專利名稱：一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法，特別是關(guān)于一種適用于極淺水海域大型海上石油生產(chǎn)平臺的安裝方法。
背景技術(shù)：
海上平臺由兩大部分組成，即導(dǎo)管架和上部組塊，這兩部分分別在陸地上建造，然后拖航到指定海域安裝。導(dǎo)管架一般采用浮吊安裝和滑移下水安裝，上部組塊一般采用浮吊吊裝和浮托安裝。近年來，我國海洋石油開發(fā)除繼續(xù)進(jìn)行大中型油氣田開發(fā)之外，也在積極進(jìn)行近海邊際油田的開發(fā)。隨著我國淺海油氣資源開發(fā)力度的不斷加大，所用的大型海洋結(jié)構(gòu)物也越來越多，導(dǎo)管架和組塊無論是體積還是重量都很大。隨著海上平臺上部組塊尺寸和重量的增大，由于水深及起重船吊裝能力的限制，淺水海域大型浮吊將無法進(jìn)行作業(yè)，而采用壓載方式進(jìn)行組塊浮托安裝也無法實(shí)現(xiàn)，因此在淺水海域的小導(dǎo)管架大組塊的安裝方法變得尤為重要了，特別是用于兩個導(dǎo)管架間進(jìn)行上部組塊浮托就變得很有必要了。因此，需要一種技術(shù)與設(shè)計方法，以滿足現(xiàn)有施工船舶資源情況下，又快又好地實(shí)現(xiàn)組塊浮托安裝工作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法。本發(fā)明提供的一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法，包括如下步驟(1)先將兩個導(dǎo)管架設(shè)于海中的預(yù)定位置，所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)有間距；(2)在組塊的上支柱安裝至少4套拉力千斤頂a，在組塊的下支柱上安裝至少4套拉力千斤頂b ；用駁船將所述組塊運(yùn)送至所述兩個導(dǎo)管架的上方；(3)所述拉力千斤頂b將所述組塊下降使其下支柱進(jìn)入所述導(dǎo)管架的樁內(nèi)；用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至一定高度使所述駁船與所述組塊相分離，將所述駁船駛出所述兩個導(dǎo)管架之間的范圍；(4)用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至預(yù)安裝高度，拆除所述拉力千斤頂，連接所述組塊的支柱與所述導(dǎo)管架的樁即得導(dǎo)管架平臺。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述兩個導(dǎo)管架均可為4腿導(dǎo)管架，從而兩個4腿導(dǎo)管架相互連接形成為穩(wěn)定的8腿導(dǎo)管架平臺。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述拉力千斤頂可為4-8套，從而可以通過液壓方式來提升和降低所述組塊，所以水平?jīng)_擊載荷會小很多，對定位用的錨系統(tǒng)和駁船定位系統(tǒng)降低要求。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，步驟(1)之前所述方法還包括在所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)置水平支撐框架的步驟，從而可以使所述兩個導(dǎo)管架在整體就位時能保持同在一水平面上。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述水平支撐框架可為兩個，所述兩個水平支撐框架分別設(shè)于所述兩個導(dǎo)管架的下端(即就位后位于泥面處)和上端(即就位后位于水面lm-1. 5m以上)；步驟(2)之前所述方法還可包括將設(shè)于下端的所述水平支撐框架，或設(shè)于下端和設(shè)于上端的水平支撐框架切割的步驟，從而可使所述駁船駛?cè)胫了鰞蓚€導(dǎo)管架之間進(jìn)行所述組塊的安裝。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述水平支撐框架與所述導(dǎo)管架之間可為焊接固定或其它固定方式。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述組塊與所述導(dǎo)管架之間通過焊接的方式連接。