屏蔽門應急逃生裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種屏蔽門應急逃生裝置。
【背景技術】
[0002]隨著軌道交通的不斷普及軌道交通安全門系統也在不斷改進，但安全屏蔽門仍然存在容易夾傷乘客的危險，且如果乘客被屏蔽門家住有軌電車也會對乘客造成傷害，所以亟需一種屏蔽門應急逃生裝置以解決上述問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種屏蔽門應急逃生裝置，該屏蔽門應急逃生裝置可以很好地解決上述問題。
[0004]為達到上述要求，本實用新型采取的技術方案是:提供一種屏蔽門應急逃生裝置，該屏蔽門應急逃生裝置包括上滑軌、下滑軌及設置在上滑軌和下滑軌之間的屏蔽門，屏蔽門內部設置有相互電連接的車門信號收發裝置和總控裝置，總控裝置與側吹風裝置電連接，屏蔽門的內側邊沿處設置有電磁鐵，電磁鐵上設置有末端連接有吸附鐵片的布條;屏蔽門內部設置有電壓監測裝置和底部電機控制器，電壓監測裝置和底部電機控制器均與電磁鐵電連接，底部電機控制器與設置在所述下滑軌底部的應急拉伸電機電連接，應急拉伸電機通過應急拉伸桿與屏蔽門連接塊固定連接，屏蔽門連接塊設置在所述屏蔽門底部、并與所述屏蔽門相連接。
[0005]該屏蔽門應急逃生裝置具有的優點如下:
[0006](I)通過在兩扇屏蔽門之間設置的布條，并在布條的末端設置吸附鐵片，可以在電磁鐵通電后對吸附鐵片進行吸附從而既實現了屏蔽的作用也避免了出現夾傷乘客的情況。
[0007](2)通過在屏蔽門內部設置側吹風裝置可以在需要關閉屏蔽門時，利用側吹風裝置提供的風力將布條吹起，從而使吸附鐵片與電磁鐵相接。
[0008](3)通過設置電壓監測裝置、底部電機控制器、屏蔽門連接塊、應急拉伸桿及應急拉伸電機，在吸附鐵片未與電磁鐵相接時就檢測到電壓發生變化，說明屏蔽門之間有乘客或其他障礙物，此時可以通過底部電機控制器控制應急拉伸電機將兩邊的屏蔽門打開。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，在這些附圖中使用相同的參考標號來表示相同或相似的部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
[0010]圖1示意性地示出了根據本申請一個實施例的屏蔽門應急逃生裝置的結構示意圖。
[0011]其中:1、車門信號收發裝置;2、總控裝置;3、電磁鐵;4、上滑軌;5、吸附鐵片;6、屏蔽門；7、側吹風裝置;8、下滑軌;9、布條;10、電壓監測裝置;11、底部電機控制器;12、屏蔽門連接塊;13、應急拉伸桿;14、應急拉伸電機。
【具體實施方式】
[0012]為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合附圖及具體實施例，對本申請作進一步地詳細說明。
[0013]在以下描述中，對“一個實施例”、“實施例”、“一個示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的實施例或示例可以包括特定特征、結構、特性、性質、元素或限度，但并非每個實施例或示例都必然包括特定特征、結構、特性、性質、元素或限度。另外，重復使用短語“根據本申請的一個實施例”雖然有可能是指代相同實施例，但并非必然指代相同的實施例。
[0014]為簡單起見，以下描述中省略了本領域技術人員公知的某些技術特征。
