球形筐式挖斗的制作方法

球形筐式挖斗的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種球形筐式挖斗，該挖斗主要由驅動板(1)、連接板(3)、連桿(5)和挖斗主體組成，驅動板(1)與挖斗主體直接鉸接，連接板(3)通過連桿(5)與挖斗主體間接鉸連所述挖斗主體由至少三個相同的筐片(6)組合而成，所述筐片(6)包括筐體耳板(601)、弧形經板(602)、弧形緯板(603)以及尖板(604)，筐體耳板(601)和尖板(604)分別焊接在由弧形經板(602)與弧形緯板(603)相互交叉裝卡并焊接而成的筐片主體兩端，該挖斗能夠清理路井底部及周邊的磚石碎塊等雜物，其獨特的筐式結構可以在將固體雜物挖出的同時實現與污水的分離，避免了對路面的二次污染，其操作簡單，拆裝方便。
【專利說明】球形筐式挖斗

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于路井清挖【技術領域】，具體涉及一種通常用于路井清挖裝置上的球形筐式挖斗。

【背景技術】
[0002]在日常的路井清挖作業中，會遇到路井底部及周邊會存在磚石碎塊等雜物，使用現有技術中的挖斗進行清理這些雜物時很難把這些雜物清理干凈，并且，現有的挖斗在挖出井內雜物的同時也會將污水帶出，造成對路面的二次污染，給環衛工人帶來不必要的麻煩，此外現有的挖斗與清挖裝置往往都是一體的，這也不便于應對不同的作業環境。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種球形筐式挖斗，用于能夠清理路井底部及周邊的磚石碎塊等雜物。為了解決以上技術問題，提供技術方案結合【專利附圖】

【附圖說明】如下:
[0004]一種球形筐式挖斗，該挖斗主要由驅動板1、連接板3、連桿5和挖斗主體組成，驅動板I與挖斗主體直接鉸接，連接板3通過連桿5與挖斗主體間接鉸連。
[0005]所述挖斗主體由至少三個相同的筐片6組合而成，所述筐片6包括筐體耳板601、弧形經板602、弧形緯板603以及尖板604，筐體耳板601和尖板604分別焊接在由弧形經板602與弧形緯板603相互交叉裝卡并焊接而成的筐片主體兩端。
[0006]所述弧形經板602與弧形緯板603相互成90度角交叉裝卡。
[0007]所述驅動板I由油缸滑塊101、圓形板102和用于與筐片6鉸接的驅動耳板103組成，油缸滑塊101焊接在圓形板102上方，驅動耳板103的個數與筐片個數相同，并均勻分布并焊接在圓形板102板底上。
[0008]所述挖斗還包含橫桿4，所述驅動板上開有通孔，將橫桿4插入通孔用于提拉挖斗。
[0009]所述連接板3由環形板301、連接耳板302和定位塊303組成，筐體耳板(302)與定位塊303的個數與筐片6個數相同，并依次交替均勻分布并焊接在環形板301上，所述連接耳板302與連桿5鉸接。
[0010]所述環形板301上均勻分布有至少三個定位銷孔。
[0011]本實用新型的有益效果在于:能夠清理路井底部及周邊的磚石碎塊等雜物，其獨特的筐式結構可以在將固體雜物挖出的同時實現與污水的分離，避免了對路面的二次污染，其操作簡單，拆裝方便，能實現快速替換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1本實用新型主視圖
[0013]圖2本實用新型左視圖
[0014]圖3筐片主視圖
[0015]圖4筐片俯視圖
[0016]圖5驅動板主視圖
[0017]圖6驅動板左視圖
[0018]圖7連接板主視圖
[0019]圖8連接板左視圖
[0020]圖中:
[0021]1-驅動板2-定位銷3-連接板4-橫桿5-連桿6_筐片
[0022]101-油缸卡快102-圓形板103-驅動耳板
[0023]301-環形板302-筐體耳板303-定位塊
[0024]601-筐體耳板602-弧形經板603-弧形緯板604-尖板

