一種橋梁塌陷段過水支護結構的制作方法

本申請涉及橋梁工程領域，具體而言，涉及一種橋梁塌陷段過水支護結構。

背景技術：

1、橋梁工程作為基礎設施建設的關鍵領域，常常受到各種自然因素和工程負荷的影響，其中橋梁塌陷是一種嚴重的工程安全隱患。在過去的橋梁修復中，通常采用擋土墻作為支護結構，然而，這種傳統的過水支護結構存在一系列缺陷。首先，擋土墻僅僅作為支撐和防護的手段，其穩定性較差，特別是在過水量較大的情況下容易發生傾斜或塌陷。其次，過水支護結構對水流暢通的要求較高，而傳統設計在保證水流通暢的同時未能有效解決路基路面下沉的問題，增加了橋梁維護的難度。

2、此外，現有技術在處理橋梁塌陷問題時，往往忽視了支撐結構的設計，導致整體支護不夠牢固，難以滿足長期使用的穩定性需求。傳統過水支護結構對于不同水量條件下的適用性也存在一定局限性，嚴重制約了橋梁修復工程的穩定性和可靠性。

技術實現思路

1、本申請的主要目的在于提供一種橋梁塌陷段過水支護結構，以解決傳統過水支護結構僅通過擋土墻作為路基路面的支撐和防護，導致的過水支護結構穩定性差的技術問題。

2、為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種橋梁塌陷段過水支護結構。

3、根據本申請的橋梁塌陷段過水支護結構包括：路基路面，在路基路面兩端內側下方通過挖方大石塊和砂礫石換填形成的梯形狀支撐結構，分別砌筑在路基路面兩端、且在支撐結構上方的俯斜式重力擋土墻，以及布置在路基路面和俯斜式重力擋土墻內的涵管結構；涵管結構端部在支撐結構和俯斜式重力擋土墻之間。

4、進一步的，路基路面包括：從下向上依次鋪設的填土路基層、級配碎石功能層、水泥穩定碎石層、中粒式瀝青混凝土和細粒式sbs改性瀝青混凝土層。

5、進一步的，級配碎石功能層的層厚為15cm，水泥穩定碎石層的層厚為18cm，中粒式瀝青混凝土的層厚為4.5cm，細粒式sbs改性瀝青混凝土層的層厚為3.5cm。

6、進一步的，涵管結構包括：管基砼，在管基砼上的管座砼，以及在管基砼上、且通過管座砼固定的多個管道。

7、進一步的，管基砼為c20砼制成，其層厚為50cm。

8、進一步的，管座砼為c30砼制成，其層厚為40cm。

9、進一步的，管道為dn1500鋼筋混凝土管道，管道的直徑為150cm。

10、進一步的，俯斜式重力擋土墻通過m10水泥砂漿和卵石料坐漿法砌筑。

11、進一步的，俯斜式重力擋土墻表面與路基路面端部表面齊平且相連。

12、進一步的，支撐結構和俯斜式重力擋土墻周邊脫空區回填。

13、在本申請實施例中，采用在俯斜式重力擋土墻下方設置支撐結構的方式，通過挖方大石塊和砂礫石換填形成的梯形狀支撐結構，達到了穩定支撐俯斜式重力擋土墻的目的，從而實現了在保證水流暢通的情況下，路基路面結構不易下沉，整體支撐和防護穩固、穩定的技術效果，進而解決傳統過水支護結構僅通過擋土墻作為路基路面的支撐和防護，導致的過水支護結構穩定性差的技術問題。

技術特征：

1.一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，包括：路基路面(1)，在所述路基路面(1)兩端內側下方通過挖方大石塊和砂礫石換填形成的梯形狀支撐結構(2)，分別砌筑在所述路基路面(1)兩端、且在所述支撐結構(2)上方的俯斜式重力擋土墻(3)，以及布置在所述路基路面(1)和所述俯斜式重力擋土墻(3)內的涵管結構(4)；所述涵管結構(4)端部在所述支撐結構(2)和所述俯斜式重力擋土墻(3)之間。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述路基路面(1)包括：從下向上依次鋪設的填土路基層(11)、級配碎石功能層(12)、水泥穩定碎石層(13)、中粒式瀝青混凝土(14)和細粒式sbs改性瀝青混凝土層(15)。

3.根據權利要求2所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述級配碎石功能層(12)的層厚為15cm，所述水泥穩定碎石層(13)的層厚為18cm，所述中粒式瀝青混凝土(14)的層厚為4.5cm，所述細粒式sbs改性瀝青混凝土層(15)的層厚為3.5cm。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述涵管結構(4)包括：管基砼(41)，在所述管基砼(41)上的管座砼(42)，以及在所述管基砼(41)上、且通過所述管座砼(42)固定的多個管道(43)。

5.根據權利要求4所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述管基砼(41)為c20砼制成，其層厚為50cm。

6.根據權利要求4所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述管座砼(42)為c30砼制成，其層厚為40cm。

7.根據權利要求4所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述管道(43)為dn1500鋼筋混凝土管道，所述管道(43)的直徑為150cm。

8.根據權利要求1所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述俯斜式重力擋土墻(3)通過m10水泥砂漿和卵石料坐漿法砌筑。

9.根據權利要求1所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述俯斜式重力擋土墻(3)表面與所述路基路面(1)端部表面齊平且相連。

10.根據權利要求1所述的一種橋梁塌陷段過水支護結構，其特征在于，所述支撐結構(2)和所述俯斜式重力擋土墻(3)周邊脫空區(5)回填。

技術總結
本申請公開了一種橋梁塌陷段過水支護結構，包括：路基路面，在路基路面兩端內側下方通過挖方大石塊和砂礫石換填形成的支撐結構，分別砌筑在路基路面兩端、且在支撐結構上方的俯斜式重力擋土墻，以及布置在路基路面和俯斜式重力擋土墻內的涵管結構；涵管結構端部在支撐結構和俯斜式重力擋土墻之間。采用在俯斜式重力擋土墻下方設置支撐結構的方式，通過挖方大石塊和砂礫石換填形成的梯形狀支撐結構，達到了穩定支撐俯斜式重力擋土墻的目的，從而實現了在保證水流暢通的情況下，路基路面結構不易下沉，整體支撐和防護穩固、穩定的技術效果，進而解決傳統過水支護結構僅通過擋土墻作為路基路面的支撐和防護，導致的過水支護結構穩定性差的技術問題。

技術研發人員：趙湘,靳慶磊,李棒,李華,劉鵬兵,孟平,王碩
受保護的技術使用者：中交路橋建設有限公司
技術研發日：20231229
技術公布日：2024/10/21