上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述兩個導(dǎo)管架之間的軸間距由浮托所使用的駁船來決定，而所使用的駁船需根據(jù)該海域水深以及上部所述組塊的重量來決定。本發(fā)明提供的淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法是一種簡便、低成本的安裝方法 兩個導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)簡單，安裝快捷；組塊建造時不需要大型的裝船支撐結(jié)構(gòu)，能直接定位在駁船甲板上面，標(biāo)高很低，大大提高了駁船的穩(wěn)性；在上部組塊安裝期間，上部組塊支柱將會放低去適應(yīng)預(yù)安裝，從而對壓載要求很少甚至不需要壓載，減少了壓載系統(tǒng)、緩沖設(shè)備和挖泥系統(tǒng)的費(fèi)用；對于通過液壓降低的支柱，水平?jīng)_擊載荷會小很多，對定位用的錨系統(tǒng)和駁船定位系統(tǒng)降低要求；組塊頂升的高度取決于拉力千斤頂鋼纜和支撐腿的長度，減少了對上部組塊預(yù)定標(biāo)高的限制以及上部組塊頂升到指定高度可以精確控制，減少誤差；組塊采用浮托安裝，克服了組塊吊裝安裝所需要切塊的弊端，節(jié)省海上調(diào)試時間；綜上所述，本發(fā)明提供的平臺安裝方法可通過兩個導(dǎo)管架、一個上部組塊進(jìn)行安裝作業(yè)，可廣泛地運(yùn)用于近海邊際油田開發(fā)之中，為油田的開發(fā)提供一種新的開發(fā)模式。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例1中導(dǎo)管架的吊裝示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中導(dǎo)管架就位示意圖。圖3本發(fā)明實(shí)施例1中駁船拖航示意圖。圖4本發(fā)明實(shí)施例1中駁船浮托示意圖。圖5本發(fā)明實(shí)施例1中淺水海洋導(dǎo)管架平臺的就位示意圖。圖中各標(biāo)記如下1導(dǎo)管架、2上端水平支撐處框架、3下端水平支撐框架、4繩索、 5駁船、6組塊、7拉力千斤頂a、8拉力千斤頂b。
具體實(shí)施例方式下述實(shí)施例中所使用的實(shí)驗(yàn)方法如無特殊說明，均為常規(guī)方法。下述實(shí)施例中所用的材料、試劑等，如無特殊說明，均可從商業(yè)途徑得到。實(shí)施例1、淺水導(dǎo)管架平臺的安裝在陸地上在兩個4腿導(dǎo)管架1之間焊接固定上端水平支撐框架2和下端水平支撐框架3，以使兩個導(dǎo)管架1在水中就位時能處于同一個水平面上；然后利用起重船和吊裝繩索4整體吊裝兩個4腿導(dǎo)管架1 (如圖1所示)，就位以后切除水面以上的上端水平支撐框架2，泥面處水平支撐框架3可以保留(如圖2所示)，以使駁船5能駛?cè)雰蓚€導(dǎo)管架1之間；由于水深較淺，采用拉力千斤頂來進(jìn)行浮托安裝作業(yè)，將4套拉力千斤頂a7安裝在組塊6外部四腿支柱(即上支柱)上，其控制系統(tǒng)安裝在主甲板上，將8套拉力千斤頂b8布置在組塊的8個支柱(即下支柱)上，拉力千斤頂a7和拉力千斤頂b8在陸地上就已安裝在組塊上；駁船5進(jìn)入等待位置時(如圖3所示)，趁潮汐高潮來臨時，載著組塊6的駁船5 駛向兩個導(dǎo)管架1，拋錨系泊就位，利用駁船5上的卷揚(yáng)機(jī)及絞錨將駁船5緩緩移至兩個導(dǎo)管架1中間，使平臺組塊6的下支柱與兩個導(dǎo)管架1的樁對準(zhǔn)(如圖4所示)；下降安裝在組塊6外部四腿支柱上的拉力千斤頂b8，使得組塊外部四腿的支柱降低到與預(yù)安裝的導(dǎo)管架1的樁內(nèi)，然后使用拉力千斤頂a7將組塊6提升到安裝位置，或者通過駁船壓載使得組塊支柱與導(dǎo)管架對接。一旦駁船5空載就可以離開，將組塊6提升到安裝時的標(biāo)高，對平臺進(jìn)行調(diào)平，載荷傳遞后拆除拉力千斤頂a7，用拉力千斤頂b8將組塊內(nèi)部四腿的下支柱放低到預(yù)安裝的導(dǎo)管架1的樁上，用拉力千斤頂b8給組塊內(nèi)部四腿的支柱傳遞載荷，從而使得平臺組塊重量完全由8腿較為均勻的承擔(dān)，從組塊支柱上拆除支柱上的拉力千斤頂b8，將8 個支柱和樁焊接完成即得導(dǎo)管架平臺，如圖5所示。 上述的安裝方法中，兩個導(dǎo)管架1之間的距離取決于所使用的浮托船舶資源即駁船5的大小；浮托所使用的駁船5與上部組塊6的重量密切有關(guān)；上部組塊6重量越大，所使用的駁船5將越大；駁船的5選擇還需考慮平臺所處的海域水深；拉力千斤頂a7的個數(shù)可根據(jù)不同情況選擇為4-8套，拉力千斤頂b8可根據(jù)導(dǎo)管架的腿數(shù)選擇4-12套。