【具體實施方式】
[0025]下面將結合附圖進一步具體說明本實用新型的技術方案:
[0026]如圖1和圖2所示，本實用新型的球形筐式挖斗主要由驅動板1、連接板3、連桿5和挖斗主體組成，驅動板I與挖斗主體直接鉸接，連接板3通過連桿5與挖斗主體間接鉸連。
[0027]所述挖斗主體由三個相同的筐片6組合而成，如圖3和圖4所示，筐片6包括筐體耳板601、弧形經板602、弧形緯板603以及尖板604，弧形經板602與弧形緯板603相互成90度依次交叉裝卡，并焊接在一起構成筐片主體，筐體耳板601上有兩個鉸接孔，分別用于與連桿5和驅動板I鉸接，筐體耳板焊接在筐片主體上端，尖板604焊接在筐片主體下端，使整個筐體成為一個相對封閉的球形體,此外由于三個尖板604閉合時構成的底部成尖角狀，便于將留在路井底部的雜物清理干凈。
[0028]如圖5和圖6所示，驅動板I由油缸滑塊101、圓形板102與驅動耳板103組成。油缸滑塊101焊接在圓形板102上方，并與驅動裝置油缸相連接，三個驅動耳板103均勻分布并焊接在圓形板102板底上，用于分別與三個筐片6上的筐體耳板601鉸接，作業時，驅動板將驅動裝置的驅動力傳遞給挖斗的三個筐片，筐片6頂部有內、外兩組鉸接孔，靠內側的鉸接孔用于與驅動板I鉸接，靠外側的鉸接孔通過與連桿5鉸接實現與連接板3的連接，三個筐片6在驅動板的作用下實現張開，進而將井底部的碎石至于其可收范圍之內，后在驅動板的作用下實現閉合，將碎石收進挖斗內，最后將其挖出，由于本挖斗采用筐式結構，會將污水與碎石分離，不會將污水帶出，避免了對路面的污染。
[0029]如圖1所示，本實用新型挖斗還包含一個橫桿4，如圖6所示，驅動板1，位于油缸滑塊101與圓形板102之間開有通孔，將橫桿4插入該通孔以便在拆裝過程中用于提拉挖斗。
[0030]如圖7所示，連接板3由環形板301、三個連接耳板302和三個定位塊303組成，連接耳板302與定位塊303依次交替均勻分布并焊接在環形板301上，所述連接耳板302與連桿5 —端鉸接，連桿5的另一端與連接耳板302鉸接。當球形筐式挖斗與清挖裝置的伸縮裝置進行連接時，將連接板3上的三個定位塊303對準伸縮裝置連接盤上的三個槽口，并旋轉嵌入連接盤，使連接盤與環形板301上的定位銷孔對準，并用定位銷2進行定位，這樣就能夠是現挖斗的快速拆裝。
【權利要求】
1.一種球形筐式挖斗，其特征在于，該挖斗主要由驅動板(I)、連接板(3)、連桿(5)和挖斗主體組成,驅動板(I)與挖斗主體直接鉸接,連接板(3)通過連桿(5)與挖斗主體間接鉸連； 所述挖斗主體由至少三個相同的筐片(6)組合而成，所述筐片(6)包括筐體耳板(601)、弧形經板(602)、弧形緯板(603)以及尖板(604)，筐體耳板(601)和尖板(604)分別焊接在由弧形經板(602)與弧形緯板(603)相互交叉裝卡并焊接而成的筐片主體兩端。
2.如權利要求1所述球形筐式挖斗，其特征在于，所述弧形經板(602)與弧形緯板(603)成90度角交叉裝卡。
3.如權利要求1所述球形筐式挖斗，其特征在于，所述驅動板(I)由油缸滑塊(101)、圓形板(102)和用于與筐片(6)鉸接的驅動耳板(103)組成，油缸滑塊(101)焊接在圓形板(102)上方，驅動耳板(103)的個數與筐片(6)個數相同，且均勻分布并焊接在圓形板(102)板底上。
4.如權利要求1-3中任一項所述球形筐式挖斗，其特征在于，所述挖斗還包含橫桿(4)，所述驅動板上開有通孔，將橫桿(4)插入通孔用于提拉挖斗。
5.如權利要求1-3中任一項所述球形筐式挖斗，其特征在于，所述連接板(3)由環形板(301)、連接耳板(302)和定位塊(303)組成，連接耳板(302)與定位塊(303)的個數與筐片(6)個數相同，并依次交替均勻分布并焊接在環形板(301)上，所述連接耳板(302)與連桿(5)鉸接。
6.如權利要求5所述球形筐式挖斗，其特征在于，所述環形板(301)上均勻分布有至少三個定位銷孔。
【文檔編號】E03F7/00GK204098208SQ201420565754
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月27日 優先權日:2014年9月27日
【發明者】王海維, 馬祥新 申請人:吉林省北歐重型機械股份有限公司