述集水件呈中空結構，中空結構形成一集水室。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路排水結構，包括透水地層，透水地層上表面安裝有集水件，集水件不止一個，且呈漏斗型結構，集水件頂部固定在一排水地層下表面上，排水地層橫向設置在集水件上，透水地層內對應集水件底部處豎向設有導水件，導水件與集水件之間連通，透水地層下表面設有透水混凝土滲透層，透水混凝土滲透層與透水地層之間通過水泥砂漿層連接，透水混凝土滲透層內設有中砂找平層，中砂找平層厚度為透水混凝土滲透層厚度的四分之一。本道路排水結構排水性能及透水性能都非常良好，能更好的用于市政道路排水，導流性強，且排水裝置可預制，能更好的縮短施工周期，降低勞動強度，節約了一定成本，同時不會破壞道路承載力度。
【IPC分類】E01C11/24, E03F1/00, E03F5/00, E03F3/04
【公開號】CN204690894
【申請號】CN201520266866
【發明人】劉晗晨, 林進藝, 林進遠
【申請人】廣東眾強建設工程有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月29日