結構穩固的消能護舷的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種結構穩固的消能護舷。
【背景技術】
[0002]消能護舷主要應用于對橋墩的保護，使得船體對橋墩的撞擊傷害減小到最低，并且也對船體起到一定的防護作用。現有的消能護舷一般都是采用耗能閉孔材料作為消能護舷的內部填充材料，而護舷的外殼多采用玻璃鋼復合材料復合。這種消能護舷的剛度較差，一般受到一次撞擊后，就會產生無法恢復的變形。因此，這種消能護舷一般受到一次撞擊后就必須更換，無法重復使用。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是:為了克服現有消能護舷的不足，本發明提供一種結構穩固的消能護舷。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種結構穩固的消能護舷，包括外殼，所述外殼具有迎撞面，所述外殼內部設置有至少一組骨架，所述骨架的截面為八字形，一組八字形骨架包括兩塊相對于所述迎撞面傾斜的連接板。
[0005]相鄰兩組骨架共用一塊連接板。
[0006]同一組骨架中的兩塊連接板相對于所述迎撞面的一垂直面對稱。
[0007]所述連接板的邊緣延伸至所述迎撞面，以及外殼上的一側面。
[0008]所述骨架為鋼板或木板。
[0009]八字形骨架的夾角α在90°?135°之間。經過有限元計算，若夾角過大，護舷迎撞面的剛度太大，易造成船頭破損，同時不利于降低碰撞力；若夾角過小，骨架不能形成有效支撐，抗撞能力不佳，撞擊后無法反復使用。
[0010]所述八字形骨架內部設置有空心管，所述空心管與骨架之間為面接觸。
[0011]所述空心管內填充有耗能閉孔材料。
[0012]相鄰的兩個空心管之間為面接觸。
[0013]所述空心管的形狀為三棱柱，且空心管的一側面或一棱柱與所述外殼的迎撞面接觸，所述三棱柱的底面為等腰三角形，等腰三角形的底邊相對于迎撞面平行或重合。這樣，在受到撞擊后，一方面，利用三角形結構穩定的原理，空心管的結構能夠保持穩定；另一方面，等腰三角形的頂角朝向迎撞面，或者與迎撞面反向，等腰三角形的頂角受撞擊后會變鈍，可以知道，頂角越鈍結構越穩定，因此，空心管的結構越受撞擊越趨于穩定。
[0014]本發明的有益效果是，本發明的結構穩固的消能護舷，利用三角形結構穩定的原理，增加了八字形的骨架，使得護舷整體保持穩定。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0016]圖1是本發明的結構穩固的消能護舷最優實施例的結構示意圖。
[0017]圖中1、外殼，1-1、迎撞面，2、連接板，3、空心管，4、耗能閉孔材料，a、腰，b、底邊。
【具體實施方式】
[0018]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0019]如圖1所示，本發明的一種結構穩固的消能護舷，包括外殼1，外殼I具有迎撞面1-1，外殼I內部設置有至少一組骨架，骨架的截面為八字形，一組八字形骨架包括兩塊相對于所述迎撞面1-1傾斜的連接板2。同一組骨架中的兩塊連接板2相對于所述迎撞面1-1的一垂直面對稱。圖1中僅畫出一組骨架，圖中顯示該組骨架的較小開口靠近且朝向迎撞面1-1，骨架的較大開口遠離迎撞面1-1。相鄰兩組骨架共用一塊連接板2，因此，與該組骨架相鄰的骨架剛好與圖中的該組骨架相反，即較小開口遠離迎撞面1-1，較大開口靠近迎撞面 1-1 ο
[0020]所述連接板2的邊緣延伸至所述迎撞面1-1，以及外殼I上與所述迎撞面1-1相對的一側面。骨架為鋼板或木板。八字形骨架的夾角α在90°?135°之間。
[0021]八字形骨架內部設置有空心管3，空心管3與骨架之間為面接觸。空心管3內填充有耗能閉孔材料4。
[0022]相鄰的兩個空心管3之間為面接觸。空心管3的延伸方向與迎撞面1-1平行或垂直。空心管3的形狀為三棱柱，且空心管3的一側面或一棱柱與外殼I的迎撞面1-1接觸，三棱柱的底面為等腰三角形，等腰三角形的底邊b相對于迎撞面1-1平行或重合。
[0023]一種所述的消能護舷的制備方法，包括以下步驟:
[0024](I)采用已成型的鋼制殼體作為制作外殼I的殼體模具，殼體模具內部焊接有鋼板作為骨架，采用已成型的管材作為制作空心管3的管材模具，所述管材模具的耐壓力>2atm，可以選用泡沫、塑料、復合材料或金屬作為管材模具。
[0025](2)在管材模具外包裹纖維布，然后將包裹有纖維布的管材模具放入殼體模具內，并將管材模具按序排列，采用真空導入(VIP)工藝，使管材模具與纖維布一體形成空心管3的同時，空心管3與殼體模具一體成型。這樣，外殼I成型后，其殼體模具和骨架與外殼I成為一體，無需脫模，并且鋼材殼體模具還可以作為抗撞擊結構的一部分，提高消能護舷的整體抗撞擊性能。
[0026]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種結構穩固的消能護舷，其特征在于:包括外殼(1)，所述外殼(I)具有迎撞面(1-1)，所述外殼(I)內部設置有至少一組骨架，所述骨架的截面為八字形，一組八字形骨架包括兩塊相對于所述迎撞面(1-1)傾斜的連接板(2)。2.如權利要求1所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:相鄰兩組骨架共用一塊連接板⑵。3.如權利要求1所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:同一組骨架中的兩塊連接板(2)相對于所述迎撞面(1-1)的一垂直面對稱。4.如權利要求1所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:所述連接板(2)的邊緣延伸至所述迎撞面(1-1)，以及外殼(I)上的一側面。5.如權利要求1所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:所述骨架為鋼板或木板。6.如權利要求1所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:八字形骨架的夾角α在90。?135。之間。7.如權利要求1所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:所述八字形骨架內部設置有空心管(3)，所述空心管(3)與骨架之間為面接觸。8.如權利要求7所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:所述空心管(3)內填充有耗能閉孔材料(4)。9.如權利要求7所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:相鄰的兩個空心管(3)之間為面接觸。10.如權利要求7所述的結構穩固的消能護舷，其特征在于:所述空心管(3)的形狀為三棱柱，且空心管(3)的一側面或一棱柱與所述外殼(I)的迎撞面(1-1)接觸，所述三棱柱的底面為等腰三角形，等腰三角形的底邊(b)相對于迎撞面(1-1)平行或重合。
【專利摘要】本發明涉及一種結構穩固的消能護舷，包括外殼，所述外殼具有迎撞面，所述外殼內部設置有至少一組骨架，所述骨架的截面為八字形，所述八字形的較小開口靠近并朝向所述外殼的迎撞面，所述八字形的較大開口遠離所述外殼的迎撞面。本發明的結構穩固的消能護舷，利用三角形結構穩定的原理，增加了八字形的骨架，使得護舷整體保持穩定。
【IPC分類】E02B3/26
【公開號】CN104963317
【申請號】CN201510382817
【發明人】蔣超
【申請人】江蘇宏遠科技工程有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月2日