權(quán)利要求
1.一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法，包括如下步驟(1)先將兩個導(dǎo)管架設(shè)于海中的預(yù)定位置，所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)有間距；(2)在組塊的上支柱安裝至少4套拉力千斤頂a，在組塊的下支柱上安裝至少4套拉力千斤頂b ；用駁船將所述組塊運(yùn)送至所述兩個導(dǎo)管架的上方；(3)所述拉力千斤頂b將所述組塊下降使其下支柱進(jìn)入所述導(dǎo)管架的樁內(nèi)；用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至一定高度使所述駁船與所述組塊相分離，將所述駁船駛出所述兩個導(dǎo)管架之間的范圍；(4)用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至預(yù)安裝高度，拆除所述拉力千斤頂，連接所述組塊的支柱與所述導(dǎo)管架的樁即得導(dǎo)管架平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝方法，其特征在于所述兩個導(dǎo)管架均為4腿導(dǎo)管架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝方法，其特征在于所述拉力千斤頂為4-8套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的安裝方法，其特征在于步驟(1)之前所述方法還包括在所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)置水平支撐框架的步驟。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝方法，其特征在于所述水平支撐框架為兩個，所述兩個水平支撐框架分別設(shè)于所述兩個導(dǎo)管架的上端和下端；步驟( 之前所述方法還包括將設(shè)于下端的所述水平支撐框架，或設(shè)于下端和設(shè)于上端的水平支撐框架切割的步驟。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的安裝方法，其特征在于所述水平支撐框架與所述導(dǎo)管架之間為焊接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一所述的安裝方法，其特征在于所述組塊與所述導(dǎo)管架之間通過焊接的方式連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法。該方法包括如下步驟(1)先將兩個導(dǎo)管架設(shè)于海中的預(yù)定位置，所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)有間距；(2)在組塊的上支柱安裝至少4套拉力千斤頂a，在組塊的下支柱上安裝至少4套拉力千斤頂b；用駁船將所述組塊運(yùn)送至所述兩個導(dǎo)管架的上方；(3)所述拉力千斤頂b將所述組塊下降使其下支柱進(jìn)入所述導(dǎo)管架的樁內(nèi)；用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至一定高度使所述駁船與所述組塊相分離，將所述駁船駛出所述兩個導(dǎo)管架之間的范圍；(4)拆除所述拉力千斤頂，連接所述組塊的支柱與所述導(dǎo)管架的樁即得導(dǎo)管架平臺。本發(fā)明提供的平臺安裝方法可通過兩個導(dǎo)管架、一個上部組塊進(jìn)行安裝作業(yè)，可廣泛地運(yùn)用于近海邊際油田開發(fā)之中，為油田的開發(fā)提供一種新的開發(fā)模式。
文檔編號E02B17/00GK102409650SQ20111028572
公開日2012年4月11日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者侯金林, 徐海波, 方福勝, 易叢, 李達(dá), 王麗勤, 王琨, 白雪平, 范模, 賈旭, 馬巍巍 申請人:中國海洋石油總公司, 中海石油研究中心