專利名稱:軌道板豎直起吊工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型創造提供軌道板豎直起吊工具，包括支撐橫梁、上掛板、兩個下掛板和兩個斜撐梁，上掛板位于支撐橫梁中部，上掛板的底端與支撐橫梁固連，兩個下掛板分別位于支撐橫梁兩端，下掛板的底端與支撐橫梁固連，上掛板頂端開有橢圓形上吊孔，下掛板頂端開有圓形下吊孔，兩個斜撐梁對稱設于上掛板兩側，斜撐梁用于連接上掛板頂端和下掛板底端。軌道板豎直起吊工具，是一種適用于CRTS？III型板式無砟軌道板豎直吊裝工藝流程的豎直吊裝工具。上、下掛板保證了吊裝穩定性和起吊套管，防止軌道板在吊裝過程造成損壞。橢圓形吊孔可防止吊繩滑脫，圓形吊孔是為了適應起吊套管形狀，防止軌道板脫落而造成損壞，斜撐梁和加固鋼板可提高吊具的穩定性。
【專利說明】 軌道板豎直起吊工具
【技術領域】
[0001]本發明創造屬于無砟軌道板吊裝工具領域，尤其是涉及一種軌道板豎直起吊工具。
【背景技術】
[0002]板式無砟軌道是一種由混凝土底座、CA砂漿層、軌道板、扣件和鋼軌等部分組成的一種新型的軌道結構。板式無砟軌道取消了傳統有砟軌道的軌枕和道床，采用預制的鋼筋混凝土板直接支承鋼軌，并且在軌道板與混凝土基礎版之間填充CA砂漿墊層，是一種全新的全面支撐的板式軌道結構。我國目前采用的板式無砟軌道主要有兩種結構形式:分別是從日本新干線板式軌道引進的CRTS I型板式無砟軌道和從德國博格板式軌道引進的CRTSII型板式無砟軌道。但是隨著擁有我國知識產權的CRTS III型板式無砟軌道的研制開發和不斷完善，CRTS I型板式無砟軌道和CRTS II型板式無砟軌道已經逐漸被CRTS III型板式無砟軌道所取代，同時對CRTS III型板式無砟軌道加工工具需求也越來越多。由于CRTS III型板式無砟軌道已經以生產線形式規模產出，因此在生產過程中會對軌道板模具進行移動，因此亟需專用吊裝工具。
【發明內容】
[0003]本發明創造要解決CRTS III型板式無砟軌道板吊裝問題，提供一種軌道板豎直起吊工具。
[0004]為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是:軌道板豎直起吊工具，包括支撐橫梁、上掛板、兩個下掛板和兩個斜撐梁，所述上掛板和所述下掛板豎直設置，所述上掛板位于所述支撐橫梁中部，且所述上掛板的底端與所述支撐橫梁固連，兩個所述下掛板分別位于所述支撐橫梁兩端，且所述下掛板的底端與所述支撐橫梁固連，所述上掛板和所述下掛板的頂端相對地設于所述支撐橫梁的上下兩側，所述上掛板頂端開有橢圓形上吊孔，所述下掛板頂端開有圓形下吊孔，兩個所述斜撐梁對稱設于所述上掛板兩側，所述斜撐梁用于連接所述上掛板頂端和所述下掛板底端。
[0005]進一步，所述支撐橫梁上表面和下表面分別焊接厚度為1mm加固鋼板。
[0006]進一步，所述上掛板、所述下掛板和所述斜撐梁均為厚度為20mm鋼板。
[0007]本發明創造具有的優點和積極效果是:軌道板豎直起吊工具，是一種專門適用于CRTS III型板式無砟軌道板豎直吊裝工藝流程的豎直吊裝工具。上、下掛板的設計使用，保證了軌道板在吊裝過程中地穩定性，有效地保護了起吊套管，防止軌道板在吊裝過程造成損壞。上掛板設置的橢圓形吊孔可防止吊繩滑脫，下掛板設置的圓形吊孔是為了適應起吊套管的形狀，圓形下吊孔可與起吊套管緊固連接，防止軌道板脫落而造成損壞，斜撐梁和加固鋼板可提高吊具的穩定性。
【附圖說明】
[0008]圖1是軌道板豎直起吊工具的主視圖；
[0009]圖2是軌道板豎直起吊工具的俯視圖。
[0010]圖中:1、支撐橫梁；2、上掛板；3、下掛板；4、斜撐梁；5、橢圓形上吊孔；6、圓形下吊孔；7、加固鋼板。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發明創造的具體實施例做詳細說明。
[0012]如圖1、2所示，軌道板豎直起吊工具，包括支撐橫梁1、上掛板2、兩個下掛板3和兩個斜撐梁4，所述上掛板2和所述下掛板3豎直設置，所述上掛板2位于所述支撐橫梁I中部，且所述上掛板2的底端與所述支撐橫梁I固連，兩個所述下掛板3分別位于所述支撐橫梁I兩端，且所述下掛板3的底端與所述支撐橫梁I固連，所述上掛板2和所述下掛板3的頂端相對地設于所述支撐橫梁I的上下兩側，所述上掛板2頂端開有橢圓形上吊孔5，所述下掛板3頂端開有圓形下吊孔6，兩個所述斜撐梁4對稱設于所述上掛板2兩側，所述斜撐梁4用于連接所述上掛板2頂端和所述下掛板3底端。
[0013]所述支撐橫梁I上表面和下表面分別焊接厚度為1mm加固鋼板7。
[0014]所述上掛板2、所述下掛板3和所述斜撐梁4均為厚度為20mm鋼板。
[0015]一種CRTS III型板式無砟軌道板豎直吊裝工具的最佳實施方式為，支撐橫梁I水平方向采用槽鋼背對背焊接，支撐橫梁I上下表面采用1mm厚加固鋼板加強焊接，斜撐梁4、上掛板2和下掛板3均采用厚度為20mm的厚鋼板，圓形下吊孔6其半徑為30mm，橢圓形上吊孔5的長半徑為180mm、短半徑為100mm。采用此最佳實施方式的軌道板豎直吊裝工具，在滿足現有CRTSIII型板式無砟軌道板標準規格的使用需求的同時，其吊具尺寸和吊孔規格也符合工程安全需求，還能最大限度地節約生產材料，降低生產成本。
[0016]以上對本發明創造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明創造的實施范圍。凡依本發明創造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明創造的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.軌道板豎直起吊工具，其特征在于:包括支撐橫梁、上掛板、兩個下掛板和兩個斜撐梁，所述上掛板和所述下掛板豎直設置，所述上掛板位于所述支撐橫梁中部，且所述上掛板的底端與所述支撐橫梁固連，兩個所述下掛板分別位于所述支撐橫梁兩端，且所述下掛板的底端與所述支撐橫梁固連，所述上掛板和所述下掛板的頂端相對地設于所述支撐橫梁的上下兩側，所述上掛板頂端開有橢圓形上吊孔，所述下掛板頂端開有圓形下吊孔，兩個所述斜撐梁對稱設于所述上掛板兩側，所述斜撐梁用于連接所述上掛板頂端和所述下掛板底端。2.根據權利要求1所述的軌道板豎直起吊工具，其特征在于:所述支撐橫梁上表面和下表面分別焊接厚度為1mm加固鋼板。3.根據權利要求1所述的軌道板豎直起吊工具，其特征在于:所述上掛板、所述下掛板和所述斜撐梁均為厚度為20mm鋼板。
【文檔編號】E01B29-32GK204298702SQ201420659239
【發明者】張慧毅, 怯延峰 [申請人]天津銀龍預應力材料股份有限公司