[0015]根據本申請的一個實施例，提供一種屏蔽門應急逃生裝置，如圖1所示，包括上滑軌4、下滑軌8及設置在上滑軌4和下滑軌8之間的屏蔽門6，屏蔽門6內部設置有相互電連接的車門信號收發裝置I和總控裝置2，總控裝置2與側吹風裝置7電連接，屏蔽門6的內偵U邊沿處設置有電磁鐵3，電磁鐵3上設置有末端連接有吸附鐵片5的布條9;通過設置電壓監測裝置10、底部電機控制器11、屏蔽門連接塊12、應急拉伸桿13及應急拉伸電機14，在吸附鐵片5未與電磁鐵3相接時就檢測到電壓發生變化，說明屏蔽門6之間有乘客或其他障礙物，此時可以通過底部電機控制器11控制應急拉伸電機14將兩邊的屏蔽門6打開;屏蔽門6內部設置有電壓監測裝置10和底部電機控制器11，所述電壓監測裝置10和底部電機控制器11均與電磁鐵3電連接，所述底部電機控制器11與設置在所述下滑軌8底部的應急拉伸電機14電連接，所述應急拉伸電機14通過應急拉伸桿13與設置在所述屏蔽門6底部并于所述屏蔽門6相連接的屏蔽門連接塊12相固定。
[0016]根據本申請的一個實施例，該屏蔽門應急逃生裝置的屏蔽門6的高度為2m。
[0017]根據本申請的一個實施例，該屏蔽門應急逃生裝置的布條9的寬度為5cm。
[0018]根據本申請的一個實施例，該屏蔽門應急逃生裝置的電磁鐵3上設置有40個所述布條9。
[0019]根據本申請的一個實施例，該屏蔽門應急逃生裝置通過在兩扇屏蔽門6之間設置的布條9，并在布條9的末端設置吸附鐵片5，可以在電磁鐵3通電后對吸附鐵片5進行吸附從而既實現了屏蔽的作用也避免了出現加上乘客的情況;通過在屏蔽門6內部設置側吹風裝置7可以在需要關閉屏蔽門時利用側吹風裝置7提供的風力將布條9吹起，從而使吸附鐵片5與電磁鐵3相接。
[0020]以上所述實施例僅表示本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能理解為對本實用新型范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型保護范圍。因此本實用新型的保護范圍應該以所述權利要求為準。
【主權項】
1.一種屏蔽門應急逃生裝置，其特征在于:包括上滑軌(4)、下滑軌(8)及設置在所述上滑軌(4)和下滑軌(8)之間的屏蔽門(6)，所述屏蔽門(6)內部設置有相互電連接的車門信號收發裝置(I)和總控裝置(2)，所述總控裝置(2)與側吹風裝置(7)電連接，所述屏蔽門(6)的內側邊沿處設置有電磁鐵(3)，所述電磁鐵(3)上設置有末端連接有吸附鐵片(5)的布條(9);所述屏蔽門(6)內部設置有電壓監測裝置(10)和底部電機控制器(11)，所述電壓監測裝置(10)和底部電機控制器(11)均與電磁鐵(3)電連接，所述底部電機控制器(11)與設置在所述下滑軌(8)底部的應急拉伸電機(14)電連接;所述應急拉伸電機(14)通過應急拉伸桿(13)與屏蔽門連接塊(12)固定連接，所述屏蔽門連接塊(12)設置在所述屏蔽門(6)底部、并與所述屏蔽門(6)相連接。2.根據權利要求1所述的屏蔽門應急逃生裝置，其特征在于:所述屏蔽門(6)的高度為2m ο3.根據權利要求1所述的屏蔽門應急逃生裝置，其特征在于:所述布條(9)的寬度為5cm04.根據權利要求1所述的屏蔽門應急逃生裝置，其特征在于:所述電磁鐵(3)上設置有40個所述布條(9)。
【專利摘要】本實用新型提供一種屏蔽門應急逃生裝置，包括上滑軌、下滑軌及設置在上滑軌和下滑軌之間的屏蔽門，屏蔽門內部設置有相互電連接的車門信號收發裝置和總控裝置，總控裝置與側吹風裝置電連接，屏蔽門的內側邊沿處設置有電磁鐵，電磁鐵上設置有末端接有吸附鐵片的布條。
【IPC分類】E05F15/40, E06B5/00
【公開號】CN205370348
【申請號】CN201620091364
【發明人】謝亞輝, 廖俊, 姜良鵬, 張勇, 薛剛, 王東川
【申請人】四川惠民登輝科技有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月29日