一種座椅升降支撐管的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種座椅升降支撐管，屬于家具配件技術領域。它解決了現有的座椅升降支撐管加工工藝復雜，生產效率低等問題。本實用新型包括管體和連接座，連接座由多片連接片依次疊加焊接成型，連接座分為內連接片和外連接片，內連接片和管體內部焊接固連。本實用新型的優點在于將連接座分成多片連接片焊接，加工簡單，生產效率高。
【專利說明】
_種座椅升降支撐管
技術領域
[0001]本實用新型屬于家具配件技術領域，涉及升降座椅配件，特別涉及一種座椅升降支撐管。
【背景技術】
[0002]隨著升降座椅的越來越廣泛的使用，相應配件的需求量也越來越大。座椅升降支撐管，作為升降座椅的核心部件，其行業競爭也越來也大，而提高生產效率，是提高行業競爭力的有效手段。傳統的座椅升降支撐管一般都是整體式的，由一根圓軸加工而成，尾端嵌入底座部分外徑較小，所以就會形成一個臺階，這樣的結構整體一次加工完成，加工工藝相對比較復雜，從而降低了生產效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有的座椅升降支撐管所存在的缺陷，而提供的一種工藝簡單，分片拼接的座椅升降支撐管。
[0004]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
[0005]—種座椅升降支撐管，它包括中空的管體，管體的一端設有連接座，其特征在于，所述的連接座由多片連接片依次疊加而成，相鄰連接片之間通過焊接固定在一起，所述連接座與管體連接部分的連接片為內連接片，其他的連接片為外連接片，內連接片與管體內壁焊接固連。
[0006]所述的連接片上均設有安裝孔，各連接片上相應位置處的安裝孔呈一直線連通。
[0007]所述的內連接片為一片，其外側與管體的管口齊平。
[0008]與現有技術相比，本實用新型座椅升降桿將原有的整體式結構拆分成幾個部分，焊接成型。無需加工臺階，簡化了加工工藝，提高了加工效率；同時節省了毛坯料，降低了產品成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中，1、管體;2、連接座。
【具體實施方式】
[0011]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0012]如圖1所示，本實用新型提供的一種座椅升降支撐管，它包括中空的管體I和連接座2，連接座2由多片連接片依次疊加而成，相鄰連接片之間通過焊接固定在一起，連接座2又分為內連接片和外連接片，連接座2與管體I連接部分的連接片為內連接片，內連接片為一片，其外側與管體I的管口齊平，內連接片與管體I內壁焊接固連，其他的連接片為外連接片。
[0013]連接片上均設有安裝孔，各連接片上相應位置處的安裝孔焊接完成后呈一直線連通。
[0014]應該理解，在本實用新型的權利要求書、說明書中，所有“包括……”均應理解為開放式的含義，也就是其含義等同于“至少含有……”，而不應理解為封閉式的含義，即其含義不應該理解為“僅包含……”。
[0015]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種座椅升降支撐管，它包括中空的管體(I)，管體(I)的一端設有連接座(2)，其特征在于，所述的連接座(2)由多片連接片依次疊加而成，相鄰連接片之間通過焊接固定在一起，所述連接座(2)與管體(I)連接部分的連接片為內連接片，其他的連接片為外連接片，內連接片與管體(I)內壁焊接固連。2.根據權利要求1所述的一種座椅升降支撐管，其特征在于，所述的連接片上均設有安裝孔，各連接片上相應位置處的安裝孔呈一直線連通。3.根據權利要求1或2所述的一種座椅升降支撐管，其特征在于，所述的內連接片為一片，其外側與管體(I)的管口齊平。
【文檔編號】A47C7/00GK205457382SQ201521141930
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發明人】黃赟, 趙劍波, 童寧, 童一寧, 余桂平, 樓婷婷, 程俊華, 應振榮, 錢鈺斌, 林宇鋼
【申請人】浙江省農業機械研究院, 浙江世風機械有限公司